Проверка уровня смазки
После того как масло заменено, необходимо проверить работу бортового компьютера. Перепроверьте щупом, какой уровень масла залит, достаточно или нет ли излишка в нем. После этого включаете зажигание автомобиля и после того как появилась надпись «Oil Good» нажимаете клавишу «I» на руле автомобиля, либо кнопку «TRIP» на приборной панели. Уровень на бортовом компьютере должен отображаться не менее 4 деления из 5, но лучше 5 из 5. После чего необходимо произвести сброс межсервисного пробега в бортовом компьютере.
Для сброса пробега не обязательно даже включать зажигание, это можно произвести посредством нажатием и удержанием клавиши «TRIP», когда значение пробега начнет мигать, отпускаете кнопку и нажимаете её еще раз.
Не забывайте менять смазочные жидкости не только в двигателе, но и в других запчастях автомобиля, например, внутри гидроусилителя рулевого управления, а так же коробки передач.
Выбор моторного масла по вязкости
Для разных погодных критерий ММ подбирается по американской систематизации SAE, где в цифро-буквенном обозначении 1-ое число гласит о температуре застывания смазочной воды, числа после знака W свидетельствуют о наивысшем термическом пороге, при котором масло начинает терять свои характеристики и разжижается.
Чем больше разница в числовых значениях, тем паче универсальным является моторное масло, также есть зимние и летние сорта.
К примеру, ММ 10W30 густеет при t.30 C, а разливается при thirty five градусах, последние температурные пороги для масла 5W40 –.35 и forty C, для 0W50 – от.40 до fifty градусов Цельсия.
Все значения приблизительные, потому что много еще находится в зависимости от класса и состава воды (синтетические сорта отличаются большей стабильностью).
Исходя из вышесказанного, масла по SAE условно можно подразделить на категории:
- универсальные – 5W30, 5W40, 10W40, 10W30;
- зимние – 0W30, 0W40, 0W50;
- летние – 15W40, 20W50.
Масло по вязкости для собственного региона и времени года следует подбирать с неким припасом, а, чтоб не ошибиться в выборе, лучше пользоваться специальной графической таблицей.
Повышенный расход продукта
Высокий жор масла – это расход, который превышает 0.5 литра на 1000 км. Мотор ест смазку больше из-за повышенных оборотов на движке, поэтому не следует превышать допуск в 3000 оборотов, чтобы масло для Кашкай не расходовалось больше нормы. Следует проверить компрессию в цилиндрах, систему вентиляции газов картера, возможно, и почистить клапан. А после провести замену маслосъемных колпачков и посадочных мест клапанов.
Еще бывают случаи, когда смазочную жидкость не кушают, а просто при замене могли ее недолить.
Опытные водители часто говорят: «Я знаю, почему двигатель постоянно ест сверх нормы». Они приводят на форумах в пример такие ситуации и дают советы:
- Жрать масло на Ниссан Кашкай 2.0 могут сальники, которые протекают. Это проверить очень легко: появились масляные подтеки под капотом.
- Протекание через прокладку в блоке цилиндров происходит из-за неправильной затяжки силовых болтов или просто перегрева двигателя.
- На масляном фильтре есть прокладка, через нее может быть утечка. Когда будет происходить замена фильтра, смажьте уплотняющее кольцо смазочной жидкостью и закручивайте фильтр покрепче.
- Существуют такие маслоотражающие колпачки клапанов, которые установлены в двигатель. Через них может происходить протекание.
- Произошел износ маслосъемных поршневых (управляющих) колец, что и ест смазку.
- Проблема заключается в перегреве поршневых колец, которые могут повышать расход масла.
- Усиленный жор масла появился из-за флаттера кольца. Происходит это из-за снижения упругости компрессионных колец.
- Коксование поршневых колец. Такие кольца не могут уплотнять ни газы, ни смазки. Именно поэтому двигатель ест смазку больше, и снижается компрессия, но часто всего лишь по одному-двум цилиндрам. Жор масла из-за данной проблемы может возникнуть у водителей, которые используют некачественное моторное масло на авто Ниссан Кашкай. То есть у продукта моющая способность очень слабая, или он потерял данную способность из-за длительной работы. Поэтому следует еще раз напомнить, что самое лучшее решение – использование оригинального расходника, который точно подходит под все требования. Это поможет избежать таких проблем. Российские автодилеры часто используют плохие смазочные продукты, которые не подходят под требования.
- Разрушение или поломка межклапанных перемычек поршня. Это может произойти из-за повышенного пропуска смазки в цилиндры или ухудшения уплотнения камеры сгорания. Сквозь систему вентиляции идет больше, чем надо, жидкости с катерными газами.
- Причина, по которой жрут масляную жидкость цилиндры, кроется в их износе. Это обнаружить несложно. Следует проверить их на царапины, задиры, сколы, еще возможно увеличение диаметра.
- Езда при повышенном состоянии вязкости смазки.
- Запоздалое сгорание в цилиндрах.
- Неугодные режимы использования двигателя влияют на жор масла. Бензиновый двигатель, который часто ездит при высоких оборотах и нагрузке, ест расходника значительно больше.
Как подобрать аналог масла в двигатель Кашкай
Автомобиль Nissan Qashqai насчитывает уже 2 поколения. Каждая версия комплектуется собственными разновидностями силовых установок и блоков КПП. Следовательно, при подборе расходников необходимо придерживаться требований каждого аппарата в отдельности.
Важно! При выборе аналогичной жидкости название бренда не имеет значения – главным параметром является полное соответствие допускам.
Вязкость
Автомобиль Nissan Qashqai не капризен в отношении вязкости автомасел. Здесь можно использовать стандартную таблицу SAE J300 для подбора необходимой смеси. Однако в сервисных книгах некоторых сервисных инструкциях указана ступень 5W40, но при ее отсутствии допускается тот же подбор, что и для остальных конструкций.
Основа
Независимо от разновидности силовой установки или года выпуска машины, здесь актуально только два вида базовых лубрикантов.
- Синтетика. Высококачественные продукты, используемые в качестве масла первой заливки на всех конвейерах. Смеси добываются путем синтеза сложных углеводородов из природных источников. Процедура выделения исключает наличие посторонних примесей в составе, что гарантирует стабильную работу жидкости и совместимость с продолжительными межсервисными интервалами.
- Полусинтетика. Данная разновидность допустима к эксплуатации при пробеге свыше 250000 километров. Это обусловлено повышенной вязкостью формулы – состав компенсирует увеличенные зазоры, образовавшиеся как следствие естественного износа мотора.
Примечание! Для машины Ниссан Кашкай рекомендуется выбирать лубриканты малозольного типа с маркировкой Mid SAPS.
Допуски завода: 1 поколение 2006-2013
Далее рассмотрены требования производителя отдельно для каждого мотора Nissan Qashqai.
API
Требования данного стандарта распространены по всему миру. При этом по причине разницы конструкций силовых установок, допуск у каждого двигателя будет свой.
- HR16DE и MR20DE – SL/SM;
- K9K Euro 4 – SL/SM;
- K9K Euro 5 – SM/SN;
- M9R без сажевого фильтра – CF;
- M9R с сажевым фильтром – CF;
- R9M – SL/SM.
В целом по данной спецификации затруднений не возникает. Лубриканты, подходящие под требования широко распространены.
АСЕА
Следующие допуски создает американская ассоциация инженеров, для защиты моторов от преждевременного износа и старения. Настоящие требования такие:
- HR16DE и MR20DE – A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 или C3;
- K9K Euro 4 – B3/B4;
- K9K Euro 5 – C4;
- M9R без сажевого фильтра – B3;
- M9R с сажевым фильтром – С4;
- R9M – С4.
ILSAC
Требования данной организации актуальны исключительно для моторов HR16DE и MR20DE, где актуальны нормы – GF-3 и GF-4.
Допуски завода: 2 поколение 2013 и далее
В обновленном модельном ряде количество двигателей снизилось, равно как и требования к маслам Ниссан Кашкай.
ACEA
После рестайлинга, версия получила 4 обновленных ДВС, с упрощенным пакетом допусков относительно лубрикантов:
- HRA2DDT и MR20DD — А3/B4;
- K9K и R9M – С4.
Периодичность замены, какое масло заливать
По советы завода-изготовителя моторное масло подлежит подмене на ТО, которое делается раз в fifteen thousand км пробега. Если пробеги маленькие, то подмену нужно совершать раз в год.
Система смазки в бензиновых версиях Ниссан Кашкай совместно с фильтром вмещает в себя 4,3-4,8 л. масла, зависимо от типа мотора. В дизельные модели необходимо будет залить 4,7-7,4 литра, подробнее обозначено в таблице ниже.
Автопроизводитель Nissan употребляет в собственных автомобилях, также советует автолюбителям, использовать уникальные продукты. При невозможности использовать для подмены фирменные масла, следует подобрать аналоги, делая упор на данные из книжки по сервисному обслуживанию.
Что касается вязкости масла, то это очень находится в зависимости от региона, где употребляется авто, пробега и прямых советов автоконцерна. Но в большинстве случаев применяется 5W-30, 5W-40, также 0W-20.
Допуски для фаворитных моторов устанавливаемых на Nissan Qashqai:
| Тип горючего | Мотор | Вязкость | ACEA | API | ILSAC | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | MR20DE | 5W30 | A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5 | SL, SM | GF-3, GF-4 | |
| MR20DD | 5W40 | A3/B4 | ||||
| HR16DE | 5W30 | A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5 | SL, SM | GF-3, GF-4 | ||
| MR16DDT | 5W30 | A3/B4 | SN / CF | |||
| HR12DDT | 5W30 | A3/B4 | SN / CF | |||
| HRA2DDT | 5W30 | A3/B4 | SN / CF | |||
| Дизель | M9R | 5W30 DPF | C4 | Low SAPS | ||
| R9M | 5W30 DPF | C4 | Low SAPS | |||
| K9K | 5W30 DPF | C4 | Low SAPS |
Промывка системы смазки
Промывку мотора на машине Ниссан Кашкай следует проводить исключительно в исключительных случаях, к которым относятся:
- Приобретение б/у автомобиля, когда вы не сможете быть уверенными в качестве, также регулярности производимых замен смазывающего состава.
- В процессе использования не один раз превышался сервисный интервал подмены.
- Работа мотора с неизменными частыми перегревами, что содействует закоксовыванию, также другим отложениям.
- В случаи перехода на другой тип масла, к примеру с синтетики на полусинтетику.
Промывки для мотора Ниссан Кашкай бывают нескольких типов:
- Пятиминутные либо семиминутные, способные очистить даже самые сложные отложения. Ими необходимо воспользоваться очень аккуратненько, строго следовать аннотации, написанной на упаковке. Использовать их рекомендуется только при последней необходимости. Потому что существует высочайшая возможность вызвать ранний износ уплотнительных сальников. Также забить масленые каналы, частичками смытого нагара.
- Особые составы, которые добавляются в масло за несколько сотен км до предполагаемой подмены. Являются более щадящими, но также существует возможность засорения масленых каналов.
- Промывочное масло является более щадящим способом чистки мотора изнутри. Заливается таковой состав после слива отработки, движок работает 15-20 минут, после этого жидкость с отложениями соединяется. Отсутствие в составе промывки брутальных присадок, заботливо очищает мотор, но не способно удалить сильные загрязнения.
- Обыденное масло, которое собираетесь использовать при подмене. Этот метод не так популярен из-за его накладности.
Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема
| Модель | Объем мотора | Маркировка мотора | Сколько л. масла в системе | Оригинальное масло / заливаемое на заводе |
|---|---|---|---|---|
| Ниссан Кашкай; Ниссан Дуалис; Ниссан Роуг | бензин 2.0 | MR20DE | 4.4 | Nissan 5W-40 FS / Nissan 5W30 Ester Engine Oil / Nissan SN Strong Save X 5W-30 |
| MR20DD | 4.4 | |||
| бензин 1.6 | HR16DE | 4.3 | ||
| MR16DDT | 4.8 | |||
| бензин 1.2 | HR12DDT | 4.4 | ||
| HRA2DDT | 4.6 | |||
| дизель 2.0 | M9R | 7.4 | Nissan 5W30 DPF | |
| дизель 1.6 | R9M | 5.5 | ||
| дизель 1.5 | K9K | 4.7 |
Масло в двигатель Nissan Qashqai J10
В зависимости от того до какой степени нагружается мотор Nissan Qashqai, изнашивание отдельных трущихся частей напрямую зависит от качества обслуживания, а это в том числе и своевременная замена моторного масла. Качество масла и периодичность замены непосредственно влияют на уровень выработки трущихся деталей. Первым делом, необходимо позаботиться о том, чтобы свести к минимуму трение между металлическими элементами двигателя, поддерживать оптимальную рабочую температуру и убирать из мотора элементы сгорания, которые накапливаются в агрегате.
Надежность двигателя не всегда заслуга производителя, так как на первом месте, как уже упоминалось выше — своевременная замена моторного масла и качественное обслуживание.
Масло в двигатель не совсем то, на чем стоит экономить, а качественное масло гарантирует лучшую смазку трущихся деталей двигателя. При подборе моторного масла для Кашкай, стоит учесть два важных момента: климат и нагрузки на мотор.
В большинстве случаях в двигатели Nissan на современных моделях применяется синтетическое масло 0W-30 и 5W-30 имеющее низкую вязкость, и которое способствует также экономии топлива. Эти моторные масла используются большинством владельцев Ниссан Кашкай J10, а в некоторых климатических зонах его также возможно применять как всесезонное. В зависимости от нескольких моментов, например климатической зоны, интенсивность нагрузок, пробега, в силовой агрегат Nissan Qashqai возможно заливать другие моторные масла, например 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-40 или 10W30.
5 ГАЗПРОМНЕФТЬ PREMIUM L 5W-40
Это универсальное всесезонное масло обеспечивает надежную защиту деталей двигателя при любом уровне нагрузки. Комплект присадок обеспечивает высокие моющие способности, благодаря чему в моторе вымываются накопленные отложения и не появляются новые. Молекулярная структура полимеров позволяет удерживать смазку на деталях, которые покрываются защитной масляной пленкой, не стекающей в поддон даже при долгих перерывах в работе.
Владельцы Ниссан Кашкай, в силу разных причин ставшие заливать это масло в двигатель, были удивлены уверенными эксплуатационными качествами, которые не ожидали увидеть из-за низкой цены. В отзывах они отмечают легкий запуск мотора в морозы, уменьшение шума работы ДВС, отсутствие каких-либо признаков образования отложений в моторе.
Какое масло использовать для двигателя Ниссан Кашкай
Оригинальное
Производитель внедорожника Nissan Qashqai, оснащенного бензиновым или дизельным двигателем, рекомендует фирменное моторное масло Nissan Motor Oil 5W-40 или Nissan Strong Save X E Special SM 5W-30. Артикулы – KE900-90042 и KLAM2-05304 соответственно
Также нужно обратить внимание на подходящий тип вязкости, который подбирают в зависимости от температурных условий. Например, в зимнее время года рекомендуется использовать SAE 5W-30, 0W-30 или 0W-40
Летом можно остановить выбор на 20W-40 или 25W-50, а для всесезонного использования производитель советует 10W-40, 10W-30 или 5W-40.
Также читайте: Моторное масло для двигателя Nissan Bluebird
Неоригинальное
Владельцы кроссоверов Nissan Qashqai выбирают моторное масло проверенных брендов с хорошей репутацией. Среди них можно выделить Valvoline, Castrol, Kixx, Shell, Liqui Moly, Mobil
Еще при выборе надо обратить внимание на подходящий допуск API, который определяется в зависимости от года выпуска автомобиля и типа двигателя. Ниже представлены рекомендации по этим критериям:
- Первое поколение: для бензиновых машин 2007 г. в. подходит всесезонная полусинтетика 10W-40 с допуском API-SL, а для машин 2013 г. в. рекомендуется чистая синтетика API-SM.
- Второе поколение: для бензиновых моделей 2014 г. в. можно остановить выбор на всесезонной синтетике с параметрами 10W-40 и API-SM, а для моделей 2021 года и младше (позже) подходит API-SM. В дизельные двигатели следует заливать API-CI-4 и CJ-4 соответственно для 2013 и 2021 г. в. Ниже представлены лучшие моторные масла-аналоги для Nissan Qashqai.
- Idemitsu Euro Spec 5W-40
- Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30
- Liqui Moly 5W-30 Top Tec
- Wolf Vitaltech 5W-30 Asia-US.
Периодичность замены
Компания Nissan не рекомендует затягивать с заменой моторного масла, но в то же время установила регламент замены в 20 тысяч километров. Надо признать, что такой регламент совершенно не актуален для российских условий, поскольку к 60 тысячам масло успеет утратить свои полезные свойства, и это пагубно скажется на надежности силовой установки. Дело в том, что сложные климатические факторы негативно влияют на срок службы моторного масла. В результате оно быстро портится, и уже не способно эффективно охлаждать компоненты ДВС. В связи с этим может потребоваться более частая замена – например, каждые 10 тысяч километров.
Как понять, что масло надо менять
Определить необходимость замены масла очень просто. Для этого производим контрольный замер масла с помощью мерного щупа. Если жидкость имеет черный цвет, воняет гарью или содержит металлическую стружку, значит масло пришло в негодность, и его надо срочно слить, а затем влить новое масло. Кроме того, испортившееся масло можно определить по следующим признакам:
- Повышенный расход топлива
- Тугое переключение передач
- Высокий уровень шумов и вибраций
- Двигатель не может работать на полную мощность
- Мотор не способен развивать высокий крутящий момент
Сколько заливать масла
Nissan Qashqai оснащается разными силовыми установками, для которых требуется определенное количество масла. Например, базовый 1,6-литровый мотор потребляет 4,3 литра жидкости, тогда как мощному двухлитровому агрегату требуется порядка 4,5 литра.
Как выбрать масло
Оригинальное
Кроссовер Nissan Qashqai – относительно недорогой автомобиль с точки зрения стоимости обслуживания, но с некоторыми оговорками. Дело в том, что производитель рекомендует покупать для Qashqai только оригинальное масло Nissan. Параметры жидкости – 5w-40
Также надо обращать внимание на лицензионный стандарт KE900-90042. Оригинальное масло стоит довольно дорого, и не каждый может его себе позволить
Аналоги
В этом случае можно порекомендовать более доступные масла-аналоги, качество которых почти не уступает оригинальным продуктам. Например, среди наиболее известных масел-аналогов можно выделить Castrol Magnatec 5W-40 или Shell Helix H7 5W-40. Также можно предпочесть масла от компаний Лукойл, Мобил, ЗИК, Elf и других известных фирм
Не важно, какой бренд понравится покупателю. Ведь самый главный момент – это параметры масла
Например, при выборе масла-аналога следует исходить из параметров оригинального продукта, либо внимательно читать руководство пользователя к Nissan Qashqai.
Типы масла
Напоследок выделим три вида моторных масел, которые считаются самыми популярными на мировом рынке:
- Синтетическое – лучшее моторное масло на сегодняшний день. У него нет аналогов на рынке, особенно если сравнивать его с другими видами. Синтетика – наиболее текучее и жидкое масло, предназначенное для эксплуатации в жарких и морозных условиях. Такое масло никогда не застывает под воздействием минусовых температур, и при этом обладает широким спектром действия. Высокая активность полезных свойств синтетического масла благоприятно сказывается на периодичности замены. Синтетика – самое дорогое масло, но и самое качественное. Самый оптимальный вариант для Nissan Qashqai.
- Полусинтетическое – смесь синтетического и минерального масел. Его нельзя назвать достойной альтернативой чистой синтетике, ввиду более короткого срока службы, а также восприимчивости к низким температурам. Такое масло рекомендовано для машин с немалым пробегом. Текучесть полусинтетики – на среднем уровне. Это означает, что в сильную морозную погоду полусинтетическое масло замерзнет, и в результате возникнут проблемы с запуском.
- Минеральное – самое доступное масло. У него два главных достоинства – отсутствие масляных протечек и дешевизна. Это самое густое масло, которое наилучшим образом подойдет для старых транспортных средств с большим пробегом.
Рассмотрим плюсы и минусы всех трех видов масел, можно сделать вывод. Итак, для Nissan Qashqai лучше предпочесть синтетическое масло, но при нехватке средств можно использовать полусинтетику. И все же, в лютый мороз лучше заливать синтетику.
Двигатель Ниссан Кашкай – сколько масла
Первое поколение J10, 2006-2013
Кашкай первого поколения является первой моделью Ниссан, полностью разработанной в Европе. В Японии и Австралии машине присвоили оригинальное обозначение Dualis, а в США поставляли аналогичную модель под названием Rogue. Благодаря высокой популярности в Европе Qashqai принято считать одним из первых компактных кроссоверов, еще более доступных чем Toyota RAV4. На российском рынке модель была представлена с бензиновыми двигателями 1.6 и 2.0 л (114-141 л. с.). Коробки передач – механическая или вариатор. В Европу еще поставляли дизельные модификации с объемом 1.5, 1.6 и 2.0 л (от103 до 150 л. с.). В 2008-м начались продажи семиместной модификации Qashqai+2 с увеличенной колесной базой (+135 мм).
Также читайте: Масло для вариатора Nissan Sentra
Бензиновые двигатели 2006-2013
- 1.6 114 л. с. (HR16DE), объем масла – 4.3 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 5W-40, 10W-40, 0W-40, 10W-30, 5W-40
- 1.6 115 л. с. (HR16DE), объем масла – 4,3 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 5W-40, 10W-40, 0W-40, 10W-30, 5W-40
- 1.6 117 л. с. (HR16DE), объем масла – 4,3 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 5W-40, 10W-40, 0W-40, 10W-30, 5W-40
- 2.0 141 л. с. (MR20DE), объем масла – 4,4 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 5W-40, 10W-40, 0W-40, 10W-30, 5W-40
Второе поколение J11, 2013-….
Qashqai J11 полностью сменил дизайнерскую концепцию и стал похож на более дорогой X-Trail. Обтекаемый кузов автомобиля наделен динамичными пропорциями, но при этом не лишен угловатых форм. За счет этого создается строгий и аккуратный дизайн. В 2021 году вышла модернизированная версия Qashqai с доработанным экстерьером. Салон автомобиля в сравнении с предшественником выделяется улучшенной отделкой и продвинутым функционалом. В России кроссовер доступен с бензиновыми двигателями объемом 1.2 и 2.0 л (115-144 л. с.), а также 1.6-литровым дизелем мощностью 130 л. с.
Бензиновые двигатели с 2014
- 1.2 115 л. с. (H5FT), объем масла – 4,6 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 0W-40, 10W-30, 5W-40
- 2.0 144 л. с. (MR20DD), объем масла – 3,8 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 0W-40, 10W-30, 5W-40
Дизельные двигатели с 2014
1.6 130 л. с. (R9M), объем масла – 5,5 литра, допуск и вязкость: API-CI-4, CJ, CJ-4; SAE 5W-40, 10W-40, 0W-40, 10W-30, 5W-40
Ход работы по замене масла
Теперь переходим к самому ответственному этапу, предполагающему непосредственную замену масла в двигателе «Ниссан Кашкай» своими руками. Предупреждаем сразу, что лучше всего осуществлять все последующие манипуляции только на полностью прогретом двигателе, тогда будет проще слить отработку. Загоните своё транспортное средство на яму, если такой возможности нет, не беда, просто воспользуйтесь домкратом. Теперь снимите защиту днища.
После этого вы легко сможете обнаружить сливное отверстие. Воспользуйтесь ключом и открутите сливную пробку поддона двигателя, сразу же подставьте под неё подготовленную ёмкость.
В неё начнёт стекать отработка, она будет иметь тёмный оттенок, информирующий вас о том, что в масляной жидкости присутствуют следы горения. Чем темнее моторная жидкость, тем более старой она является. Стекать она будет несколько минут, займитесь другим делом, чтобы не мешать процессу вытекания. После того как последняя капелька прекратила вытекать из двигателя, рекомендуем вам настоятельно извлечь старый фильтр.
Вот тут можете вооружиться ключом, отвёрткой – чем угодно, лишь бы вам удалось извлечь уже непригодный фильтр. Смело его выбрасывайте, новый слегка заполните свежим маслом, протрите масляной жидкостью его прокладку и уплотнительное кольцо сливного отверстия.
Установите новый фильтр, закрутите сливную пробку.
Теперь вам нужно открутить крышку заливного отверстия, в него начните вливать новую моторную жидкость. Можно не спеша лить тоненькой струйкой, однако, не у всех получается выполнить такие действия с минимальными потерями, поэтому лучше всего возьмите воронку и через неё влейте новое масло.
Закрутите пробку, а после этого осмотрите всю поверхность двигателя. Если вы обнаружите на поверхности горловины, на двигателе или где-нибудь ещё след от масла, обязательно вытрите его сухой ветошью, поскольку при нагревании движка масло будет сгорать, издавая крайне неприятные запахи. В завершение манипуляции рекомендуем вам проверить уровень залитой жидкости, чтобы убедиться в том, что в движке находится необходимое количество масла. Если масляный след на щупе укажет на недостаток моторного масла, начните доливать понемногу, пока не достигнете нужного объёма. Теперь можете смело заводить движок и отправляться в очередную поездку.
Итак, вы убедились, что поменять масло в двигателе «Ниссан Кашкай» гораздо проще, нежели научиться управлять транспортным средством. Мы желаем вам, чтобы у вас все дела спорились, все технические процедуры вы проводили самостоятельно и результативно.
Пошаговая замена масла в двигателе
Конечно, лучше всего произвести замену масляной жидкости внутри мотора смогут мастера в автосервисе, но если вы решили сэкономить, то эту работу можно произвести и самостоятельно. Замена масла в двигателе Ниссан Кашкай производится в несколько этапов.
Если вы решили заменить масло своими руками, то сначала найдите подходящую площадку, желательно с ямой, для более простой замены масла. Либо вам понадобится домкрат.
После того как место подобрано и на него загнан автомобиль, следует прогреть двигатель, установив машину на ручной тормоз. Из холодного мотора масляная жидкость будет сливаться медленней, а некоторое её количество может и вовсе остаться внутри агрегата. После прогрева, нужно заглушить мотор и подождать полчаса, чтобы в стоящей машине, смазка слилась в нижнюю часть силового агрегата.
Затем открываете капот машины и откручиваете крышку с заливного отверстия. После этого поднимаете автомобиль при помощи домкрата, если он не установлен над ямой.
После того как есть возможность залезть под автомобиль, снимаете защиту на днище. Находите сливное отверстие, на котором должна быть установлена пробка. Предварительно подставив заранее подготовленную емкость, откручиваете крышку на сливном отверстии. Масло начнет вытекать практически моментально после откручивания пробки, поэтому будьте осторожны. Масляной жидкости дайте слиться в течении двадцати минут.
Все детали снятые со сливной части двигателя необходимо тщательно очистить от старого масла. Заменив уплотнительную шайбу, вкручиваете болт в сливное отверстие, на его старое место. Затем устанавливаете все детали защиты днища, при этом проверяя все крепления.
Теперь можно заливать масляную жидкость в двигатель автомобиля через заливное отверстие. Залейте сначала 4 литра масла, затем ориентируясь по отметкам на щупе, долейте необходимое количество смазки.
После этого заведите двигатель автомобиля и проверьте его работу. Если всё работает отлично, можно снять автомобиль с домкрата и отправиться в дорогу, с новой моторной смазкой. Можете считать, что замена масла в ниссан кашкай проведена успешно.
Nissan Qashqai J eleven с two thousand thirteen года
Вязкость масла
Производитель советует использовать автомасла SAE 5w — thirty в автодвигателях, работающих на бензине. При отсутствии обозначенной воды по схеме one необходимо избрать автомасло зависимо от температуры за бортом авто.
Для дизельных моторов последующие требования к маслам по вязкостным чертам:
- В силовом агрегате К9К желательно использовать SAE 5w — 30. Если такое масло отсутствует, то при помощи схемы one нужно подобрать подобающую жидкость.
- Для моторов M9R без сажевого фильтра можно использовать только 5w — forty или 0w — 40.
- Для движков К9К и M9R с сажевым фильтром (для неких вариантов выполнения автомобиля) или R9M использовать только смазки 5w — thirty группы «Low SAPS». (низкозольное).
Схема 1. Систематизация смазок по вязкостным чертам для бензиновых агрегатов или моторов К9К без сажевого фильтра зависимо от температурного спектра среды.
Согласно схеме необходимо использовать автомасла:
- 5w — thirty в температурном спектре.30°С (и наименее) до forty °С (и выше);
- 10w — 30; 10w — 40; 10w — fifty при критериях.20°С до forty °С (и поболее);
- 15w — 40; 15w — fifty в температурном спектре.15°С до forty °С (и поболее);
- 20w — 40; 20w — fifty в критериях.10°С до forty °С (и поболее).
Характеристики масла
Согласно мануалу необходимо лить моторные масла, отвечающие последующим требованиям:
В автодвигателях HR16DE либо MR20DE:
- уникальная моторная жидкость NISSAN;
- согласно эталону API — SL либо SM;
- по спецификации ILSAC — группа GF-3 либо GF-4;
- в согласовании с ACEA — A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 либо C3.
В силовые агрегаты K9K Euro four без сажевого фильтра:
- уникальный смазочный материал NISSAN;
- по ACEA — A1–B1 (с параметрами, надлежащими группе ACEA — B3/B4);
Для движков K9K Euro four с сажевым фильтром (для неких вариантов выполнения автомобиля):
- оригинальное моторное масло NISSAN;
- по ACEA — A1–B1 (с параметрами, надлежащими группе ACEA — B3/B4);
- «low SAPS» (имеющее низкую зольность).
Для движков K9K Euro five с сажевым фильтром (для неких вариантов выполнения автомобиля):
- согласно систематизации ACEA — C4;
- «low SAPS» (имеющее низкую зольность).
Для моторов M9R без сажевого фильтра:
- оригинальное моторное масло NISSAN;
- по эталону ACEA — B
В автодвигателях M9R с сажевым фильтром (для неких вариантов выполнения автомобиля):
- фирменная смазка NISSAN;
- согласно спецификации ACEA — C4;
- «Low SAPS» (имеющее низкую зольность).
В моторах R9M:
- оригинальное моторное масло NISSAN;
- по эталону ACEA — C4;
- «Low SAPS» (имеющие низкую зольность).
Вязкость масла
Советы завода-изготовителя по выбору вязкости моторного масла последующие:
Для моторов, работающих на бензине, желательно использовать 5w — 40. При отсутствии обозначенной воды стоит избрать масло по схеме 2.
В дизельных автодвигателях К9К с сажевым фильтром рекомендуется использовать только воды 5w — thirty группы «Low SAPS» (низкозольное).
Для агрегатов R9M, работающих на ДТ, допускается использовать только 5w — thirty группы DPF «low SAPS» (низкозольное).
Схема 2. Систематизация автомасел по вязкостным чертам для бензиновых агрегатов зависимо от температурного спектра среды.
По схеме two можно подобрать последующие автомасла:
- 5w — 30; 5w — forty при температуре.30°С (и наименее) до forty °С (и выше);
- 10w — 30; 10w — 40; 10w — fifty в температурном спектре.20°С до forty °С (и поболее);
- 15w — 40; 15w — fifty в критериях.15°С до forty °С (и поболее);
- 20w — 40; 20w — fifty при спектре температур от.10°С до forty °С (и поболее).
Какую смазку использовать для Qashqai J10
Для российского авторынка Кашкай первого поколения поставлялся с двумя бензиновыми двигателями. Это HR16DE объемом 1.6 литра с мощностью в 115 лошадиных сил и двухлитровый ДВС марки MR20DE (141 л.с.).
На европейском рынке Qashqai J10, также были доступны силовые агрегаты, на дизельном топливе (ДТ):
- K9K 1.5 и мощностью в сто три лошадиные силы;
- двухлитровый M9R 150 л.с.;
- R9M 1.6 130 л.с. – стал доступен после рестайлинга Nissan Qashqai 2010 года.
Далее в отдельности рассмотрим, какое масло заливать в Ниссан Кашкай с бензиновым и дизельным топливом.
Бензиновые двигатели
Для силовых агрегатов Qashqai HR16DE и MR20DE необходимо использовать смазывающую консистенцию, которая отвечает следующим критериям:
- оригинальная смазочная жидкость NISSAN;
- ACEA – A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 или C3;
- по отношению к стандарту API – SL или SM;
- классификация ILSAC – GF-3 или GF-4.
Для осуществления замены смазывающей жидкости потребуется подготовить 4,3 литра для двигателя 1.6 и 4,4 л – для двухлитрового. Если в процессе замены масляный фильтр остается на своем месте, то заправочный объем снижается до уровня 4,1 и 4,2 литра.
По показателю вязкости, в автомобиле первого поколения Ниссан Кашкай, масло заливать в мотор требуется 5W-30. При отсутствии указанного материала, необходимо сопоставить температурный режим, в котором эксплуатируется автомобиль согласно вязкости по спецификации SAE.
Дизельные моторы
Какое масло для Кашкай J10 на ДТ использовать, зависит не только от модификации мотора, но и от наличия или отсутствия сажевого фильтра, а также от экологического стандарта по количеству выбрасываемых выхлопных газов.
Для двигателей K9K с сажевым фильтром требуется применять заводские смазки NISSAN или A1/B1 согласно спецификации ACEA. При наличии фильтрации и класса экологичности Euro 4 необходимо использовать идентичные элементы или смазки с низким показателем зольности. При классе экологичности Euro 5, потребуется применять жидкость С4 по классификации ACEA.
Для двигателей Кашкай M9R рекомендуется заливать фирменную смазку Nissan. При этом регламентируется использование компонентов первого класса ACEA с маркировкой В, для силовых агрегатов без сажевого фильтра и С4 – с сажевым фильтром.
Для движков R9M требуется применять фирменные смазывающие смеси Ниссан или с низким содержанием зольности сульфатов С4 согласно стандартам ACEA.
При замене масла в силовых агрегатах Nissan Qashqai работающих на ДТ, потребуется запастись следующими объемами:
- 4.6 л – K9K;
- 5.5 л – R9M;
- 7.4 л – M9R.
Если замена фильтра не осуществляется, то объемы сокращаются:
По уровню вязкости консистенции рекомендуются следующие смазки:
- K9K – 5W-30 или в зависимости от температурных условий;
- R9M – исключительно 5W-40 или 0W-40;
- M9R – 5W-40 при отсутствии сажевого фильтра, а при наличии – 5W-30.
