Габариты и вес
Данный снегоход относится к классу малогабаритной спецтехники. Имеет следующие размеры:
- Длина (без лыж) — 2,60 м.
- Ширина (с лыжами) — 1,06 м.
- Высота (со стеклом) — 1,38 м.
- Вес (без груза) — 180 кг.
Размеры гусеницы
Как большинство других снегоходов, «Тикси» оснащен гусеничным движителем. Армированная лента имеет прорезиненное покрытие. Ведущие звездочки располагаются в передней части машины.
Характеристики ленты:
- Длина — 3,17 м.
- Ширина — 38 см.
- Грунтозацепы (высота) — 1,75 см.
Ходовая часть и трансмиссия
Снегоход «Тикси 250 Люкс» характеризует высокая проходимость и устойчивость на любой дороге. Причиной этому служит оснастка внедорожника бесступенчатой трансмиссией и двойной подвеской.
Передняя подвеска имеет один рычаг, однотрубный амортизатор гидравлического типа с ходом 16 см. Задний амортизатор также гидравлический, но склизкого типа. Его ход составляет 30 см. В основе коробки передач ременной вариатор в сочетании с механическим тормозом дискового типа.
Данная бесступенчатая трансмиссия имеет четыре передачи:
- нейтральная;
- пониженная;
- повышенная;
- реверсивная.
На снегоходе установлен электронный реверс. Несмотря на набольшие габариты и мощность, снегоход хорошо ведет себя на глубоком снегу.
Двигатель
Даниила Рукин
Специалист по снегоходу «Буран». Занимаюсь рыболовством в свободное время.
Задать вопрос
На всех снегоходах Tiksy 250 производства АО «Русская Механика» стоят двухтактные одноцилиндровые двигатели, оснащенные воздушной охлаждающей системой.
Агрегат имеет современную систему зажигания программируемого типа − DUCATI CDI. Благодаря этому внедорожник отличается стабильной функциональностью, имеет хороший запас тяги при сравнительно небольшой мощности.
Главные параметры двигателя:
- Модель — РМЗ-250
- Количество цилиндров — 1
- Кубатура — 0,249 л
- Диаметр цилиндра — 7,2 см
- Тип топлива — бензин марки АИ-92 и выше
- Мощность — 20 лошадиных сил
- Крутящий момент — 24 Н*м
- Топливная конструкция — поплавковый карбюратор Mikuni
- Система смазки — совместная
Помимо этого система выпуска мотора оснащена глушителем с резонаторов, который позволяет снизить уровень шума при работе. На впуске также стоит глушитель.
Топливная система и расход
Как и в других однотактных двигателях, система смазки двигателя совместная − моторное масло заливают напрямую в топливный бак. Емкость рассчитана на 28 литров топлива. Этого хватит, чтобы проехать без дозаправки около двухсот километров.
Максимальная скорость
В соответствие с техническими параметрами силового агрегата, снегоход способен развивать скорость до 60 километров в час. Этого вполне достаточно для того, чтобы с комфортом «прокатиться» по заснеженному полю, съездить на зимнюю рыбалку или отбуксировать груз на санях. Однако тем, кто имеет опыт управления более мощной техником, такая мощность покажется слабой. Благодаря сравнительно небольшим размерам и данный снегоход отлично подходит в качестве первого для новичков.
Преимущества серии “Люкс”
Все эти дополнения привели к увеличению массы на 10 кг. Новые владельцы не замедлили публично оставить свои впечатления про снегоход “Tiksy 250 Люкс”. Отзывы, описание появившихся преимуществ только подтверждают правильность выбора. Также некоторые хотели бы, чтобы модель была оборудована гидравлическим тормозом. Однако при прежней мощности двухтактного двигателя это представляется нецелесообразным. Изменение силовой установки, безусловно, повысит возможности снегоходного транспорта, но это уже будет не совсем бюджетный вариант. А так модель-люкс осталась доступна потребителю своей бюджетной ценой, что на фоне конкурентов выглядит очень демократично и привлекательно.
Снегоход TIKSY 250 ЛЮКС
Симпатичный легкий снегоход с одноцилиндровым двухтактным двигателем воздушного охлаждения мощностью 22 л.с. Благодаря сочетанию характеристик и мощности этот легкий снегоход может быть отличной машиной для подростков, ступенью от детского снегохода к полноразмерному. «Тикси» отлично подойдет и для девушек.
Возможность перевозить до 150 кг в санях делает снегоход привлекательным для хозяйственных целей. С 2014 г. на TIKSY 250 устанавливается усовершенствованная энергоемкая задняя подвеска, позволившая понизить центр тяжести и добавить снегоходу устойчивости. Модификация «Люкс» дополнена электростартером и обогревателями рукояток руля.
Снегоход обладает отменной манёвренностью благодаря малому весу (180 кг), передней рычажной подвеске с лыжной колеёй 875 мм и узкой гусенице шириной 380 мм.
Легкий одноместный снегоход
Максимальная скорость снегохода – 60 км/ч.: на нём можно осваивать начальный этап бундокинга и сделать первый шаг к пониманию базовых принципов управления горным снегоходом. TIKSY 250 Люкс удобно управлять как сидя, так и стоя благодаря высокому рулю и сиденью.
Снегоход TIKSY 250 Люкс успешно прошел европейскую сертификацию и подтвердил соответствие европейскому техническому законодательству и требованиям по безопасности. На данную продукцию выдан Сертификат соответствия СЕ (Certificate of Conformity) с правом экспорта на внутренний рынок Европейского Союза.
Ни у одного производителя снегоходов в мире подобной модели нет. Значительную часть узлов и агрегатов TIKSY 250 Люкс позаимствовал у снегохода ТАЙГА. По техническому оснащению, управлению, эргономике и внедорожным свойствам TIKSY 250 Люкс – полноценный снегоход без всяких натяжек и оговорок.
Технические характеристики снегохода
| Модель двигателя | РМЗ-250 |
| Объем, см3 / Цилиндры | 249 / 1 |
| Мощность, л.с. | 20 |
| Тип | 2-тактный |
| Диаметр цилиндра × ход поршня, мм | 72х61 |
| Топливная система | Карбюратор |
| Карбюратор / тип | Mikuni / поплавковый |
| Охлаждение | Воздушное |
| Система выпуска | Глушитель с резонатором |
| Система впуска | Глушитель шума-впуска |
| Система смазки | Совместная |
| Максимальная скорость, км/ч | 60 |
| Трансмиссия | Вариатор, передача вперед и электронный реверс |
| Тормозной механизм | Механический, дисковый |
| Система запуска | Электрическая и ручная |
| Зажигание | CDI (емкостное программируемое зажигание) |
| Электростартер | Есть |
| Реверс | Есть |
| Обогрев ручек руля и курка газа | Есть |
| Фара | Галогеновая, 55/60 |
| Спидометр / одометр | Есть |
| Обогреватель ручек | Нет |
| Емкость масляного бака, л | — |
| Топливный бак, л | 28 |
| Тип пер. подвески | Однорычажная |
| Ход пер. подвески, мм | 160 |
| Амортизатор передней подвески | Гидропневматический однотрубный |
| Передний амортизатор движителя | – |
| Тип зад. подвески | Склизовая |
| Ход зад. подвески, мм | 300 |
| Задний амортизатор движителя | Гидропневматический однотрубный |
| Колея лыж, мм | 875 |
| Гусеница, Д×Ш×В, мм | 3170х380х17.5 |
| Кол-во мест | 1 |
| Габариты снегохода, Д×Ш×В, мм | 2880х1050х1340 |
| Сухая* масса, кг | 210 |
| Гарантия, мес. | 36 |
уководство по эксплуатации снегохода TIKSY
Снегоходы в ТСК «Мотор»
Специализированный магазин по продаже мототехники в Кирове
Адрес:
г. Киров, ул.Московская, 166 Б (Показать на карте)
Телефон:
+ 7 (8332) 621-000
Схема проезда
| « Назад |
Преимущества
Популярный российский снегоход имеет инновационную систему зажигания итальянского производства. Благодаря этому пуск двигателя занимает несколько секунд.
Доработанная модель имеет ряд достоинств:
- Сравнительно небольшой вес − на 100 кг легче, чем снегоход «Тайга».
- Хорошая проходимость и маневренность. Простое управление.
- Экономичность. Расход топлива − около 16 литров на 100 км.
- Возможно использование в качестве буксировщика грузов. Максимальный вес саней при этом не должен превышать 150 килограмм.
- Имеет хорошую осветительную систему, что позволяет спокойно передвигаться в темное время суток.
Помимо прочих достоинств, любителей активного отдыха, а также охотников и рыболовов привлекает доступная цена «Тикси». Снегоход прошел сертификацию соответствия европейским требованиям качества.
Обзор снегохода Tiksy 250
Новый снегоход RM Tiksy 250 кому-то может показаться забавной игрушкой или даже детским аппаратом. Маленький, хиленький, одноместный «снежик» – ну что с такого взять? Гоже ли взрослым дядькам на таком «снегокате с моторчиком» гонять? Очень даже гоже!
Два года назад отдел маркетинга «Русской Механики» (далее «PM») поставил перед своими инженерами четкую задачу: «Сделайте нам легкую, весом не более 170 кг, утилитарную машину, способную доставить одного человека с грузом на любимое место его рыбалки и охоты в радиусе 100 км. Цена снегохода не должна превышать 130 000 рублей».
Конструкторы по техзаданию «не вписались» только по весу – сухая масса Tiksy 250 равна 180 кг. По остальным же техническим параметрам «снежик» в железе точно соответствует своему виртуальному маркетинговому прототипу.
По факту на Tiksy установили половинку двухтактного мотора РМЗ-500 от модели «Тайга». Один цилиндр, воздушное охлаждение, карбюратор Mikuni – с рабочего объема в 249 см3 удалось «снять» 22 «лошадки». Не густо. Ручной стартер, отсутствие аккумулятора, одноступенчатая КП без заднего хода. Даже подогрев ручек руля в штатную комплектацию не входит – страсть какая-то! Зато цена более чем «вкусная» – 124 000 руб. за базовую версию. Как говорится, дешевле только даром. Если честно, то к таким подаркам судьбы я лично отношусь, мягко говоря, с подозрением и всегда пытаюсь разобраться, в чем же здесь подвох. До тест-драйва у меня был только один вопрос: «А эта штука вообще ездит?»
На укатанной прямой снежной трассе новичок держится молодцом и не сильно отстает от своих более мощных собратьев – «Тайги», «Атаки» и «ТайгиПатруль», а по скорости прохождения поворотов даже их опережает. Малый вес, рычажная передняя подвеска и короткая, узкая гусеница (3170 и 380 мм соответственно) наделяют Tiksy определенными спортивными повадками. Высокие руль и сиденье формируют прямую посадку, колени согнуты почти под прямым углом. В сидячем положении управлять снегоходом очень легко, но еще легче он поддается управлению, когда водитель стоит. Особенно это помогает в зоне рыхлого снега.
На первом же «пухляке» мотор Tiksy быстро сдался. Ходом проскочить каверзное место не удалось – тривиально не хватало мощности двигателя. Пробую тронуться в натяг – гусеница беспомощно и вяло буксует. Что ж, соскочил с машины, обтоптал снег, в одиночку переставил корму (пушинка, а не снегоход) и, оставаясь стоять рядом, нажал на курок газа – Tiksy резвой ланью выпрыгнул из снежного плена. Вполне стандартная ситуация. Но в какой-то момент мне надоело заниматься силовыми упражнениями, и я попытался в снежной целине, на манер горного снегохода, завалить Tiksy набок. Поехал чертяга, да еще как. Не быстро, зато весело. Барражируя на одной лыже в рыхлом снегу, маломощный «снежик» почувствовал себя многократно уверенней. Теперь там, где вязла даже «Тайга-Патруль», Tiksy без проблем проскакивал птичкой колибри. Производитель классифицирует Tiksy как легкий утилитарный снегоход, но я бы его назвал спортивным утилитарником. Конечно, я имею в виду любительский спорт.
RM Tiksy 250
• Ради упрощения конструкции и уменьшения веса система смазки мотора – смешанного типа • Грузоподъемность снегохода – 120 кг, вес буксируемого прицепа – 150 кг. По заверению конструкторов в короткое путешествие можно взять и второго пассажира • Уже в этом году на Tiksy появится электронный реверс. Опционально начнут ставить и электростартер с аккумулятором • Топливный бак объемом 28 л обеспечивает Tiksy 250 запас хода без дозаправки на 200 км пробега
ПО СУТИ ДЕЛА
у Tiksy 250 на отечественном рынке нет ни одного прямого конкурента. Это совершенно новый класс легких утилитарных снегоходов. Но Tiksy нельзя назвать полноценной утилитарной машиной — слишком узки и коротки гусеницы. Спортивным аппаратом из-за сверхмаломощного двигателя его тоже не назовешь. Тем не менее, если от Tiksy не требовать невозможного, то со множеством взрослых утилитарных задач он справится не хуже любого тяжелого снегохода уровня Wide Track
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ
Если вес пилота не превышает 85 кг, то Tiksy способен ехать с максимальной скоростью 70–80 км/ч. Когда же за руль сядет тучный мужчина, снегоход вряд ли разгонится выше 50–60 км/ч.
Подготовка нового снегохода к работе
Перед тем, как отправиться в первую поездку, необходимо провести ряд подготовительных мероприятий:
- Проверить целостность пломб и комплектацию снегохода по паспорту.
- Распаковать съемные детали и внимательно изучить на предмет дефектов или повреждений.
- Снять защитную пленку, удалить консервационную смазку.
- Установить детали согласно инструкции.
- Проверить все видимые крепления.
- Залить в бак топливо и моторное масло.
После этого необходимо, следую техническим инструкциям, проверить величину схождения лыж, функционирование двигателя, органов управления и регулировки, исправность осветительных приборов.
Где можно заказать и купить
В сети можно встретить ряд магазинов, в которых можно приобрести запчасти и на Tyksy 250 и сам снегоход.
Магазин «Русская Механика»
На официальном сайте компании (rm-77.ru) представлен широкий выбор специальной мототехники и аксессуаров в ней. Официальные дилерские центры RM:
- г. Москва (ул. Дубинская д. 83);
- г. Подольск (13-й километр Симферопольского шоссе, с. Покров, д. 151).
Сеть «Мототека»
Также новые снегоходы «Тикси» можно купить в сети «Мототека». Филиалы магазина находятся в крупных городах России, расположенных в различных регионах. Покупателям доступны два варианта получения товара – самовывоз или доставка транспортной компанией.
Достоинства и недостатки
С обычным по весу пилотом, машина способна развить скорость, превышающую 70 км/час. Высокое ветровое стекло уверенно защищает пилота от ледяного ветра. При этом сразу может обнаружиться такой недостаток, как подогрев рулевых ручек.
Другое неудобство – это наличие только ручного стартера. На морозе завести остывший двигатель вряд ли получится с одного рывка. Мощная фара даёт хорошее освещение в тёмное время суток.
Все модели оборудованы прицепным устройством, дающим возможность буксировки грузов. Те, кто приобретает аппарат не для развлечений, а в качестве необходимого помощника в хозяйственных делах, этой опции придают весомое значение.
Сказывается недостаток возможности движения задним ходом и наличие только одной скорости. Однако при этом огромное преимущество даёт доступная розничная цена, установленная на снегоход “Тикси 250”. Отзывы владельцев также свидетельствуют о простоте и надёжности эксплуатации аппарата.
Может вызвать неудобства и программируемое электронное зажигание – на время обкатки установлена версия, ограничивающая число оборотов двигателя. По окончании притирки деталей мотора необходимо будет снова обращаться к дилеру для изменения программы.
Работа над ошибками
Недостатки базовой модели нашли своё решение, когда в продажи поступил снегоход “Тикси 250 Люкс”. Описание отличий и новшеств, появившихся в улучшенной версии, будет изложено ниже. Несмотря на недостатки модели, все они легко объяснимы более чем доступной ценой на базовую версию.
Расчёт был сделан на то, что одинокий рыбак или охотник, просто владелец загородного дачного дома или житель деревни не откажется от бюджетного варианта снегоходной машины, которая не ударит по семейному бюджету и будет неприхотлива в повседневном использовании. Симбиоз цены и возможностей привёл к тому, что модель стала одной из самых популярных на российском рынке.
Снегоход «Тунгус»
Перспективный снегоход «Тунгус» ждет лучших времен. Перспективный снегоход «Тунгус» ждет лучших времен.
«Тикси» — ответ кризису. Легкий одноместный Тiksy СТ 250 — другого поля ягода. На снегоходе установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель РМЗ-250 мощностью 22 л.с. (топливо — бензин А-92, объем топливного бака 28 литров). Для упрощения и облегчения машины конструкторы отказались от раздельной системы смазки. Съемные боковины обеспечивают легкий доступ к агрегатам. Компактная однорычажная передняя подвеска — с двумя легкими пластиковыми лыжами. В подвеске армированной стержнями гусеницы (3170х380 мм) — пневмогидравлический амортизатор. Старания инженеров не пропали даром: существенно снижена масса машины, а значит, и давление на единицу площади, поэтому снегоход способен идти по снегу любой глубины и плотности. Грузоподъемность «Тикси» — 120 кг, масса буксируемого прицепа 150 кг, аппарат серийно комплектуется тягово-сцепным устройством для буксировки саней. Новинку выгодно отличает от остальных машин компании (не говоря уже о зарубежных «одноклассниках») умеренная цена (около 125 000 руб.) и экономичность эксплуатации.
Тайга
«Тунгус» опередил время? Однако самая амбициозная разработка «Русской механики» — Tungus, машина пятого поколения (как ее называют по аналогии с авиатехникой, доминирующей у НПО «Сатурн», в состав которого входит РМ). Сейчас построено несколько опытных образцов. Они продефилировали на прошедшем зимой 2009 года этапе Кубка мира по лыжным гонкам в Демино Ярославской области. Ну, а европейский дебют прошел на престижной специализированной выставке альпийских технологий INTERALPIN-2009 в конце апреля в Инсбруке. К слову, в австрийском шоу приняли участие все мировые производители снегоходов, и появление российской компании привело зарубежных производителей если не в шок, то в замешательство. И было от чего: машина с необычным дизайном оборудована одним из самых современных четырехтактных моторов, не уступающим по своим параметрам такому лидеру, как Polaris. Поставщик агрегата — компания Weber. Двухцилиндровая 850-кубовая инжекторная «водянка» у «Тунгуса» выдает внушительные 80 л.с. Система охлаждения — двухконтурная: помимо обычно применяющихся снеговых теплообменников под капотом установлен воздушный радиатор с электровентилятором. Это позволяет снять все проблемы с охлаждением при движении по льду или плотному снегу и при буксировке тяжёлых саней с малой скоростью. Или, наоборот, при реализации мощи всего «табуна» — движении со скоростью до 160 км/ч.
Размеры гусеницы:. Tungus приборы
| Технические характеристики Снегохода «Тикси 250 Люкс»: отзывыНовинку оценили любители рыбалки, зимней природы и семейного отдыха, поскольку Тикси 250 обладал множеством преимуществ, основным из которых была низкая стоимость. Не были забыты и прочие полезности электрозапуск в базовой комплектации TIKSY 250 Люкс, электронный реверс и сцепное устройство, которое позволяет транспортировать прицеп со 150 килограммами груза грузоподъемность самой машины 120 килограмм. |
- тип передней подвески – однорычажная;
- амортизатор передней подвески – однотрубный гидропнематический;
- ход передней подвески – 160 мм;
- тип задней подвески – склизовая;
- амортизатор задней подвески – однотрубный гидропнематический;
- ход задней подвески – 300 мм.
#4 • Крупные цифры показывают скорость; есть возможность выводить разные показатели на ЖК-дисплей.
Отличие от базовой модели
1. загнуло рычаги, с начало одну потом другую,не понимаю из за чего. Как выравнивать понятно, не понятно как усилить.если приварить поперечину между двумя трубками, то скорее всего их это ослабит.Что подскажите?
Технические характеристики
- длина (без лыж) – 2600 мм;
- ширина (с лыжами) – 1060 мм;
- высота со стеклом – 1380 мм;
- база лыж – 715 мм.
- длина – 3170 мм;
- ширина – 380 мм.
Максимальная скорость снегохода составляет 70 км/час. Сухая масса техники – 190 кг, полная масса – 320 кг. Грузоподъемность модели равняется 120 кг, предельная масса буксируемых саней – 150 кг. Максимальный угол въезда – 22 градуса. Давление на поверхность – 0,061 кПа/кв.см.
Характеристики двигателя РМЗ-250
Два года назад отдел маркетинга Русской Механики далее PM поставил перед своими инженерами четкую задачу Сделайте нам легкую, весом не более 170 кг, утилитарную машину, способную доставить одного человека с грузом на любимое место его рыбалки и охоты в радиусе 100 км. Когда же на промысел выходят не ради развлечений, то обладание транспортом, свободно передвигающимся там, где не проедет даже внедорожник, является жизненно необходимым.
Видео Габаритные размеры
Однако самая амбициозная разработка Русской механики Tungus, машина пятого поколения как ее называют по аналогии с авиатехникой, доминирующей у НПО Сатурн , в состав которого входит РМ. Снегоход Tiksy 250 быс создан в Рыбинке на предприятии ОАО Русская механика и благодаря своим улучшенным характеристикам и оригинальному дизайну стал пользоваться спросом у любителей зимнего отдыха.
Двигатель – Tungus приборы
| Снегоход Тикси 250 Люкс технические характеристики, двигатель, отзывы владельцев, цена, видеоСнегоходы Тикси 250 и Тикси 250 Люкс легкие модели многоцелевых снегоходов от ОАО Русская механика , построенные на принципиально новой платформе RF, которая позволяет обеспечить передвижение с высоким уровнем комфорта. Правда, ехать приходится очень медленно, потому как местами гусеница шваркает по слабо заметенным и замерзшим колдобинам развозюканной месяц назад дороги. |
| Девушка; снегоход: фотодневник владелицы бюджетного снегохода Тикси; СВОЙ ДОМ (Имходом)Запущенный в серийное производство снегоход Тикси 250 , отзывы о котором служат хорошей бесплатной рекламой, сразу позволил фирме занять одну из лидирующих позиций на рынке в продажах лёгких одноместных аппаратов. Некоторые дилеры, у которых есть такая возможность, предлагают тестовые заезды ради того, чтобы будущий покупатель мог лично убедиться модель достойна того, чтобы остановить на ней свой выбор. |
- коробка передач – клиноременный вариатор с 1 передней передачей и электронным реверсом;
- тормозной механизм – дисковый механический.
Видео
Безусловно, все перечисленные недостатки через несколько лет были исправлены. Модель получила кардинальные доработки, и стала именоваться дополнительной приставкой «Люкс» в названии. Неудивительно, почему стоимость обновленной машины увеличилась по сравнению с оригинальным Тикси 250. Разница в стоимости составляет 30 тысяч рублей, что весьма существенно. Однако снегоход получил не только доработки, но и дополнительные опции. Что касается вышеупомянутого ручного запуска, его, все же, решили оставить. Изменения коснулись системы выпуска отработанных газов, что обеспечило низкий уровень шумов и вибраций. Также разработчики позаботились об установке нового, более низкого сиденья, высота которого сократилась на 40 мм – ради улучшения динамических показателей. Помимо этого, в рулевом механизме были модернизированы подшипники и вал с той целью, чтобы повысить чувствительность и отзывчивость реакций при выполнении маневров. В итоге машина стала быстрее проходить повороты. Что касается дизайна, на нем разработчики зацикливались меньше всего – машина осталась такой же строгой и лаконичной
Особое внимание уделили техническим доработкам, и это гораздо важнее. Например, помимо всего прочего, появился еще и подогрев рукояток руля. Чтобы облегчить процесс транспортировки грузов, техника получила фаркоп и вместительный багажник
А ударопрочный пластик снизил вероятность повреждений
Чтобы облегчить процесс транспортировки грузов, техника получила фаркоп и вместительный багажник. А ударопрочный пластик снизил вероятность повреждений.
Многие конструктивные элементы остались нетронутыми, чтобы стоимость модели не превышала психологическую отметку. Например, машина позаимствовала от оригинального Тикси 250 переднюю подвеску с рычагами, двое пластиковых лыж, а также гусеницы с большой площадью скольжения.
Последняя особенность хорошо себя проявила в заводских испытаниях, особенно при движении по рыхлому снегу
Кроме того, еще обратим внимание на вал привода гусеницы, дополненный механической системой торможения, которая по эффективности торможения почти не уступает гидравлическим тормозам. Руль расположен оптимально по высоте, то же самое касается и водительского сиденья – благодаря оптимальной водительской посадке удалось снизить усталость при многочасовой поездке. Более того, появилась возможность передвигаться в стоячем положении
Более того, появилась возможность передвигаться в стоячем положении.
Вышеперечисленные доработки увеличили общий вес снегохода на 10 кг. К счастью, это не сказалось негативным образом на ходовых качествах. Скорее наоборот, при значительных улучшениях снегоход Тикси 250 Люкс получил адекватную стоимость, и это значительно подняло спрос на модель. В результате она стала одной из самых востребованных среди ближайших аналогов.
Рассматриваемая модель получила интересную внешность, и выглядит вполне неплохо и на сегодняшний день. Российские разработчики улучшили качество изготовления, внедрили современные технологии, улучшили ремонтопригодность и, в целом, повысили статус, престиж и репутацию снегохода Тикси 250. Примечательно, что машина прекрасно адаптирована к температурам от минус 40 градусов. Кроме того, производитель предоставляет гарантию в размере 2500 км пробега, или в течение одного года.
Это интересно: Характеристики снегохода Тайга Варяг и описание агрегатов модельного ряда: познаем подробно
Снегоход Tiksy 250 Люкс
Снегоход «Тикси 250 Люкс» представляет собой тонкую грань между детским и взрослым снегоходом. Такой вывод напрашивается сам по себе, так как размеры и габариты снегохода в целом нельзя назвать большими. Техника способна транспортировать грузы, масса которых составляет менее 150 кг. То есть каждый рыбак или охотник может свободно брать снегоход для своего отдыха, при этом на санях перевозить снаряжение или трофеи. Стоит отметить, что модель за счет этого достаточно универсальная.
«TIKSY 250» является модернизированным и усовершенствованным снегоходом «Тайга», который не одно поколение был популярной моделью среди снегоходчиков. Технический аспект, современный дизайн, высокая надежность и качество сборки делают снегоход идеальным вариантом для приобретения. Тем более что цена на модель более чем доступная, сравнивая её с импортными аналогами снегоходной техники.
Масса снегохода в 180 кг позитивным образом влияет на отличную маневренность техники, то же самое можно сказать и про рычажную подвеску. Устойчивость конструкции обеспечивается благодаря расстоянию между лыжами в 875 мм.
Начинкой агрегата является двухтактный производительный элемент с одним цилиндром. Тип двигателя – РМЗ-250. Стабильная работа снегохода обеспечивается благодаря системе охлаждение, принцип работы которой простроен на встречном потоке воздуха. Снегоход будет отличным вариантом для тех, кто только осваивает азы вождения. Максимальной скорости в 60 км/час вполне хватит для новичка, чтобы почувствовать прилив адреналина в крови.
Управление снегоходом одинаково комфортное как стоя, так и сидя. Для заинтересовавшихся в покупке снегохода будет полезно знать, что комплектация «Люкс» ПОДРАЗУМИВАЕТ ТАКИЕ функции как электрический запуск двигателя, подогрев рукояти газа и ручек.
Двигатель
| Тип двигателя | РМЗ-250, 2-тактный |
| Объем двигателя | 249 куб. см |
| Количество цилиндров | 1 |
| Макс. мощность | 20 л.с. |
| Топливная система | Карбюратор Mikuni |
| Система охлаждения | Воздушная |
| Система выхлопа | Глушитель с резонатором |
| Система смазки | Совместная |
| Диаметр цилиндра | 72 мм |
| Ход поршня | 61 мм |
| Зажигание | CDI |
| Система запуска | Электрическая и ручная |
Подвеска
| Тип передней подвески | Рычажная, гидропневматические однотрубные амортизаторы |
| Ход передней подвески | 160 мм |
| Тип задней подвески | Склизовая, гидропневматические однотрубные амортизаторы |
| Ход задней подвески | 300 мм |
Габариты
| Длина гусеницы | 3170 мм |
| Ширина гусеницы | 380 мм |
| Грунтозацеп | 17.5 мм |
| Длина | 1900±30 мм |
| Ширина | 1060±30 мм |
| Высота | 1400±30 мм |
| Сухой вес | 180 кг |
| Расстояние между лыжами | 875 мм |
