Полоски обогреватели
Однако, если положить руку на сердце – то не на все автомобили бывают такие «лобовухи», на некоторые не найти, даже китайские, например я сколько не искал (на свой Chevrolet AVEO) так и не нашел! Поэтому нужно довольствоваться малым.
Под малым я имею в виду обогрев зоны дворников, если взять его достаточно мощный, то он способствует быстрому оттаиванию всего стела. Так как же это реализовать?
Давно уже на рынке существуют клеящиеся полоски, зачастую они прозрачные, а зачастую нет. Просто приклеиваем их снизу около панели, проводку прячем под пластик, и опять же подключаем к заднему обогреву.
Таким образом – нижняя часть, которая всегда во льду (снегу), будет быстро оттаивать, а затем остальное полотно будет «добить» печка автомобиля. Лично я сам много раз видел такую конструкцию, работает очень эффективно. Также отрадно, что выпускают и наши Российские производители, полоска берет не очень большую мощность – примерно 14 – 20 Вт, зависит от толщины и длины. Установить можно своими руками, тут сложного ничего нет, просто приклеиваем в нужной зоне, и подключаем.
READ Как подключить переменный резистор с выключателем
Стоимость полоски длиной в 350 мм и толщиной в 50 мм – 450 рублей, если длина 550, цена – 600 рублей. Ссылки давать на контору не буду, однако наш отечественный производитель носит аббревиатуру «НЩС». Просто набиваем в поиске – «подогрев зоны дворников НЩС», выйдут десятки сайтов, где сможете заказать.
Какое лобовое стекло с обогревом выбрать для замены штатного
Необходимость в замене лобового стекла на авто может быть обусловлена появлением на его поверхности трещин, сколов и других повреждений. Чтобы новое лобовое стекло быстрее отогревалось зимой, стоит рассмотреть вариант с установкой изделия, оснащенного системой обогрева.
Цена оригинального автостекла довольно высокая, поэтому многие автовладельцы выбирают более доступные варианты других производителей, но в этом случае стоит уделить особое внимание качеству товара. Хорошее лобовое стекло не должно искажать видимость или формировать блики. Оно должно иметь хорошую прозрачность и высокую прочность
Продукция надежных брендов содержит специальную маркировку, соответствующую определенной модели авто
Оно должно иметь хорошую прозрачность и высокую прочность. Продукция надежных брендов содержит специальную маркировку, соответствующую определенной модели авто
Хорошее лобовое стекло не должно искажать видимость или формировать блики. Оно должно иметь хорошую прозрачность и высокую прочность. Продукция надежных брендов содержит специальную маркировку, соответствующую определенной модели авто
При выборе лобового стекла с подогревом нужно обратить внимание, чтобы нити были практически невидимыми. Технология изготовления таких изделий отличается от той, которая применятся для производства боковых и задних автостекол. Существует несколько видов лобовых стекол с обогревом
При этом, прогреваться может как вся поверхность автостекла, так и отдельные его зоны
Существует несколько видов лобовых стекол с обогревом. При этом, прогреваться может как вся поверхность автостекла, так и отдельные его зоны
Технология изготовления таких изделий отличается от той, которая применятся для производства боковых и задних автостекол. Существует несколько видов лобовых стекол с обогревом. При этом, прогреваться может как вся поверхность автостекла, так и отдельные его зоны.
1. Интегрированные системы для обогрева всей поверхности стекла
Различают два варианта таких конструкций:
- В процессе производства лобового стекла для автомобилей в триплекс впаивается тоненькая нить электрического проводника. Это достаточно дорогостоящая процедура. Именно из-за высокой стоимости готовой продукции многие производители автостекол отказались от этого варианта изделий. Кроме того, сетка из встроенных нитей способствует формированию бликов на солнце или под ярким искусственным светом. Для изготовления таких стекол используют тончайшие нити, но и они могут стать причиной дезориентации водителя в свете фар встречного транспорта. Для устранения данного недостатка производители используют особое деполяризующее покрытие. Нанести такое покрытие самостоятельно не получится.
- Другой тип лобовых стекол с обогревом состоит из 3-х слоев: наружный и внутренний слой производят из специального стекла, а средний изготавливается из полимерной пленки. Чтобы избавиться от наледи на лобовом стекле, необходимо прогреть его наружный слой. Под него и наносится на полимер металлизированный слой, выступающий в качестве нагревательного элемента, тепло от которого передается по всей площади лобового стекла. Подключение обогрева к бортовой электросети осуществляется с помощью специальных разъемов, расположенных вверху и внизу автостекла.
2. Частичный прогрев зоны покоя стеклоочистителей
Этот вариант также включает два варианта решений.
- В первом случае на нижний сектор лобового стекла наносится нагревательный элемент. Готовое изделие, изготовленное таким способом, будет обеспечивать обогрев только в области стеклоочистителей. Чаще всего именно в этом месте и происходит образование наледи, поэтому владельцы авто и выбирают такие стекла для замены.
- Еще один способ обогрева отдельной зоны лобового стекла предполагает наличие в стеклоочистителях встраиваемого нагревательного элемента. Этот вариант считается наиболее безопасным, а главное, замена оригинального лобового стекла не понадобится. Резинки стеклоочистителей будут нагреваться и передавать тепло стеклянной поверхности. Но предварительно следует завести мотор и подогреть автостекло с помощью обдува. Если этого не сделать, в морозную погоду стекло, соприкасаясь с горячим дворником, может треснуть.
Замена лобового стекла автомобилей должна выполняться опытными специалистами с точным соблюдением технологических требований. Сначала нужно аккуратно демонтировать старое автостекло, установить новое, проклеить его и просушить. При замене лобового стекла с подогревом мастера могут вывести провода подключения в любом удобном месте.
Обогрев стекла своими руками: как сделать простое самодельное устройство для обогрева стекла (100 фото и видео)
В современности автомобили просто заполоняют каждую частичку нашей планеты. Они хорошие компаньоны и отличные домашние помощники. Благодаря наличию автомобилей в каждом доме не возникает необходимости ходить на дальние расстояния пешком или ехать на общественном транспорте по расписаниям.
Однако если автомобилю не посвящать времени и не обращать на него должного внимания, то он просто напросто в любой момент вас подведет.
Самое приятное, что для современного человека с его автомобилем созданы все условия в виде автомастерских. Ты просто привозишь свое авто в сервисный центр и специалист делает все, что необходимо для постоянной нормальной работы.
Но не каждый автолюбитель пользуется услугами сервисов и ремонтных мастерских. Очень часто домашние мастера берутся самостоятельно делать машину, так как это дешевле и интереснее.
В нашей статье мы поговорим о таком аспекте, как обогрев ветрового стекла своими руками.
Обогрев лобового стекла очистителями
Есть специализированный вариант для обогрева лобового стекла, который устанавливается в стеклоочистителях и легко монтируется своими руками.
Для того, чтобы дворник мог легко и быстро очистить лед, который намерзает на лобовом стекле придумано специальное устройство.
В стеклоочистителе установлен прибор, который дает ток, нагревающий насадки щеток. При очистке стекла такими дворниками лед топится и за несколько секунд счищается без усилий.
Обратите внимание, что бывает два вида устройств подобного образца:
- Одни работают от провода, который имеет включатель. При вставке такого штекера в прикуриватель авто, он начинает питать щетки энергией.
- Второй вариант подключается ко внутренним системам автомобиля. Данные щетки включаются от пульта, идущего в комплекте.
Второй вариант так же работает при подключении к прикуривателю, но его штекер не требуется отсоединять для выключения. Выключение, как и включение осуществляется просто пультом.
Таким образом, выбирать следует только исходя из своих предпочтений, по устройству они одинаковы. Бывают и нити обогрева стекла, которые легко сделать своими руками, но они устанавливаются внутри авто.
Форсунки обогрева
Еще одна полезнейшая штука для подогрева лобового стекла — это современное устройство обогревающих форсунок. Такие устройства служат для подогрева омывающей жидкости стеклоочистителя.
Такой вариант обогрева работает благодаря сопротивлению тока, которое возникает внутри форсунок, после чего энергия переходит в обогрев жидкости.
Очень просты форсунки в использовании и несомненно удобны, так как не требуют дополнительных устройств. Приобрести их возможно в каждой торговой точке автомобильных товаров.
Есть одно но, которое чаще всего отталкивает автолюбителей от данного средства — очень высокая стоимость средств обогрева.
Многие обрадуются, узнав, что такие форсунки очень просто изготавливаются самостоятельно. Для них потребуется приобрести обыкновенные форсунки и по 4 резистора на каждую из них.
Резистор потребуется на 300 ом, найти его можно в магазинах электрических товаров совершенно дешево. Далее все просто — в форсунке сверлят паз и устанавливают внутри нее резисторы.
Далее можно устанавливать устройства в авто. Вот такой мастер-класс, как сделать обогрев стекла своими руками.
Современные новшества
Имеются средства, которые не требуют дополнительных устройств и деталей.
Современные технологии не стоят на месте и созданы стекла, которые способны обогревать сами себя. Такой обогрев заднего или лобового стекла своими руками устанавливать проще простого.
Лучше всего при приобретении обращать внимание на оригинальные детали для своего авто. Конечно, стекла для автомобиля оригинального производителя будут достаточно дорого стоить. Да и встроенный обогрев имеется в деталях не для каждой машины
Да и встроенный обогрев имеется в деталях не для каждой машины.
Именно поэтому в редких исключительных случаях лучше выбирать китайское производство подогнанных под ваш автомобиль моделей.
Однако даже при приобретении аналога не оригинального производителя постарайтесь выбирать не самые дешевые образцы.
Так же важно будет внимательно проверить комплектацию. О том, как восстановить обогрев заднего стекла своими руками лучше всего смотреть на видео процесса
Установка обогрева
Начнем с простых вариантов. Бюджетным и лёгким для самостоятельной установки решением являются дворники с подогревом.
Они есть двух типов:
- Обогрев включается от прикуривателя;
- Подогрев включается от кнопки, которая предусмотрена в комплекте со стеклоочистителями.
Монтаж дворников с подогревом довольно простой. Нужно купить сами стеклоочистители с такой функцией, после чего провод подключить в разъем прикуривателя, а второй его конец вывести в пространство под капотом и подсоединить к щеткам. Там его нужно закрепить с помощью комплектных хомутов
Обратите внимание, что провод не должен проходить слишком близко от коллектора или двигателя, чтобы избежать его повреждения от сильного нагрева
Хорошим и недорогим решением будет также установка обогрева на бачок с омывателем. Как сделать подогрев лобового стекла таким способом?
Для этого нужно:
- Купить в любом магазине электроники специальные пластины для обогрева. Они имеют самоклеящуюся основу, так что установить их несложно;
- Перед тем как установить пластины, лучше всего наклеить на сам бачок два-три слоя фольги для лучшего удержания тепла;
- Наклеить пластинки и подключить их через 12-вольтовый провод. Для этой цели можно, к примеру, использовать провод нагрева зеркал.
Пластинки будут отключаться самостоятельно при достижении температурного порога выше 50°. Для этого они имеют встроенный датчик.
Если же вы хотите поставить обогрев всего ветрового стекла или его части под стеклоочистителями, это лучше всего делать с помощью специалиста. Покупка пленки с тенами для оклейки зоны с дворниками или лобового стекла с опцией подогрева — не слишком бюджетный вариант, поэтому доверьте работы по оклейке или замене стекла профессионалам.
Профилактика и борьба с запотеванием
Внутреннюю поверхность стекол надо периодически чистить. Дело не только в том, что через чистое прозрачное окно смотреть приятнее. Любая грязь и налет провоцируют выпадение влаги! Особенно это заметно в автомобилях курильщиков, где стекла постоянно затянуты никотиновыми отложениями.
Один из многих фабричных антизапотевателей.
Один из многих фабричных антизапотевателей.
При визите на мойку можно озадачить этой работой местных умельцев, а для самостоятельного применения необходимы чистые безворсовые тряпки и любое средство для чистки стекол. Для окончательной протирки можно использовать бумажные салфетки или полотенца. Не стоит игнорировать и старый способ — протирка смятой газетой.
Можно использовать жидкости или аэрозоли с эффектом антизапотевания. Жаль, действуют они не больше недели-двух. Автолюбители часто используют народные методы, нанося на стекла изнутри незамерзайку, пену для бритья или просто мыльный раствор. Такие составы лучше не использовать на ветровом стекле во избежание искажений и на заднем стекле с нитями токообогрева, чтобы не повредить их. Отметим, что тонировочная или бронирующая пленка несколько снижают запотевание стекол из-за меньшей теплопроводности.
Трещит мороз – трещит стекло
Еще один вопрос, по которому много вопросов: – «а лобовое стекло не сломается от полного обогрева или от зоны дворников»?
Ответ таков: «Стандартные системы отопления теперь умны. Послушайте, если на улице мы говорим о 0, -3, – 5 градусов, то система использует полный обогрев, и ваше стекло довольно быстро разморозится. НО если температура упадет до – 15, -20 градусов, то нагрев будет автоматически намного слабее и медленнее работать.
Это сделано специально, чтобы ваше стекло не разбилось из-за экстремальных температур. Например, элементы нагревателя греют до + 50 градусов, а за бортом -20, (то разница 70 градусов), печь не так быстро нагревает салон в такие морозы и если быстро нагреть стекло, то есть высокая вероятность того, что он треснет и даже лопнет. Поэтому срабатывает реле температуры (пока в салоне холодно, обогрев будет идти медленно) или реле времени (задержка на пару минут) либо есть управление с бортового компьютера.
Конечно, есть еще варианты сделать обогрев своими руками, когда вы покупаете специальные самоклеящиеся нагревательные элементы и наклеиваете их, например, в районе дворников. НО тут надо помнить, что в инструкции написано: «не включать, пока салон не прогреется до -15 градусов и меньше, иначе будут трещины»
Смотрим сейчас полезное видео
Установка обогрева лобового стекла
Установка в сервисном центре
Установка лобового стекла с обогревом в автосервисе, как упоминалось выше, состоит из демонтажа старого стекла и электромонтажа, с целью разводки проводов питания и управления обогревом. Такую услугу вы можете получить, обратившись в салон, где приобретался автомобиль, либо в салон, обслуживающий автомобили вашей марки.
Услуга оказывается не только автосалонами, но и различными автомастерскими, но рекомендуется все-таки воспользоваться помощью автосалона, чтобы избежать несоответствия модели стекла и автомобиля. Демонтаж и установка занимают некоторое время, в течении которого вы можете попить чай или кофе, либо понаблюдать за процессом установки.
Самостоятельная установка
Этот способ наиболее рискованный, так как вряд ли каждый из нас является профессиональным автомехаником. Чтобы сделать обогрев самостоятельно, вам необходимы базовые знания об электрооборудовании автомобиля. Также необходим навык работы паяльником.
Рекомендуем: Как восстановить и отремонтировать обогрев заднего стекла, если он не работает
Вы можете оснастить стекло обогревом путём монтажа ленты в плоскости стеклоочистителей и наклеиванием её по периметру окна. Для этого приобретайте в магазине самоклеящуюся ленту (без нитей накаливания) и тщательно протрите внутреннюю сторону стекла ветошью или вельветовой тканью, чтобы очистить от пятен и пыли
Затем осторожно приклеивайте полосы ленты
После монтажа необходимо запитать обогрев в систему электропитания автомобиля. Для этого один вывод необходимо подключить к плюсовому проводу, а другой — к блоку управления. В случае с установкой обогрева дворников и стеклоочистителей повторяется всё то же самое, кроме демонтажа старого стекла.
Особую осторожность соблюдайте, когда будете работать паяльником с контактами! Малейшая оплошность может привести к неполадкам всей электросети автомобиля
Маломощные комплекты, подключаемые к прикуривателю
Существует такое понятие, как портативный обогреватель стекла или салона, работающий от прикуривателя. Такие устройства изготавливаются из металла и пластика, весят в среднем полкилограмма. Их средняя мощность составляет 150 Вт. Прибор представляет собой нечто вроде портативного фена, который подключается к прикуривателю, и, нагнетая теплый воздух, подобно обычному фену, обогревает стекло, а заодно и салон.
Прибор, в принципе, удобен для подготовки автомобиля к поездке, но всё же такие устройства пока что не пользуются особой популярностью из-за их сомнительного качества сборки. Также недостатком данного прибора является низкая мощность.
Время, затраченное на обогрев стекла перед поездкой, может отличаться, в худшую сторону, от времени, потраченном на обогрев с помощью то же нити накаливания. Ещё одним недостатком прибора является то, что стекло лучше всего прогревается в месте его установки. Дальние края стекла нагреваются медленнее, и поэтому приходится перемещать прибор так, чтобы прогрелось всё стекло.
Также, если переборщить с нагнетанием воздуха, то температура в салоне может быть выше комфортной. Но, благодаря влиянию рекламы, устройства всё же приобретаются автолюбителями. Весьма любопытным из подобных устройств является скребок с подогревом. Он может подойти для удаления наледи со стекла, путём одновременного нагревания и соскребания кусочков льда.
Если стеклоочистители (щетки) скрипят и убирают плохо.
Отдельный обогрев лобового стекла необходим в регионах с холодной зимой, но полезен будет и тем, кто водит в условиях повышенной влажности, при которой ветровое стекло моментально может запотеть. Спасает эта опция и от снегопада в теплую погоду, когда хлопья буквально налипают на дворники настоящим сугробом и существенно ухудшают обзор. В то же время жителям южных регионов, тем, кто не использует авто в холодное время года, нет смысла платить за такой функционал. По этой причине единицы машин оснащаются в базовых версиях обогревами.
Одно из главных преимуществ системы – эффективность в любых условиях. Сильные морозы, ливень, сильный вентилятор или быстрая езда с сильным охлаждением лобового стекла, реле и металлические провода легко справятся со всем этим. Главное, что получает водитель, – это улучшение видимости, как следствие, повышение уровня безопасности. Обогрев будет работать и на полностью застывшем стекле, покрытом толстой коркой льда. Так долго прогревать машину не придется, что в конечном итоге сказывается на расходе топлива зимой.
Профессиональные мастера и водители советуют не тратить время на «прогрев» до минимума, поэтому нагрев стекла будет очень кстати, если водитель будет следовать данной инструкции.
Наличие дополнительных нагревательных элементов поможет хоть и немного, но снизить износ деталей. Например, при интенсивной очистке жесткими скребками стекло быстро разбивается. Дворники и резинки выходят из строя быстрее, если работают в липком снегу или на ледяной корке, которая снова оставляет царапины. Поэтому система отопления – разумное решение в соответствующих климатических условиях. Но нужно позаботиться о правильном функционировании аккумулятора – нагревание – серьезная нагрузка на эту автомобильную систему. Если агрегат старый и он используется нечасто и для коротких поездок, риск разряда высок.
У системы есть существенные недостатки. Прежде всего, завышенная цена при покупке напрямую в автомобильной компании или у официального дилера. Большинство моделей можно дополнить обогревателями или специальными стеклами при покупке версий «Комфорт» и выше, владельцам базы придется искать продавцов и мастеров под себя. В зависимости от политики производителя не сложный в техническом отношении вариант может стоить от 10 до 200 тысяч рублей. В то же время установка автоматических обогревателей на новый автомобиль может привести к аннулированию гарантии. Следует отметить еще несколько недостатков обогреваемого лобового стекла:
- вероятное поверхностное растрескивание;
- дорогой ремонт;
- возможны блики;
- ухудшение работы салонных гаджетов.
Водители жалуются, что видимость ухудшается на солнце и при движении в сумерках, при плохом освещении и большом количестве бликов. Но более дорогие системы отопления лишены этого недостатка. Растрескивание лобового стекла из-за перепада температур – наиболее частое последствие неправильной установки или неправильной эксплуатации. Если в салоне ниже минус 15 градусов, на улице сильный мороз, нельзя включать систему, пока воздух внутри хоть немного не прогреется. Если на лобовом стекле уже есть микротрещины, оно может разбиться даже от самых маленьких капель. Избежать этого можно, установив сложную систему с «умным» регулятором интенсивности работы и датчиками температуры. Владельцы отмечают, что радар-детекторы после установки такого стекла работают намного хуже, однако это касается бюджетных моделей.
Подобные проблемы могут возникнуть с транспондерами.
Принимая решение об установке зонального отопления, следует учитывать стоимость дополнительного ремонта. Редкому автовладельцу удается избежать попадания камней в стекло, трещин из-за аварий. Цена замены значительно увеличивается по сравнению с обычной конфигурацией. Могут возникнуть проблемы с оформлением страховки или выплат. Например, КАСКО по умолчанию также не покрывает такой ущерб. Придется доплатить, если вы хотите обезопасить себя от финансовых потерь при ремонте, который не всегда выгоден.
Виды стёкол с обогревом
Если выбирать стекло для определенной марки авто, то необходимо ориентироваться на основные доступные виды изделий. Каждое стекло отличается между собой способом обогрева и принципом работы самих элементов. По сути, на рынке можно встретить стекла двух разных видов.
Первый
В первом случае осуществляется нагрев всей поверхности лобового или заднего полотна. Такие стекла выполнены при помощи разных технологий. Так, при создании такого стекла применяется специальный клеящий состав между двумя полотнами. Здесь же формируются нити обогрева. Они помещаются вовнутрь конструкции и создают прочную схему. Производитель использует несколько видов нитей разной толщины. Обычно они создаются на основе нихрома и иных тугоплавких материалов. Малые размеры нитей не позволят так просто рассмотреть их в готовом изделии. Это сделано для того, чтобы обогревательные элементы не перекрывали зону осмотра для самого автолюбителя.
Заднее стекло машины обогревается иным образом. Здесь предусмотрены специальные нити, которые наносятся сверху и не прячутся изнутри. Они находятся на равном расстоянии друг от друга, что никоим образом не противостоит нормальному обзору.
Второй
Второй метод нагрева — это только обогрев зоны дворников автостекла. Эта конструкция устроена в разы проще. Производитель создаёт надёжную зону под стеклоочистителями, не затронув само полотно. Данные системы устанавливаются в чёрной зоне лобового стекла. Оба решения питаются от бортовой сети. С их помощью возможно прогреть конкретную часть изделия. Разумеется, второй вариант обогрева выйдет дешевле. Это связано с размером зоны охвата и общими эксплуатационными характеристиками полотна.
Как работает классический обогрев
Автомобильные стекла двухслойные: между слоями расположена клейкая субстанция, похожая на пленку. Такое решение позволяет предотвратить «разбрызгивание» мелких осколков после удара. Даже при самом сильном и резком механическом воздействии автостекло только растрескивается на тысячи частей, будто мнётся.
В стеклах с подогревом на промежуточном слое установлены тончайшие провода. Подогрев происходит за счет электрического тока, который, проходя по проводам, нагревает их, в результате чего замерзшее стекло оттаивает.
На заметку!
Обогрев стекол автомобиля установлен не на всех моделях — на этот момент надо обратить внимание при выборе машины
Нюансы установки
Если дело касается монтажа системы обогрева лобового стекла в условиях автомобильного салона, то необходимые действия сводятся к демонтажу старого автостекла и установке электронной системы с соблюдением необходимых требований безопасности.
При этом производится разводка проводов питания и управления подогревом. Стоит отметить, что подобную услугу можно получить не только в автомобильных салонах, но и в разнообразных автомастерских, специализирующихся на предоставлении подобных услуг.
Однако необходимо понимать, что обращение в автосалон даст возможность избежать проблем, связанных с несоответствием модели стекла и транспортного средства. Благодаря этому можно сделать дальнейшую эксплуатацию более комфортной.
Способы создания подогрева
Если говорить про лобовое стекло, то в нижней части оно обогревается во многом за счёт обдува при включении печки в салоне. Но на оттаивание уходит достаточно много времени, поскольку сначала прогревается мотор и антифриз, затем образуется тёплый воздух. Пока стекло прогреется с двух сторон и лёд растает, пройдёт в лучшем случае 15-20 минут. При этом оттаивание произойдёт не по всему стеклу.
Чтобы решить такую проблему, можно сделать для дворников специальный подогрев, причём своими руками. Есть несколько вариантов решения этой проблемы.
- Организация обогрева в зоне расположения щёток с помощью накладных элементов нагрева. Но это более актуально для заднего стекла, поскольку оно более устойчивое к резким температурным перепадам, нежели лобовое. Впереди могут появиться трещины.
- Покупка готовых очистителей стекла, в которых уже предусмотрен обогрев. Их нужно лишь установить и подключить. Рационально, но для некоторых дорого.
- Своими руками сделать щётки с подогревом на основе имеющихся стеклоочистителей. Подключить их можно через прикуриватель или вывести питание на отдельную кнопку.
Для реализации последнего варианта потребуется лишь разобрать дворники, установить в них элемент нагрева и собрать обратно, дополнительно подключив систему к питанию.
Установка обогрева на стеклоочистители лобового стекла
Внутри таких стеклоочистителей находится элемент, который нагревается при помощи тока. Тепло от элемента передается на резинку и корпус щетки, что помогает растопить лед на лобовом стекле за быстрое время. Есть два вида подогрева дворников:
- Активируемые, при включении в прикуриватель
- Активируемые, при нажатии кнопки на пульте, идущим с ними в комплекте.
Все два варианта подключаются через прикуриватель автомобиля. Просто в первом для отключения подогрева, необходимо отсоединить разъем от прикуривателя, а во втором варианте можно просто нажать кнопку на пульте. Все два варианта монтируются следующим образом.
Монтаж
Сделать обогрев щеток просто. Суть схемы подключения: Провод подключается к прикуривателю и выводится с салона в подкапотное пространство к щеткам.
С подкапотного пространства провод подключается к щетке. На щетке он фиксируется специальным хомутами, идущими с ней в комплекте.
Достоинства: быстрый обогрев, относительная простота монтажа
Недостатки: будет занят прикуриватель
Любое стекло с подогревом
Да, да вы не ослышались, это самый простой и эффективный путь. Дело в том, что сейчас многие компании, которые делают неоригинальные запчасти, уже давно штампуют стекла с нитями почти на любую модель, как правило, это Китайские компании.
Помимо приобретения и установки, вам нужно будет проложить проводку и сделать выключатель. Но думаю это не проблема, многие сажают на подогрев заднего стекла. То есть при включении, обогреваются сразу обе стороны передняя и задняя. Конечно, это не дешево, на рядовую иномарку класса «B» или «С», может достигать до 10000 рублей. А если ставите оригинал (такое тоже бывает – например, на комплектациях уровнем выше идут обогревы), то цена может доходить до 30000 рублей и это без учета работы и проводки электрики! Зато зима нам нипочем! Также польза и в осеннюю погоду, когда стела потеют.
Приобретение нового переднего стекла с подогревом
Вариант является хорошим, если есть комплектация вашего автомобиля с функцией обогрева переднего стекла. Можно просто приобрести такое стекло и монтировать вместо старого. Эта деталь будет оригинальной и качественной.
В случае отсутствия такой комплектации можно приобрести китайское неоригинальное стекло с подогревом. Этот вариант уже является лотереей, потому что не факт, что это лобовое будет работать хорошо.
Читать дальше: Рено дастер минусы и недостатки
Не стоит забывать, что это стекло придется монтировать либо самостоятельно, либо на сервисе. Лучше всего самостоятельно, потому что приобретение нового стекла с подогревом является дорогой покупкой (стоимость таких стекол начинается от 10 000 рублей).
Достоинства: при покупке оригинала, самый качественный вариант.
Недостатки: дороговизна, риск некачественной продукции при покупке неоригинала.
Конструкция и виды автостекла с электрообогревом
Переднее стекло автомобиля, как правило, состоит из двух слоев, склеенных между собой. При производстве подогреваемых деталей между этими слоями прокладывают тончайшие нити из тугоплавких металлов, например нихрома. Питаются они от аккумулятора, а управление осуществляется ЭБУ — электронным блоком.
Нити накала по размеру не толще человеческого волоса, они малозаметны при визуальном осмотре и не ухудшают дорожный обзор. Единственное — могут слегка мерцать в ночное время от фар встречных автомобилей.
По типу расположения нитей обогрев ветрового стекла подразделяется на два вида:
- Полный. Нити накаливания располагаются по всему стеклу, что позволяет избавиться от наледи буквально за несколько секунд;
- Частичный. Обогрев затрагивает только область расположения дворников. Это позволяет предотвратить появление на них ледяной корки и делает более эластичными, что повышает качество очистки.
Автостекла с электрообогревом от зарубежных производителей имеют существенное отличие от аналогов российского производства. Это отличие заключается в том, что провода у отечественных автомобильных стекол имеют двухконтурную систему расположения. Один из контуров обеспечивает обогрев той части стекла, которая необходима для оценки дорожной ситуации водителем. Второй контур — греет только зону, относящуюся к пассажирскому месту.
Замена лобового стекла на подходящую по параметрам и опциям модель проводится в нашем сервисном . Квалифицированные мастера сервиса помогут подобрать и стекла с подогревом.
