Электронный спидометр на скутер

Где лучше скрутить пробег на мотоцикле

В настоящее время услугу скрутить пробег на мотоцикле или скутере предоставляют много компаний и частных лиц. Однако не стоит обращаться к первому попавшемуся исполнителю. Ошибки, допущенные при изменении километража на спидометре, могут обернуться дорогостоящим ремонтом транспортного средства.

Чтобы скрутить пробег на Сузуки Джебель 200 или другом мотоцикле, выбирайте исполнителя, имеющего положительные отзывы и длительное время работающего в данной сфере бизнеса. Именно к таким исполнителям относится «Кронос Сервис». Мы скручиваем пробег всех популярных производителей мотоциклов и скутеров: Aprillia, Ducati, Benelli, Harley-Davidson, Suzuki, Bmw, Honda, Triumph, Buell, Kawasaki, Yamaha, Cagiva, Ktm и других.

Почему клиенты выбирают нас: Скрутку невозможно определить

Работаем со всеми марками авто

Опытные специалисты

Вероятность ошибки исключена

Безопасно для автомобиля

Безопасно для владельца

Установка китайского электронного спидометра на мопед

Весьма заинтересован

Группа: Эндуристы Сообщений: 44 Регистрация: 16.8.2010 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Suzuki DR250R-S

Репутация: Отцы, подскажите, пожалуйста, какой китайский спидометр выбрать для Suzuki DR250RS 1999 взамен сгоревшей родной приборной панели? Когда не видишь пройденного расстояния и скорости — тяжело ездить.

На ebay.com есть очень много разных по запросу «speedometer universal motorcycle». Там какой-то параметр есть RPM 12000, 13000 итд

Какой брать чтобы подошел.

Главный

Группа: Администраторы Сообщений: 47080 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:322 Правда, я бы купил родную приборку с разборки.

Семь значков сузуки

Группа: Администраторы Сообщений: 19458 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Жду.

Репутация:120 Нет такой модели указанного года на свете.

Главный

Группа: Администраторы Сообщений: 47080 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:322 Весьма заинтересован

Группа: Эндуристы Сообщений: 44 Регистрация: 16.8.2010 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Suzuki DR250R-S

Репутация: По теме от 2009 года советуют VRAPOR, но он США и стоит

10000р. с доставкой. Наверное за последние 9 лет что-то уже изменилось в мире? Новые китайские варианты всего от 2500р. неужели никто их не ставил? Мне только не понятно какое значение RPM должно быть. Подскажите?

источник

Как скрутить электронный спидометр на скутере

Здорово, когда в тёплое время года есть возможность выехать на природу, на дачу или просто прокатиться с ветерком. Для этого не обязательно иметь дорогой автомобиль, или навороченную модель мотоцикла. Можно обойтись достаточно бюджетным вариантом, и подобрать оптимальное транспортное средство на котором можно добраться куда угодно. Речь идёт о разновидности лёгкого мотоцикла, которая называется как скрутить электронный спидометр на скутере. Научиться управлять лёгким транспортом сможет даже подросток.

Если Вы прекрасно управляетесь с велосипедом, любите прокатиться с ветерком, то Вам просто необходимо приобрести транспортное средство с двигателем. Лучшим вариантом станет как надо закладывать мотоцикл или скутер. Педали как на велосипеде крутить уже не придется, а значит Вы сможете наслаждаться поездкой ещё сильнее и получать гораздо больше позитива. Вы никогда не будете уставшим, даже если изъездите город вдоль и поперек.

Существует очень много моделей скутеров. Самые распространенные, это модели с объемом двигателя до пятидесяти кубических сантиметров. Такие аппараты не требуют наличия полноценных водительских прав категории «А», а значит Вы сэкономите на страховке и обязательном техническом осмотре. К тому же, Вам не придется платить дорожный налог

Акцентируйте на этом внимание, когда будете выбирать свечи зажигания для квадроциклов или скутер. Более мощные модели стоит рассматривать только после полного обучения езде на аппаратах поменьше

Только лучшее: как скрутить электронный спидометр на скутере

По сравнению с автомобилем, двухколесные транспортные средства имеют массу преимуществ. Небольшому скутеру не требуется гараж или целое машиноместо, расход топлива в разы меньше. Загрязняет окружающую среду колеса для мотоцикла 21 дюйм гораздо меньше, то есть экологии Вы не навредите. В общем, сплошные плюсы.

Популярны ремонт глушителя своими руками мото, обьявления о покупке мотоцикла, путешествие на мотоцикле по камбодже видео, термодатчик на скутер, мото фото с боку, самодельный натяжитель цепи на мопед альфа, скутера априлия 200 куб, как установить шестерни грм урал мотоцикл, купить квадроцикл за 5 000 рублей, мотор на мопед альфа 125.

Не забывайте своевременно обслуживать свой мото официальный дилер в москве. Вскоре, это будет даже приносить Вам удовольствие. От своевременности и качества обслуживания зависит долговечность транспорта. Используйте только оригинальные запасные части и аксессуары. В сети существует множество тематических форумов, где вы сможете делиться своими впечатлениями и получить ответы на возникающие вопросы в процессе эксплуатации. Однажды сев за руль двухколесного «коня», Вы больше не сможете отказать себе в этом удовольствии.

Электронный спидометр на скутер

Большинство скутеров имеют довольно простую панель приборов: спидометр, одометр, тахометр и указатель топлива. Показания тахометра на скутере с автоматическим вариатором находятся под вопросом, так как отсутствует коробка передач. Тем не менее, тахометр полезный при регулировке оборотов холостого хода.

Измеритель скорости мопеда обычно показывает неточно. Например, спидометр китайского скутера с двигателем 157QMJ занижает скорость на 15%: при показанном на панели 65 км/ч реальная скорость ближе к 55 км/ч. Одометр неправильно показывает на 4%: 100 км на приборе при истинном пробеге 96 км.

Замена спидометра скутера

Предназначение и принцип работы спидометра скутера

Штатный спидометр скутера предназначен для отображения:

• скорости, с которой двигается данное транспортное средство;
• количества бензина в его бензобаке.

Однако такие приборы часто показывают завышенные показатели скорости, то есть вместо реальных 60 — 70 км/час на шкале будет 80 — 90 км/час. Возможно, таким образом создатели скутеров хотели сделать их технические характеристики более привлекательными для покупателей. А, может быть, уберечь этим лихих наездников от чрезмерно больших для мопедов скоростей. Ведь всем известно, что чем больше скорость, тем хуже устойчивость и управляемость скутера на дороге.

Стандартный спидометр скутера состоит из:

Принцип работы системы измерения скорости заключается в передаче крутящего момента от переднего колеса к магниту спидометра. Для этого на переднем колесе установлена машинка привода троса спидометра, внутри которой расположены шестеренки. Они то и вращают тросик, конец которого и крутит магнит внутри цилиндра для создания сильного магнитного поля.

Под его воздействием цилиндр начинает вращаться, при этом сжимая пружину (причем, чем больше скорость скутера, тем сильнее будет она сжиматься). Пружина, в свою очередь, воздействует на стрелку спидометра, которая отклоняется к конкретному показателю на шкале. Это число и есть скорость, с которой двигается скутер в данный момент времени. Если колесо перестает вращаться, то и прекращается воздействие деталей системы на пружину. Она раскручивается, стремясь занять свое исходное положение, и стрелка возвращается к нулю.

Зачем нужна замена спидометра скутера?

Первой и самой главной причиной для разборки системы контроля скорости и замены спидометра является его поломка. Если другие узлы и детали системы исправны, а стрелка на шкале не отклоняется – значит, спидометр по какой-то причине не работает (поврежден или сломан). В этом случае необходимо его снять и заменить новым.

Еще одна распространенная причина замены прибора измерения скорости — это его неправильные показания. Поэтому любители точных данных часто меняют штатный скутеровский прибор на электронный велоспидометр. Такое устройство позволяет:

• получать максимально точные данные скорости скутера;
• определять точное время;
• фиксировать суточный пробег транспортного средства;
• получать данные общего пробега скутера.

И последней причиной снятия спидометра является его тюнинг. Многие владельцы, чтобы освежить и обновить главную деталь приборной панели устанавливают на спидометр дополнительную подсветку или заменяют картинку со шкалой на новую и более красочную.

Снятие, разборка, замена и установка измерительного прибора скорости

Демонтаж прибора измерения скорости скутера начинается с классической установки скутера на центральную опору — подножку. После этого следует:

• открутить и снять передний пластик, клюв и обвес вокруг прибора;
• отсоединить тросик;
• открутить крепежные болты спидометра;
• отсоединить все провода, лампочки и крепления сзади измерительного прибора.

Разборку спидометра нужно осуществлять в зависимости от производимого тюнинга. Если планируется только установка подсветки — достаточно просто снять стекло и вынуть прибор. Если же в планы входит и замена картинки, то необходимо:

• снять стекло;
• вытащить сам прибор;
• демонтировать стрелки, не откручивая крышку и не прикасаясь к шайбе. Для этого следует аккуратно ножницами взять стрелку под корень и вытащить (можно немного прогреть феном). При демонтаже стрелки бензинового датчика нужно действовать очень бережно, чтобы не погнуть его стержень;
• открутить пластину.

Для тюнинга подсветки используется само клеящаяся светодиодная лента длиною около 30 см. Для ее монтажа необходимо:

• отсоединить заднюю крышку и поклеить ленту внутри (внизу);
• вывести провода наружу через отверстие для лампы;
• собрать спидометр;
• проверить полярность проводов лампы и ленты;
• соединить их согласно полярности (плюс ленты к плюсу лампочки, минус к минусу соответственно);
• собрать систему контроля скорости в обратном порядке;
• проверить работу системы.

Для картинки спидометра можно использовать готовые шаблоны или же создать свой собственный шедевр. Картинку лучше устанавливать сверху на пластину, так как даже картонная версия получается очень хрупкой и ненадежной. После установки пластины с картинкой нужно установить на место стрелки и собрать спидометр в обратном порядке. После этого установить этот прибор на место, собрать систему контроля скорости и закрепить обвес на скутере. Вот собственно и все — ваш обновленный скутер готов к новым поездкам и приключениям.

Какие бывают спидометры

Чтобы понять, как сделать подмотку спидометра, нужно, для начала, разобраться в работе и разновидностях самого прибора.

Спидометр – точный метрический прибор, измеряющий величину мгновенной скорости передвижения. Один из самых первых простейших спидометров, изобрел и запатентовал Николо Тесла еще в начале прошлого столетия.

Поверить трудно, но существует 11 видов этого прибора.

1. По методу измерения:

• Электронные
• Индукционные
• Электромагнитные
• Вибрационные
• Центробежные
• Хронометрические
• Позиционные – ориентированы на спутниковую навигацию

1. По индикации;

Аналоговые:

— Стрелочные

— Ленточные

— Барабанные

Цифровые

Не будем долго останавливаться на описании всех этих видов (это отдельная тема). Нужно отметить, лишь, что цифровые приборы не прижились в конструкции автомобилей. Дело в том, что цифры на табло слишком часто менялись (ведь замеряется скорость каждое мгновение). Водитель не мог уследить за этими изменениями и точно определить среднюю скорость движения. Специалисты пытались замедлить отображение, однако это сильно искажали данные при торможении и разгоне. В силу таких обстоятельств, производитель вернул в конструкцию аналоговые, стрелочные спидометры.

В привычных автомобильных спидометрах, встроен еще один измерительный прибор – одометр. Вот он и измеряет пробег (в километрах или милях). Кроме этого, здесь есть еще и счетчик дневного пробега, со специальной кнопкой обнуления пробега (официальная «подмотка» спидометра).

Как все измерительные приборы, спидометр имеет допустимую погрешность. Как правило, отклонения в автомобильных спидометрах происходит в сторону увеличения скорости. Измеряется она не в километрах, а в процентах.

Для мотоциклов, оборудованных диагностическим разъемом

Многие современные мотоциклы с инжекторным двигателем (Suzuki, Kawasaki, Honda, Yamaha и другие) оборудованы специальным цифровым диагностическим гнездом. Обычно он расположен под водительским сиденьем.

Для владельцев таких моделей мотоциклов разработаны индикаторы включенной передачи, предназначенные для подключения к диагностическому разъему. Изделие представляет собой 7-ми сегментный светодиодный водонепроницаемый дисплей с вмонтированным проводом, на другом конце которого находится вилка для подключения к разъему.

Монтаж устройства:

• крепим индикатор в удобном для обзора месте (обычно, с помощью двухстороннего скотча, идущего в комплекте);
• прокладываем провод до диагностического разъема;
• снимаем защитную заглушку и подключаем в разъем штекер указателя передачи;

крепим проложенный провод с помощью пластиковых хомутов.

Проводим настройку индикатора включенной передачи на мотоцикле:

• Устанавливаем мотоцикл на подкат.
• Включаем зажигание: на дисплее отобразится обратный отсчет от 6 до 1, затем загорится латинская буква «L», соответствующая режиму обучения.
• Заводим двигатель, экран начнет моргать быстрее.
• Когда на экране появится мигающая цифра «1», включаем первую скорость и отпускаем сцепление.
• Когда на дисплее появится латинская буква «n», переключаем на вторую передачу.
• Появится моргающая цифра «2», затем «n», и так далее до шестой скорости.
• На последней передаче ждем, когда на дисплее появится «o», что является сигналом об окончании настройки.

Все произведенные настройки записываются в энергонезависимую память устройства. Если вы, например, заглушили двигатель на третьей передаче, то при включении зажигания на дисплее загорится цифра «3».

Внимание! Диагностические разъемы различных марок мотоциклов отличаются размерами и распайкой контактов. Перед приобретением необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией, чтобы удостовериться в том, что данное конкретное изделие подойдет к вашему мотоциклу. Еще лучше перед оформлением заказа сообщить поставщику марку мотоцикла и год его изготовления

Еще лучше перед оформлением заказа сообщить поставщику марку мотоцикла и год его изготовления.

Модель «GiPro-DS» от известного венгерского производителя Healtech Electronics стоит сейчас 7050÷7100 рублей. Аналоги от китайских поставщиков «Vehtrkacntol», «Alconstar» или «Gfyship» в зависимости от модели мотоцикла стоят от 2100 до 3500 рублей.

Плюсы и минусы

GPS спидометр, как и любой электронный прибор, имеет массу преимуществ, без которых его применение не имело бы ни технического, ни экономического смысла. Вместе с тем, эти устройства не лишены недостатков, о которых обладателям мотоциклов, катеров, автомобилей лучше узнать до, чем после покупки.

Плюсы GPS спидометра:

• не связан с механикой автомобиля;
• работа устройства основана на спутниковой навигации;
• компактный и отличается высокими показателями работоспособности, верности показаний;
• может устанавливаться как на автомобили, так и на любой другой транспорт – велосипеды, мотоциклы, самокаты, мопеды, скутера, лодки, катера, летательные средства и т. д.

Недостатки:

• при холоде может давать некорректные показания или вовсе выходить из строя, не рекомендуется включать GPS спидометр, пока автомобиль не прогреется;
• может терять связь со спутником – чаще случается при проезде по мостам, тоннелям, эстакадам, в эти моменты прибор не считает преодолеваемые километры;
• если электронная часть прибора выйдет из строя, данные спидометра будут утрачены безвозвратно;
• прибор выдаёт показания с задержкой, что неудобно для водителя, более того, они могут резко меняться без всякой связи с педалью газа;
• всегда имеются погрешности измерений, причём в большую сторону.

Подмотка механического спидометра

Цены на такую услугу в автомастерских сильно разнятся. Механические спидометры подмотать легче и дешевле. А вот с электронными устройствами придется повозиться, да и цены у специалистов очень высокие. Есть марки автомобилей, для которых стоимость такой процедуры доходит до 25000 рублей.

Дело в том, что в современных электронных системах, информация с одометра дублируется в разных системах, в закодированном виде. Раньше записывалось только в памяти самого прибора. Достаточно было стереть эти данные только из памяти устройства. Сейчас, чтобы подмотать спидометр, нужно подкорректировать данные во многих электронных блоках.

Механический спидометр сматывается так:

1. Отсоединить трос от коробки передач;
2. К нему присоедините электродрель, используя резиновый патрубок. Один конец натяните на кончик тросика спидометра, другой засуньте в патрон электродрели;
3. Включите шнур в розетку. По мере вращения иглы, будут уменьшаться показания на спидометре. Подождите немного, пока показания не дойдут до нужного уровня, отключите дрель;
4. Чтобы вернуть все на место, выполните те же действия, в обратном направлении.

ТОП-4 отдельных GPS спидометра

Пробежавшись по рынку GPS спидометров, можно констатировать – выбор приборов невелик. Это специфические устройства, которые имеют свою узкую целевую аудиторию. Они отличаются не только способом индикации, но и внешним видом, ценой, точностью, предназначением, другими особенностями.

Vjoycar C60

Автономный GPS спидометр со светодиодным индикатором, на котором показания отображаются в виде цифр. Прибор, помимо скорости, информирует водителя о времени в пути и расстоянии, а подключается к сети через прикуриватель. Имеется microUSB-разъём.

Основные характеристики:

• потребляемый ток: 450 мА;
• входное напряжение: 5-12 В;
• тип индикатора: сегментный;
• диапазон скорости: от 0 до 250 км/ч;
• размер: 110х55х15 мм.
• вес: 230 г.

Плюсы:

• скорость отображается не только на экране, но и на лобовом стекле;
• совместим со всеми автомобилями;
• измерение скорости в милях или в километрах в час – на выбор;
• есть датчик освещённости, благодаря которому автоматически настраивается яркость;
• зелёная индикация благоприятна для глаз и легко ими воспринимается;
• превышение скорости сопровождается звуковым сигналом.

Минусы:

• у некоторых пользователей возникают сложности с настройкой;
• есть жалобы на погрешность в пределах 10 км/ч.

Цена: от 3 500 рублей.

Dynamite Passport GPS Speed Meter 2.0

Универсальный GPS спидометр, который не только измеряет скорость, но и отслеживает местоположение движущегося объекта. В приборе имеется встроенный LCD-дисплей и влагозащищённый пластиковый корпус. На экране отображается скорость – текущая, средняя и максимальная, пройденный путь и координаты.

Основные характеристики:

• рабочее напряжение: 5 В;
• диапазон измерений: от 0 до 900 км/ч;
• размеры: 65x40x20 мм;
• вес: 45 г.

Плюсы:

• компактность;
• небольшой вес;
• может работать в любой точке земного шара;
• быстро откликается на изменения;
• есть переключение систем измерений;
• записывает пройденные маршруты;
• есть встроенная антенна;
• зарядка через USB.

Минусы:

• небольшое время непрерывной работы – до 4 часов;
• сравнительно высокая стоимость.

Цена: от 9 000 рублей.

KUS K-Y08011

Это аналоговый прибор с циферблатом и стрелкой. Здесь брызгозащитный корпус, позволяющий использовать спидометр на лодках и катерах. Рядом с аналоговой шкалой спидометра имеется цифровой компас. Показания управляются сигналами GPS.

Основные характеристики:

• рабочее напряжение: 12 В;
• диапазон измерений: от 0 до 110 км/ч;
• диаметр посадочного отверстия: 85 мм.

Плюсы:

• высокая точность измерений;
• надёжный корпус с высоким классом защиты;
• универсальность – прибор можно использовать как в водном, так и в наземном транспорте.

Минусы:

• высокая стоимость;
• есть риск потери сигнала спутника;
• небольшой диапазон измерений.

Цена: от 12 000 рублей.

KUS K-Y08021

Универсальный прибор со встроенным GPS приёмником, чёрным циферблатом и выносной антенной в комплекте (длина 5 м). Здесь влагозащищённый корпус IP 67/65, а погрешность составляет около 3 %.

Основные характеристики:

• рабочее напряжение: 12/24 В;
• диапазон измерений: от 0 до 999 км/ч;
• посадочный диаметр: 85 мм;
• диаметр прибора: 97 мм.

Плюсы:

• есть красная/жёлтая подсветка;
• высокая степень защиты;
• достаточно высокая точность измерений;

Минусов у этого спидометра в настоящее время ни пользователями, ни экспертами не обнаружено. Разве что стоимость.

Цена: от 10 500 рублей.

Установка электронного спидометра

В это статье мы расскажем про установку простейшего вида электро спидометра, который просто записывает количество оборотов колеса скутера и вычисляет из этого все показатели. Элементарные цифровые панели приборов работают благодаря прикрепленному на диске магниту и датчику, размещенному на передней вилке или заднем амортизаторе. Каждый раз, когда магнит проходит напротив датчика он инициирует небольшое напряжение. Компьютер записывает этот импульс напряжения и использует его для расчета и отображения функций скорости, оборотов и расстояния.

Почти все электро спидометры от велосипедов можно регулировать под размер колеса. Вы вводите диаметр покрышки, и компьютер сделает все остальное.

Датчик прикрепляется к амортизатору хомутами, а магнит устанавливается на обод колеса с помощью эпоксидного клея или болтика с гайкой. Перед этим в месте установки магнита желательно очистить диск от краски. Расстояние между датчиком электронного спидометра и магнитом должно быть минимальным. Дополнительная балансировка колеса не понадобится.

Монтаж дисплея не должен доставить много трудностей: эпоксидка, стяжки, саморезы, разнообразные липучки позволят установить панель приборов электро спидометра своими руками без усилий. Место установки следует выбрать так, чтобы дисплей было хорошо видно при движении.

Почему не работает спидометр на мопеде?

Спидометр является обязательным для каждого транспортного средства, ведь он не только показывает скорость движения, но и определяет расстояние которое проехал мопед за все время.

Не работает спидометр на мопеде (скутере). Что делать?

Существует три причины по которым не работает спидометр:

1. Неисправен сам спидометр.
2. Поврежден тросик спидометра.
3. Проблемы с приводом на переднем колесе.

Как поменять тросик спидометра на мопеде(скутере)?.

В первую очередь стоит проверить тросик спидометра, ведь он может оборваться(обычно рвется возле переднего колеса). Его легко поменять. Сначала откручиваем конец троса от привода распложенного на колесе мопеда (скутера), после этого попробуйте вытянуть его. Он должен иметь квадратные концы, которыми приводит в движение спидометр. Подробно как поменять тросик спидометра показано на видео ниже.

Почему не работает спидометр на мопеде? Ссылка на основную публикацию

Современные способы скручивания показаний пробега

Существующий парк автомобилей по уровню сложности внесения изменений в микросхемы памяти можно условно разделить на несколько категорий:

• стандартный минимальный уровень защиты;
• повышенный уровень защиты;
• эксклюзивные меры защиты.

Отечественные и иностранные автомобили со стандартным уровнем защиты

Практически все «родные» марки имеют приборные панели ПО «Счетмаш» (г. Курск) или «Автоприбор» (г. Владимир). Запись показаний пробега осуществляется в микросхему памяти PIC12F629 приборной панели. Разъема, который позволил бы скрутить данные в памяти, конструкцией не предусмотрено, поэтому практически всегда приборную панель приходится демонтировать с автомобиля. На прежних вариантах панелей внесение изменений возможно с заменой чипа.

В современных иномарках сведения о пробеге записываются аналогично отечественным машинам в микросхему памяти одометра или спидометра. Чтобы скрутить пробег, владельцы покупают готовое решение в виде небольшой электронной платы с запрограммированными данными под конкретную модель. Для изменения показаний устройство подключается к разъему CAN-BUS и активируется кнопкой.

К сведению! Однократно плата позволяет скрутить пробег на 50 тыс. км. Перезаписав у изготовителя на устройство новые данные, его можно использовать повторно.

Автомобили с дополнительными мерами защиты данных памяти

Среди моделей с обычными системами хранения данных пробега в одном месте – микросхеме памяти спидометра, в течение последних 2-3 лет автопроизводители стали применять дублирование данных в дополнительных блоках. Например, в Citroen Berlingo в бортовом компьютере хранится актуализированная информация о пробеге. Если скрутить только сведения во флеш-памяти одометра, на жидкокристаллическом индикаторе приборной панели будет высвечиваться ошибка.

Кроме памяти компьютера, дубликат пробега может сохраняться в микросхемах иммобилайзера или модуля света

Чтобы «профессионально» скрутить пробег или перепрошить сведения в памяти, в европейских машинах применяют универсальные инструменты, позволяющие работать с памятью бортового компьютера. Например, модель 912 TOOL BDM PROGRAMMER позволяет работать почти с сотней различных автомобилей, в том числе с BMW и Mercedes.

Эксклюзивные схемы обеспечения безопасности доступа

Говоря о доступе к памяти компьютера автомобиля, нельзя не упомянуть авто BMW и Mercedes. В большинстве моделей, особенно Х-серии, количество точек дублирования информации может достигать 3-4. В каждой микросхеме записывается не только пробег, а и межсервисный интервал, ошибки двигателя и системы управления.

Изюминкой баварских автомобилестроителей является использование микросхемы М35080 с повышенной защитой от перепрограммирования. Естественно, сделать подмотку электронного спидометра своими руками нереально. Чтобы скрутить пробег используют диагностическое оборудование, но можно попробовать авторитетную разработку – универсальный программатор iProg USB с огромным набором возможностей.

Видео как скрутить спидометр:

• В сентябре – выгоднее! 20% преимущества на сезонные товары и работы!
• Установка парктроника своими руками
• Как установить маршрутный компьютер своими руками
• Установка автоматического замка багажника

Другие ответы в этой теме

Участник

• Группа: Заглохшие
• Сообщений: 307
• Регистрация: 27 Ноябрь 07

Участник

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 353
• Регистрация: 20 Январь 08

Участник

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 78
• Регистрация: 15 Октябрь 07

Участник

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 209
• Регистрация: 06 Ноябрь 06

Zuko (25.3.2008, 16:38) писал:

Участник

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 78
• Регистрация: 15 Октябрь 07

Участник

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 420
• Регистрация: 05 Июнь 06

Участник

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 27
• Регистрация: 27 Июнь 08

Участник

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 16
• Регистрация: 11 Июнь 08

Участник

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 302
• Регистрация: 22 Ноябрь 06

SPONSOR32 (22.7.2008, 9:50) писал:

Участник

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 17
• Регистрация: 04 Апрель 08

Главная страница

Особенности договора купли продажи скутера Любое средство транспорта при процедуре отчуждения должно быть задокументировано. Основным документом при этом будет договор по купле-продаже. Когда вопрос стоит…

Гаражный ремонт Мопеда Alpha #4/Ремонтируем спидометр на мопеде Alpha 110 . Особенности управления мопедом при повороте

Как показывает статистика, водители автомобилей намного более дисциплинированы в плане соблюдения правил дорожного движения, чем владельцы мопедов. Такое отношение к…

Pit Stop26 ремонт привода спидометра Рекомендации по проверке скутера на угон

После того, как были изменены правила регистрации транспорта, те, кто продает такое имущество, перестали снимать скутера с государственного учета. Приобретатель…

Электроскутер и права на него

Для начала определимся, что представляет из себя электроскутер. Это двухколесное транспортное средство (реже три колеса), которое обладает двигателем электрического типа…

Как оформить страховку на скутер

Ужесточение законов, относительно передвижения скутеров с обязательным получением прав, резко снизило количество происшествий на дорогах с участием подобных транспортных средств….

2x h16 Необходимость прав на скутер

События протекают во времени. Законодательство постоянно меняется. Такая ситуация наблюдается и в области вождения транспортных средств. Недавнее ужесточение правил приводит…

moped-info.ru

Фотоотчет: Ремонт шестерни редуктора спидометра мопеда, скутера

Судьбу предугадать невозможно, избежать тем более, а вот обмануть — вполне! Судьба: поводки шестерни редуктора спидометра, который по обыкновению находится в опорнике переднего колеса (на большинстве малокубатурных китайских помоек оснащенных барабанными тормозами — редуктор привода спидометра находится именно там) — в свое время обломал какой-то «деятель».

«Деятели» ломают эту детальку очень часто: колхозят свои помойки и вместо того, чтобы посмотреть попали ли поводки шестерни в пазы на колесе — ставят как попало колесо, зажимают ось и потом долго думают — почему перестал работать спидометр?.. А как он будет работать, если поводки привода редуктора вовремя сборки колеса не попали в ответные пазы и загнулись\обломались?

Например поводки привода этой шестерни загнулись

Подогнем слегка поводки и спидометр вновь начнет свою бурную деятельность. Гнем аккуратно: металл каленный — чуть перегнете — сломаете.

Судьба этой шестерни на первый взгляд вполне прогнозируемая: замена на новую так поводки отломаны.

Цена вопроса: 150-200 руб + время на поездку в магазин + транспортные расходы. Оно надо? Ищем подходящею полоску металла толщиной 1,5-2 мм, навариваем новые поводки (естественно варим тонким электродом — 1,6 мм и максимально малым током).

Вживаемся в роль Микаланжело — отсекаем все лишнее.

Подгоняем

Примеряем

Смазываем шестерню, вставляем ее поводками строго в пазы, закрываем ее опорником, устанавливаем колесо.

alisa-motors.ru