Основное отличие связано с дизайном
Viofo T130 чуть меньше в размерах, чем A139. Имеет небольшой цилиндрический корпус, по форме напоминающий видеорегистраторы BlackVue.
Передняя и салонная камеры располагаются в одном корпусе. Их объединение означает, что у вас будет меньше компонентов для установки и меньше кабелей проложенных внутри авто. Это немного облегчит установку, а сам видеорегистратор займёт меньше места на лобовом стекле. При этом вы будете ограничены в возможностях размещения видеорегистратора, так как нужно найти место, которое будет своего рода компромиссом для обеих камер, где им ничего не будет мешать и в объектив не попадут потолок или зеркало, загораживающие обзор.
Объектив салонной камеры может вращаться на 60 градусов вверх/вниз для того, чтобы настроить ее и получить идеальный обзор. А также на 90 градусов слева-направо для съемки левого бокового окна, например, когда кто-то подходит к водительской двери, обеспечивая защиту от дорожных споров и мошенничества.
Камера вращается только в одном направлении, а это значит, что она будет работать в автомобилях с левым рулем. Если у вас правый руль и вы хотите снимать окно с правой стороны, то видеорегистратор нужно перевернуть вверх ногами, и камера будет поворачиваться вправо. В приложении VIOFO есть опция поворота изображений. Однако, поскольку вы переворачиваете камеру, то надписи, кнопки, порты и слот для карт памяти также будут перевернуты.
Viofo А139 3CH имеет три камеры отделенные друг от друга. Преимущество такой конструкции даёт вам более оптимальные варианты размещения. Например, видеорегистратор можно скрыть за зеркалом заднего вида. Водителю его не видно и во время движения он не заслоняет обзор. Салонную камеру можно разместить таким образом, чтобы объектив не был заблокирован обшивкой потолка или самим зеркалом.
Да, проводов больше. Зато они тоньше, чем в Viofo T130. И их легче проложить под обшивкой.
Кстати, разъемы питания обоих видеорегистраторов одинаковые, при этом провода используются разные. В А139 он прямой и вставляется сверху, а в Т130 – 90 градусный штекер и вставляется сбоку.
