Плафоны для люстр своими руками
Принимаясь за обустройство интерьерного пространства, важно продумать каждую мелочь. Ведь все мы подсознательно стремимся к уюту и именно мельчайшие детали способны создать особую атмосферу, передать общую идею, настроение и характер помещения
Профессиональные дизайнеры утверждают, а интерьеры наглядно доказывают, что правильный выбор люстры способен не только украсить интерьер комнаты, но и сделать жизнь ярче, веселее. Особую грациозность и лоск светильникам придают красивые плафоны для люстр с оригинальным дизайном. О том как сделать их своими руками и какие материалы для этого лучше использовать вы сможете ознакомиться в данной статье. Подробный, пошаговый мастер-класс, а также наглядное фото, станут для вас отличным подспорьем в этом увлекательном процессе.
Выбор материала
При изготовлении люстры, трудно выделить какой-то один материал, который отвечал бы всем требованиям. Каждый из них имеет свои индивидуальные характеристики и особенности. К примеру бумага, являющиеся наиболее простым и доступным материалом, хорошо поддается трансформации.
Светильники из осколков стекла и полосок металла имеют ослепительный блеск и прекрасный внешний вид. Дерево и ткань добавляют тепла и уюта интерьеру. Кружевные абажуры отличаются особой красотой, пленящей всех с первого взгляда.
Старые игрушки, посуда, ненужные емкости для хранения, коробки, банки, стеклянные и пластиковые бутылки, мелкие камешки, ветки деревьев, декоративные веревки, бусы, кожа, тесьма, бумажные салфетки, кружево и прочий подручный материал, все это может стать нужным и полезным при создании красивой люстры.
Одним словом, сделать люстру своими руками можно из чего угодно, главное вовремя проявить смекалку и включить фантазию.
Оригинальный дизайн люстры из мягкой проволоки, декорированный красивыми бабочками
Бумажные плафоны в виде круглых сфер, смотрятся воздушно и грациозно
Люстра из бумажных салфеток — достаточно смелый, но оправданный эксперимент
О том, как в обычном предмете можно разглядеть его творческий потенциал для создания эксклюзивного элемента декора, мы подробно распишем в данной статье.
Пошаговая инструкция, с описанием каждого действия, помогут вам смастерить из подручных средств, невероятно красивые и уникальные светильники, которые станут отличным дополнением к вашему любимому интерьеру.
На что нужно обратить внимание перед изготовлением люстры
Многие интересуются, как правильно изготовить люстру в гостиную, спальню и другие комнаты. Ведь хочется, чтобы этот элемент интерьера был не только красивым, но и функциональным.
С одной стороны люстра — это осветительный прибор, способный обеспечить должный уровень освещения в квартире. Ведь от выбора света в комнате зависит многое, в том числе и безопасность глаз. С другой стороны хочется чтобы потолочная конструкция дополняла дизайн интерьера, создавая особую атмосферу тепла и уюта.
При изготовлении люстры, в первую очередь нужно учесть высоту потолка. Например, для низких подойдет люстра с креплением на планку. Так, потолок будет смотреться визуально выше. Если потолки высокие — 3 м. и выше, то лучше сделать свой выбор в пользу подвесного светильника с креплением на крюк.
Красивые металлические полусферы дополненные стеклянной мозаикой
Безупречное оформление люстры в стиле рустик
Как заменить лампочку своими руками
С типом лампочек для освещения салона мы разобрались, теперь попробуем заменить их своими руками, не обращаясь к специалисту. Чтобы разобрать внутрисалонный светильник, ничего не сломав, нужно хотя бы примерно знать его устройство.
Итак, конструктивно салонный осветитель состоит из корпуса и плафона из органического стекла. Плафон сделан подвижным – он может качаться по вертикали для переключения режимов, ось качания расположена в центре.
В обоих положениях плафон, одновременно исполняющий роль переключателя, фиксируется, обеспечивая два режима работы светильника:
- Свет горит всегда.
- Свет горит при открывании любой из дверей.
На фото выше цифрами обозначены:
- Корпус.
- Плафон.
- Ось качания.
Два отлива на стекле, которые и являются осью качания, – единственный фиксатор, не дающий плафону выпасть из корпуса фонаря. Таким образом, чтобы снять плафон, достаточно вставить между ним и корпусом отвертку и отжать корпус наружу, освобождая отлив. Отвертку будем вставлять, конечно, рядом с отливом на плафоне.
Полезно! Отогнуть край корпуса можно и без помощи отвертки, просто пальцем. Это проще и безопаснее для стекла плафона.
Отжимаем, выталкивая эту сторону плафона наружу, выводим из зацепления второй фиксатор и снимаем стекло.
Снятие плафона с фонаря освещения салона ВАЗ 2110
Под плафоном наблюдаем лампочку, зажатую в пружинные скобы-контакты.
Отжимаем лампочку в сторону одного из контактов и вытаскиваем.
На место сгоревшей устанавливаем новую и защелкиваем плафон на место. Для этого заводим один из фиксаторов, прижимаем вторую сторону плафона, слегка отогнув стенку корпуса ногтем.
Более детально посмотреть процесс замены лампочки в фонаре подсветки салона ВАЗ 2110 можно на видео, представленном ниже.
Замена лампы в салонном фонаре ВАЗ 2110
Как уже отмечалось, в некоторых модификациях автомобилей в дополнение к потолочному светильнику устанавливается фонарь индивидуальной подсветки, расположенный между водителем и пассажиром. Как заменить в нем лампочку, можно посмотреть на видео, приведенном ниже.
Замена лампочки в фонаре индивидуальной подсветки ВАЗ 2110
Установка разных вариантов подсветки
Точечные диоды
К одной из ножек диода припаивают резистор. Далее припаивают провода и обматывают открытую проводку изолентой. На расстоянии около 20 см делают клеммное соединение. Светодиоды готовы к установке.
Теперь готовят место для монтажа. Если речь идет о ручках салона, то потребуется снять обшивку и в месте монтажа сделать маленькое отверстие. Отверстие должно быть такого диаметра, чтобы диод держался в нем довольно плотно. При желании можно будет приклеить диод клеем «Момент».
Проводку протягивают под обшивкой в салон таким образом, чтобы впоследствии ее можно было подключить. Таким же образом точечные диоды устанавливают в любом месте салона.
Светодиодная лента
Установить в салоне автомобиля светодиодную подсветку не сложно. Место предполагаемого монтажа измеряют и отрезают ленту соответствующей длины. Разрезы производят с помощью ножниц по специальным перепонкам.
ВНИМАНИЕ! Если ленты взять больше, чем нужно, она плохо закрепится и в дальнейшем будет провисать. Поэтому лучше отрезать чуть меньше ленты, чем было запланировано
К краям подготовленных отрезков припаивают проводку, проверяют работоспособность конструкции, подключив ее к питанию, после чего переходят к монтажу. Для наилучшего сцепления ленты с пластиковой поверхностью место крепления ленты обезжиривают. Для этого обезжириватель наносят на тряпку, протирают нужный участок и оставляют его на 3-5 минуты до полного высыхания. После этого со светодиодной ленты снимают защитную пленку и приклеивают полоску в нужном месте. Если на ленте нет защитной пленки и липкой поверхности, то для ее монтажа потребуется клей «Момент».
Описанный выше алгоритм подходит для монтажа освещения на прямых поверхностях. Если нужно установить подсветку на участке с изгибом, то придется повозиться. Дело в том, что перегибать светодиодную ленту не желательно даже под углом 90 градусов. Поэтому нужно будет отрезать два кусочка нужной длины, зачистить края и спаять их в местах сгибов. На место пайки надевают термоусадочную трубку и подогревают ее. К внешнему краю светодиодной ленты припаивают проводки, изолируют их и устанавливают ленту в нужное место.
Неоновые лампы
Неоновые лампы следует устанавливать в местах, где риск их механического повреждения сводится к нулю. К примеру, для подсветки подкапотного пространства. Для монтажа понадобятся следующие инструменты и материалы:
- неоновые лампы;
- алюминиевый уголок;
- капроновые хомуты для крепления;
- саморезы.
Если на лампе есть разъем для подключения к прикуривателю, его обрезают и зачищают контакты. От алюминиевого уголка отпиливают кусок, который по длине совпадает с лампой. Уголок прикручивают под торпеду, к нему с помощью хомутов крепят неоновые лампы. Таким же образом лампы крепят под бардачком и под задними сиденьями. Проводку прячут под обшивку автомобиля и протягивают к торпеде.
Зачем плафон в салоне машины?
Плафоном называют светильник, который устанавливается под потолком автомобиля и создает световой поток, который освещает салон автомобиля в темное время суток. Плафон является незаметным, но очень нужным устройством. Именно он помогает пересчитать деньги в автомобиле или найти потерявшийся в салоне предмет.
Такое освещение предусматривает не только единичное, но и групповое размещение светильников. Так в автомобиле может быть целый комплект плафонов, которые освещают не только водительское, но и задние сидения.
Размещение плафонов тоже имеет небольшое многообразие. Так, в классических моделях ВАЗ первые плафоны монтировались на стойки между дверьми. Они излучали малый световой поток, и потому по ним анализировали только открытые двери автомобиля или нет. Затем, в переднеприводных автомобилях стали применять более усовершенствованные плафоны, состоящие из пластикового рассеивателя и мощной лампы. Позднее стали применять светодиодный вариант лампы для улучшения освещения салона.
Помимо него, прямо над панелью подвесили плафон с шаровым направляющим приводом. Главная его особенность заключается в том, что имеется возможность его поворота, хотя он не обладал особыми параметрами светового потока.
Для чего и как производится замена плафона?
Необходимость замены светильника появляется, если на нем явно видны следы механических повреждений, в случае его электрической неисправности или когда водитель желает установить более мощный осветительный прибор.
Бывают случаи, когда утерян один из элементов плафона, а запчасти с плафонов нового и старого образца попросту не взаимозаменяемы. В этом случае приходится менять весь прибор целиком.
- Механические неисправности: под ними принято понимать любое нарушение конструкции вследствие механических воздействий – повреждение креплений, сколы, царапины и тому подобное.
- Электрические неисправности: часто являются следствием механического повреждения. Электрические неисправности могут проявляться в виде недостаточного контакта из-за неправильного положения контактной группы. Другая неисправность заключается в возникновении короткого замыкания между контактами. В связи с этим дальнейшая эксплуатация плафона не то что недопустима, но и опасна.
На самом деле, замена плафона не представляет собой ничего сложного. Для этого необходимо определить способ крепления светильника и принять соответствующие меры. Чаще всего, саморезы крепления устанавливаются внутри светильника, а рассеиватель выступает в роли защитного стекла. Другой способ крепления – это защелки, а также заглушки, под которыми и располагаются крепежные элементы.
Чтобы поменять светильник, необходимо снять рассеиватель. Он может крепиться при помощи защелок или посредством осевых выступов на своей поверхности. Разведя корпус плафона, вытащите рассеиватель. Теперь, чтобы не повредить электрическую цепь, отключите минусовую клемму аккумуляторной батареи. Затем вытащите лампу из светильника. Она крепится на контактах, поэтому снять ее не составит особого труда. Далее открутите шурупы крепления плафона к потолку и снимите его. В отдельных случаях разведите крепежные защелки с помощью плоского инструмента и выведите плафон из потолочного крепления. Отсоединение проводов понадобится в любом случае, однако последовательность этой операции зависит от длины провода и способа установки.
Теперь рассмотрим замену со сменой светильника на более мощный. Прежде чем приступать к данной процедуре, попробуйте поменять лампу в уже имеющемся приборе. Скорее всего, главная проблема заключалась именно в этом. Если вы все равно недовольны результатом, то можно поменять и весь светильник целиком. Для этого нужно снять старый аналогичным методом и примерить новый светильник. Вполне возможно, что размеры нового будут чуть больше, а электрическая схема может измениться, хотя способ подключения останется тот же.
Согласно замерам, необходимо соответствующим образом пропилить потолок автомобиля. В данном случае рассматривает верхнее покрытие потолка, а не металлическая часть крыши. Ее пропил делается в соответствие с разметкой и соблюдением правильных размеров. После этого осуществляется крепление светильника в таком же порядке, в каком его крепление осуществляется на другом автомобиле. В случае отсутствия подобным систем крепления на потолке вашего авто, их необходимо доработать и установить.
На этом замена плафона освещения салона завершена. Как видите, это совсем не сложная процедура и потребует от вас скорее творческих способностей, нежели ремонтных. Выполняя ее самостоятельно, можно хорошо сэкономить деньги на услугах сотрудников сферы ремонта и обслуживания автомобилей.
Процесс демонтажа плафона освещения салона на Форд Фокус 2
Общий вид освещения салона.
Замена плафонов в салоне Ford Focus II проводится в несколько этапов. Так, непосредственно сам процесс снятия займёт 10-15 минут. После этого можно будет проводить остальные операции.
Итак, для проведения процесса потребуется плоская отвёртка или лучше всего использовать пластиковую лопатку с острым концом. Прежде чем приступить непосредственно к проведению операций, стоит отметить, что все действия необходимо проводить аккуратно и рассчитывать силу, чтобы не сломать хрупкие фиксаторы плафонов.
Алгоритм снятия
Теперь, перейдём непосредственно к выполнению операций по съёму плафонов салона Форд Фокус 2:
Для начала демонтируем плафон освещения косметических зеркал. Поддеваем лопаткой указанную на фото область и вынимаем плафон. Именно там находится паз крепления. Далее, можно вытянуть колодку проводов подвода питания и можно проводить остальные операции на снятом плафоне.
При помощи пластиковой лопатки поддеваем фиксатор.
Вынимаем плафон. Отсоединяем колодку проводов и плафон полностью снятый.
-
Снимаем плафон над задним сидением. Отщёлкиваем три фиксатора с одной стороны, а затем два – с другой и вынимаем изделие. Теперь вынимаем плафон с посадочного места.
Отщелкиваем три фиксатора с одной стороны…
…и два с другой.
Теперь плафон снят.
Проводим демонтаж плафона над центральной консолью. Поддеваем фиксатор и аккуратно вынимаем стекло рассеивателя. После этого можно отжать фиксаторы основной части плафона и вынуть его наружу.
Отщелкиваем фиксатор со стороны лобового стекла…
…аккуратно поддеваем рукой и тянем вниз. Стекло плафона выпадет.
Затем, вынимаем непосредственно сам плафон.
Меняем лампочку в центральном плафоне. Основная лампа вытягивает легко, а вот боковые находятся в дополнительных боковых фиксаторах. Боковую лампу необходимо отсоединить от бортовой цепи, а затем повернуть на 45 градусов.
Выкручиваем лампу основного света. Боковые лампы расположены на дополнительных фиксаторах.
Крутим лампочку на 45 градусов…
… и вынимаем ее.
Процесс монтажа деталей проводится в обратном порядке.
Установка в плафон
Внутрь плафона можно устанавливать устройство по определенным правилам. Работы необходимо выполнять, придерживаясь следующей последовательности:
- Вначале снять с помощью ножа внешнюю крышку рассеивателя, открутить крепежные шурупы и снять плафон, отключив его провода от сети.
- Для установки платы подсветки снять стандартную лампочку, открутить и извлечь штатные контактные зажимы. Вставить новую плату подсветки внутрь плафона и закрутить шурупы. Идущий от переключателя красный провод устанавливается на ушко платы с контактной площадкой вокруг отверстия. Идущий от разъема красный провод не используется.
- Черный и серый провода с разъемами «мама» подключить к соответствующим по цвету контактам переключателя.
- Подключить источник света к автомобильной осветительной сети. Для этого черный, красный, серый провода с контактами «папа» подключить к разъемам «мама» соответствующих по цвету проводов.
- Установить плафон на свое место, собрав все его элементы.
Таким образом, каждый водитель своими силами может значительно улучшить комфортабельность салона своего автомобиля с помощью установки вежливой подсветки.
Мне нравитсяНе нравится
Основной передний плафон
О нем вы должны позаботиться в первую очередь (в своих же интересах). По вечерам как раз этот источник является лучшим другом водителя. Особенно, если необходимо что-либо записать или что-то найти, а дневного света уже недостаточно. Забавно, что крепится этот плафон просто, всего на одном зажиме. Правда, на новых машинах лампочек в нем целых три, так что их удобнее менять, вынув всю конструкцию целиком.
Плафон поддевается отверткой со стороны, противоположенной лобовому стеклу, и плавно тянется рукой на себя. В результате имеете осветительный прибор, висящий на проводах. Защитная панель снимается подцеплением пальцами с двух сторон. Основная лампочка видна сразу, боковые расположены по сторонам, в патронах, которые выкручиваются поворотом на 45 градусов против стрелки часов. Вся процедура смены и вытаскивания с последующим водворением на место занимает от силы – несколько минут.
Типы, конструкция и особенности плафонов освещения салона
Плафон освещения салона без органов управления
Плафон освещения салона с выключателем для размещения на стойке
Плафон освещения салона с расширенным функционалом
Плафон освещения салона типа “глаз”
Плафоны освещения салона разделяются на группы по месту размещения, алгоритму работу, некоторым конструктивным особенностям и функционалу.
По месту размещения плафоны бывают:
- Придверные;
- Потолочные.
Придверные приборы размещаются на стойках между дверьми, наиболее широко такие плафоны применялись на отечественных автомобилях.
Потолочные плафоны освещения салона, в свою очередь, делятся на несколько разновидностей:
- Передние;
- Центральные и задние;
- Боковые.
Передние потолочные плафоны размещаются на потолке между водительским и пассажирским креслами, обычно они примыкают к лобовому стеклу. Центральные и задние плафоны располагаются, соответственно, в центральной или задней части потолка, а боковые — на потолке со стороны дверей (или непосредственно над дверьми).
По алгоритму работы плафоны освещения салона бывают:
- С автоматическим и ручным включением;
- Только с ручным включением.
Приборы первого типа включаются и выключаются автоматически при открывании и закрывании дверей (в цепи питания их ламп включены концевые выключатели в дверях), а также могут управляться вручную с помощью установленного на корпусе плафона выключателя (клавишного, кнопочного, движкового). Такие плафоны обеспечивают освещение салона при посадке и высадке водителя или пассажиров, а также могут использоваться для подсветки во время стоянки и движения автомобиля.
Приборы второго типа включаются и выключаются только вручную с помощью выключателя, встроенного в плафон, либо установленного на приборной панели. Такие осветительные приборы используются в автобусах и микроавтобусах, кабинах грузовых и грузопассажирских автомобилей, тракторов и иной техники. Плафоны с ручным включением часто применяются в качестве вспомогательных и в легковых автомобилях, они могут располагаться в потолке над задним рядом сидений или над дверьми.
Плафоны освещения салона можно разделить на несколько типов по конструкции:
- С одним плафоном;
- С двумя плафонами;
- С подвижным фонарем индивидуального освещения (типа “бычий глаз”);
- Комбинированные — с обычным плафоном и подвижным фонарем.
Осветительные приборы с одним плафоном применяются для установки над дверьми и в потолке салона, а устройства с двумя плафонами чаще всего располагаются в передней части (у лобового стекла). В простейшем случае такой плафон содержит несколько деталей: корпус с патроном для размещения одной или нескольких ламп, белого (прозрачного) рассеивателя и выключателя. На тыльной стороне корпуса располагается колодка (разъем) для подключения к электросистеме, здесь же могут формироваться и монтажные защелки (если не предусмотрено монтажа с помощью винтов). На внутренней поверхности рассеивателя сформированы призматические или линзовидные элементы, которые рассеивают свет от лампы и обеспечивают равномерное освещение большой площади салона.
Подвижные фонари — источники света, формирующие узкий пучок с возможностью регулирования его направления. Такой фонарь выполнен в сферическом корпусе с линзовым рассеивателем малого диаметра, благодаря которому формируется узконаправленный пучок света от лампы или светодиодов. Фонарь помещен в корпус плафона и за счет своей сферической формы может отклоняться в любую сторону на некоторый угол — это позволяет направлять пучок света в определенную точку. А благодаря узкому пучку света фонарь не повышает общий уровень освещения салона и не мешает водителю или другим пассажирам. Такой фонарь за свои функции и характерную форму часто называют “штурманским глазком” или фонарем типа “бычий глаз”.
В плафонах освещения салона могут использоваться различные источники света — как обычные лампы накаливания, так и их светодиодные аналоги. Чаще всего используются лампы софитного типа (с цоколями типа “SV”, традиционное обозначение — C5W, C8W, а также Festoon) и миниатюрные лампы со стеклянным цоколем типа “W” (традиционное обозначение W5W, W6W, T5, T10; аналогичные по установочным размерам светодиодные лампы имеют пластиковый цоколь).
Современные плафоны освещения салона могут иметь различный вспомогательный функционал: индикацию времени и иной информации, размещение видеорегистратора, световая сигнализация незакрытой двери отдельной лампой (обычно красного цвета), звуковая сигнализация незакрытых дверей, и другие. Поэтому сегодня данный осветительный прибор не только повышает комфорт салона, но и обеспечивает необходимую степень безопасности и удобства транспортного средства в целом.
Как поменять патрон в люстре
Для замены в потолочной люстре патрона, необходимо выполнять работы поэтапно, придерживаясь следующего алгоритма действий:
- Как и при любых других работах с потолочными источниками освещения, потребуется изначально отключить электрическое питание в помещении. Аккуратно отсоединить электрические провода. В случае, если провода будут оголенными, то их стоит незамедлительно заизолировать. Люстру снимают с потолочной поверхности.
- Полностью разбирают потолочный осветительный прибор.
- Аккуратно вытаскивают вышедший из строя патрон. На его место устанавливают новый патрон.
- После того как патрон был заменен, потолочную люстру собирают и устанавливают на прежнее место.
Видео «Установка заднего фонаря»
В этом видео демонстрируется, как своими руками установить задний плафон в салоне Лада Калина (автор ролика — NBI12345).
Популярный российский автомобиль Lada Priora выпускается в 4-х типах кузова: седан (ВАЗ-2170), универсал (ВАЗ-2171), хетчбек (ВАЗ-2172), купе (ВАЗ-2173) и в нескольких комплектациях, что несомненно делает этот автомобиль удобной для разных людей. Lada Priora пришла на смену популярной и всеми любимой Ладе 10-го семейства и создана для наших российских дорог и нашего сурового климата. Безопасность, экономичность, легкость обслуживания, пригодность к нашему топливу – обо всем этом позаботились конструкторы.
Лада Приора комплектуется 8-ми клапанным (81 л.с.) и 16-ти клапанным (98 л.с.) двигателями, с заявленным ресурсом 200 000 км. Новые двигатели имеют облегченную шатунно-поршневую группу, что повышает мощность двигателя на 10%. В ряд комплектаций серийно устанавливается тюнинг-опции: кондиционер с климат-контролем, датчик света и дождя, парктроник, подогрев передних сидений, электростеклоподъемники на все двери, зеркала с электроприводом и подогревом.
Кузов Lada Priora усилен с целью повышения пассивной безопасности, также возросла жесткость кузова на кручение. Приора комплектуется подушками безопасности: в комплектации «Норма» – подушкой водителя, в комплектации «Люкс» – подушками водителя и переднего пассажира. В комплектации «Люкс» также оснащается преднатяжителями ремней безопасности, системой ABS и парковочным радаром. По утверждению промосайта Lada Priora при ударе на скорости 5 км/ч повреждение получает только бампер, не затрагивая при этом остальные конструктивные элементы кузова. Экологичность автомобиля соответствует нормам Евро-3 для российского рынка и Евро-4 для рынка ЕС.
Тюнинг и ремонт приоры своими руками
На сегодняшний день уже реализовано большое количество различных доработок и исправлений недочетов Lada Priora, и мы собрали их. Основной упор сайта сделан на такие темы, как ремонт и тюнинг приоры своими руками, на тему стайлинга – как стайлинга интерьера, так и стайлинга экстерьера. У нас вы найдете качественную подборку фотографий и фотоотчетов, материалы по доработке, ремонту, стайлингу и тюнингу, а также множество полезных советов по обслуживанию и эксплуатации автомобиля. Вы найдете реальные ответы на многие вопросы, возникающие в процессе эксплуатации, информацию по доработке и ремонту различных узлов. Все материалы, касаемые доработки, ремонта и тюнинга, представлены «в картинках» для простоты восприятия и наглядности.
Вы желаете поделиться своими достижениями? Пишите нам!
Многие из нас делали какие-либо доработки, и мы, несомненно, хотим чтобы наши труды по достоинству оценили другие владельцы автомобиля Lada Priora. Вы можете отправить нам фотоотчет проделанной работы с подробным описанием, мы опубликуем вашу работу, и ее по достоинству оценят!
Алгоритм установки и подключения
Монтаж целостной конструкции светодиодной подсветки рекомендуется начинать в удобных условиях на отдельном столе:
- Сначала припаять конденсатор к плафону на то место, куда вставлялась раньше лампочка (+ присоединить ближе к выключателю, а – к обратной стороне).
- Обжать концы светодиодной ленты и обычные концы провода с помощью клемм.
В итоге получится плафон с конденсатором и проводами с клеммами «мама» на концах, два провода для подключения плафона к сети с клеммами «мама», а также лента с разными клеммами.
На следующем этапе следует подключить провода к плафону. Здесь главное – не перепутать полярность. После подсоединения с помощью блока питания проверить конструкцию.
Убедившись в работоспособности ленты, можно приступать к монтажу на автомобиль. Можно установить ленту по периметру лобового окна. Провод питания от плафона пойдет под пластиковой панелькой.
Установку нужно проводить в следующем порядке:
- На первом этапе с левой стороны стекла демонтировать вертикальную пластиковую панель с левой стороны стекла.
- Здесь находятся провода, идущие от плафона. С помощью многофункционального тестера определить их полярность.
- После этого следует укоротить провода до оптимальной длины так, чтобы не было провисания. Установить на «+» цветной провод, а бесцветный кабель – на «минус». Теперь проводка готова.
- С помощью герметика закрепить светодиодную ленту по периметру лобового стекла.
- Проверить работоспособность ленты, надеть на клеммы термоусадку.
- На следующем этапе установить плафон, подключив его с одной стороны к ленте, а с другой – к питанию.
- Все контакты тщательно заизолировать, закрепить плафон.
Красивая подсветка салона готова. Таким образом, украсить салон качественной подсветкой может любой владелец автомобиля, даже не обладая специальными навыками и умениями.
