Никаких литиевых аккумуляторов. Только суперконденсаторы.
«Физика, бессердечная ты… Наука!» – так и хочется воскликнуть опытному автомобилисту. Чем плохи литиевые батареи, которые стоят в 95% регистраторов? Не любят морозы. Могут постепенно терять емкость вплоть до полного «умирания».
Не любят долго оставаться в машине в мороз. Регистратор просто не включится до прогрева салона. На жаре тоже держи ухо востро. Перегрелась камера – получите-распишитесь, вздутый и вышедший из строя аккумулятор.
Выход – суперконденсатор, долговечность которого от температуры не зависит. Да, автономную съемку вы не получите. А оно вам надо, если снять что-нибудь после ДТП можно и на смартфон? С суперконденсатором будешь уверен, что после ночной стоянки хоть в -20 градусов Цельсия Neoline G-Tech X53 станет снимать и не капризничать.
Дизайн и настройка
2-дюймовый экран G-Tech X76 не сенсорный, поэтому управляется четырьмя основными кнопками и двумя на торцах: клавишей экстренной записи и отдельно питания. Управление простое и крайне понятное. Полная настройка, включая внесение даты, времени и госномера занимает около 5 минут. В соседнем меню настраивается качество видео, длина роликов, оповещения и функция WDR. Последняя отвечает за расширенный баланс белого, то есть активно противодействует пересвету. Обязательно включаем эту опцию, если вдруг выключена.
Сам экран IPS, поэтому картинка не инвестируется под любыми углами. Да, разрешение не самое высокое на свете, но оно и нужно. С водительского места все и так прекрасно видно и различимо.
Как снимает Neoline G-TECH X74
Разумеется, наиболее востребован режим FHD — в нем мы и проводили съемку. Качество видео в светлое время суток — на твердую пятерку. Угла 140 градусов хватает для обзора четырех полос, номера хорошо читаются не только у автомобилей в непосредственной близости, но и у машин, которые заметно впереди. Ролики в оригинальном качестве можно скачать здесь.
С наступлением сумерек ситуация осложняется. Если объекты дорожной инфраструктуры по-прежнему хорошо различимы, то с номерами могут возникнуть проблемы. Все зависит от их состояния и работы подсветки номерного знака на соседском автомобиле. К примеру, вот на этой машине каршеринга все отлично читается.
А вот этот Hyundai — мало того, что с грязными номерами, так еще и с неработающей подсветкой. Поэтому идентифицировать госномер не удается.
Ближе к ночи пошел дождь, и условия получились максимально сложными для нашего устройства. В принципе на освещенных трассах при небольшой разнице в скоростях дорожные знаки и номера по-прежнему читаемы. Но если вас обгоняет автомобиль с заметным превышением скорости потока или дорога плохо освещена, различить цифры вряд ли удастся.
В целом мы удовлетворены результатами съемки: на видео нет засветов от фонарей и солнца, даже при въезде в тоннель (то есть существенном перепаде освещенности) «картинка» остается ясной и контрастной.
Что касается функции предупреждения о различных камерах и радарах, она тоже работает исправно. Устройство сообщает в том числе и о наличии полосы для движения общественного транспорта, что для Москвы очень актуально. Правда, точность иногда страдает: например, при движении по мосту и вдоль моста с такой полосой оно не замечает разницы. В меню можно выбрать несколько вариантов оповещения, но с голосовым вариантом ездить по Москве решительно невозможно: камеры через каждые 300-400 метров, полосы ОТ… Мы очень быстро перешли на визуальный режим.
Кстати, оповещение ведется достаточно грамотно. К примеру, устройство может не только предупредить о типе радара с камерой, но и сообщить о направлении его работы — по ходу движения или против. Также в базе данных прописаны муляжи, и Neoline G-TECH X74 тоже о них честно сообщает. Сама база включает 45 разных стран, причем по большинству из них запрещено ездить с полноценными радар-детекторами. Обновления выходят через каждые 2 недели.
Поскольку видеорегистратор рассчитан все-таки на постоянную работу в режиме записи, при бездействии он автоматически выключается через некоторое время. То есть использовать только лишь режим оповещения о камерах без записи нельзя — точнее, можно, но недолго.
Одна из особенностей этого видеорегистратора — наличие режима парковки. Можно использовать разные установки для этого режима: например, автоматическую активацию при ударе или появлении движения в кадре. Для тех, кто оставляет автомобиль на ночь на неохраняемой территории, такая функция лишней не будет. В режиме парковки устройство никак себя не выдает: светодиод не горит, экран не работает. Для выхода из режима достаточно нажать любую кнопку, при этом, если регистратор что-то записал, он оповестит об этом пятикратным звуковым сигналом.
Наконец, еще один специфический для видеорегистраторов момент. Производители подобных девайсов долгое время устанавливали аккумуляторы небольшой емкости. Запас энергии позволял регистраторам корректно завершать запись при отключении питания и даже снимать автономно несколько минут. Но аккумуляторы зарекомендовали себя не с лучшей стороны: летом при высокой температуре (а салон очень сильно нагревается под солнцем) они часто выходили из строя и даже взрывались. Поэтому вместо них стали использовать суперконденсаторы. Их вполне хватает на завершение работы, но на обеспечение автономной работы они не рассчитаны. Соответственно, Neoline G-TECH X74 можно использовать только с подключением к бортовой сети (или другому источнику питания).
Сложно назвать это недостатком, но многие принципиально хотят иметь прибор, с которым в случае аварии можно было бы выйти из машины и снять последствия. Это можно сделать и смартфоном, но тогда запись не получится единой.
Магнитное крепление
Очень крутая и удобная придумка инженеров Neoline. Иногда оставлять регистратор в машине может быть чревато его кражей и разбитым стеклом. А тачку бывает, приходится кидать в далеко не самых приглядных местах.
В итоге приходится каждый раз снимать регистратор и прятать в бардачок или же забирать с собой. Последнее актуально ещё и для зимы. Правда, у новинки эксплуатационные температуры чуть выше:
- хранение: от -20˚ до +80˚
- работа: от -10˚ до +70˚
Сдёрнул G-Tech X74 с крепления и готово. Точно также меньше, чем за секунду прислонил и магнитная площадка мгновенно подхватила гаджет. Очень удобно. А ещё регистратор можно развернуть обратной стороной и снимать таким образом, что происходит в салоне.
На парковке
В Neoline G-Tech X72 предусмотрен специальный режим парковки. Оставленное в салоне устройство автоматически начнет запись, если автомобиль вдруг заденут на стоянке или кто-то пройдет в опасной близости от него. Встроенный G-сенсор имеет десять уровней чувствительности: при выборе максимального видеорегистратор будет реагировать даже на незначительные вибрации, а при минимальном — включится только после серьезной встряски.
Функция интервальной съемки заслуживает отдельного внимания – в рамках 30-секундного ролика можно просмотреть целых 15 минут реального времени. Это позволяет узнать, что творилось на стоянке во время отсутствия водителя и сохраняет свободное место на карте памяти. А чтобы не разрядить аккумулятор автомобиля (к слову, вышедшие из строя аккумуляторы можно сдать в LOMAB.RU) в настройках можно выбрать длительность парковки: 6, 12, 24, 36 или 48 часов.
Для максимальной сохранности файлов в устройстве реализовано звуковое уведомление о записанных до момента деактивации парковочного режима видео. Если слышите пятикратное предупреждение, то стоит проверить видеофайлы перед тем, как отправляться в путь.
Дополнительные возможности:
- устройство записывает ролики циклически: по умолчанию каждые три минуты съемка прерывается, и начинается новое видео. Это сделано для того, чтобы пользователь мог легко найти нужный момент, к тому же каждый такой файл весит намного меньше, чем ролик с целой поездкой. Если память на флешке заканчивается, новые файлы будут записываться поверх устаревших.
- важные записи в любом случае никуда не денутся. Во-первых, текущий ролик можно защитить от удаления кнопкой Hot-Key. Во-вторых, при резких торможениях или ДТП включается экстренная запись — она заблокирована от перезаписи и хранится в отдельной папке на флешке.
- Суперконденсатор позволяет устройству работать даже при воздействии высоких и низких температур и существенно продлевает срок его службы. То есть резко-континентальный климат может больше не пугать жарой и суровыми морозами, которые часто приводят к потере заряда, а занчит и утрате видеофайлов.
На что обратить внимание при покупке
Основной параметр при выборе видеорегистратора – это максимальное разрешение съемки. Аппараты с низкокачественной камерой могут оказаться бесполезными на дорогах с плохой видимостью. Лучшим решением будет Full HD 1920х1080. Видеорегистраторы с таким разрешением камеры снимают видео с хорошей детализацией. А наличие WDR функции улучшает качество картинки в ночное время.
Угол обзора. Оптимальным вариантом считается объектив 120-140 градусов. Если угол будет превышать этот показатель, изображение на видео может быть искажена.
Скорость съёмки. Достаточно 30-60 кадров в секунду. Необходимо учитывать, что любая мелочь не будет лишней, например, отображение гос номера автомобиля. Если будет слишком низкая скорость записи, то может повлиять на картинку при движении на высокой скорости.
Питание. Все видеорегистраторы питаются электроэнергией от бортовой сети. Однако некоторые современные модели оснащаются встроенным аккумулятором, благодаря которому регистратор будет работать, если питание машины придет в неисправность, к примеру, в аварийной ситуации. Рекомендуется выбирать те модели, в которых разъем питания встроен в крепление. Использовать такой видеорегистратор удобней.
Крепление
Обратите внимание, есть 2 основных способа крепления: вакуумная присоска (такие регистраторы обладают хорошей мобильностью) и двусторонний скотч (менее мобильное решение, крепится лишь единожды). Дополнительные функции
Относят: — Радар-детектор
Дополнительные функции. Относят: — Радар-детектор
Наличие этой функции предупредит водителя о том, что впереди расположена камера фиксации нарушений правил движения. — Датчик удара. Защищает видеозапись от возможной перезаписи в момент столкновения, быстрого торможения или скоростной езды. — Звуковые и голосовые сигналы. Эти датчики активируются по установленному таймеру или при пересечении разметки. Сигналы не дадут водителю заснуть во время движения.
Ночная съемка
В темное время суток качество съемки предсказуемо падает, да к тому же в наш замер начался мелкий весенний дождь, который сразу выявил еще и необходимость замены дворников. В общем, условия получились «повышенной сложности». Приятно, что даже в таком режиме регистратор Neoline G-Tech X27 не сдался. При наличии уличного освещения картинка по-прежнему остается четкой, без засветки и цветовых искажений. Читаемость номеров, на удивление, также остается на уровне полутора-двух корпусов машин, хотя в цифры уже приходится вглядываться. В целом же, учитывая условия, можно сказать, что регистратор достойно справляется с ночной съемкой.
С задней камерой дела обстоят хуже, учитывая тот факт, что объектив находится на улице. Картинка безбожно слепится фарами едущих за нами машин и забрасывается каплями. В результате изображение получается смазанное и засвеченное. Разобрать, что происходит в кадре, а также определить марку и модель всех проезжающих автомобилей можно без проблем, однако прочитать номера обгоняющих машин уже проблематично.
Не забудем и о GPS-модуле, благодаря которому Neoline G-Tech X27 может работать в режиме GPS-информатора, предупреждая водителя о стационарных камерах контроля на дороге, информация о которых регулярно обновляется. Надо сказать, что работает он четко, с достоверной точностью отображая и собственную скорость машины, и расстояние до радара. Запрограммировать функцию можно и как ограничитель скорости до 100 км/ч, причем с поправкой на допустимые +10 или +20 км/ч
Средство предотвращения разряда аккумулятора машины.
Как уже было сказано, подключать Neoline G-Tech X53 можно только напрямую в электросеть машины. Проблема только в том, что регистратор еще и съемку в парковочном режиме производит. Короче нагрузка на аккумулятор машины – повышенная.
В результате есть шанс попасть в очень неприятную ситуацию, когда нужно куда-то приехать без опозданий, а машина не заводится – аккумулятору «каюк».
В очень дорогих корейских регистраторах для этого есть специальная защита, которую можно настроить в мобильном приложении. Опустился ток до определенной отметки – регистратор отключается и не дает сложиться той самой неприятной ситуации.
Как вариант за 2-3 тысячи продаются отдельные коробочки с такой же функцией. Но зачем платить больше, если в Neoline G-Tech X53 уже все встроено?
Модульность. Компактность. Неприметность
Двухкамерный регистратор подразумевает, что модель постоянно будет находиться в салоне. Потому что вам очень быстро надоест постоянно выдергивать и вставлять обратно в корпус основной камеры кабели питания и провод задней камеры. А если модель всегда в машине – желательно, чтобы она привлекала как можно меньше внимания.
Во-первых, так снижается вероятность вернувшись к машине обнаружить разбитое стекло и пропажу ценных вещей (в первую очередь – регистратора). Во-вторых, выражения лица людей, которые думали, что их не снимали и творили (и говорили) всякое интересное перед объективом – бесценно.
Как добиться того, чтобы камеры были размером меньше зажигалки, как в Neoline G-Tech X53? Вынести почти все «железо» в отдельный блок управления. Прецеденты уже были, но всегда такую «коробчонку» приходилось устанавливать в поле зрения водителя. Хотя бы потому что в ней был микрофон.
Далеко не спрячешь – иначе ничего на записи не разберешь. Все это заметно портило эстетику салона, потому что от блока непременно отходила в стороны куча кабелей – вплоть до 4-5 штук.
В Neoline действовали решительно. Если от множества проводов не уйти, давайте сразу нацелим блок управления на установку под обшивку машины.
А чтобы у водителя уж точно не возникло сомнений, уберем начисто питание от прикуривателя. Только напрямую от электросети. Человек сразу поймет, что нужно довериться профессионалам и поедет в сервис, где ему грамотно все установят, проложат и спрячут провода. Лепота!
Микрофон? Сделаем внешним, чтобы можно было на свое усмотрение закрепить в салоне и записывать качественный звук.
Вдобавок еще и модуль ГЛОНАС/GPS пусть будет внешним, так сразу решатся проблемы с лобовыми стеклами с подогревом, двойной шумоизоляцией и т. д., когда блокируется нормальный прием сигнала.
Виды нечести, от которых оберегает Neoline X-Cop 9100s
Вот неполный список: найдите вашего обидчика
Тип радара | Название радара |
Маломощные радары Multa | MultaRadar CD, CT, CD Moving |
Европейские радары диапазона Ka | Ramer, Multanova 6F, Stalker |
Контроль средней скорости | Автодория, Стрелка-Плюс и др. |
Мобильная засада ДПС | Скат, Оскон, Кордон, Крис, Арена, Полискан и др |
Маломощные радары | Кордон, Робот, Арена, Кречет, Gatso, Mesta и др |
Лазерные измерители скорости | Полискан, Амата и др. |
Семейство “Стрелка” | Стрелка-СТ, Стрелка-Плюс, Стрелка-М |
Безрадарные комплексы | Автоураган-ВС, Вокорд-Трафик, Стрит Фалькон, Стрелка Видеоблок, Птолемей, Интегра КДД и др. |
Противоядие от напастей, внедрённое компанией Neoline:
Фильтр Z-сигнатур призван снизить ложные срабатывания от автомобильных датчиков слепых зон и систем активного круиз-контроля. Раньше на трассе приходилось обгонять или наоборот отпускать от себя подальше какой-нибудь «мерседес» или «ауди» из пункта 4., что не всегда было возможно. Теперь же радар-детектор должен меньше реагировать на такие помехи.
Если город утыкан камерами, как Москва, то очень хочется знать, что именно контролирует тот или иной электронный глаз: скорость ли, обочину ли, разметку или просто висит себе на столбе неподключенный
Для этого введено отдельное предупреждение о камерах контроля ПДД.
Нормальный антирадар должен обращать на себя внимание только когда это действительно нужно, поэтому в Neoline X-Cop 9100s вы можете включить зависимость оповещения от скорости движения, приоритетность GPS над радарным модулем, допустимое превышение скорости или вообще отключить K диапазон в городе, где вы знаете каждую камеру и каждое место потенциальной засады. Сделать это можно и через выставление «радиусов тишины», хотя конечно, по закону Мэрфи, как только вы зададите область, где не работают уведомления о радарах, так там сразу же появится новая камера.
Как и прежде, эффективная работа гибрида достигается благодаря синергии GPS-базы и радарного блока. Neoline подчёркивает, что теперь они поставляют единую базу данных радаров для всего земного шара, хотя это уж явный перебор. Куда интереснее информация, что в зависимости от региона пребывания, радарный блок подстраивается под частоты, используемые для контроля скорости в данном регионе. Для тех, кто ездит на машине в другие страны, будет полезна и защита от обнаружения антирадара модулями VG-2, Spectre 4 и Spectre Elite. Хотя, в странах, где антирадары запрещены, обычно штрафы за их использование такие, что лучше не рисковать.
Корпус X-Cop 9100s имеет продолговатый дизайн, подчёркивающий, что перед нами прежде всего радар-детектор, а потом уже видеорегистратор
Обратите внимание: устройство имеет 2 входа питания: слева на корпусе и справа на шарнире крепления, поддерживается расширенный диапазон напряжений 12-24 В. В комплекте к гибриду вы получите не только шнур для прикуривателя, но и кабель для скрытой прокладки со встроенным предохранителем
При энергопотреблении 400-500 мА, модель X-Cop 9100s можно попробовать подключить напрямую к зеркалу заднего вида, если оно имеет функцию затемнения. Это самый лёгкий способ не заморачиваться с проводами, а использовать стандартный разъём питания зеркала и закрепить в нём проводки с помощью спичек или зубочисток. При всей колхозности этого способа, соединение получается крепким как пайка, но вы почитайте профильные автомобильные форумы, прежде чем подключаться к вашему зеркалу.
Крепление возможно только на наклейку 3M, и если вы по старой привычке убираете регистратор на ночь из салона авто, то снимайте его с кронштейна, а про всякие присоски забудьте. Слева на корпусе виднеется отверстие встроенного микрофона, но запись звука в салоне можно отключить в настройках. Особо параноидальные личности по надписи «mic» сразу поймут, что надо заклеивать скотчем 🙂
На правой стороне корпуса имеются два слота для MicroSD карточек (поддерживаются накопители SDHC до 32 Гб и SDXC до 128 Гб). Судьба первой карточки понятна – на неё постоянно производится циклическая запись с регистратора, а вот вторая выполняет роль резервной, и на неё можно записывать какие-то особые моменты, чтобы например, передать её инспектору, оставив у себя оригиналы записей. Это очень хорошее решение, но снова посмотрим на календарь – у нас заканчивается вторая декада 21 века, сеть 5G стучится в дверь, и хочется, чтобы регистратор умел отправлять видео на смартфон, как например в Garmin DashCam 65w… ну давайте что ли с ним и сравним наш гибрид по части качества записи.
Лучшие видеорегистраторы 3 в 1 обычной конструкции
SilverStone F1 HYBRID S-BOT
Плюсы
- Удобное крепление
- Хорошие материалы
- Большой экран
- Качественное изображение и звук
Минусы
- Малый угол обзора
- Блики фар в ночное время
- Вес 200 г.
От 12990 ₽
Рейтинг видеорегистраторов 3 в 1 открывает модель F1 HYBRID S-BOT от компании SilverStone. Прибор работает от аккумулятора или бортовой сети автомобиля. Встроенные динамики и микрофон, экран 3ʺ, циклическая запись без разрывов, радар-детектор, функция спидкам, современный процессор AIT8328P позволяют устройству занимать достойное место в премиум-сегменте.
Dunobil Stern
Плюсы
- Угол обзора
- Надежное крепление
- Четкость изображения
- Регулируемая громкость оповещений
- Крупный шрифт
Минусы
Звук с помехами при просмотре видео
От 9770 ₽
Отличный прибор для видеозаписи на дороге, выпускаемый китайскими производителями, продукция которых входит в тройку лидеров рейтинга лучших видеорегистраторов для автомобиля. Достоинством этого аппарата является хорошее качество записи днем и ночью, объем памяти (128 Гб.), возможность записывать происходящее в циклическом и непрерывном режиме. Наличие разъема в USB позволит без затруднений подключить устройство к ноутбуку и просмотреть материал в домашней обстановке.
Playme OMEGA
Плюсы
- Простой информативный интерфейс
- Вторая камера
- Съемка в Super HD
- Детализированная картинка
Минусы
Короткий провод для подключения
От 11990 ₽
Рассматривая лучшие видеорегистраторы 3 в 1, следует обратить внимание на модель Playme OMEGA. Это двухканальный прибор с удачным креплением, меню на русском языке, датчиком удара и возможностью поворота вокруг оси. В комплекте имеется вторая камера, которую устанавливают на заднем стекле автомобиля
Устройство фиксирует все сигналы полицейских устройств, имеет встроенный блок GPS
В комплекте имеется вторая камера, которую устанавливают на заднем стекле автомобиля. Устройство фиксирует все сигналы полицейских устройств, имеет встроенный блок GPS.
Оповещение о камерах
Можно, конечно, открыть Яндекс.Навигатор и разрядить тем самым аккумулятор смартфона в ноль за пару-тройку часов. А можно положиться на встроенные в G-Tech X74 базы камер и радаров. GPS-приёмник отслеживает перемещение в пространстве и заблаговременно предупреждает о камере: голосом, звуковым сигналом или пиктограммой на экранчике. Можно оставить все режимы оповещения, а можно выбрать лишь визуальное — мой вариант.
Разумеется, точность местонахождения камер неидеальная и зависит от кучи разных факторов: застройки, скорости авто, прямой видимости неба и так далее. Однако по поим наблюдениям, GPS позиционирует автомобиль с погрешностью в 50 метров при скорости около 90-100 км/ч, что вполне адекватно.
Базы камер, разумеется, можно обновлять через компьютер. На официальном сайте оперативно выкладывают самые свежие данные, который нужно лишь закачать в память регистратора. Иногда информация всё-таки может чуть-чуть отставать от реального положения дел. Впрочем, Я.Навигатор — тоже не панацея в такого рода вопросах
Внимание на дороге никто не отменял
А ещё Neoline G-Tech X74 здорово обрабатывает камеры замера средней скорости. Он предупреждает о превышении той самой средней скорости, сбрасывает оповещение, если ты развернулся или съехал с коварной дороги, и так далее. Это удобно, хотя там, где я езжу, таких комплексов нет — проверить работу конкретной этой фичи мне не удалось.
Заключение
Реализация идеи видеорегистратора с расширенным функционалом в модели NEOLINE G-TECH X27 заслуживает высокой похвалы. Видеорегистратор удобно крепится на зеркале, надежно держится и совершенно не заметен излишне любопытному глазу. Потратив несколько больше времени на подключение, вы получаете отличную альтернативу штатному зеркалу, ведь его можно использовать не только в качестве регистратора и парковочного монитора, но и в качестве GPS-информатора. Устройство сможет предупредить о наличии стационарных полицейских комплексов, что позволит избежать штрафа за превышение скорости и другие нарушения правил дорожного движения.
Выводы
Первые комбо-устройства Neoline были действительно революцией в мире автоаксессуаров, и сегодня даже те самые гибриды на голову выше китайских аналогов. Модель X-Cop 9100s – это добротная эволюция, которая проявляется в работе GPS базы и режима оповещения о стационарных камерах и радарах. X-Cop 9100s позволяет полностью обходиться без платных программ на смартфонах, главное – постоянно обновлять базу, и тогда даже места, где часто стоят переносные радары КРИС-П, СКАТ-П будут известны вам заранее.
- Устройство типа “3-в-1”
- Низкий профиль – не мешает обзору
- Большое количество настроек
- Сравнительно малое количество помех
- Возможность настройки оповещений отдельно для муляжей и постов ДПС
- Два слота для карточек памяти
- Хороший экран
- Отсутствие связи со смартфоном
- Нет возможности поработать с GPS и указать на карте “вот тут – город, а тут – всё остальное”.
- При детектировании радаров сигнал сначала появляется, затем исчезает, затем снова появляется, но уже на 3-4 деления.
Не надо ждать, что появятся “добрые полицейские”, которые будут устанавливать радары так, чтобы их было видно и “слышно” издалека, чтобы каждый владелец детектора снижал скорость, повышая безопасность движения. Поставьте себе напоминалку в телефон “обновлять базу каждое 1 число месяца” – и помните, что ни один детектор не даст вам такую защиту от штрафов, как здравый смысл и соблюдение ПДД. Ну а от всякой нечести X-Cop 9100s спасает. Проверено.
Михаил Дегтярёв (aka LIKE OFF)
12/12.2018
