Документальное оформление перевозки грузов

Штрафы за нарушения правил перевозки

Минтранс принял очередной закон, который касается автомобильных транспортировок. Согласно законопроекту будут увеличены штрафы за перевозку без соответствующих сопроводительных бумаг. Стоит отметить, что штрафами будут покрывать как самих водителей, так и компанию. Если у водителя будет отсутствовать транспортная накладная, заказ-наряд, грузовая транспортная накладная и наряд, тогда водитель будет вынужден заплатить до 1500 рублей, а что касаемо должностных лиц, то сумма увеличится до 20000 рублей. Транспортные компании же, в свою очередь, заплатят штраф до 250 тысяч рублей.

Перевозка груза без сопроводительных документов может спровоцировать штраф или лишение водительских прав

Именно поэтому очень важно тщательно оформлять все бумаги в каждом из органов, которые отвечают за данную процедуру

Три бланка

При покупке товара коммерсанту необходимы документы, подтверждающие передачу ценностей, а в некоторых случаях и их доставку.Передача товара (продажа) сопровождается оформлением товарной накладной по форме N ТОРГ-12. Она составляется продавцом в двух экземплярах. Первый экземпляр остается у продавца для списания ценностей с учета и подтверждения их передачи клиенту. Второй – передается покупателю для принятия купленного товара к учету (ИП делает соответствующую запись в книге учета доходов и расходов).Товарно-транспортная накладная по форме N 1-Т предназначена для учета ценностей (товаров) и расчетов за их перевозку автомобильным транспортом. Бланк включает два раздела. Товарный раздел определяет взаимоотношения грузоотправителя и грузополучателя. На основании этого раздела грузоотправитель спишет товар, а грузополучатель оприходует полученные ценности. Фактически сведения этого раздела повторяют информацию, содержащуюся в ТОРГ-12. Второй раздел посвящен вопросам перевозки. Здесь указываются сведения о грузе, его особенностях, сопровождающих документах, приводится информация о погрузочно-разгрузочных операциях.
Грубо говоря, форма N 1-Т – это ТОРГ-12, дополненная транспортным разделом. Из-за этого нередко возникают споры: достаточно ли при продаже товара составить форму N 1-Т, ведь сведения о товаре в ней содержатся, и нет необходимости дублировать их в ТОРГ-12. Контролеры требуют составлять оба бланка. Хотя нормативные акты позволяют обойтись одной лишь ТТН, имея на руках формы N N 1-Т и ТОРГ-12, бизнесмен избежит возможных претензий.

Правила предлагают новый бланк для подтверждения перевозки. Транспортная накладная (далее – ТН) по новой форме отличается от формы N 1-Т в первую очередь тем, что в нем отсутствует товарный раздел. Новая ТН не заменяет собой товарную накладную по форме N ТОРГ-12, она регулирует исключительно вопросы перевозки. Появление нового бланка теоретически снимет вопросы об оформлении ТТН и ТОРГ-12. Теперь все однозначно: передачу товара подтверждает ТОРГ-12, а доставку – ТН.
ТТН не отменена, каких-либо указаний о том, когда нужно оформлять ТН, чиновники не утвердили. Пока коммерсантам приходится в этих вопросах разбираться самостоятельно.

Правовое регулирование таможенного оформления

За соблюдение правовых основ таможенных процедур отвечают органы ФТС (Федеральной таможенной службы). В их компетенцию входит подача инициатив о внесении изменений в существующий порядок пересечения границ товарами и грузами, проверка посылок и обеспечение их декларирования. В своей деятельности они пользуются нормами Конституции и полным набором правовых актов, затрагивающих сферу регулирования таможенной деятельности.

Каков порядок таможенного оформления экспресс-грузов?

При пересылке грузов между странами-участницами Таможенного союза применяются правила, установленные Таможенным кодексом союза. Эти правила обязательны для применения при пересечении границ РФ. При морских перевозках надо учитывать положения:

Кодекса торгового мореплавания;
Постановления от 06.03.2012 №193.

Вопрос: Прошу дать разъяснения касательно таможенного декларирования припасов согласно ст. 282 ТК ЕАЭС, а именно продуктов питания для потребления членами экипажей судов, осуществляющих международные перевозки грузов.
Существует ли на данный момент возможность подачи декларации и оформления на бумажных носителях в соответствии с решением Евразийской комиссии и ст. 282 ТК ЕАЭС?Посмотреть ответ

Авиаперевозки регламентируются:

Воздушным кодексом;
Приказом Минтранса РФ от 28.06.2007 №82.

Пересечение границы с грузами на автомобильном транспорте должно отвечать требованиям:

Федеральных законов №259 и №127 от 08.11.2007 и 24.07.1998 соответственно.
Постановлений Правительства №1272 и №730.

Перевозка грузов железнодорожным транспортом регулируется положениями Федерального закона №17, датированного 10.01.2003 г.

Тарификация услуг производится на основании такой законодательной базы:

Закон от 21.05.1993 №5003-1.
Закон от 27.11.2010 №311.
Постановление от 30 августа 2013 г. №754.

Транспортная документация

При перевозке грузов значительную часть времени занимает оформление документации.

Итак, какие документы необходимы для перевозки вашего груза?

Товарно-транспортная накладная (форма 1т)
Путевой лист
Договор на перевозку грузов

Основной документ – товарно-транспортная накладная. Здесь содержится вся информация и перевозимом грузе: договор на доставку груза, его основные характеристики, место погрузки и разгрузки, продолжительность маршрута, а также особые отметки грузоотправителя и грузополучателя и подписи сторон. В этом документе может содержаться и дополнительная информация: объявленная ценность груза, а также платежи, которые обязан сделать грузоотправитель и грузополучатель; инструкция о требуемых условиях перевозки и сроках доставки, сведения о страховании груза, перечень документов, переданных перевозчику и указание, что перегрузка при перевозке не допускается (при необходимости).

Здесь указываются данные водителя, диспетчера и автомобиля, род груза, протяженность маршрута, результаты осмотра транспортного средства и медицинского освидетельствования водителя, а также показания спидометра и время выезда и прибытия на место. Путевой лист служит для учета работы автомобиля и топлива, затраченного на дорогу. Нельзя забывать и документы, необходимые для водителя и транспортного средства, например, водительские права и право на собственность автомобилем, удостоверение личности и талон технического осмотра автомобиля и т. д.

Для перевозки груза нужно получить необходимые сертификаты, которые выдаются на каждую партию товара – сертификат качества (только на промышленные товары) и сертификат о происхождении – документ, в котором содержится информация о стране, где был произведен товар.

При международных перевозках необходима международная товарно-транспортная накладная. Грузоотправитель должен оформить грузовую таможенную декларацию, где содержатся все сведения о грузе и его перевозке, а также справку о страховании ответственности перевозчика (приложить копию страхового полиса), кроме того – лицензию на импорт и экспорт грузов, выданную Министерством внешнеэкономических связей РФ и комплект накладных для обратной загрузки.

Для любого груза составляется счет-фактура, которую грузоотправитель составляет для грузополучателя. В этом документе содержатся его номер, реквизиты сторон (продавец-покупатель) – с наименованием и точным адресом каждого предприятия, номер, дата и условия заключения договора о поставке, номер и код товара, количество посадочных мест и вес груза, цена за одну единицу и общая стоимость груза, дата составления документа, условия оплаты (при необходимости), подпись и печать грузоотправителя.

Специальное разрешение требуется для тех транспортных средств, которые превышают допустимые по весу нормы. Выдается разово.

Это перечень основных документов, необходимых для грузоперевозок. Очень надеемся, что эта информация вам поможет.

Общие положения

Участниками внешнеэкономической деятельности могут являться организации:
– экспортирующие товары собственного производства;
– реализующие товары, произведенные из давальческого сырья;
– торговые организации.
На различных этапах исполнения сделки с иностранным партнером: отгрузка, транспортировка, хранение, таможенное оформление – экспортер должен обеспечить оформление надлежащих документов. Первичными учетными документами, на основании которых ведется учет экспортных операций, являются паспорт сделки, грузовая таможенная декларация (декларация на товары), коммерческий инвойс, международные транспортные документы – транспортные накладные, свидетельствующие о передаче товара перевозчику (международные авиа-, авто-, железнодорожные накладные, коносамент), счет-фактура экспортера и др.
Кроме того, в Налоговом кодексе Российской Федерации (НК РФ) приведен перечень документов, который должен быть представлен организацией для подтверждения нулевой ставки НДС. Данный перечень зависит от условий экспортного контракта, вида вывозимых товаров (работ, услуг) и прочих обстоятельств, но обязательно включает контракт или его копию с зарубежным партнером на поставку товара за пределы таможенной территории Российской Федерации; выписку банка или ее копию, подтверждающую фактическое поступление выручки от иностранного лица – покупателя вышеуказанного товара на счет налогоплательщика в российском банке; таможенную декларацию или ее копию с отметками российских таможенных органов; копии транспортных, товаросопроводительных и (или) иных документов с отметками пограничных таможенных органов, подтверждающих вывоз товаров за пределы Российской Федерации (CMR, международная железнодорожная и авианакладная, коносамент и т.д.).

Недочеты в документации

Перевозчик вправе отказать в перевозке груза, если им были обнаружены какие-либо недочеты в оформлении сопроводительной документации, нарушение целостности упаковки груза или иные дефекты товара. Обнаруженные нарушения должны быть задокументированы и отражены в отдельном документе, называемом актом разногласий. Акт фиксирует сам факт разногласий между отправителем груза и транспортной компанией и направлен на защиту прав водителя, так как в случае отказа получателя принять груз по тем или иным причинам, произойдет срыв транспортировки. В данном случае вина полностью возлагается на транспортную компанию и водителя.

Транспортировка груза, как по территории Российской Федерации, так и по территории любого другого государства – процедура довольно сложная и имеющая множество нюансов. Если не учесть всю необходимую информацию, можно существенно усложнить процесс. Ведь отсутствие даже одного-двух необходимых документов с любой стороны (отправителя или перевозчика) может повлечь за собой штраф на автотранспортное средство, а получатель груза, в свою очередь, имеет полное право отказать в приемке товара.

Сроки оформления на таможне

Сроки проведения процедур оформления на таможенных пунктах грузов регламентированы Таможенным кодексом ТС:

При необходимости временного хранения груза в таможенном пункте можно оставить свой товар на срок не более 2 месяцев (ст. 170). Разрешается продление предельного срока по письменному заявлению (но не более чем на 6 месяцев).
В ст. 185 указано, что до окончания предельного периода хранения груза необходимо подать декларацию о перевозимой продукции.
На выпуск товаров из страны при условии успешного завершения процедур оформления разрешений отводится 1 рабочий день (ст. 196).

В отдельных случаях возможно применение упрощенной процедуры оформления. В этих ситуациях сроки сокращаются и не могут быть больше 3 дней. Максимальный период продления предельного срока – до 24 часов. Норма касается скоропортящихся продуктов, грузов, необходимых для ликвидации ЧС, имущества военного назначения. К этой категории относятся животные и экспресс-грузы, материалы, содержащие взрывчатые элементы, посылки в форме гуманитарной помощи и материалов для СМИ, двигатели с другими запчастями для ремонта автомобилей и других типов транспортных средств, реализующих международные перевозки.

Порядок таможенного оформления грузов

Правила пересечения границы между государствами с грузом предусматривают прохождение 4 этапов:

Затаможка – оформление разрешения на вывоз из страны.
Транспортировка грузового отправления через границу.
Прибытие на таможенный пункт в стране назначения.
Растаможка – получение разрешения на ввоз товара в страну.

Этап 1

Чтобы получить разрешение на вывоз груза из страны, необходимо:

заполнить декларационную документацию и произвести устное декларирование груза;
пройти процедуру осмотра груза;
рассчитать госпошлину;
уплатить таможенные сборы;
получить разрешение.

Путем декларирования грузов перечисляются объекты, находящиеся в переправляемой посылке. При предоставлении неполного набора документов или при наличии ошибок в декларации груз не будет допущен к пересылке через пограничный пункт. Товар временно переместят на склад, чтобы у отправителя была возможность устранить недочеты.

ВАЖНО! Если одна из позиций перевозимых грузов не будет упомянута в декларации, такой товар причисляется к контрабанде и может быть арестован с последующей конфискацией и возможным уничтожением. Для перевозчика такая ошибка может обернуться административной и уголовной ответственностью. При осмотре грузов сотрудники таможенного органа сверяют данные в декларации с фактическим наличием перевозимой продукции

Вскрытие упаковочного материала может быть инициировано только в случае возникновения подозрений на незаконность операции по перевозке (из-за возможного присутствия в посылке запрещенных товаров)

При осмотре грузов сотрудники таможенного органа сверяют данные в декларации с фактическим наличием перевозимой продукции. Вскрытие упаковочного материала может быть инициировано только в случае возникновения подозрений на незаконность операции по перевозке (из-за возможного присутствия в посылке запрещенных товаров).

Следующий шаг – расчет пошлины. Ее сумма зависит от объема груза, количества товаров и присвоенного классификационного кода ТН ВЭД. Сотрудники таможни проверяют правильность классификации продукции, при необходимости самостоятельно группируют позиции в грузе по кодовым признакам. После этого можно оплатить пошлину и предъявить подтверждающие платежные документы работникам таможенного пункта. Завершением процедуры будет выдача перевозчику на руки разрешения на вывоз.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! При возникновении подозрений на занижение стоимости груза сотрудники таможенного органа могут запросить документы, подтверждающие ценность товара в заявленной сумме. Представленная документация при необходимости может быть проверена на подлинность через официальные запросы в контролирующие органы

Этап 2

Для транспортировки грузов через границу перевозимые товары упаковываются и пломбируются. На пломбах должны быть отметки таможенного органа, выдавшего разрешение.

Этап 3 и 4

Прибытие в страну назначения с грузами предполагает получение от принимающей стороны разрешения на ввоз товара. Процедура оформления документации аналогична затаможке: заполняются декларации, рассчитываются и уплачиваются госпошлины, получается разрешительная документация.

НЮАНС! Если возникли дополнительные вопросы к документации или грузу при перевозке животных, сами животные будут перемещены не на склад временного хранения, а в специализированный питомник.

Документация, необходимая для транспортировки груза

Для того, чтобы осуществлять грузоперевозки между заказчиком и исполнителем, оформляется ряд документов. Первоначально заказчик обращается в компании с оформленной заявкой, где описывается, что именно требуется выполнить. Заказ-наряд оформляется в 3 экземплярах, 2 из них остаются у грузоперевозчика. Как только данный документ поступает в транспортную компанию, в течение 3 дней руководство должно рассмотреть его и дать согласие на выполнение работы либо отказаться от него.

На основании заявки заключается договор. В нем прописывается права и обязанности сторон. Этот документ относится к коммерческому типу документации. Здесь прописывается то, как будет осуществляться оплата выполненных работ. Договора могут быть разного вида: долгосрочные, разовые.

Без накладной также невозможна перевозка грузов. Товарная накладная представляет собой один из первичных видов документов. Он необходим для того, чтобы оформлять продажу тех или иных ценностей. Чаще всего она оформляется в унифицированной форме по названию ТОРГ-12, утвержденная в 1998 году Постановлением Госкомстата. Однако организация вправе создать и внедрить собственную иную форму для накладной. К процессу грузоперевозок данный документ не имеет никакого отношения.

Правильная организация в компании документооборота в компании позволяет обезопасить весь процесс грузоперевозок. Ведь имея все документы на руках любая из сторон может доказать свою правоту либо получить компенсацию при условии, если были нарушены обязанности одной из сторон.

Отдельные моменты заполнения путевых листов

Путевой лист, согласно п. 10 Приказа N 152, оформляется на один день или на срок, не превышающий один месяц. До введения в действие Приказа N 152 возникало немало споров по поводу того, с какой периодичностью следует составлять путевые листы. Теперь же основания для возникновения подобных споров исчерпаны, поскольку путевку разрешено составлять на срок, не превышающий один месяц.

Если в течение срока действия путевого листа автомобиль используется посменно несколькими водителями, то п. 11 Приказа N 152 допускает оформление на один автомобиль нескольких путевых листов раздельно на каждого водителя.

Каждая из форм путевых листов содержит раздел “Движение горючего”

Заполнение этого раздела производится в полном объеме по всем реквизитам, исходя из фактических затрат и показателей приборов, на что обращено внимание в Письме Росстата от 03.02.2005 N ИУ-09-22/257 “О путевых листах”. Соответственно, и расходы на горюче-смазочные материалы (ГСМ) списываются по кассовым чекам, талонам или другим документам на основании путевых листов, подтверждающих обоснованность пробега. Нормируемый расход горюче-смазочных материалов определяется в соответствии с Методическими рекомендациями “Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте”, утвержденными Распоряжением Минтранса России от 14.03.2008 N АМ-23-р

Нормируемый расход горюче-смазочных материалов определяется в соответствии с Методическими рекомендациями “Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте”, утвержденными Распоряжением Минтранса России от 14.03.2008 N АМ-23-р.

Следует также напомнить читателям о том, что в целях обеспечения безопасности дорожного движения в каждой организации независимо от формы собственности, имеющей и использующей автотранспорт, должен проводиться предрейсовый медицинский осмотр водителей. Предрейсовые медосмотры проводятся как на базе организации, так и в условиях медицинского учреждения перед началом рабочей смены водителей. Водители должны являться на предрейсовый медосмотр с путевым листом. Если водитель допущен к рейсу, в путевом листе ставится штамп “Прошел рейсовый медицинский осмотр”. В штампе должны быть указаны дата и точное время прохождения медицинского осмотра, фамилия, инициалы и подпись медицинского работника, проводившего обследование. Порядок проведения предрейсовых медицинских осмотров водителей приведен в Письме Минздрава России от 21.08.2003 N 2510/9468-03-32.

Документация для допуска к международным перевозкам

Для того, чтобы иметь возможность осуществления перевозок заграницу, нужно получить специальную лицензию, которую выдают как в бумажном, так и в элект-ронном виде. Это разрешение выдает Ространснадзор сроком на один год при первой подаче заявления и на пять лет, если лицензия получается уже не в первый раз.

Документы для международных грузоперевозок

Транспортный надзор при выдаче этого документа следует Административному регламенту, а также Постановлению Правительства №730.

Эта лицензия нужна частным предпринимателям и компаниям.

Выдается только при выполнении следующих требований:

Транспортное средство должно соответствовать международным техническим нормам.
Среди сотрудников есть ответственное лицо, имеющее квалификацию по перевозкам между странами.
Стабильное финансовое положение компании. На одну машину должно быть минимальное имущество на сумму в 300 000 рублей, а на каждую дополнительную – 170 тыс. рублей.
Обязательная страховка автомобиля.

Это только требования, а подтвердить то, что они выполняются, должны следующие документы:

Страховой полис.
Документы, подтверждающие компетентность водителя.
Подтверждение владения транспортным средством.
Подтверждение государственной регистрации.
Бухгалтерский баланс.
Стоимость недвижимости и имущества.
Отчет за последний период деятельности.

Прежде всего нужно собрать эти бумаги, потом написать заявление и уже только после этих шагов можно подавать документы: отнести в Ространснадзор или отправить заказное письмо по почте или же в электронном виде подать заявление на сайте транспортного надзора. Также есть вариант отправить письмо, используя портал Госуслуг.

Отказать могут в таких случаях:

в документах недостоверная информация;
необходимые условия не выполнены;
после аннулирования предыдущей лицензии прошло меньше года.

Если заявление одобрят, то вы получите удостоверение допуска, а также карточку допуска на каждую машину.

Лицензия абсолютно бесплатная, но часто бывает так, что компании самостоятельно не могут правильно оформить все нужные документы. Тогда приходится обращаться к сторонним фирмам, которые за всю возню с бумагами могут взять очень крупные суммы денег.

Лицензирование международных грузовых перевозок – дело непростое, но необходимое, ведь штрафы за отсутствие лицензии начинаются от 100 000 рублей.

Детальная информация видна на видео:

Документы при погрузке

Факт погрузки фиксируется товарно-транспортной накладной, подтверждается актом взвешивания ТС, еще — актом контрольной проверки правильности погрузки.

ТТН

Форма 1-Т, или товарно-транспортная накладная, сокращенно — ТТН, введена Постановлением Госкомстата за № 78. Это документ строгой отчетности. Он выполняет несколько функций:

учет, расчеты за автомобильные перевозки грузов;
мониторинг движения, списание, оприходование товарно-материальных ценностей;
складской, бухгалтерский, оперативный учет.

ТТН применяется на предприятиях, занятых в сфере эксплуатации автотранспорта, выступающих грузоотправителями и грузополучателями. Форма собственности при этом не имеет значения.

Документ ценен тем, что позволяет определить момент, когда была совершена отгрузка, и перешло право собственности. По нему осуществляется сверка с датой соответствующего путевого листа.

ТТН составляет отправитель на имя получателя груза для каждого рейса. Заполняются все поля, а если данные отсутствуют, то пустые ячейки перечеркиваются. О том, что продукция принята к транспортировке, свидетельствует подпись водителя или экспедитора.

Сверяя ТТН с путевым листом и актом взвешивания автомобиля, можно выявить фальсификацию. На это указывает несоответствие указанной массы перевезенного и грузоподъемности автомобиля.

Один экземпляр накладной крепится к путевому листу.

Акт взвешивания автомобиля

Форма этого и следующего акта не установлена. Документ используется с такой целью:

у грузоотправителя — учет объемов перевозок;
оформление счета за услугу;
учет перевозок грузов автомобильным транспортом.

Акт применяется у юридических лиц, которые отправляют и получают грузы. На бумажном носителе его составляют в трех экземплярах в соответствии с нормами ГОСТ Р7.0.97-2016. Оформление возлагается на отправителя или получателя совместно с перевозчиком.

Акт составляется по результатам контрольного взвешивания от пяти до десяти автомобилей. Это позволяет определить средний вес груза в единице транспортного средства. При необходимости проводится взвешивание или измерение объема перевозимой продукции. Причем ни одна из сторон, подписавших ранее договор, не имеет права отказаться от такой процедуры.

Хранится документ в бухгалтерии отправителя и перевозчика.

Акт контрольной проверки правильности погрузки

В документообороте автомобильных перевозок он выступает подтверждением факта погрузки. Он позволяет сверить реальные данные с теми, что отображены в накладной, и является дополнением к ТТН. Акт составляют субъекты хозяйствования всех видов собственности, которые выступают отправителями груза. Для этого на основании приказа предприятие создает специальную комиссию.

Документ издают в двух экземплярах. Для него обязательными являются следующие реквизиты:

название;
номер по порядку;
число, месяц, год составления;
название организации, отправляющей груз, ее юридический адрес;
состав комиссии для проверки и реквизиты документа, на основании которого она создана;
номер автомобиля, которыйобследуется;
час, дата проведения проверки (начало и конец);
выводы комиссии — название продукции, ее количество по факту и в соответствии с накладной.

Хранится акт в бухгалтерии отправителя и перевозчика груза.

Документы, регистрирующие маршрут, время в пути и назначение

Главенствующее место в учете автомобильных перевозок занимает путевой лист. Применяются четыре его формы — ТМФ № 3-спец, 4-С, 4-п, 4-м. Еще один вид документации — карточка учета рабочего времени. Все из перечисленных ниже документов обязательны к применению как у юридических лиц, так и у индивидуальных предпринимателей, которые совершают свою деятельность, эксплуатируя легковые и грузовые автомашины.

ТМФ № 3-спец

Эту форму создали для того, чтобы отображать работу, выполненную у двух заказчиков. Это основной первичный документ, который позволяет вести учет использования спецавтомобиля. На его же основе проводится начисление заработной платы водительскому составу.

Все путевые листы, независимо от конкретной формы, выписываются в одном экземпляре. Их заполняет диспетчер или другое уполномоченное руководством предприятия лицо, а открепные талоны — организация-владелец транспортного средства. На основании отрывной части документа проводятся расчеты между заказчиком и перевозчиком.

Для этой и последующих форм обязательными в путевом листе считаются такие реквизиты:

название;
номер;
период действия;
оттиск штампа и печати предприятия, которому принадлежит транспорт;
сведенияо ТС и его владельце;
данные водителя.

Все виды путевых листов выдаются под расписку водителя. Обычно документ имеет силу сутки или смену.

Согласно правилам документооборота автомобильных перевозок, заполненные бланки хранятся минимум пять лет. К ним прилагают товарно-транспортные документы, по которым можно сверить данные.

К форме ТМФ № 3-спец, а также ТМФ № 4-с прилагается сертификат или паспорт качества перевозимой продукции.

ТМФ № 4-с

Данный документ применяют, если работа водителя, занятого в перевозке грузов, осуществляется сдельно. Путевой лист в этом случае выдается с ТТН. На основании форм ТМФ-4с и 4п списывается топливо, начисляется заработная плата водительскому коллективу. Документ также подтверждает производственный характер расходов.

До выдачи путевой лист издается диспетчером либо иным уполномоченным сотрудником, потом — представителем владельца автомобиля, заказчиком. На заказчика возлагается обязанность заполнения отрывных талонов. Как и в предыдущем случае, на их основе производятся расчеты за предоставленные услуги. Сам путевой лист остается в организации, которой принадлежит автотранспорт. Его хранят с документами, в которых подтверждается время работы автомобиля.

ТМФ № 4-п

Лист оформляют по этой форме, если оплата труда рассчитывается по повременному тарифу, а также при обслуживании до двух заказчиков в день. Особенности заполнения указаны в предыдущих разделах.

Если за смену перевозятся товарно-материальные ценности, в бланк также вписывают номера ТТН и прилагают по одному экземпляру к путевому листу.

ТМФ № 4-м

Это разновидность путевого листа, которая выдается при осуществлении междугородних перевозок. Однако необходимость в его заполнении возникает, если рейс длится дольше суток.

Карточка учета рабочего времени

Она отображает затраты времени на протяжении дня. Записи проводятся кратко, в соответствии с принятыми обозначениями. Так, буква П — это подготовительные работы, Р — время, затраченное на выполнение задания по специальности, О — временные растраты. Учет ведет сам работник либо другие должностные лица, которые мониторят его деятельность.

Это финансовый документ, по которому начисляется заработная плата. Составляют его, как и путевые листы, индивидуальные и юридические лица, в количестве двух экземпляров (первый — заказчику, второй — исполнителю). Заполняет карточку представитель заказчика.

Нет установленной формы этого акта. Но он должен содержать обязательные реквизиты:

номер отделения;
номер задания;
Ф.И.О. работника;
дни недели;
часы каждый день;
общее количество отработанного времени.

Карточки сдают в бухгалтерский отдел, и на их основании потом проводят соответствующие начисления. Они считаются действительными, если существует трудовой договор и расчетно-платежная ведомость.

Требования к заполнению первичных учетных документов

Запрещается внесение исправлений или подчистка в одностороннем порядке. Корректировка возможна только после согласования с участниками хозоперации. Под изменениями подписываются лица, которые ранее составляли документ, указывается дата.

Исправления вносятся так. Сначала зачеркивают неправильный текст одной линией, чтобы можно было прочесть предыдущий текст. Тут же, над строкой указываются новые данные.

Необходимые документы

При оформлении разрешений на вывоз и ввоз грузов из одной страны в другую необходимо иметь при себе регистрационную и уставную документацию компании, которая является собственником содержимого посылки (если отправителем является юридическое лицо). В числе таких документов могут быть:

устав;
свидетельство, подтверждающее наличие государственной регистрации в качестве юридического лица;
справка с реквизитами расчетного счета в банковском учреждении.

Дополнительно потребуется договор между отправителем и получателем в отношении оформляемого груза. К нему прикладывают счет-фактуру, транспортные накладные, спецификации. Если продукция в составе груза относится к группе товаров, подлежащих сертификации, необходимо предъявить соответствующий сертификат, лицензию. При наличии страховки груза таможенным сотрудникам понадобится страховое соглашение.

После оплаты пошлины к комплекту документов добавляются платежные квитанции, чеки. При поручении проведения процедуры таможенного оформления грузов третьему лицу на него надо составить доверенность. Дополнительно могут истребовать сертификаты безопасности, документы, подтверждающие соответствие товара гигиеническим стандартам. Физическим лицам необходимо иметь при себе документы, идентифицирующие личность.

Как заниматься экспортом

Контракт — основной документ, где прописаны условия сделки. Составляйте контракт с учетом специфики продукции и рынка, распределения рисков и ответственности.
Экспорт — сложный процесс со множеством нюансов. Если чего-то не знаете, то не экспериментируйте, а консультируйтесь у профессионалов: юристов, логистов и таможенных специалистов.
Прежде чем выходить на зарубежный рынок, разберитесь, какие правила и ограничения на нем действуют. Такую информацию можно получить в бесплатном сервисе «Навигатор по барьерам и требованиям рынков» или в местном представительстве РЭЦ.
Максимально подробно описывайте товар в контракте, чтобы покупатель не заявил: «Мы договаривались о другом».
Уточните у своего банка, как пройти валютный контроль и какие документы для этого нужны.
Условия поставки прописываются в контракте с помощью базисов Инкотермс. Советую изучить эти базисы, чтобы понять, как они распределяют риски и обязанности между продавцом и покупателем.
Подготовьте товар к обороту за границей. Убедитесь, что маркировка соответствует требованиям страны покупателя, а все документы, которые необходимы иностранной таможне, получены и переведены на нужные языки.
Если поставляете товар на условиях базиса группы С или D, то убедитесь, что покупатель вправе заниматься внешнеэкономической деятельностью.
Не стесняйтесь обращаться за помощью к покупателю. Например, пришлите ему макеты этикеток и попросите проверить.
Пользуйтесь программами поддержки экспортеров, которые предлагает государство.

Правила перевозки груза автотранспортом

Перевозка груза осуществляется на основании договора перевозки, по которому перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его получателю, а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату (п. 1 ст. 785 ГК РФ). Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной, коносамента или иного документа на груз, предусмотренного транспортным уставом или кодексом (п. 2 ст. 785 ГК РФ).
Иными словами, отдельный договор составлять не нужно. Само по себе оформление транспортной накладной (или иного документа на перевозку) уже указывает на наличие договора. Как видите, Кодекс не требует составлять именно ТН, а допускает “иной документ”. Таковым вполне может стать прежний бланк ТТН.
Согласно Правилам договор перевозки может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа (п. 6 Правил). Лицо, которому требуется организовать перевозку (это может быть как покупатель, так и продавец, в зависимости от условий продажи товара) направляет перевозчику заказ. При наличии договора об организации перевозки груза, когда осуществляются систематические перевозки (ст. 798 ГК РФ), грузовладелец направляет перевозчику заявку.
Унифицированной формы заказа и заявки Правила не предлагают. Это может быть любой документ, письмо, сообщение, где указывалось бы намерение грузовладельца. Направление заказа (заявки) еще не указывает на заключение договора, а лишь на намерение его заключить. Перевозчик, получив заказ (заявку), в течение трех дней информирует грузоотправителя о согласии или отказе (с письменным обоснованием причин). Далее грузоотправитель оформит транспортную накладную, а это уже указывает на наличие договора.
Итак, транспортная накладная составляется, когда перевозка товара осуществляется в рамках договора перевозки груза. Рассмотрим возможные варианты.