Тип троса
Лебедка может иметь следующие разновидности тросов:
- Синтетический.
- Металлический.
Выбор зависит от максимальной нагрузки, которая будет действовать на трос. Самой безопасной и современной разновидностью являются синтетические канаты. Такие тросы мало весят, но при этом они не менее прочные, чем металлические разновидности. Плетеные канаты создаются из кевлара, полиэстера, вектрана.
Металлические тросы менее безопасны, потому что при разрыве они имеют значительную силу отдачи. Поэтому синтетические тросы их практически полностью вытеснили. С кевларовым плетением можно работать без перчаток. Единственным недостатком синтетических разновидностей является более высокая стоимость. Однако она быстро окупается в ходе эксплуатации.
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
Купили ребенку квадроцикл, а он не заводится!? Рассказываем как его запустить! Подробнее
Запускаем двигатель квадроцикла atv 125cc Подробнее
Инструкция по запуску детского квадроцикла на бензине Подробнее
ATV Classic 125 за 53093р – отличный Новогодний Подарок!!! Подробнее
Авантис Хантер 8, 125 кубов счастья! Подробнее
Детский квадроцикл MOTAX (Apollo) #1 “Подарок” Подробнее
Как завести подростковый квадроцикл. Подробная инструкция Подробнее
Не заводиться квадроцикл? Узнайте почему и как этого избежать! Подробнее
Показываю полную инструкцию чтобы завести квадроцикл Подробнее
Как Завести Квадроцикл?! Если сел аккумулятор!? Лайфхаки! Ответ подписчику | Irbis Atv 250s | SJ8Pro Подробнее
Квадроцикл S07B от МАУГЛИ для детей от 4 – 14 лет с пультом управления Подробнее
Детский квадроцикл Avantis Hunter 7 125 кубов Подробнее
Детский квадроцикл на бензине ATV Classic 8+ Plus 125 кубов Подробнее
Квадроцикл детский АТВ МАУГЛИ СИМПЛ 7+ на бензине Подробнее
Не заводится квадроцикл детский – возможные причины Подробнее
Детский Квадроцикл MOWGLI SIMPLE 7 бензиновый max. 60км/ч Подробнее
Квадроцикл MOWGLI SIMPLE 7 МАУГЛИ СИМПЛ 7 синий Подробнее
Советы, касающиеся сборки и эксплуатации
При сборке самодельной лебёдки следует внимательно отнестись ко всем деталям. Это позволит избежать возможных неприятных последствий, которые могут проявиться из-за некачественной конструкции.
Ни в коем случае не надо форсировать процесс сборки. Как говорится, поспешишь — людей насмешишь Лучше потратить лишний час, чтобы уже точно разобраться во всём, чем потом пожинать плоды своей поспешности
Нужно обратить внимание на коммутацию и монтаж электрической проводки
Пульт управления лебёдкой рекомендуется закрепить подальше от вращающихся деталей Это снизит риск получения травм, которые могут быть впоследствии получены по неосторожности или в результате поспешных действий
Лебедка, собранная своими руками – цена вопроса
При наличии собственного гаража или сарая с хламом, накопившемся за несколько лет домашнего слесарного творчества – стоимость изделия определяет цена баллончика с краской для финальной доработки.
А в принципе, компоненты следующие:
- Стартер от автомобиля ВАЗ 2101 без планетарного редуктора (исправный, валялся в гараже);
- Редуктор в корпусе от электродрели отечественного производства (приобретен на блошином рынке за эквивалент стоимости 0,5 водки);
- Обрезок водопроводной трубы, найден в сарае;
- Металл для станины, стенок корпуса, барабана. Также найден в сарае;
- Ось барабана – приобретена в пункте приема металлолома за гроши;
- Трос и крюк куплен в магазине товаров для туризма.
С учетом стоимости новой лебедки – цену вопроса можно признать нулевой. При этом за безопасность устройства может поручиться владелец. Каждая деталь и сварной шов проверен лично изготовителем.
Самодельные багги, квадроциклы, вездеходы
Какую лебедку выбрать и как установить на квадроцикл
Лебедка используемая на квадроциклах, за многие годы пользования любителями побарахтаться в грязи, приобрела себе статус незаменимости. Поэтому назрела мысль познакомиться с ней поближе. Сейчас мы рассмотрим, какие разновидности имеют наши лебедки: WARN, T-Max. А также проведём урок подробного описания и наглядного показа установки своими руками лебедки на квадроцикл с видео.
Во многих случаях водители первопроходцы забираются в такие места, где помощи не дождешься. Во многих случаях при прохождении топких болот хорошо выручают расширители колес.
Давайте представим такую ситуацию: вы находитесь один, где-то далеко в лесу, за много километров от дома, в глубокой луже, помощи никакой нет.
Квадроцикл имеет достаточно большой вес, поэтому в одиночку его вытащить врятли получиться. И что вы будете делать? Идти пешком за подмогой? Или пытаться вытащить самому? Где можно провозиться пол-дня и в итоге безрезультатно покинуть место утопления пешочком. В этот момент лебедка – это ваше спасение. Одним концом крепите за дерево, только чтобы как можно меньше повредить дерево, ведь природу нужно беречь, или за что-либо другое, что уверенно стоит на месте, нажимаете на кнопочку и дело сделано. Она справиться с этой задачей в два счёта. Лебедка — это действительно незаменимый аксессуар на квадроцикле. Если вы любитель поездить по глубокой грязи, подумайте об установке выноса радиатора, хорошо спасает от загрязнения и помогает охлаждению двигателя.
Зачем и как устанавливать лебедку на квадроцикл.
Ситуации, когда квадроциклу не хватает своей мощности, чтобы выбраться из колеи или ямы, перетащить какой-то груз или помочь выбраться застрявшей машине, случаются у любителей экстрима постоянно и повсеместно. Надежным помощником в этой ситуации может стать лебедка, установленная на квадроцикл .
Дополнительная установка лебедки на квадроцикл занятие хлопотное и небыстрое. Потребуются усилия и время, но они будут с лихвой компенсированы дополнительными удобствами, которые владельцу квадроцикла даст лебедка.
Установка лебедки на квадроцикл потребует:
• Наличия необходимого инструмента;
• Наличия самой дополнительной лебедки;
• Крепежной плиты на квадроцикле;
• Фиксатора резьбы.
Крепежная плита на квадроцикл может подойти стандартная или нужно подобрать плиту под конкретную модель квадроцикла. Электрическую лебедку необходимо болтами прикрепить к крепежной плите и болтовые соединения обработать фиксатором резьбы. Не нужно спешить крепить плиту с лебедкой к квадроциклу. Желательно, сначала, проверить ее работоспособность.
Чтобы это сделать, необходимо подключить электропроводку от квадроцикла к электродвигателю лебедки через переключатель лебедки, Иногда для этого нужно установить контакторный ящик. Устанавливают его поближе к аккумулятору. Переключатель лебедки лучше всего установить на рулевой рукояти.
Проверять работу лебедки лучше всего при работающем двигателе, чтобы она не садила аккумулятор. Заодно и будет проверена работа лебедки от генератора. Направление вращения лебедки можно изменять — меняя местами концы проводов на переключателе.
Какие лебедки устанавливают на квадроциклы
Лебедки с синтетическим тросом
Свойства синтетического волокна, из которого изготавливается синтетический трос, обусловили его преимущества:
1. Прочность,
2. Эластичность,
3. Небольшой вес,
4. Удобство в пользовании.
Уход за синтетическим тросом имеет ряд нюансов: он не любит прямых солнечных лучей и мороза, его необходимо постоянно промывать от песка и пыли, которые могут повредить волокна.
Лебедки со стальным тросом
Стальной трос доказал свою преданность человеку многолетним использованием. Он неприхотлив (требуется, только , периодическая смазка маслом), но очень прочен и надежен.
Электрические лебедки
Электрические лебедки для квадроциклов отличаются мощностью, надежностью и неприхотливостью. В плане соотношения цены и качества они выглядят гораздо предпочтительнее своих аналогов. К тому же электрические лебедки просты в установке и эксплуатации.
Лучшие ручные рычажные лебедки
Конструкция ручного рычажного устройства очень простая – стальная рама, внутри которой располагается механизм. Тяга осуществляется за счет рычага, прикрепленного к корпусу
Какую выбрать ручную рычажную лебедку, и как определить надежность? В первую очередь необходимо обратить внимание на толщину рамы. Многие не рекомендуют покупать агрегаты, у которых толщина рамы меньше 3 мм. В категории представлены лучшие лебедки, которые имеют надежный размер рамы
В категории представлены лучшие лебедки, которые имеют надежный размер рамы.
Зубр «Профессионал»
Тросовые ручные лебедки Зубр «Профессионал» считаются самыми надежными, доступными механизмами. Прочная металлическая рама обеспечивает надежную грузоподъемность до 4 тонн. Основной крюк изготовлен из специальной углеродистой стали неподдающейся ломкости. Рама выдерживает высокие нагрузки, устойчива к разрушению. Специальный переключатель повышает безопасность во время наматывания/разматывания троса. Двойной цельнокованый храповик дает надежную тягу при максимальной грузоподъемности. Усиленная «собачка» обеспечивает безопасность и безотказную работу. Узлы крепления из закаленной стали повышают качество изделия, эффективность, долговечность. Гарантия 6 мес, длина троса — 3 м, номинальный вес 6.73 кг.
Достоинства
- Надежность за счет закаленной стали;
- Небольшой вес, малые габариты;
- Сумка в комплекте;
- Тяговая нагрузка 4 т;
- Приемлемая цена.
Недостатки
Короткий трос.
Многие пользователи отмечают, что модель отличается удобной рукояткой анатомической формы, обеспечивает удобный хват. Одно из преимуществ – компактные габариты, простота использования.
Sparta
Лебедка ручная для подъема груза Sparta с одинарным храповым колесом подходит для поднятия и перемещения грузов в вертикальной, горизонтальной, наклонной плоскости. Часто применяется при монтажных, разгрузочных работах на стройке, где не нужна скорость, а перемещение грузов происходит на малые расстояния. Для удержания грузов модель оснащена храповым тормозом. Крепкий стальной строп диаметром 5 мм обеспечивает надежное перемещение, подъем и удержание. Два штатных крюка из закаленной стали прочно фиксируют вес, повышая безопасность при перемещении. Тяговый механизм грузоподъемностью 600 кг. Максимальная тяговая нагрузка с блоком 1.5 т. Длина стального троса -1,5 м. Гарантия — 3 мес., вес — 1.8 кг.
Достоинства
- Облегченная модель;
- Маленький вес;
- Прочность;
- Бюджетная цена.
Недостатки
Небольшая грузоподъемность.
Модель станет хорошим выбором для проведение работ с небольшими грузами. Ее стоит приобрести тем, кто не желает платить больше за лишние характеристики тягового усилия.
Mirax
Рычажный тросовый механизм Mirax станет универсальным помощником, когда работа застанет в пути. Для эксплуатации ручного инструмента совершенно не нужны источники электропитания. Легко справляется с перемещением грузов по горизонтальной и наклонной плоскости. Механический аппарат небольших габаритов, не занимает много места в багажнике. Два крюка из закаленной углеродистой стали, двойной храповый механизм. Эргономичная пластмассовая рукоять на ручке облегчает захват. Усиленная рама, качественные комплектующие обеспечат продолжительный срок эксплуатации. Стальной строп диаметром 4 мм, длина — 1,8 метра. Вес 2,3 кг. Тяговое усилие 1,5 т.
Достоинства
- Облегченная, но прочная рама;
- Хорошее тяговое усилие;
- Выносливость;
- Справляется с подъемом под уклоном до 15 градусов.
Недостатки
- Нет тормоза;
- Короткий трос.
Многие потребители отмечают, что в работе потребуется дополнительный буксировочный ремень, так как часто длины 1.8 м недостаточно для зацепления лебедочного крюка с точкой опоры.
Распространенные поломки
Отсутствие топлива в баке
Как ни парадоксально, но порой владельцы квадроциклов элементарно забывают налить бензин в бак. Поэтому прежде чем приступать к диагностике, стоит проверить уровень топлива.
Севший аккумулятор
Нередки случаи, когда причиной проблемы становится недостаточный заряд аккумулятора. Его можно зарядить в домашних условиях. Если квадроцикл небольшой, можно приобрести дополнительный аккумулятор. Стоимость АКБ для бюджетных моделей относительно невысокая.
Как Завести Квадроцикл?! Если сел аккумулятор!? Лайфхаки! Ответ подписчику | Irbis Atv 250s | SJ8Pro
Watch this video on YouTube
Неисправность контактов
Если аккумулятор исправный, но стартер не срабатывает, возможно, причину стоит искать в системе запуска. Нужно постараться замкнуть контакты, которые находятся на реле стартера. Для этого потребуется воспользоваться отверткой. Реле обычно находится под сидением. К нему подведено два толстых провода.
Если требуется найти способ, как завести квадроцикл без ключа, можно также выполнить подобные действия. Эта методика будет действенной только в том случае, если система не управляется центральным компьютером. В противном случае сработает блокировка.
Если после проведенных манипуляций двигатель завелся, значит проблема именно в системе запуска. В противном случае потребуется искать причину неисправности дальше или посетить сервисный центр.
Кнопка «Стоп»
На руле у каждого квадроцикла предусмотрена кнопка «Стоп». Обычно она красного цвета. Эта кнопка отвечает за выключение зажигания, ей глушат мотор. Если не привести ее в прежнее положение, двигатель, конечно, не заведется. Поэтому стоит проверить, в каком положении находится кнопка «Стоп».
Пристегнутая чека
Еще одной системой безопасности, предусмотренной в квадроциклах, является специальная чека. Это трос, который одним концом крепится к мотовездеходу, а вторым – к водителю. Если последний при езде падает с квадроцикла, чека вылетает и зажигание выключается. Без этой чеки завести транспортное средство также не получится. Если же эта деталь утеряна, потребуется искать соответствующие контакты и замыкать их напрямую.
Перегоревший предохранитель
Еще одной возможной причиной, по которой не заводится квадроцикл, может стать перегоревший предохранитель. Если мотовездеход небольшой, предохранитель обычно всего один. Он расположен рядом с АКБ. Пригодность этой детали к эксплуатации можно оценить визуально. Стоимость предохранителя копеечная, поэтому лучше иметь в запасе несколько таких деталей.
Если же запасного предохранителя нет, а поломка случилась вдали от дома, можно вставить вместо него проволоку. Это временное решение, которое позволит добраться домой. Постоянно заменять предохранитель проволокой нельзя. Можно сжечь куда более дорогостоящие элементы системы.
Неисправность коммутатора
Эта деталь распложена под седлом или рядом с мотором (в зависимости от модели). Это небольшая коробка, из которой выходят провода. Они подведены к катушке зажигания. Оценить исправность этой детали сложно, поэтому лучше обратиться с подобной проблемой в сервисный центр.
Нет искры
Если оборвался свечной провод или поломалась катушка зажигания, проверить работоспособность этих систем не составит труда. Свечу выкручивают и вставляют в свечной колпачок. Далее её нужно приложить металлической стороной к двигателю и нажать кнопку стартера. Если между электродами отсутствует искра, это признак поломки. Попробуйте почистить электроды свечи и отрегулировать зазор между ними.
Если искра есть, то проблема кроется либо в свечном колпачке, либо в свече. Нужно приобрести новую деталь и поменять ее.
самодельная лебедка
Модератор: User buggy
Сообщение механик денис » Вт мар 15, 2016 5:32 am
Сообщение Vitalya32 » Вт мар 15, 2016 9:47 am
Сообщение семен36 » Вт мар 15, 2016 10:07 am
Сообщение Bookvoed » Вт мар 15, 2016 11:48 am
Схема механической лебедки Гаргашьяна. Лебедка могла порвать трос 12 мм, машина на этой лебедке при пересечении водных преград выходила на глиссер :mr47_04: . После того как две машины с такими лебедками выиграли чемпионат РФ по трофи, она была запрещена :russian: 
По устройству редуктор лебедки — открытая ГП УАЗ, сцепление — набор мотоциклетных дисков сцепления. Привод от двигателя цепью или клиновым ремнем.
Сообщение механик денис » Вт мар 15, 2016 2:29 pm
Сообщение Vitalya32 » Вт мар 15, 2016 3:02 pm
Bookvoed писал(а): Схема механической лебедки Гаргашьяна. Лебедка могла порвать трос 12 мм, машина на этой лебедке при пересечении водных преград выходила на глиссер :mr47_04: . После того как две машины с такими лебедками выиграли чемпионат РФ по трофи, она была запрещена :russian:
По устройству редуктор лебедки — открытая ГП УАЗ, сцепление — набор мотоциклетных дисков сцепления. Привод от двигателя цепью или клиновым ремнем.
Сообщение mutumbo » Вт мар 15, 2016 10:38 pm
Сообщение Bookvoed » Ср мар 16, 2016 9:41 am
Любой автолюбитель перед тем как, отправиться в путь, должен удостовериться, что всё необходимое он взял с собой. Но, если обычным водителям много снаряжения брать не нужно, то покорители бездорожья собираются с особым рвением. Любой автолюбитель, который предпочитает езду на самых экстремальных и трудных участках и дорогах, берёт с собой самое нужное и необходимое снаряжение, которое сможет помочь и облегчит передвижение, а также обеспечит выход из самых трудных ситуаций.
Одним элементом снаряжения, который поможет автолюбителю-экстремалу, является лебёдка
Опытный водитель, который готов ко всем перипетиям дорожного приключения, обязательно возьмёт в путь с собой это важное приспособление. В трудных условиях, в которых существует высокая вероятность того, что автомобиль попадёт в канаву или застрянет в грязи, лебёдка поможет водителю вытянуть своё транспортное средство из таких дорожных преград. Конечно, приобрести такое устройство можно уже в виде готового приспособления, что, конечно, не может не радовать
Но, если автолюбителю не очень хочется ходить по магазинам и тратить средства на это устройство, к тому же если у него имеются все нужные компоненты, он может сделать лебёдку самому
Конечно, приобрести такое устройство можно уже в виде готового приспособления, что, конечно, не может не радовать. Но, если автолюбителю не очень хочется ходить по магазинам и тратить средства на это устройство, к тому же если у него имеются все нужные компоненты, он может сделать лебёдку самому.
Установка лебедки на квадроцикл (24 фото)
Имеем вот такой абсолютно новый и стоковый аппарат.
принесли вот такую лебедку, название затер чтоб не подумали чего.
Ставим пульт управления, протаскиваем провод.
Начинаем разбирать потихоньку
добрались до проводки, Ищем нужные нам провода.
Протаскиваем провода управления под сидушку, высоковольтные провода в переднюю часть квадроцикла, крепим реле управления лебедки. Тут было проделано 2 отверстия, в планке держащей аккумулятор. как то эту дрянь крепить надо. (Клиент одобрил)
Все по инструкции.
Далее начинаем изготавливать кронштейн для крепления самой лебедки. Берем уголок, и румына
Далее варим и красим, фото нет по этому верим на слово. Далее делаем примерку нашего колхоза. Кронштейн сделан таким образом, чтобы можно было закрепить на штатные болты, и имеет 3 точки крепления.
Примастыриваем на место новую детальку
Предварительно подключаем лебедку и проверяем работает ли она вообще, оказалось что работает
Вкорячиваем ее на то место где она должна быть
Вид с боку, как то так.
И с фронта, вроде как даже похоже на что то
А теперь самое интересное, это тесты, короче мы ее и в хвост и в гриву, залезли в небольшой сугроб, застряли в нем, вытянула на раз. прицепились к столбу нажали тормоза и начали сматывать, пыжится но тянет себя (на сухом асфальте) Все крепления без деформаций даже признаков на то что вырвет нет. Фоток процесса издевательства над квадриком нет, поэтому верим на слово.
Как же выбрать нашу лебёдочку?
В первую очередь, нужно знать объём и мощь двигателя. Под эти характеристики и подбирается ваша лебедка, которую вы установите на квадроцикл.
Управляется лебедка очень просто, сможет справиться малолетний ребенок, происходит на руле квадроцикла с помощью кнопки. За исключением некоторых, наиболее дорогих экземпляров, они управляются радио джойстиком.
Трос для лебедки стальной
Трос синтетический
Тросы изготавливают стальные и синтетические, длиной примерно 15 метров. Наверное лучше использовать синтетику, они легче и эластичней стальных, не подвержены ржавчине, выдерживают нагрузку до трех тонн, наиболее безопасные в случае порыва. Задумались в выборе фирмы и какая лебедка более надежно будет стоять на квадроцикле?
Тип троса
Лебедка может иметь следующие разновидности тросов:
- Синтетический.
- Металлический.
Выбор зависит от максимальной нагрузки, которая будет действовать на трос. Самой безопасной и современной разновидностью являются синтетические канаты. Такие тросы мало весят, но при этом они не менее прочные, чем металлические разновидности. Плетеные канаты создаются из кевлара, полиэстера, вектрана.
Металлические тросы менее безопасны, потому что при разрыве они имеют значительную силу отдачи. Поэтому синтетические тросы их практически полностью вытеснили. С кевларовым плетением можно работать без перчаток. Единственным недостатком синтетических разновидностей является более высокая стоимость. Однако она быстро окупается в ходе эксплуатации.
Лебедка ручная барабанная
Эти механизмы даже внешне похожи на автомобильные лебедки, установленные на спецтранспорте. Они состоят из барабана и редуктора. Последний, применительно к ручным лебедкам, может быть шестеренчатым или червячным. Барабан служит для наматывания стального троса или ленты.
Червячные ручные лебедки обладают одним неоспоримым преимуществом. На редукторе такого типа гораздо проще реализуется система, позволяющая в нужный момент застопорить лебедку. Это значительно повышает безопасность ее использования. Кроме того, червячная ручная лебедка обладает большой надежностью и многообразием способов крепления. Правда такой механизм не лишен и недостатков:
- Приличные габариты. Отзывы владельцев свидетельствуют, что червячная лебедка больше подходит для использования в гараже;
- Относительно небольшая масса, которую способен тянуть такой механизм;
- Червячный редуктор достаточно сложен, требует постоянного обслуживания и очень критичен к грязи.
Все вышеперечисленное свидетельствует о том, что лебедка этого типа – не самый лучший вариант для мобильного устройства.
Шестеренчатые ручные лебедки также состоят из барабана и редуктора с ручкой. Они более просты в изготовлении, а потому при прочих равных несколько дешевле червячных. Трос здесь фиксируется с помощью храповика, который должен обладать достаточной надежностью. Редуктор гораздо проще в обслуживание, наличие пары шестерен, предъявляет особые требования к качеству металла, из которого они изготовлены. Поэтому лучше брать изделия известных производителей и не гнаться за дешевизной.
Независимо от конструкции все барабанные лебедки обладают следующими недостатками:
- Размер барабана ограничен габаритами механизма. Это ограничивает длину троса;
- Внутренний диаметр барабана очень мал. Если применяется стальной трос, то при наматывании он подвергается сильному изгибу. Поэтому, при интенсивном использовании, быстро выходит из строя;
- Еще одно слабое место – механизм укладки троса. Он, часто не выдерживает нагрузок и перестает выполнять свои функции. Как результат, трос начинает попадать в шестерни редуктора, а это потеря времени и нервов.
Вывод: Ручные лебедки барабанного типа не всегда удобны для использования в полевых условиях. Эксперты рекомендуют приобретать их для гаражной эксплуатации.
Рычажные ручные лебедки
Именно эту разновидность ручных лебедок водители чаще всего используют для вызволения своих автомобилей. Стандартная конструкция включает в себя металлическую раму с расположенным внутри ее механизмом.
в ногу со временем?
Он приводится в действие с помощью рычага на корпусе лебедки. Благодаря тому, что к рычагу можно приложить большее усилие, такие механизмы способны помочь в более сложных ситуациях, чем барабанные. Тяговое усилие ручных рычажных лебедок достигает нескольких тонн. И это со стандартным рычагом. Если его усилить, то вытащить автомобиль можно быстрее, потратив на это меньше усилий. Некоторые уважающие себя производители включают такой усилитель в комплект поставки или делают рычаг телескопическим.
Одним из основных элементов рычажного механизма является так называемый храповик. Он фиксирует трос в натянутом состоянии. Храповик представляет собой колесо с расположенными на нем упорными зубьями. В каждый из них, поочередно, упирается специальный штырь – фиксатор, не давая колесу крутиться в обратную сторону, обеспечивая тем самым натяжку троса.
Естественно, что вся нагрузка ложиться на раму лебедки. Поэтому она должна быть изготовлена из металла соответствующей толщины и качества. В противном случае, она просто деформируется. Не стоит покупать рычажную лебедку, если ее рама сделана из металла толщиной менее 3-мм.
Благодаря небольшим габаритам работать механизмом можно даже в самом неудобном месте. Кроме того, в отличие от барабанной, рычажная лебедка не требует обязательного крепления корпуса. Но нужно иметь в виду, что чем меньше намоточный барабан, тем большее усилие придется прилагать. Поэтому внутренний диаметр барабана должен быть не меньше 45 мм.
Подключение стационарной электрической лебедки
Что видится, как мне кажется, необходимым и правильным: — подключаем лебедку к бортовой сети силовым кабелем, сечением 25мм2, — подключение лебедки производим через силовое реле (оно же саленоид):
, — между плюсом аккумулятора и реле ставим силовой предохранитель (какой номинал оптимален при использовании лебедки T-Max? я решил поставить на 300А): , — управление реле производим обычным переключателем на 10-20А: , — провод идущий к переключателю имеет сечение 2,5мм2.
Что не так, что заменить, что добавить, что убрать?
2. У тя блока управления нет чтоли. Все управление работой лебедки через него. Блоки вообще то разные — у меня там четыре соленойда, у т-макс ваще электронный без соленойдов. Его запихай куда-нить повыше в моторный отсек. От блока ужа тащи обычные провода от пульта в салон и делай трех позиционную кнопку — вперед, назад, выкл.
3. Предохранитель боюсь тут не очень поможет. Только сцуко сгорит в самый неподходящий момент — нагрузка постоянно гуляет, сила тока изменяется в зависимости от количества витков и скачки тока будут однозначно. Хотя бы придумай как его обойти в случае чего. И наверное нужен побольше (на 400-450 ампер).
4. Еще про «соленойд» — максимум поставь «размыкатель массы» (тока на плюс) (на минус сам понимаешь — все равно по массе будет бегать. ) можно дистанционный с грузовиков (типо зиловский и тп). будет те кнопка еще одна в салоне.
5. Как вариант запараллель к кнопке управления лебедкой разъем и сделай выносной пульт — мало ли при лебежении выйти из салона придется. А так воткнул пульт и пошел куда надо.
Главная → Тюнинг → Установка лебедки на квадроцикл (схемы).
- Admin
- 05.03.2017
- 9673
- 3 Комментариев
- Подключение лебедки на квадроцикл, Установка лебедки на квадроцикл
Если вы привыкли использовать квадроцикл, как говорится «на полную катушку», если вы не мыслите существования без замеров глубоких луж и болот, преодоления холмистой местности, а жажда экстрима родилась быстрее, чем вы, тогда установка хорошей мощной лебедки это как раз то, что вам нужно.
Площадка крепления лебедки.
Допустим, с выбором лебедки вы уже определились, далее стоит обратить внимание на крепление площадки. Площадку можно сделать самому или приобрести ее конкретно для вашей модели квадроцикла (хотя дотачивать и допиливать, скорее всего, все равно придется). Нужно сказать, что крепление площадки лебедки к раме должно быть надежным и продуманным, ведь весь вес при нагрузке ляжет именно на этот узел
Нужно сказать, что крепление площадки лебедки к раме должно быть надежным и продуманным, ведь весь вес при нагрузке ляжет именно на этот узел.
Прокладка проводки лебедки.
Для удобства прокладки кабелей мы рекомендуем снять пластик квадроцикла, это существенно облегчит вам задачу.
При прокладке проводов старайтесь, чтобы силовые кабели были как можно короче, это позволит избежать потери тока при работе лебедки. Если провода слишком длинные, их стоит укоротить после прокладки около аккумулятора и поставить на место среза новые клеммы.
Кабели следует убрать в гофру, дабы избежать замыкания и прямого соприкосновения с рамой квадроцикла.
Схемы подключения лебедки и пультов управления.
Подключение блока управления, лебедки и аккумулятора.
Схема подключения пульта лебедки к соленоиду.
Подключения радиопульта лебедки к блоку с двумя соленоидами.
После установки лебедки и монтажа проводки проверьте лебедку и пульты управления на работоспособность.
Подключение стационарной электрической лебедки
Что видится, как мне кажется, необходимым и правильным: — подключаем лебедку к бортовой сети силовым кабелем, сечением 25мм2, — подключение лебедки производим через силовое реле (оно же саленоид):
, — между плюсом аккумулятора и реле ставим силовой предохранитель (какой номинал оптимален при использовании лебедки T-Max? я решил поставить на 300А): , — управление реле производим обычным переключателем на 10-20А: , — провод идущий к переключателю имеет сечение 2,5мм2.
Что не так, что заменить, что добавить, что убрать?
2. У тя блока управления нет чтоли. Все управление работой лебедки через него. Блоки вообще то разные — у меня там четыре соленойда, у т-макс ваще электронный без соленойдов. Его запихай куда-нить повыше в моторный отсек. От блока ужа тащи обычные провода от пульта в салон и делай трех позиционную кнопку — вперед, назад, выкл.
3. Предохранитель боюсь тут не очень поможет. Только сцуко сгорит в самый неподходящий момент — нагрузка постоянно гуляет, сила тока изменяется в зависимости от количества витков и скачки тока будут однозначно. Хотя бы придумай как его обойти в случае чего. И наверное нужен побольше (на 400-450 ампер).
4. Еще про «соленойд» — максимум поставь «размыкатель массы» (тока на плюс) (на минус сам понимаешь — все равно по массе будет бегать. ) можно дистанционный с грузовиков (типо зиловский и тп). будет те кнопка еще одна в салоне.
5. Как вариант запараллель к кнопке управления лебедкой разъем и сделай выносной пульт — мало ли при лебежении выйти из салона придется. А так воткнул пульт и пошел куда надо.
Главная → Тюнинг → Установка лебедки на квадроцикл (схемы).
- Admin
- 05.03.2017
- 9673
- 3 Комментариев
- Подключение лебедки на квадроцикл, Установка лебедки на квадроцикл
Если вы привыкли использовать квадроцикл, как говорится «на полную катушку», если вы не мыслите существования без замеров глубоких луж и болот, преодоления холмистой местности, а жажда экстрима родилась быстрее, чем вы, тогда установка хорошей мощной лебедки это как раз то, что вам нужно.
Площадка крепления лебедки.
Допустим, с выбором лебедки вы уже определились, далее стоит обратить внимание на крепление площадки. Площадку можно сделать самому или приобрести ее конкретно для вашей модели квадроцикла (хотя дотачивать и допиливать, скорее всего, все равно придется)
Нужно сказать, что крепление площадки лебедки к раме должно быть надежным и продуманным, ведь весь вес при нагрузке ляжет именно на этот узел
Нужно сказать, что крепление площадки лебедки к раме должно быть надежным и продуманным, ведь весь вес при нагрузке ляжет именно на этот узел.
Прокладка проводки лебедки.
Для удобства прокладки кабелей мы рекомендуем снять пластик квадроцикла, это существенно облегчит вам задачу.
При прокладке проводов старайтесь, чтобы силовые кабели были как можно короче, это позволит избежать потери тока при работе лебедки. Если провода слишком длинные, их стоит укоротить после прокладки около аккумулятора и поставить на место среза новые клеммы.
Кабели следует убрать в гофру, дабы избежать замыкания и прямого соприкосновения с рамой квадроцикла.
Схемы подключения лебедки и пультов управления.
Подключение блока управления, лебедки и аккумулятора.
Схема подключения пульта лебедки к соленоиду.
Подключения радиопульта лебедки к блоку с двумя соленоидами.
После установки лебедки и монтажа проводки проверьте лебедку и пульты управления на работоспособность.
Регистрация лебедок в ГИБДД
В целях соответствия требованиям безопасности дорожного движения законодательством РФ требуется регистрировать любое изменение в конструкции транспортного средства. Для установления на автомобиль стационарной лебедки транспортное средство должно пройти предварительный осмотр в ГИБДД. После получения разрешения ГИБДД и установления лебедки транспортное средство проходит вторичную экспертизу в ГАИ, и вносятся нужные изменения в технические документы транспортного средства.
В каком случае могут отказать выдавать сертификат за лебедку?
Лебедку нужно устанавливать на штатный бампер таким образом, чтобы она не выступала за линию бампера. Также предусмотрен штраф за нарушения данного требования, если лебедка будет выступать за бампер, так как запрещается установка на транспортное средство проекций из стали и подобных материалов, выступающих за пределы бампера.
Что касается ручных лебедок, то они не требуют стационарной установки на автомобиль. Они имеют небольшой вес, и многие водители хранят их в багажнике. С несложными ситуациями они справляются достаточно легко. Их требуется прикрепить к какому-то неподвижному объекту, например к дереву, а с другой стороны нужно прикрепить крюк к автомобилю. Далее уже все элементарно. Если это рычажная модель, то работает с натягиванием рычага, если же барабанная, то вращением рукоятки.
