Электросамокаты
Когда я написал в Твиттере, что пишу эту колонку, меня попросили уделить внимание электросамокатам. Это нынче тренд, по всему миру растут компании шеринга электросамокатов, некоторые города уже начали их запрещать, до нас тренд пока только добирается. Это вообще весьма странная штука, опыт езды на нем тоже есть
Едут они резво, но с ними, на мой взгляд, сплошные проблемы. Ездить по дорогам общего пользования на них крайне стремно (я бы не рекомендовал), по тротуарам – опасно для пешеходов, потому что тормоза там весьма условные, а качество тротуаров, в основном, даже хуже дорог
Это вообще весьма странная штука, опыт езды на нем тоже есть. Едут они резво, но с ними, на мой взгляд, сплошные проблемы. Ездить по дорогам общего пользования на них крайне стремно (я бы не рекомендовал), по тротуарам – опасно для пешеходов, потому что тормоза там весьма условные, а качество тротуаров, в основном, даже хуже дорог.
В случае разряда придется тащить его в руках, а он весьма нелегок. В общем, на мой взгляд в нашей стране, где шеринговые компании вряд ли появятся, они исчезнут из массового сознания так же быстро, как и гироборды, пик популярности которых уже прошел.
Что выбираю я? Пока электрички не будут иметь запас хода километров 100, максималку 60-65 км/ч, и их не начнут делать А-бренды, моим выбором остается скутер с ДВС.
Алексей Тараненко
Динамика
Второй существенный нюанс – динамика. Когда впервые сталкиваешься с двухколесным транспортом, все советчики в интернете или в гаражах в один голос будут кричать, что 50сс-мопед – это небезопасно из-за недостатка максимальной скорости и слабого ускорения, мол, нет возможности маневрировать скоростью и едешь медленнее потока. Доля правды в этом есть, надеюсь, что максималку в городе все же ограничат не только на бумаге, но и на деле, так что ездить на маломощных скутерах станет безопаснее. Проблема электроскутеров в том, что они и 60 км/ч не едут, максималка по паспорту у них 45 км/ч, по факту на полной батарее можно выжать 50 км/ч. И это все.
Более того, в зависимости от скутера (какие-то менее этому подвержены, какие-то – более), максималка и динамика будут сильно зависеть от заряда батареи. Когда остается меньше половины или четверти, динамика резко падает, скутер будет очень вяло ускоряться и не набирать максимальную скорость. Поэтому хочется всегда держать батарею поближе к максимальному заряду, иначе езда превращается в мучение. И тут мы возвращаемся к первому пункту. Также остается только гадать, как будет себя вести батарея через 2-3 года эксплуатации, подозреваю, что с учетом следующего раздела, ситуация будет не очень.
Как правильно выбрать электроскутер?
Перед покупкой, обязательно посмотрите, какие характеристики важны для подобных устройств:
1. Емкость аккумулятора. От этого зависит запас хода, а потому – насколько далеко вы сможете уехать на одном заряде.
2. Грузоподъемность. Этот показатель особенно важен для скутеров с двухместными сидениями, поскольку если максимальный вес будет маленьким, есть вероятность, что ехать придется без пассажира.
3. Мощность аккумулятора. От нее зависит возможная скорость скутера. У детских моделей мощность меньше, что объясняется тем, что малышам нельзя разгоняться слишком сильно.
4. Стоимость. В магазинах представлены как модели среднего ценового сегмента, так и очень дорогие устройства. Ориентируйтесь на свой бюджет, но не забывайте смотреть на характеристики. Нередко по различной цене можно найти устройства с одинаковыми характеристиками. А платить больше – просто неоправданно.
5. Вес конструкции и ее особенности
Если вы живете в небольшой квартире, обращайте внимание на легкие и складные электроскутеры. Их будет проще поднять на свой этаж и хранить
А вот для больших устройств требуется немало места, которое обычно есть только у владельцев гаражей или частных домов.
Это основные характеристики, которым важно уделить внимание. А теперь можно переходить непосредственно к рейтингу лучших электроскутеров, в который вошли:
Характеристики
- Покрываемое расстояние без подзарядки – при скорости 89 км/ч это 259 км (в городе), 159 (на трассе);
- На скорости 113 км/ч – 132 км (на шоссе) и 175 км (город+шоссе);
- Пиковые мощность и момент крутящий – 110 л.с. (5 тыс. оборотов/мин) и 190 Нм;
- Предельная/стабильная скорость – 200/177 км/ч;
- Мотор — Z-Force 75-10;
- Контроллер – 900 А, 3-х фазный с рекуперацией;
- Батарея – литий-ионная емкостью 14,4 кВтч;
- Зарядка – интегрированная 3-киловатная или 6 кВт;
- Длительность пополнении заряда – 4,5/2,5 ч (100%), 4/2 (до 95%).
- Привод – прямой;
- Передача – карбоновый ремень;
- Вилка – регулируемая 43 мм;
- Подвеска – задняя, 40 мм, регулируемая (амортизатор Showa) с ходом 120/140 мм;
- Тормоза передние/задние — 4-поршневые суппорты J-Juan от Bosch Advanced MSC, диски 320х5 мм и плавающий суппорт J-Juan, 1-поршневой, диск 240х4.5 мм;
- Шины — Pirelli Diablo Rosso III 120/70-17 и 180/55-17;
- Вес – 220 кг;
- Высота седла – 787 (810 или 770) мм;
- База колесная – 1450 мм;
- Грузоподъемность: 234 кг
- Расход топлива на «сотню» — 0,55 (город), 1,08 (трасса);
- Стоимость — 18 995 (20 995) долларов.
Лучшие детские электроскутеры
BMW S1000RR
Модель предназначена для детей до 9-10 лет. Допустимый вес – до 30 кг. Скорость устройства составляет 6 км / ч, при необходимости можно использовать специальные дополнительные колеса, повышающие устойчивость самоката при движении. Изделие оснащено специальными опорами для ног. Кроме того, модель оборудована фарами и звуковым сигналом.
Электроскутер BMW S1000RR
Профессионалы:
- Комфортное сидение;
- Дополнительные колеса, которые при необходимости можно снять.
Недостатки:
Аккумуляторы держат заряд не более 4 часов
Razor Pocket Mod Betty
Модная и практичная сумка матово-фиолетового цвета – идеальный выбор для девочек школьного возраста. Электросамокат оригинальной конструкции отличается хорошими техническими характеристиками. Его мотор имеет мощность 250 Вт, достаточную для разгона до 24 км / ч. Вес пустого устройства составляет 26 кг, максимальная грузоподъемность – 75 кг. Качественная сборка позволяет выдерживать даже падения.
| Характерная черта | Имея в виду |
| Мощность, Вт | 250 |
| Максимальная скорость, км / ч | 24 |
| Автономность, км | ветры |
| Грузоподъемность, кг | 75 |
Профессионалов
- эффективный ручной тормоз;
- шины хорошо амортизируют неровности дороги;
- вместительный вещевой ящик под сиденьем;
- простая система регулирования скорости;
- вы можете водить машину от 7 до 16 лет.
Против
- заряда хватает всего на 50 минут на максимальной скорости;
- относительно высокая цена.
VESPA Peg Perego
Производитель Vespa специализируется на производстве ретро-самокатов, но с современными характеристиками для маленьких детей. Модель имеет классический вид 70-80-х годов. Весь корпус сделан из пластика – легкого и прочного материала. Он рассчитан на детей от 3 до 8 лет, поэтому скорость соответствующая: самокат развивает не более 4,2 км / ч. Это безопасная скорость для ребенка. Простота использования и устойчивая рама помогают снизить риск падений. Мягкая подвеска в сочетании с комфортным сиденьем позволяет маленькому водителю долгое время водить машину без усталости.
| Характерная черта | Имея в виду |
| Мощность, Вт | 2×105 |
| Максимальная скорость, км / ч | 4.2 |
| Автономность, км | 4 |
| Грузоподъемность, кг | 40 |
Профессионалов
- есть боковые зеркала заднего вида;
- идет с полноценной оптикой;
- подходит для детей от 3 лет;
- боковые колеса для обучения вождению;
- весит всего 13,5 кг.
Против
- скорость слишком низкая для детей постарше, они не пострадают;
- максимальный угол подъема 10°
Double Motor
Устройство оснащено тремя колесами, улучшающими устойчивость на дороге. Электросамокат развивает скорость от 3 до 8 км / ч. Ограничение скорости устанавливается родителями индивидуально. Его можно использовать детям в возрасте от 4 до 7 лет. Колеса изготовлены из резины, что увеличивает проходимость и комфорт передвижения.
Электроскутер с двойным двигателем
Профессионалы:
- Простое управление;
- Время зарядки 3-4 часа.
Недостатки:
Изготовлен из пластика.
Электроскутер CityCoco – основные преимущества
Трехколесный электроскутер CityCoco и его двухколесные модификации являются надежным, мощным и солидным видом электротранспорта. Электроскутера все чаще можно встретить на улицах населенных пунктов. Они легко узнаваемы по бесшумности передвижения и привлекательному внешнему виду.
Достоинства электротранспорта бренда CityCoco очевидны:
- возможность совершать комфортные поездки вместе с пассажиром;
- безопасность при движении в темное время суток за счет хорошей оптики;
- комплектация электроскутера мощным двигателем и выносливым аккумулятором;
- прочная металлоконструкция и эффективная система амортизации;
- надежная тормозная система и возможность выбора скорости передвижения.
Необходимо отметить также высокую проходимость электроскутеров, позволяющую путешествовать в условиях пересеченной местности и легко преодолевать неровности дороги за пределами населенных пунктов.
Электроскутер CityCoco имеет высокую проходимость
В зависимости от марки электроскутера перечень достоинств значительно расширяется. В него входят следующие особенности моделей:
- повышенная комфортность, обусловленная установкой амортизаторов на переднем и заднем колесе. Сиденье позволяет удобно расположиться водителю и пассажиру во время дальних поездок. Дополнительный уровень комфорта обеспечивает находящийся под сиденьем бардачок и удобные подножки;
- небольшой вес конструкции. Электроскутер, в зависимости от модели, весит от 65 до 90 км. Фирма производит также модели электровелосипедов и электросамокатов, масса которых незначительно превышает 20 кг. Такие аппараты легки в управлении и транспортабельны;
- стильный дизайн. Разработчики фирмы CityCoco хорошо поработали над внешним видом аккумуляторных транспортных средств и придали им собственный неповторимый стиль для подчеркивания индивидуальности;
- экономичность и экологическая чистота. На одной зарядке аккумулятора можно проехать расстояние до 120 км, преодолевая подъемы до 40 градусов. При этом, для увеличения дальности хода, на некоторые модели можно установить дополнительный аккумулятор. Во время движения отсутствуют вредные выбросы в окружающую среду;
- стоимость. В зависимости от технического оснащения и рабочих характеристик электроскутера, его цена может варьироваться в диапазоне от 40 до 100 тысяч рублей. Такие цены сложно назвать дешевыми, но высокая стоимость не останавливает любителей электротранспорта.
В число остальных плюсов входят информативность дисплея, герметичность аккумуляторной батареи, яркие стоп-сигналы и поворотники, мягкий ход, достаточная для города скорость, стильный внешний вид.
Электроскутер имеет стильный дизайн
Характеристики
Мотор в E-mania Zero мощностью в 1200 W. Его хватает, чтобы развивать скорость до 40км\ч. У скутера очень динамичный разгон, но после 28 км\ч скорость набирается медленнее и ведет себя чуток спокойней. Сам мотор бесщеточный, что говорит о повышенном моторесурсе. А отсутствие выхлопных газов радует Гринписовцев, как и меня. Будущее точно за экологическим транспортном!
Ручки тормоза туговаты в использовании, но так проще контролировать силу нажатия тормоза. Тормозная система гидравлическая, а дисковые тормоза установленные в E-Mania Zero дают мне больше уверенности на дороге. Чуточку нажал на ручку тормоза, и скутер сразу сбрасывает скорость.
С его весом в 46 кг можно затащить домой на первый этаж, а небольшие габариты, позволяют уместиться в грузовой лифт. Так что беспокоиться о его хранении не стоит.
Led-фара в скутере работает только в одном режиме, и освещает дорогу метров на 10. Отсутствие поворотников меня слегка удивило, но на практике едучи в одном ряду не перестраиваясь можно безопасно добраться до пункта назначения. Главное голова пусть остается в шлеме.
Передняя и задняя подвеска убирают весь возможный дискомфорт при езде по нашим дорогам. Колеса с универсальным протектором и имеют отличное сцепление с дорогой на любом покрытии. Да и на бездорожье электробайк ведет себя уверенно и способен преодолеть любые неровности.
В скутере установлен литий-ионный аккумулятор на 20 Ач. По заявлению производителя его хватает на поездки до 90 км. Так как я выжимал из него все соки на горках и давал газу на прямых – разрядил его чуть быстрее – где-то за 60 км.
Заряжается аккумулятор за 6 часов от любой розетки 220 В. Хорошо, что не нужно бегать и искать особую зарядную станцию, как у большинства владельцев электро автотранспорта.
Сама зарядка идет с европейской вилкой и блоком питания на 60 А 220 В. Его вес в районе полкилограмма, и я бы рекомендовал брать с собой, мало ли незапланированное путешествие, а зарядка есть. Полностью зарядить мопед на заправке выйдет где-то за 10 грн – очень экономно, особенно когда бензин стартует от 25 за литр.
Также в комплекте идет 2 ключа зажигания и пульт сигнализации. В случае срабатывания сигнализации будет слышен характерный звуковой сигнал и сработает блокировка колёс. Кто запрашивал лакшери функции – заводится с брелка сигнализации в 2 касания. Сигнализация односторонняя, брелок не запищит в случае нападения на вашего железного коня – так что рекомендую держать уши востро – такого красавца наверняка захочет себе каждый.
С помощью пульта можно поставить мопед на сигнализацию и снять с нее, подать звуковой сигнал и отключить звук. Также есть волшебная комбинация при помощи которой скутер можно завести без ключа.
Производитель вложил в комплектацию QR-код для доступа к бесплатному приложению для скутера. Связав его по bluetooth с вашим смартфоном получаем месторасположение байка при помощи GPS, а также доступ к настройке максимальной скорости мопеда – если давать ребенку покататься, можно снизить скорость для его безопасности. Проблема в том, что приложение китайское. Русификация ему не помешала бы, а то я немного потерялся в этих иероглифах…
В обслуживании скутер очень прост, не нужно менять кучу фильтров или какие другие расходники. Главное перед выездом проверять тормоза, свет, и заряд аккумулятора.
ZERO SR 2021 (с пробегом)
В наличии мотоцикл с пробегом 59 км. Год 2021, стоит на учете. Состояние мотоцикла новое. Из недостатков небольшая царапина, на скорость не влияет, в глаза не бросается. Бонусом оригинальный ветровик. ПТС в наличии.
ZERO SR – самый быстрый и мощный в мире серийный электромотоцикл. Разгон до сотни – всего за 3,3 секунды! Модель 2017 года с двигателем в 50 кВт.
Еще больше мощности и запаса хода. Еще более впечатляющая динамика. Zero SR – это «заряженная» версия дорожного электромотоцикла Zero S. Он создан для тех, кому нужна максимальная мощность и ускорение.
На Zero SR установлен двигатель с мощностью 67 л.с. и впечатляющим крутящим моментом 144Нм! Для обеспечения таких характеристик электромотор SR оборудован специальными высокотемпературными магнитами, а управляет им более мощный контроллер, чем на Zero S.
Все электромотоциклы Zero SR 2021 комплектуются батареями емкостью — ZF 13,0 кВт*ч. Она обеспечивает пробег на одной зарядке до 260 км.
Дизайн Zero SR продуман до мелочей, мотоцикл 2021 года поставляется только в красном цвете, что подчеркивает его особый статус. Также эта модель выделяется более крупной эмблемой «ZERO SR» на боковинах „бензобака“, а в задней части можно заметить массивный, но элегантный радиатор охлаждения мощного контроллера электродвигателя.
Отдельно стоит отметить элегантную цифровую LCD-панель с контрастными символами и приятной голубой подсветкой. Для «продвинутых» райдеров есть фирменное приложение для смартфонов Zero Motorcycles App, которое по Bluetooth позволяет получить доступ ко всем параметрам и настройкам электромотоцикла и настроить его характеристики по вашему вкусу. Работает это приложение на смартфонах Apple iPhone и Android. В случае неисправности с его помощью можно отослать отчет в службу поддержки.
| ХАРАКТЕРИСТИКИ | ||
| Название модели | ZERO S ZF13.0 в наличии | ZERO S ZF13.0 + Power Tank |
| ЭЛЕКТРОМОТОР | ||
| Максимальная мощность | 67 л.с. (50 kW) при 4000 об/мин. | |
| Максимальный крутящий момент | 144 Нм | |
| Тип | Модель Z-Force 75-7 – высокоэффективный бесщеточный мотор на постоянных магнитах с пассивным воздушным охлаждением | |
| Контроллер | Высокоэффективный 3-х фазный инвертор с функцией рекуперации энергии. | |
| ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | ||
| Максимальная скорость | 164 км/ч | |
| Разгон до 100 км/ч | 3.3 сек. | 3.9 сек. |
| АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ | ||
| Модель | Z-Force Li-Ion intelligent | |
| Максимальная емкость | 13.0 кВт*ч | 15.9 кВт*ч |
| Номинальная (полезная) емкость | 11.4 кВт*ч | 14.0 кВт*ч |
| Срок службы батареи (в городском цикле) | 583 000 км | 713 000 км |
| Зарядное устройство | Встроенное 220В, мощность 1,3 кВт | |
| Время полной зарядки с помощью встроенного стандартного ЗУ | 8.9 ч. | 9.8 ч. |
| Время полной зарядки с внешним ЗУ Quick 2x (опция) | 5.2 ч. | 6.3 ч. |
| Время зарядки с помощью ЗС CHAdeMO (опция) | ~ 2 ч. | |
| ЗАПАС ХОДА | ||
| Городской режим (EPA) | 259 км | 317 км |
| По шоссе с постоянной скоростью 89 км/ч | 158 км | 193 км |
| Комбинированный (город/шоссе 89 км/ч) | 196 км | 240 км |
| По шоссе с постоянной скоростью 113 км/ч | 130 км | 158 км |
| Комбинированный (город/шоссе 113 км/ч) | 174 км | 211 км |
| ТРАНСМИССИЯ | ||
| Тип | Односкоростная ременная передача напрямую с мотора на заднее колесо, передаточное отношение 130T / 30T, ремень Poly Chain GT Carbon | |
| ШАССИ / ПОДВЕСКА / ТОРМОЗА | ||
| Передняя подвеска | SHOWA 41-мм перевернутая алюминиевая вилка с регулируемым ходом отбоя и сжатия | |
| Задняя подвеска | SHOWA 40-мм амортизатор с вынесенным резервуаром, с регулируемым натягом пружины, ходом отбоя и сжатия | |
| Ход передней подвески | 159 мм | |
| Ход задней подвески | 161 мм | |
| Передние тормоза | гидравлические дисковые J-Juan, Bosch Gen 9 ABS, диск плавающего типа 320×5 мм | |
| Задние тормоза | гидравлические дисковые J-Juan, Bosch Gen 9 ABS, диск 240×4,5 мм | |
| Переднее колесо | Pirelli Diablo Rosso II 110 / 70-17, размер обода 3,00×17 | |
| Заднее колесо | Pirelli Diablo Rosso II 140 / 70-17, размер обода 3,50×17 | |
| ГАБАРИТЫ И ВЕС | ||
| Колесная база | 1448 мм | |
| Высота сиденья | 807 мм | |
| Колея | 80 мм | |
| Снаряженная масса | 188 кг | 208 кг |
| Грузоподъемность | 164 кг | 144 кг |
| ЦВЕТ | ||
| Стандартные цвета | красный | |
| ГАРАНТИЯ | ||
| Стандартная гарантия на мотоцикл | без гарантии (байк с пробегом) | |
| ЭКОНОМИЯ | ||
| Средняя стоимость полной зарядки (средний тариф 4 руб./кВт*ч) | 33 руб. | 39 руб. |
В компании Романов Моторс мы можете приобрести электрическую технику в кредит или рассрочку. Купить мотоцикл Зеро Вы можете нажав кнопку «купить» или позвонив нашим менеджерам. Производим доставку по Москве, Сочи и по всей России. Электромотоцикл Zero SR это лучшее средство передвижения. На весь электрический транспорт предоставляется фирменная гарантия.
Лучшие производители электровелосипедов
При выборе электровелосипедов не стоит вестись на дешевизну и пытаться сэкономить. Лучше заплатить среднюю цену и приобрести устройство надежной марки. Рассмотрим несколько брендов, товары которых входят в ТОП лучших по качеству и надежности:
- Медведь – надежный производитель, продукция которого пользуется спросом с 2013 года. В линейке бренда электросамокаты, электровелосипеды и устройства для самостоятельного оснащения техники мотором.
- ELTRECO – на рынке с 2010 года. Изначально создана для обслуживания техники с электроприводом. На сегодняшний день модельный ряд состоит из электровелосипедов, электроскутеров и комплектов для электрификации.
- MERIDA – производство находится в Тайване и является одним из крупнейших производителей велосипедов. Широкий модельный ряд содержит множество моделей для профессионалов и начинающих райдеров.
- HAIBIKE – немецкая фирма по производству велосипедов. На рынке с 1995 года. В линейке товаров присутствуют модели для отдыха, города, соревнований и профессиональный горный транспорт.
- CUBE – немецкая фирма, реализующая товары с 2013 года. На сегодняшний день имеет хорошо налаженное производство и сбыт более чем в 33 странах мира.
- GIANT – крупный концерн, производство которого базируется в Китае, Тайване, Нидерландах и Венгрии. Производитель обладает хорошей репутацией, о чем говорят 20% продаж на всем рынке.
- WELT – надежный китайский бренд, основан в 2012 году. Широкая линейка моделей содержит большой выбор техники.
Как правильно выбрать электровелосипед
Купить хороший электровелосипед возможно только после объективной оценки основных критериев.
Емкость аккумуляторной батареи
Потенциал и длительность автономной работы зависят от емкости аккумуляторной батареи (36 В, 48 В, 60 В). Самые распространенные варианты:
- Свинцовые – недорогой аккумулятор, но тяжелый и медленно заряжается.
- Литий-железо фосфатные АКБ – самый дорогой вариант.
- Литий-ионные батареи – новые технологичные модели.
Диаметр колес
Диаметр колес зависит от назначения модели. Размеры – от 14 до 29 дюймов, чем больше колеса, тем выше скорость, которую способен развить байк. Большое значение имеет ширина резины и высота профиля.
Скорость
Техническое наполнение модели предопределяет потенциал. Мощный двигатель в сочетании с малым весом байка и ширины колес могут обеспечить скорость до 90 км/ч. Какая нужна мощность электровелосипеда, зависит от целей его использования.
Тип привода
Устройства делятся на три категории по месту крепления двигателя:
- Переднеприводные – оснащается мотором малой мощности, который базируется на переднем колесе.
- Заднеприводные – самый оптимальный вариант для бытовых нужд. Оснащаются мощными двигателями, способны развивать высокую скорость и обладают хорошей проходимостью.
- Полноприводные – для пересеченной местности и бездорожья. Отличный вариант для охотников и любителей активного отдыха.
Запас хода
Важный показатель, определяющий километраж, который байк способен преодолеть на заряженном аккумуляторе. Первые строчки в рейтинге электровелосипедов занимают модели, показатель которых может достигать 100 км. На запас хода влияет много факторов: вес, емкость аккумуляторной батареи, мощность электромотора, скорость, качество дорожного покрытия, размер и давление шин.
Тип и мощность электродвигателя
Двигатель – основной элемент в конструкции байка. По типу разделяются на редукторные (хорошая тяга, малый вес и габариты) и безредукторные (развивают высокую скорость, предназначены для ровной поверхности).
По способу крепления делятся на кареточные и мотор-колеса.
Тип мотора предопределяет его мощность – от 250 до 3000 Вт. Если техника приобретается для городских поездок, будет достаточно двигателя до 500 Вт, для путешествий и бездорожья – 500-2000 Вт, на велогонки лучше выбирать самые мощные модели.
Рама
Форму и прочность рамы определяет тип устройства. Например, женские и детские модели оснащаются низкой рамой для удобства эксплуатации.
Грузовые велосипеды оснащаются прочной рамой для перевозки грузов.
Подвеска
Качество подвески зависит от назначения электровелосипеда. Прогулочные, городские байки имеют мягкую подвеску и не обладают потенциалом проходимости. Самая жесткая встречается на горных велосипедах.
Тормоза
Тормозной системой оснащается любой транспорт независимо от назначения техники. Чем мощнее мотор, тем больше внимания уделяется тормозам.
Перед покупкой необходимо убедиться в надежности и исправности тормозной системы.
Вес
Важный критерий выбора. От него зависит удобство эксплуатации транспорта. Если планируется перевозить велосипед в общественном транспорте или поднимать на этаж, стоит отдать предпочтение моделям с маленьким весом.
Дополнительные возможности
Некоторые модели оснащаются дополнительными функциями, которые значительно повышают эргономичность транспорта. Например, многие байки для спорта и дальних поездок оснащаются функциональным дисплеем на руле, который отражает основные характеристики устройства, километраж и многое другое.
По стоимости устройства на порядок дороже классических моделей. Перед покупкой необходимо объективно оценить необходимость дополнительной функции.
Полезная функция, которую оценит каждый райдер – складывающаяся рама велосипеда. Быстрая трансформация транспорта окажется полезной для людей, которые хранят велосипед на балконе или в багажнике.
Гарантия производителя или продавца
Длительный срок гарантии говорит в первую очередь о качестве изделия. Производитель не возьмет на себя обязательства по сохранности целостности устройства, если не будет уверен в его надежности. Качественный байк имеет гарантийный срок не менее 1 года.
Цена
Часто основной критерий выбора, поскольку практически каждый покупатель имеет ограничения. Стоимость байков зависит от качества и функциональности. Чем достойнее технические характеристики устройства, тем выше цена.
Перед покупкой рекомендуется объективно оценить возможности модели и сопоставить их со стоимостью. Лучшим выбором станет модель с выгодным соотношением цены и качества.
