Защитная экипировка моточерепаха

7 FORCEFIELD EX-K ADVENTURE

Если бы наш рейтинг касался только внешней привлекательности моточерепах, то данная экипировка наверняка заняла бы первое место. В плане дизайна ее можно смело назвать лучшей, и чтобы оценить превосходство, достаточно посмотреть на фотографию. На теле панцирь смотрится еще более привлекательно, и наверняка выделит вас из толпы.

Но внешние факторы в отношении мотокурток не являются основными, а что же с защитой? Здесь она тоже на высоте. Налокотники и наплечные элементы покрывают большую часть тела, при этом максимально подстраиваясь под рельеф одевающего. Куртка как будто вливается в носящего ее, становясь единым целом, и это не может не радовать. Так почему же она не на первом месте? Все дело в цене, которая, судя по отзывам, многим кажется слишком завышенной. 22 тысячи рублей сумма немалая, особенно когда на рынке есть не менее привлекательные и надежные куртки по куда более демократичной цене.

На что стоит обратить внимание при покупке моточерепахи

Для любителей спортивных мотоциклов лучше всего подойдет модель панциря «вдоль копчика». Для прямой посадки выбирайте модели с меньшей длиной панциря, иначе такая черепаха будет упираться в сиденье и приносить неудобства.
Черепаха не должна сползать. Проверьте, чтобы все щиты плотно прилегали к телу. Однако и сдавливать грудную клетку и другие части тела она не должна

Необходимо застегнуть все фиксаторы и подвигаться, если экипировка сковывает движения, то рекомендуется выбрать другую модель.
Для груди рекомендуется подбирать монолитный панцирь, который плотно прилегает к телу.
Чтобы обеспечить дополнительную защиту для шеи и ключиц, лучше выбрать модель с достаточно массивными накладками на плечи.
Обратите внимание на вентиляцию модели.

Лучшие производители

Если говорить о самых известных фирмах, то на первом месте, безусловно, будет американская компания 6th Gear, занимающаяся производством самой качественной мотоэкипировки уже более 30 лет. Однако достать такую черепаху довольно сложно

Поэтому стоит обратить внимание и на других производителей

Фирма	Особенности	Средняя стоимость, руб
Acerbis (Италия)	Помимо моточерепах производит и другие защитные элементы (перчатки, ботинки и прочее).	от 4 800 до 9 000
Alpinestars (Италия)	Щиты из ударопрочного пластика закреплены на гибкой сетчатой ткани, благодаря чему удается сохранить подвижность.	от 10 000 до 15 000
Dainese (Германия)	Алюминиевые конструкции в виде пчелиных сот. При изготовлении используется ударопрочный пластик и подкладки из полиэтиленового пенопласта. Компания специализируется на производстве детских и взрослых моделей. Самой лучшей считается Light Wave 2.	от 9 600 до 20 500
Thor (США)	Спинные щитки сегментированы, благодаря чему изделия для мотокросса отличаются повышенной подвижностью.	от 8 500 до 11 000

Немного сложнее будет достать продукцию английской компании Belstaff, известной на рынке еще с 1924 года. Первоначально основным направлением производителя была влагостойкая одежда, однако позднее фирма заняла лидирующее место по продажам специализированной одежды для летчиков и мотоциклистов.

Разумеется, говоря о лучшей мотоэкипировке, нельзя обойти стороной крупнейшего немецкого производителя – BMW. Помимо выпуска одних из самых надежных автомобилей концерн также занимается выпуском высококачественных шлемов, комбинезонов, перчаток, курток и многого другого.

Все уважающие себя компании предлагают довольно широкую размерную линейку, благодаря чему можно подобрать изделие на любую фигуру.

Комбинезон, куртка, штаны

Несмотря на, казалось бы, одну функцию, «строение» одежды для шоссейных и внедорожных гонок кардинально различается.

Шоссейные гонки

Для Супербайка и MotoGP — шоссейно-кольцевых гонок (ШКГ), предполагающих высокие скорости, используются мотокомбинезоны или комплекты из штанов и надежно пристегивающейся к ним куртки. Они изготавливаются из кожи и обязательно имеют дополнительные вставки из синтетических или армированных материалов в местах, подверженных наибольшему износу. Также одежда оснащена специальными защитными вставками. В основном, они рассчитаны на скольжение, неизбежно сопровождающее падение на треке.

Еще одна отличительная черта комбинезона для MotoGP — «встроенные» износостойкие наколенники — они принимают на себя «удар» по время поворотов, когда спортсмен практически касается коленом асфальтового покрытия.

При разработке одежды для ШКГ во главу всего ставится удобство посадки и управления мотоциклом, поэтому она всегда максимально облегает тело и даже несколько сковывает движения – ходить в ней достаточно неудобно. Однако в случае с падениями именно плотная посадка и ограничение свободы играют не последнюю роль, защищая от вывихов.

Гонки по бездорожью

Экипировка для мотокросса и других внедорожных дисциплин отличается достаточно сильно, поскольку основные травмы спортсмены получают при ударах и падениях. Для защиты от них используются моточерепаха и отдельная защита спины. Работают они по одному принципу: на плотно прилегающую к телу тканево-сетчатую основу в критичных местах прикреплены многослойные защитные накладки. Как и в случае со шлемом, они состоят из прочного пластикового верха, распределяющего удар на большую площадь, и вспененной мягкой подкладки. Для того чтобы гонщику было не так жарко, наиболее крупные накладки имеют перфорацию. Отдельные модели также оснащаются дополнительными наплечниками.

Защита спины имеет более сложную конструкцию, так как позвоночник подвержен наибольшим нагрузкам, а его повреждение крайне опасно. Отдельные модели, например, выпускаемые итальянской компанией Dainese, помимо жесткой пластиковой оболочки и обязательной мягкой прослойки из вспененного полиэтилена они имеют дополнительный слой, рассчитанный на нейтрализацию сильных ударов. Он представляет собой «соты» из алюминиевых пластин, которые легко переносят небольшие удары и сминаются лишь при сильных, эффективно рассеивая энергию.

Оба вида защиты надеваются под мотокуртку или джерси – легкую вентилируемую кофту. Обе они изготавливаются из дышащей синтетической ткани и дают больше свободы, без которой маневрирование на пересеченной местности было бы практически невозможным.

Штаны в униформе гонщика, участвующего в кроссовых дисциплинах, также относительно легкие и свободные, поэтому для защиты приходится использовать дополнительные принадлежности:

«Бронетрусы» – длинные трусы-шорты с накладками в области поясницы, копчика, задней и наружной стороны бедра. По конструкции аналогичны моточерепахе: тонкая вентилируемая ткань в основании и усиленные вставки в ответственных местах.
Накладные наколенники с креплением на ремнях. Имеют жесткую чашечку для надежной защиты и шарнирное соединение с ограниченным ходом для снижения нагрузки на сустав, фиксации ноги в правильном положении и, в то же время, обеспечения необходимой степени свободы.

Средняя стоимость моточерепахи

Стоимость моточерепахи зависит от многих факторов:

Материал защитных пластин.
Размер.
Способ крепления.

Среднего качества, с удовлетворительной защитой, моточерепаха на отечественном рынке стоит в пределах 4000 – 7000 рублей.

Модели с такой ценой отлично подходят для начинающих мотоциклистов, которые только начинают осваивать данный вид транспорта, и перемещаются на незначительных скоростях.

Модели из хорошего материала, для профессиональных мотогонщиков начинаются с отметки в 14 тысяч рублей. В данную стоимость входят всевозможные защитные пластины, а так же дополнительная защита спины, с применением алюминиевых сот.

Поверхность такой экипировки способна пропускать воздух, и в тоже время является водонепроницаемой.

В заключении, подведя итоги, можно с утверждением сказать, что перед покупкой мотоцикла стоит сразу задуматься о приобретении защитной экипировки.

Помимо основной защиты, следует обратить особое внимание и выбору шлема для мотокросса, так как эта часть экипировки является одной из главных. Не стоит экономить денежные средства при выборе моточерепахи, в данном случае цена говорит о качестве товара. Не стоит экономить денежные средства при выборе моточерепахи, в данном случае цена говорит о качестве товара

Не стоит экономить денежные средства при выборе моточерепахи, в данном случае цена говорит о качестве товара.

Комментарии (1)

Какие бывают моточерепахи

Так как экипировка моточерепаха пользуется хорошим спросом у байкеров, но производят несколько видов:

кроссовая моточерепаха;
шоссейная моточерепаха

Отличия в том, что кроссовые моточерепахи плохо защищают байкера в том случае, если он упал с мотоцикла и дольше по асфальту скользит. Кроссовые моточерепахи больше рассчитаны на сильные удары в одну точку.

Тем более, что кроссовые соревнования проводят на бездорожье в основном, то там по асфальту скользить не получится, там часто бывает, что камни попадают в байкера, ветки бьют об шлем и туловище, а также бывают столкновения с другими мотоциклами. А вот шоссейные моточерепахи более универсальны, они спасут от трения по асфальту и от ударов во время падения.

Под защитными щитками есть вставки с мягкой пены, которая поглощает энергию удара. Еще бывает, что под этими щитками закреплены соты из алюминия, так вот во время удара эти соты рассеивают энергию удара по всей поверхности моточерепахи.

Dainese manis jacket pro

Родина бренда – Италия, производители позаботились о создании яркой, нетипичной и надежной экипировки. Изделие прекрасно защищает в экстремальных условиях, нередко моточерепаху DAINESE MANIS JACKET PRO можно увидеть на профессиональном спортсмене. Стоимость смущает потенциальных покупателей, но после приобретения вы получите не только стильный аксессуар, но и защиту на профессиональном уровне. В комплекте есть налокотники и наплечники, элементы выполнены из материалов высокого качества.

Характеристики модели моточерепахи	выбор профессионалов, интересный дизайн
Производитель	Италия
Размер изделия	разные на выбор, в зависимости от параметров пользователей

Цена: от 18090 до 20200 рублей.

Плюсы

полноценная защита плечей, рук и торса;
стильный дизайн;
проверенный бренд;
экипировка защищает в разных условиях;
несколько степеней регулировки;
удобная посадка, моточерепаха адаптируется под анатомические особенности пользователя;
тело дышит благодаря перфорированной основе.

Экипировка яркая, стильная и надежная. Удобно сидит, на теле практически не ощущается, не сдавливает. Тело само по себе дышит, материал прекрасно прилегает. Не знаю, как насчет цены, меня стоимость совершенно не смутила, поскольку в качестве и надежности изделия я был уверен. Из минусов – нужно каждый раз подгонять под свой размер. Тут много тонкостей, поэтому на адаптацию уходит немало времени. Но если планирую ездить долго, то стараюсь максимально себя обезопасить, все-таки мотоспорт – это дело опасное.

DAINESE MANIS JACKET PRO

Одежда для мотоциклистов – мелочей нет

Мотоцикл выбирают чаще всего любители экстрима, потому что на этом виде транспорта в первые же минуты ощущаешь настоящий драйв. Увлечение мотоциклом интересное, но и опасное занятие. Именно поэтому экипировка важна для мотоциклистов и очень.

Эффективность защитной одежды для мотоциклистов подтверждается статистическими данными и практикой. Рекомендованный набор экипировки по российским дорогам включает шлем, перчатки, черепаху. Но это еще не все. Нужно пополнить гардероб элементами защиты ног и рук. Вы должны помнить, что самая дорогая экипировка станет вам в меньшую сумму, чем лечение от травм в больнице.

Чтобы мотоэкипировка была комфортной, чтобы она обеспечила достойный уровень защиты, к ней предъявляются определенные требования:

Одежду нужно подбирать по своему размеру. Она должна быть на вашей фигуре, как влитая. Когда одежда подобрана правильно, полностью закрыты шея и поясница.
Во время управления мотоциклом мотоциклист, чтобы быть в курсе, что происходит вокруг, часто вертит головой. Поэтому куртка или комбинезон должны иметь мягкие вставки с области шеи с внутренней части. Это делается для удобства водителя.
Хорошая экипировка оснащается регулируемой вентиляцией. Продуваться такая одежда не должна. При планировании длительной поездки выбирайте водонепроницаемую экипировку. Швы и молнии проверяются на прочность и качество, чтобы вода не проникала внутрь.
При экстремальных поездках под куртку лучше всего одеть «черепаху».
Хорошая экипировка не тяжелая, не сковывает движения во время езды и управления мотоциклом.

Защита без которой нельзя садиться на мотоцикл

Каждый уважающий себя байкер знает, что быть настоящим королем дороги — это значит иметь не только крутой мотоцикл и игнорировать правила, нужно иметь подходящую (и желательно уже проверенную) экипировку.

При покупке мотоцикла вы искали тот, что будет с вами много лет, и байкерское снаряжение тоже достойно того, чтобы быть с вами всю жизнь. Только друзья будут знать, что перед ними высококлассный гонщик, когда вы снимете перчатки и шлем. Остальные определят это по пятнистым ботинкам, потертым джинсам и кожаной куртке.

Представляем кожаные куртки, пуленепробиваемые штаны и ботинки с усилителями, надев которые, вы почувствуете вкус настоящей байкерской свободы.

Общие рекомендации по защите мотоциклиста

Подбор экипировки для езды на мотоцикле является довольно ответственным делом, требующим терпения и некоторых знаний. Подбирать одежду можно по элементам и комплектом. Если конечно владелец мототехники не готов к самостоятельному подбору каждой составляющей защитного костюма, то легче воспользоваться услугами специализирующейся на этом компании.

Более подробно об этом можно узнать в интернете. Например, на данной странице у вас есть возможность ознакомиться и купить мотоэкипировку https://www.tvoymoto.ru/catalog/ekipirovka/ либо на другом ресурсе по вашему желанию.

Количество одежды

Количество экипировки, особенно в холодную пору, играет значительную роль в защите тела мотоциклиста. Так как езда может происходить в любое время суток, готовность к таким условиям обеспечит форма в несколько слоев. Это позволит в достаточно теплое дневное время не вспотеть (просто снимается один слой), а при наступлении ночи не замерзнуть (несколько тонких слоев одежды греют лучше, чем один толстый).

Как определится с размером

Независимо от того, какую мотозащиту вы хотите купить – встроенную в мотоодежду или отдельную, она должна вам подходить по размеру и быть удобной. Если есть возможность, модель лучше примерить, чтобы она сидела плотно, при этом сохраняя достаточную подвижность, как и мотошлем.

При покупке мотоодежды в Интернете придется прибегнуть к помощи третьих лиц, которые помогут вам сделать измерения и определить точный размер. Смело берите друга или девушку, дайте им в руки сантиметр и, вооружившись инструкцией из Сети, снимайте размеры. Тело при этом должно находиться в естественной позе, иначе рискуете получить неверный результат.

Что из себя представляет мото черепаха

Стандартная мото черепаха состоит из следующих элементов защиты:

Плечевая защита;
Защита груди и предплечья;
Защита ключиц;
Защита спины;
Защита шеи и рук.

Все части защитной экипировки соединяются между собой с помощью специальной сеточной основы, но в некоторых моделях соединение осуществляется ремнями. Сами элементы защиты изготавливаются из прочного и легкого углепластика

При выборе мото черепахи необходимо уделить внимание защите груди, так как повреждение грудной клетки является самой распространенной причиной смерти байкеров. Именно поэтому следует выбирать цельные модели, так как черепахи, состоящие из нескольких частей не настолько надежны

Основные причины использовать экипировку

Изначально, встроенная в одежду мотоциклиста защита, обеспечивает, как правило, только базовый уровень защиты, дополнительная экипировка способна справиться с более жесткими условиями.

Применение дополнительной защитной экипировки даёт возможность, без травм для мотоциклиста, перенести большие перегрузки и сильные воздействия окружающей среды, которые постоянно встречаются в мотоспорте, где критические ситуации и падения случаются довольно часто.

Моточерепаха является комплектом отдельных защит, в который входит:

Плечевая защита.
Защита предплечья.
Защита груди.
Защита для ключицы.
Защита спины.
Защита шеи.
Защита рук.

Все данные элементы защиты крепятся между собой на сеточной основе, так же есть варианты моточерепахи, в которой средства защиты соединены между собой при помощи ремней.

Чтобы понимать как выбрать моточерепаху необходимо знать на что стоит обратить внимание, попробуем в этом разобраться.

При подборе защиты стоит особое внимание уделить защите грудной клетки, так как сердце является одним из главных органов человека, и повреждение грудной клетки может привести к летальному исходу мотоциклиста.

При выборе защиты для грудной клетки, предпочтение лучше отдать цельной защите, так как защита из нескольких частей не способна полноценно защитить от удара грудную клетку.

Защита должна быть на ремнях, с возможностью регулировки, чтоб обеспечить полное прилегание к груди мотоциклиста.

Моточерепаха-лучший способ защитной экипировки на данное время.

Средняя стоимость моточерепахи

Стоимость моточерепахи зависит от многих факторов:

Материал защитных пластин.
Размер.
Способ крепления.

Среднего качества, с удовлетворительной защитой, моточерепаха на отечественном рынке стоит в пределах 4000 – 7000 рублей.

Модели с такой ценой отлично подходят для начинающих мотоциклистов, которые только начинают осваивать данный вид транспорта, и перемещаются на незначительных скоростях.

Модели из хорошего материала, для профессиональных мотогонщиков начинаются с отметки в 14 тысяч рублей. В данную стоимость входят всевозможные защитные пластины, а так же дополнительная защита спины, с применением алюминиевых сот.

Поверхность такой экипировки способна пропускать воздух, и в тоже время является водонепроницаемой.

В заключении, подведя итоги, можно с утверждением сказать, что перед покупкой мотоцикла стоит сразу задуматься о приобретении защитной экипировки.

Помимо основной защиты, следует обратить особое внимание и выбору шлема для мотокросса, так как эта часть экипировки является одной из главных. Не стоит экономить денежные средства при выборе моточерепахи, в данном случае цена говорит о качестве товара

Не стоит экономить денежные средства при выборе моточерепахи, в данном случае цена говорит о качестве товара.

Комментарии (1)

Стандарты безопасности

От экипировки зависит здоровье и даже жизнь, поэтому стоит ответственно подойти к её выбору. Но, к сожалению, на рынке существуют подделки, качество которых оставляет желать лучшего

Чтобы случайно не приобрести моточерепаху, которая треснет или вовсе рассыплется на части при ударе, обращайте внимание на маркировку Европейского стандарта безопасности. Европейский стандарт безопасности, или ECE, регулирует соответствие стандартам безопасности, принятым в Еврозоне

На сертифицированной продукции, соответствующей стандартам качества, ставится значок «EN» с цифровым кодом, уточняющим уровень безопасности продукта

Европейский стандарт безопасности, или ECE, регулирует соответствие стандартам безопасности, принятым в Еврозоне. На сертифицированной продукции, соответствующей стандартам качества, ставится значок «EN» с цифровым кодом, уточняющим уровень безопасности продукта.

Внизу этой бирки вы видите значок EN и цифровой код.

Число 1621 обозначает пригодность мотоэкипировки для мотокроссов и эндуро.
Цифра 1 показывает, что данный предмет экипировки защищает руки или ноги (цифра 2 относится к защите спины, а цифра 3 – грудной клетки).
Также на бирке может быть уточнён уровень защиты: level 1, level 2 или level 3. С каждым новым уровнем степень безопасности повышается.

Однако такая маркировка не может существовать без основного знака стандарта качества – CE. Если такого значка на товаре нет, значит он не соответствует минимальным европейским стандартам, и приобретать его не рекомендуется. Мошенники часто ставят на мотоэкипировку значок «China Export», который выглядит практически так же, но качество имеет гораздо более низкое.

Сертификация очень важна для правильной покупки, но не стоит ориентироваться только на неё. ECE – это минимальные

стандарты безопасности. Маркировка гарантирует, что ваша экипировка не развалится в процессе езды, но уровень безопасности зависит только от производителя.

Защита спины

Принято хорошо экипировать и защищать локти, колени, лодыжки, плечи и запястья. Но все эти части тела станут бесполезными, если после аварии сломается позвоночник.

Защиту позвоночника и грудной клетки обеспечивает жилет под куртку. Есть модели с броней только на спине — Forcefield Back Protector Pro по 10 тыс. рублей, надевается под куртку и не стесняет движения. Защита груди обеспечивается пластинами категории защиты CE2. Эти тонкие доспехи практически не заметны при езде и не уменьшают мобильности.

Если байкер правильно выбрал экипировку, которая прослужит сто лет, он получил хороший шанс самому прожить эти сто лет.

3 Thor Comp Deflector

Приталенный без рукавов привлекательная цена Страна: США Средняя цена: 3381 руб. Рейтинг (2021 г.): 4,8

На самом деле черепаха — это всего лишь защитный панцирь. Многие производители добавляют в него дополнительные элементы, но зачастую они просто не нужны. Например, у вас уже есть наколенники и налокотники, к которым вы привыкли или просто считаете их удобными. Потому что в этом случае надевают мотоциклетную куртку, где уже есть свои модули.

В таком случае лучшим выбором станет этот снаряд от популярного американского производителя, известного во всем мире своей мотоэкипировкой. Это отдельная оболочка, без подложки и дополнительных элементов. Носится через голову и не имеет регулировочных лямок. К слову, этот пункт можно отнести к минусам, так как при покупке этого снаряжения вам придется его примерять и подбирать конкретный размер. Но низкая цена порадует. Чуть больше трех тысяч за плотную оболочку, которая не только защитит вас при падении, но и поддержит ваше тело. Отличный вариант для города или трассы.

Особенности моточерепах

На сегодняшний день, экипировка моточерепаха является самым популярным средством защиты, как у профессиональных мотоциклистов, так и у любителей.

Промышленностью производится два вида данной защиты:

Кроссовые модели.
Шоссейные модели.

Кроссовые модели не защищают мотоциклиста при падении с последующим скольжением по асфальтовому покрытию, они рассчитаны на точечные удары.

Так как кроссовые заезды проходят в условиях бездорожья, где основная причина травм мотоциклистов, происходит в случае столкновения с ветками, а так же от вылетающих камней из под колёс соперников.

Шоссейные модели могут уберечь не только от ударов при падении, но и от травм возникающих от трения тела мотоциклиста об асфальт.

Под щитками моточерепахи расположены вставки из специальной пены, которая поглощает удары, а в более дорогих моделях экипировки, расположены соты из алюминия. При падении соты поглощают удар, рассеивая его по всему комбинезону.

Основное отличие моточерепахи от обычной мотокуртки, заключается в степени защищённости.

Так же они отличаются по конструкции, костюм моточерепаха представляет собой некие доспехи, одеваемые поверх одежды, мотокуртка является частью одежды, в которую вшиты пластины защиты.

Исходя, из этого следует, что использование мотокуртки в летнюю жаркую погоду, вызывает дискомфорт, моточерепаха в свою очередь может продуваться ветром, тем самым делая езду на мотоцикле комфортной.