Двигатель
Главным изменением в данном транспортном средстве стал совершенно новый мотор, который разработали в конструкторском бюро STELS. Он двухцилиндровый инжекторный, с четырьмя тактами и жидкостным охлаждением. Интересным фактом является то, что мотор, на котором работает «Росомаха» (снегоход), хоть и придуман в нашей стране, однако производят его в… Японии. И это не случайно. Дело в том, что в Стране восходящего солнца лучшее в мире оборудование, на котором можно производить высококачественные двигатели, предназначенные для мототехники.
Мотор, заводясь сразу, работает ровно. В нем не слышно ни посторонних шумов, ни характерного звона. А благодаря отличному балансирному валу, он не просто работает – он практически бесшумен. Компания STELS настолько уверена в своем силовом двигателе, что предложила на него отдельно трехлетнюю гарантию.
«Кипятильник» для мотора
Насколько правильный выбор ставить на «снеж» четырехтактный двигатель, ведь двухтактники, как известно, и мощнее, да и в морозы заводятся лучше?.. Не стоит торопиться с выводами. На стелсовском моторе в базовой комплектации установлен своеобразный предпусковой подогреватель. В случае необходимости, специальным проводом электрический нагреватель внутри мотора соединяется с клеммами аккумулятора, 5-7 минут — и масло в картере становится теплым и жидким, благодаря чему двигатель без проблем запускается даже в самый лютый мороз. Скептики непременно заметят, что, мол, за это время «кипятильник» высадит АКБ и стартер попросту не провернет коленвал. Напрасные опасения. На «Росомахе 800» стоят сразу две аккумуляторные батареи повешенной емкости. Однозначно можно сказать, что снежик на все сто заточен под русскую зиму.
Попробуем стелсовскую «Росомаху» в деле?После ночевки на улице в 23-градусный мороз все снегоходы, коих было на тесте 7 штук, по утру прекрасно завелись и без электроподогрева. Пока двигатель прогревается на холостом ходу, методом тыка изучаем органы управления. Все очень логично: на левой стороне кнопки стартера, включения ближнего/дальнего света, а так же клавиши подогрева ручек и курка газа. На этой же стороне тормозная рукоятка. На правой стороне руля лишь курок газа и кнопка аварийного глушения мотора. В общем, классика жанра, как и на любом другом снегоходе.
Техника от компании Ермак
Одним из наиболее авторитетных отечественных производителей техники данного типа является компания Ермак. Организация представляет технику топ-класса, которая с успехом конкурирует с зарубежными аналогами. Производитель постоянно совершенствует модели, благодаря чему линейка снегоходов расширяется с каждым годом.
Это говорит не только об успешном развитии компании, но и о богатом выборе для любого покупателя.
Снегоходы Ермак представлены в различных вариантах, целевых аудиториях и ценовых категориях. Поэтому каждый сможет подобрать именно тот вариант снегохода, который будет оптимален в техническом и финансовом плане.
Чтобы вы могли выбрать максимально подходящую для себя модель, следует ознакомиться с наиболее популярной техникой от данной компании, что позволит получить полное представление о снегоходах. Это представлено на опубликованных в статье видео и фотоматериалах.
Внешний облик
Капот этой мототехники выделяется плавностью линий и обтекаемостью. Непонятные заломы, углубления или выступы, в которых обычно скапливается снег, отсутствуют. Рама изготовлена из высококачественной российской стали, а корпус – из ударопрочного эластичного пластика, который не теряет своих качеств даже в сильный мороз. Ветровое стекло с оптимизированной аэродинамикой позволяет водителю, не нагибаясь и не привставая, видеть все, что происходит впереди.
Подседельное пространство увеличено и позволяет умещать сразу 2 аккумулятора. В новинке усилен обогрев рукояток руля, улучшена система воздухозабора, а электропроводка оборудована разъемами с защитой от влаги.
Made in Japan
Важнейшее изменение — абсолютно новый силовой агрегат. Под капотом «Росомахи», как можно догадаться из названия, скрыт 800-кубовый мотор, разработанный собственными силами конструкторского бюро STELS. Двухцилиндровый инжекторный четырехтактник с системой жидкостного охлаждения был придуман в России, однако производится в… Японии. И эта экзотическая география отнюдь неслучайна. Дело в том, что в России пока что нет ни опыта, ни оборудования, на котором можно было бы производить высококачественный двигатель для зимней мототехники. А вот в Стране восходящего солнца на этом уже ни одну собаку съели. И то, что к мотору снегохода приложили свою руку японцы – видно сразу. Очень добротно и с большой культурой производства он был собран. Заводится в буквальном смысле с полтычка и работает ровно, без звона и посторонних шумов. За счет идеально подобранному балансирному валу, мотор не просто работает, а буквально шепчет… К слову, STELS настолько уверен в своем силовом агрегате, что предоставляет на него отдельную 3-летнюю гарантию.
Приборная панель Koso работает на пятерку с плюсом даже в мороз. Единственное, что вызвало некоторые нарекания — угол установки, из-за чего приборку время от времени слегка забрасывает снегом.
Тест-драйв
Итак, продолжаем изучать снегоход «Стелс 600 Викинг». Цена, отзывы – эти моменты оставляют лишь положительные впечатления. Этот образец тщательно тестировался в Республике Хакасия, в посёлке под названием Приисковый. Конечно же, отечественным изделием многие восхищались. Но журналистам не понравился большой вес изделия (365 кг), сомнительный дизайн ветрового стекла и капота, отсутствие ручного стартёра.
Знакомство с прогулочно-утилитарной новинкой можно описать как «встреча по одёжке». Отзывы о снегоходе «Стелс 600 Викинг» свидетельствуют, что впечатления от внешнего вида покупатели получают в основном положительные. Машина, безусловно, интересная как по стоимости, так и по оборудованию. Несомненно, она понравится не только поклонникам быстрой езды по заснеженным полям, но и тем, для кого снегоход является настоящим зимним транспортом.
Технические характеристики
| Габариты | |
| Длина снегохода | 3150 мм |
| Полная ширина | 1160 мм |
| Высота по ветровому стеклу | 1470 мм |
| Высота по сидению | 800 мм |
| Ширина колеи по конькам | 920 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
| Ходовые значения | |
| Тип движителя | гусеничный с передним расположением ведущих звездочек |
| Привод гусеницы | цепь |
| Количество звеньев цепи | 22 звена |
| Длина шага цепи | 16 мм |
| Тип гусеничной ленты | резинотканевая, армированная |
| Ширина гусеничной ленты | 600 мм |
| Длина гусеничной ленты | 394 мм |
| Высота грунтозацепов гусеничной ленты | 20 мм |
| Количество окон гусеничной ленты | 43 шт. |
| Длина шага гусеничной ленты | 50,5 мм |
| Тип механизма натяжения гусеничной ленты | винтовой |
| Конструкционная масса | 370 кг |
| Тип устанавливаемого двигателя | бензиновый |
| Количество тактов двигателя | 4 |
| Тип запуска двигателя | электрический стартер |
| Вместимость топливного бака | 45 л |
| Максимальная масса буксируемых саней | до 300 кг |
| Тип устанавливаемой трансмиссии | вариатор |
| Количество передач для передвижения вперед | 1 |
| Количество передач для передвижения назад | 1 |
| Максимальная скорость передвижения вперед | 75 км/ч |
| Тормоза | |
| Тип управления | гидравлический |
| Тип тормозного механизма | механический дисковый |
| Подвеска | |
| Тип передних лыж | опорно-поворотный |
| Тип передней подвески | телескопическая подвеска |
| Ход передней подвески | 150 мм |
| Тип задней подвески | независимая, маятниковая |
| Электрооборудование | |
| Тип фронтальной фары | светодиодная |
| Тип системы зажигания | электронная бесконтактная |
Двигатель
Сноубайк Стелс Викинг 800 комплектуется 4-тактным V-образным бензиновым мотором, обладающим значительной мощностью и высокой топливной экономичностью. Уникальный двигатель функционирует вместе с улучшенными электронными инжекторами, управляемыми через современный бортовой компьютер. Мотор имеет жидкостную систему охлаждения. Средний расход топлива составляет 12 л/100 км. Емкость топливного бака – 45 л.
| Характеристики двигателя | |
| Рабочий объем | 800 куб. см |
| Номинальная мощность | 50 (67) кВт (л. с.) |
| Максимальный крутящий момент | 73 Нм |
| Степень сжатия | 10,3 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Диаметр цилиндра | 91 мм |
| Рекомендуемый тип топлива | бензин АИ-92 |
| Система запуска | электростартер |
| Система смазки | принудительная с фильтром |
| Система зажигания | бесконтактная с электронным управлением |
| Система питания | инжекторная EFI |
Немного о двигателе
Под капотом стелсовской «Росомахи» теперь бьется четырехтактное высококачественное двухцилиндровое стальное сердце с жидкостным типом охлаждения. Система впрыска оснащена инжекторным оборудованием. Теперь перед потребителями совершенно новый «Стелс», мотор которого заводится буквально с полуоборота и отличается исключительно ровной и стабильной работой. Двигатель может развивать мощность 67 л.с. К тому же машина разгоняется до скорости порядка 50 км/ч в течение нескольких секунд, и еще остается большой запас мощности. Двигатель способен развить крутящий момент 73 Н/м, что, согласитесь, очень неплохой показатель.
Мало того, ныне снегоход «Стелс» (отзывы довольных покупателей подтверждают это) не боится даже самых лютых морозов и легко заведется даже при температуре ─ 40ºС. Благодаря наличию предпускового обогрева двигателя, моторное масло возвращается в рабочее состояние и прогревается в течение нескольких минут.
Тяжелый, неповоротливый, непотопляемый
В горах Хакасии снега намело, ой как немало. В некоторых местах, пытаясь пройти на своих двоих, в сугробы проваливаешься по пояс, а то и по грудь. Но «Росомахе 800» пухлях ни по чем.
Во-первых, широкая 60-сантиметровая гусеница с высотой грунтозацепов 22 мм великолепно держит машину даже на свежевыпавшем рыхлом снегу, не давая ей провалиться. Во-вторых, в стоковую комплектацию снегохода STELS 800 включены расширители лыж, которые положительным образом сказываются на «плавучести» этого «сноумобиля». Правда, обратная сторона медали у этих расширителей тоже имеется — снегоход реагирует на руль не слишком отзывчиво. Не утюг, конечно, но чтобы сделать змейку вокруг берез, нужно будет изрядно постараться. Ради чистоты эксперимента снимаем расширители. Снегоход стал заметно острее в управлении, да и не сказать, что на узких лыжах он стал чаще вязнуть в глубоких снежных заносах.
Рассказывать сказки о непотопляемости «Росомахи» в любых снегах мы не будем. Есть места, где любому снежику суждено зарыться. И в таких ловушках в ходе двухдневного тест-драйва и мы оказывались неоднократно. Спасало то, что подобралась достойная компания. Каждый был готов прийти друг другу на выручку без лишних слов. Реально ли откопать провалившуюся в снег «Росомаху» в одиночку или вдвоем? Пожалуй, что нет. Установка лебедки будет отнюдь не лишней тратой денег. Тем более, места под ее установку (как сзади, так и спереди, если пожертвовать крупным пластиковым кофром, который входит в стоковую комплектацию) конструкцией уже предусмотрены.
Разумеется, не совсем корректно было устраивать тест утилитарника в горах, ведь он заточен под использование в совершенно иной местности. Что поделать, ведь только в Приисковом в конце октября можно увидеть настоящую суровую русскую зиму, чтобы испытать в преддверии сезона новинку в полном объеме. И каково же было удивление журналистов, когда тяжелый утилитарный снегоход, словно настоящий горный козлик, лихо вскарабкивался в довольно лихие подъемы.
Цена
Снегоход Stels 800 при своей многофункциональности обладает весьма невысокой стоимостью. В настоящее время можно приобрести машину в абсолютно новом техническом состоянии можно по стоимости от 355 тысяч рублей и до 410 тысяч российских рублей. На конечную стоимость влияет год производства, комплектация и дополнительные оснащения. Стоит отметить, что в комплектацию снегохода может быть включен фронтальный бампер с защитой днища, который не только подчеркивает экстерьер снегохода, но также защищает силовую установку и саму конструкцию снегохода от различных повреждений. Также дуги не дадут деревьям испортить капот и боковые части техники. Данный бампер предлагается в двух цветовых решениях, а именно это черный и желтый. В базовой комплектации имеется обогрев ручек руля, комфортное сидение, фаркоп, ну и яркая светодиодная фронтальная фара, мощностью в 60 Ватт.
О проходимости
Можно уверенно говорить о том, что высокий уровень развития тяговой силы, достаточно экономичный двигатель и отличная проходимость вывели в лидеры в своем классе снегоход «Стелс». Отзывы об этой машине позволяют сделать следующие выводы:
- «Росомаха» с легкостью переносит длительные расстояния, особенно накатанные трассы.
- Экономичный двигатель: умеренный расход топлива даже при перемещении значительных грузов.
- Без проблем преодолевает лесные чащи и пересеченную местность, однако требует определенного умения от водителя. Обладает отличной маневренностью, несмотря на общий вес 320 кг в состоянии снаряжения. Легко преодолевает склоны и возвышенности.
Конструкция
На снегоход устанавливается двухцилиндровая четырехтактная силовая установка с жидкостной системой охлаждения. В блоке данного мотора расположено V-образно два цилиндра диаметром в 91 миллиметр. Их суммарный рабочий объем обладает значением в 800 кубов. Ход поршней составляет 71.5 миллиметр. Используется инжекторная система впрыска топлива в камеры сгорания. Номинальная мощность на выходе достигает отметку в 49.28 киловатт, что в переводе составляет 67 лошадиных сил.
Гарантия пуска
В стандартной комплектации добавились защита днища, силовой бампер и система подогрева масла в картере – это очень полезно, если придется запускать двигатель при низких температурах. На снегоход штатно устанавливаются два аккумулятора – обычный и так называемый «гелевый». Второй нужен для дополнительной страховки работы техники в любых условиях.
Ходовые качества
Сноумашина Росомаха использует телескопическую переднюю подвеску, ход которой обладает значением в 150 миллиметров. Задняя подвеска маятникового типа, с шириной гусеничной ленты в 600 миллиметров. Все это обеспечивает снегоходу отличную проходимость и комфортное передвижение практически на любых поверхностях. Также это положительно отразилось и на маневренности снегохода. Он способен совершать повороты на довольно высокой скорости.
Какие расширители лыж для снегохода Стелс 800 Росомаха подобрать
Если сломались родные расширители лыж, а оригинальную запчасть найти не удалось, можно заменить деталь на аналогичную от некоторых других снегоходов. Угол атаки у лыжи может быть очень большим и она будет тормозит. На некоторых снегоходах лыжи можно двигать вперед-назад меняя их положение. Опять же, если расширитель выставлен слишком вперед, при езде назад лыжи начинают под снег зарываться плугом. Некий баланс нужен, чтобы и не зарывались, и чтобы препятствие движению большого не создавали в снегу.
Удобство использования
Stels 800 обладает комфортным сидением, рассчитанным на двух человек. Также одной из особенностей данного является довольно высокие тяговые характеристики. Машина способна тащить за собой на санях-волокушах груз массой до 300 килограмм. И это не считая водителя и груза, размещенного в багажнике.
Рулевые ручки оснащены подогревом, который не позволяет рукам замерзнуть во время езды и отвлекаться от вождения, получая при этом приятные эмоции от катания по снегу. Стандартная комплектация включает в себя фаркоп, который позволяет без проблем буксировать тяжелые грузы. Также имеется объемный кофр.
Дополнительное оборудование
Ермак, так же как и снегоходы Ямаха (особенно Ямаха Викинг), позволяет не только приобрести технику для езды по снегу, но и усовершенствовать её, сделать максимально комфортной для владельца. Приобретая снегоходы серии STELS, вы сможете установить на них следующие виды дополнительного оборудования:
- веткоотбойник, который поможет передвигаться в лесистой местности, не опасаясь повреждений от веток и прочих опасностей, которые могут подстерегать вас на подобных участках;
- задние светодиодные фары, которые помогут сделать ваш снегоход более заметным в темноте, чтобы в него нечаянно не врезалась другая техника;
- искатель. Данная ксеноновая фара предназначена для тех, кто любит заниматься охотой на снегоходах и позволяет «прочёсывать» местность в темноте в поисках дичи, или же просто освещать любые предметы, не вставая со своего снежного транспорта;
Сколько стоит
Новая модель в магазинах официальных дилеров стоит 32500-35000 руб. Если удастся попасть на распродажу, то машина обойдется в 21000-24000 рублей. Использованную машину, но в хорошем состоянии на Авито продают за 18000-20500 руб.
Снежный байк можно усовершенствовать, дополнив его разными модифицирующими деталями. Вот примерная стоимость подходящих для Стелс 800 Росомаха запчастей (цена в рублях):
| Усиленное ветровое стекло | 2800 |
| Комплект крепления лебедки | 1600 |
| Боковая защита для снегохода | 4000 |
| Чехол для снегохода | 3980 |
| Защита днища снегохода | 6790 |
| Новый капот в сборке с усиленным стеклом | 8100 |
Преимущества
Еще до появления снегохода, когда в прессе только появились первые анонсы, он сразу же привлек к себе внимание определенной категории потребителей. Это были в первую очередь рыболовы и охотники, фермеры и просто любители путешествовать зимой
Своими техническими характеристиками и количеством штатных опций Stels S 800 «Росомаха» (снегоход) заслужил сегодняшнюю популярность. Он считается полноценно двухместным. Конструкторы оснастили его лебедкой, подогревом ручек и гашетки, вместительными багажными емкостями. Кроме того, снегоход «Росомаха», отзывы о котором свидетельствуют, что модель пришлась по душе отечественному потребителю, имеет весьма привлекательный дизайн – характеристику, которой не могут похвастаться многие из российских аналогов.
Эта техника полностью отвечает запросам покупателей. Видимо, это стало причиной того, что зимой многие предпочитают пересаживаться со своих внедорожников именно на снегоход «Стелс Росомаха».
О возможностях 800-й модели
Безусловно, машина показала себя на практике и доказала, что непроходимые лесные чащи и глубокий снег ей по плечу. Однако бывают места, где не пройдет ни один вездеход. К сожалению, не преодолеет их и снегоход «Стелс 800 Росомаха». Отзывы владельцев внедорожников по этому поводу однозначны: вне накатанных трасс следует избегать одиночной езды.
Если вездеход погряз в снегу, то тут уж без лебедки не обойтись. А вот 800-я модель «Росомахи» имеет в своем арсенале такое приспособление, поэтому в случае необходимости ее можно использовать. Между прочим, «Росомаха» может тащить за собой груженые сани и одновременно буксировать еще один снегоход, благо мощности двигателя для этой цели вполне хватает.
Цена себя оправдывает
Многие сегодня задаются вопросом о том, а стоит ли приобретать снегоход марки «Стелс» — «800 Росомаха». Данную модель больше остальных оценили те, кто имел в своем гараже «Буран» и «Тайгу», по сравнению с которыми эта новая техника порядком выигрывает. Но нужно понимать, что «Росомаха» не идет ни в какое сравнение с этими двухтактными аналогами, которые любой начинающий пользователь мог разбирать и собирать за полчаса на морозе. Этот снегоход имеет более тонкую, сложную и нежную конструкцию.
Цена на него себя оправдывает: хоть и дорого, но зато надежно. «Росомаха» — это совершенно новый для нашей страны ценовой сегмент отечественной техники. Даже в условиях растущего сегодня курса доллара дилерские центры компании STELS отдают свое детище за двести семьдесят пять тысяч рублей. А это, по мнению многих, достаточно адекватная цена за хорошо укомплектованную и мощную машину, причем не от китайского производителя. Тем более что отличное соотношение качества и стоимости уже с первого года выпуска сделало эту машину хитом продаж, который оттянул на себя с рынка львиную долю покупателей тяжелых утилитарных снегоходов, продающихся в России.
Особенности
ходовые и эксплуатационные
Хотя модель «после 2014 года» значительно надёжнее, но и она имеет несколько слабых мест. Например, много нареканий было на насос BRP, ломкий пластик и огромный вес.
Благодаря гусенице с шириной 60 см, эта техника отличается высокой проходимостью.
Длинное сиденье, которое отформатировано на двух пассажиров, где они действительно могут разместиться достаточно комфортно.
Средних размеров тяжеловатый снегоход, но с мощным четырёхтактным инжекторным двигателем – отсюда, относительно невысокий, расход топлива: порядка 12-14 литров на 100 км пути (почти в два раза экономичнее двухтактных аналогичной мощности).
Крейсерская скорость – 40-60 км/ч, при максималке ≈105 км/ч (но учитывая конструкцию рамы и не самую крепкую подвеску – лучше ограничиться 80-90 км/ч).
Stels 800 «Росомаха» подходит как для развлекательных целей, так и для эксплуатации и в качестве утилитарного транспорта.
Технические характеристики
«Росомаха» — снегоход, оснащенный четырехтактным двигателем, что вначале вызвало у специалистов недоумение. Ведь «двухтактники» — более мощные, да и в холод они заводятся намного лучше. Но стелсовский мотор в своей базовой комплектации имеет специальный предпусковой подогреватель. При необходимости с помощью специального провода электрический нагреватель в моторе можно соединить с клеммами его аккумулятора, и уже через пять, максимум семь минут масло в картере будет жидким и теплым.
И благодаря этому снегоход «Росомаха 800» без проблем заводится даже в самые лютые морозы. Кроме того, на нем установлены две аккумуляторные батареи с повешенной емкостью. Это еще одно доказательство того, что данная техника на сто процентов предусмотрена для русской зимы.
Цена имеет значение. Решающее
Не сказать что покатушки были для техники убийственными, но к тестируемым снегоходам никто из участников тест-драйва особой жалости не испытывал. То есть это был реальный прогон, а не бутафорская покатушка ради красивой фотосессии. Как не удивительно, но ни один из испытуемых снегоходов ни малейшего сбоя не дал. Даже лампочка нигде не перегорела. У стелсовцев машина получилась крепкой. Можно ли поставить «Росомаху» в один ряд со знаменитыми на весь мир брендами? И да, и нет.
Да — потому что надежности ей не занимать, как мы успели убедиться. Если в минувшем году эту модель можно было назвать «полуфабрикатом», нуждающимся в солидной доработке, то «Росомаха» данного модельного года – это вполне серьезная заявка STELS на победу.
Нет — потому что «Росомаха» — это абсолютно другой по сравнению с брендовой техникой ценовой сегмент. Даже в условиях ежедневной пляски курса доллара, когда продавцы импортной техники по несколько раз в сутки переписывают ценники на технику, «Росомаху 800» в дилерских центрах STELS отдают всего за… 275 000 рублей. Ну и где вы собираетесь найти столь же мощную и хорошо укомплектованную машину, заметьте, отнюдь не китайского производства, за настолько адекватную цену? Надо полагать, что наступающей зимой эта машина, благодаря удачному сочетанию цена/качество станет истинным хитом продаж и оттянет на себя львиную долю рынка тяжелых утилитарников, продаваемых в России.
Снегоход STELS 2014-2015 модельного года — это действительно самый бюджетный утилитарник.
Фотогалерея
07 Ноября 2014 STELS 800 Росомаха – оптимальное предложение сезона снегоходов | 14 Ноября 2014 В поисках снега |
Технические характеристики
Габаритные данные:
- Конструкционная длина снегохода – 3150 миллиметров.
- Полная ширина – 1160 миллиметров.
- Высота по ветровому стеклу – 1470 миллиметров.
- Высота по сидению – 800 миллиметров.
- Ширина колеи по конькам – 920 миллиметров.
- Дорожный просвет – 150 миллиметров.
Эксплуатационные значения:
- Тип движителя – гусеничный с передним расположением ведущих звездочек.
- Привод гусеницы – цепь.
- Количество звеньев цепи – 22 звена.
- Длина шага цепи – 16 миллиметров.
- Тип гусеничной ленты – резинотканевая, армированная.
- Ширина гусеничной ленты – 600 миллиметров.
- Длина гусеничной ленты – 394 миллиметра.
- Высота грунтозацепов гусеничной ленты – 20 миллиметров.
- Количество окон гусеничной ленты – 43 окна.
- Длина шага гусеничной ленты – 50.5 миллиметров.
- Тип механизма натяжения гусеничной ленты – винтовой.
- Конструкционная масса – 370 килограмм.
- Тип устанавливаемого двигателя – бензиновый.
- Количество тактов двигателя – 4.
- Тип запуска двигателя – посредством электрического стартера.
- Вместимость топливного бака – 45 литров.
- Максимальная масса буксируемых саней – до 300 килограмм.
- Тип устанавливаемой трансмиссии – вариатор.
- Количество передач для передвижения вперед – 1.
- Количество передач для передвижения назад – 1.
- Максимальная скорость передвижения вперед – 75 километров в час.
Подвеска:
- Тип передних лыж – опорно-поворотный.
- Тип передней подвески – телескопическая подвеска.
- Ход передний подвески – 150 миллиметров.
- Тип задней подвески – независимая, маятниковая.
Двигатель
На снегоход Стелс 800 Росомаха устанавливается двухцилиндровая четырехтактная силовая установка с жидкостной системой охлаждения. В блоке данного мотора расположено V-образно два цилиндра диаметром в 91 миллиметр. Их суммарный рабочий объем обладает значением в 800 кубов. Ход поршней составляет 71.5 миллиметр. Используется инжекторная система впрыска топлива в камеры сгорания. Номинальная мощность на выходе достигает отметку в 49.28 киловатт, что в переводе составляет 67 лошадиных сил.
Агрегат вышел довольно мощным с внушающим тяговым усилием. Он позволяет снегоходу быстро и уверенно развивать требуемую скорость на укатанном снегу, заснеженных местностях, ну и на пересеченных местностях. Его запуск осуществляется посредством электрического стартера. Система смазки агрегата комбинированного типа, это значит, что основным смазывающим элементом здесь является смесь, состоящая из масла и бензина. Такой тип смазки зачастую используется во многих современных снегоходах, как импортных, так и в отечественных. Все это обусловлено тем, что такая система смазки обладает высокой устойчивостью к довольно низким температурам, что практически для всех снегоходов является одним из важных параметров.
Передача мощности и крутящего момента с двигателя на гусеничный движитель осуществляется с помощью вариатора с клиноременным приводом.
Преимущества S800
На этот снежный транспорт установлен двух цилиндровый, V-образный, инжекторный двигатель, его ход четырехтактный, охлаждение системы жидкостное, рабочий объем мотора 800 см. кубических, выходная мощность 67 л.с.
Мощный мотор с приличным рабочим объемом позволяет снегоходу быстро и уверенно набирать скорость на пересеченной, заснеженной местности, особенно хорошо это проявляется на уже укатанном снегу.
Мотор прекрасно заводится, имеет экономичные показатели в потреблении горючего.
В процессе разработки этого транспортного средства, инженеры компании адаптировали двигатель к работе в условиях пониженных температур и активной эксплуатации на высоких оборотах.
Каждая деталь в силовой установке имеет повышенный ресурс износоустойчивости. Бензобак вместимостью 45 литров топлива и усредненный расход на расстояние в 100 километров около 12 литров, позволяет передвигаться на довольно приличные расстояние, без необходимости остановок для заправки.
Снегоход предшествующей марки — stels 600 расход топлива показывает приблизительно такой же.
Подвеска спереди — телескопическая, ее ход составляет 15 см., в ширину гусеница 60 см, на ней имеются снегозацепы каждый размером в 2 см., в результате снегоход получает высочайшие показатели по проходимости и управляемости на высоких скоростях.
Здесь инженерам помог опыт эксплуатации снегохода stels 600 технические характеристики которого, во многом брались за основу новой модели. Управляемость и проходимость продукции stels, увидеть самому, можно посмотрев тест драйв снегохода stels s800 росомаха, видео закачено в сеть интернет.
Снегоход модели STELS 800 имеет комфортное сиденье, на нем с удобством сядут два крупных человека.
На рулевых ручках установлена система подогрева, которая не позволит вашим рукам замерзнуть во время езды и отвлекаться от вождения, получая при этом приятные эмоции от катания по снегу.
В стандартной комплектации предусмотрено наличие фаркопа, без проблем сможете отбуксировать тяжелый груз. В стартовой комплектации имеется объемный кофр.
Дизайн снегохода классический, в оснащении снегохода S800 Росомаха, есть все требуемое для каждодневной работы и для отличного отдыха при выезде на природу за город, для активного отдыха.
Видео
Эффективное управление деятельностью компании позволяет хранить в складских помещениях, располагающихся на территориях Российской Федерации, где имеются торговые представительства до 96 процентов запасных частей и элементов для любой техники Stels. Благодаря этому машины не особо затратные в техническом обслуживании, так как все необходимые запасные части и детали обладают весьма доступной стоимостью.
Среди модельного ряда снегоходов следует выделить такую модель, как Стелс 800 Росомаха.
Данный снегоход использует телескопическую переднюю подвеску, ход которой обладает значением в 150 миллиметров. Задняя подвеска маятникового типа, с шириной гусеничной ленты в 600 миллиметров. Все это обеспечивает снегоходу отличную проходимость и комфортное передвижение практически на любых поверхностях. Также это положительно отразилось и на маневренности снегохода, а именно он способен совершать поворот на довольно высокой скорости.
Stels 800 обладает комфортным сидением, рассчитанным на двух человек. Также одной из особенностей данного снегохода является его довольно высокие тяговые характеристики, машина способна тащить за собой на санях-волокушах груз массой до 300 килограмм, и это не считая водителя и груза, размещенного в багажнике.
Рулевые ручки оснащены подогревом, который не позволяет рукам замерзнуть во время езды и отвлекаться от вождения, получая при этом приятные эмоции от катания по снегу.
Стандартная комплектация включает в себя фаркоп, который позволяет без проблем буксировать тяжелые грузы. Также здесь имеется и объемный кофр.
Данный снегоход выполнен в классическом дизайне, что также можно сказать и про его конструкцию. В целом же, снегоход Стелс 800 Росомаха обладает всем необходимым для ежедневной работы, а также для отличного отдыха при выездах на природу за город, ну и, конечно же, для активного отдыха.
«Кипятильник» для мотора
Насколько грамотный выбор ставить на «снежик» четырехтактный двигатель, ведь двухтактники, как известно, несколько мощнее, да и в морозы лучше заводятся?.. Не стоит спешить выводами. На стелсовском моторе в базовой комплектации установлен своеобразный предпусковой подогреватель. При необходимости, специальным проводом электронагреватель внутри мотора соединяется с клеммами аккумулятора, проходит всего 5-7 минут — и масло в картере становится жидким и теплым. Благодаря этому двигатель без проблем запускается даже в самый трескучий мороз. Скептики непременно отметят, что, мол, за это время «кипятильник» высадит АКБ и стартер не провернет коленвал. Эти опасения напрасны. На «Росомахе 800» стоят сразу две аккумуляторные батареи с увеличенным ресурсом. Можно с уверенностью сказать, что снежик заточен под русскую зиму на все сто.
А что, если попробовать стелсовскую «Росомаху» в деле? После зябкой ночевки на улице в 23-градусный мороз все снегоходы, коих на тесте было 7 штук, по утру отлично завелись даже без электроподогрева. Пока двигатель прогревается на холостом ходу, методом тыка мы изучали органы управления. Все выполнено очень логично: на левой стороне кнопки стартера, включения ближнего/дальнего света, а так же важные клавиши подогрева ручек и курка газа. На этой же стороне рукоятка тормоза. На правой стороне руля находится лишь курок газа и кнопка аварийного глушения мотора. В общем, классика жанра, как и на всех остальных снегоходах.
Инструкция по эксплуатации Stels Росомаха
Данное руководство по эксплуатации обеспечит Вас хорошими первоначальными знаниями об основных характеристиках и особенностях управления снегоходом. Руководство по эксплуатации включает важную гарантийную информацию. Так же оно содержит информацию об эксплуатации и профилактических работах по уходу за снегоходом.
Замена масла в двигателе Стелс Росомаха 800
Как часто менять масло
Обязательно замените моторное масло после первых 500 км пробега и впоследствии заменяйте его через каждые 3000 км или в начале нового сезона, иначе произойдет быстрый износ двигателя.
Проверка уровня моторного масла
Уровень должен находиться между метками максимального и минимального уровня. При недостаточном уровне долейте масло.
Непосредственная замена масла
Сразу после выключения двигателя моторное масло очень горячее. Контакт с моторным маслом или попадание его на одежду может вызвать ожоги.
Для замены моторного масла (без замены масляного фильтра) необходимо выполнить следующие операции:
Преимущества
Еще до появления снегохода, когда в прессе только появились первые анонсы, он сразу же привлек к себе внимание определенной категории потребителей. Это были в первую очередь рыболовы и охотники, фермеры и просто любители путешествовать зимой
Своими техническими характеристиками и количеством штатных опций Stels S 800 «Росомаха» (снегоход) заслужил сегодняшнюю популярность. Он считается полноценно двухместным. Конструкторы оснастили его лебедкой, подогревом ручек и гашетки, вместительными багажными емкостями. Кроме того, снегоход «Росомаха», отзывы о котором свидетельствуют, что модель пришлась по душе отечественному потребителю, имеет весьма привлекательный дизайн – характеристику, которой не могут похвастаться многие из российских аналогов.
Эта техника полностью отвечает запросам покупателей. Видимо, это стало причиной того, что зимой многие предпочитают пересаживаться со своих внедорожников именно на снегоход «Стелс Росомаха».
