Рядом с домом (тренировка)
- Вася во дворе. Кому здесь разрешено движение? Ответ: Водителям и пешеходам
- Кто кому здесь должен всегда уступать дорогу? Ответ: Водители пешеходам
- У автомобиля горят стоп-сигналы и фонари заднего хода. Что это значит? Ответ: Автомобиль поедет назад
- Вася стоит на пути автомобиля, который едет назад. Что сделать Васе? Ответ: Отойти с пути автомобиля на тротуар
- Вася заходит в арку. Где ему безопаснее идти? Ответ: У стены арки
- Вася почти вышел из арки. Что ему нужно сделать? Ответ: Остановиться и убедиться, что он не помешает другим участникам движения
- Васю зовут покататься с горки у дороги. Согласиться? Ответ: Нет, кататься с горок вблизи проезжей части опасно!
Знак СТОП
Знаки приоритета, к которым относится 2.5, устанавливают с целью обеспечить безопасное движение автомобилей на сложных пересечениях городских дорог и на междугородних трассах. Размещают их в непосредственной близости от территории пересечения дорог. В большинстве случаев это нерегулируемые перекрестки. ПДД (пункт 13.3) разъясняет — перекресток без светофора нерегулируемый. В местах въезда со второстепенной дорогу на главную, на Т-образных, в зоне ограниченной дорожной видимости устанавливают знак СТОП.
Если видимость в обе стороны достаточная, разрешено применять 2.4 (уступи дорогу). Главное требование 2.5 — движение без остановки запрещено. Сначала надо уступить первоочередность проезда всем ТС, проезжающим по пересекаемой (боковой) дороге — требование пункта 1.2 ПДД. Если рядом размещена одна из табличек серии 8.13, тогда необходимо уступить дорогу автомобилям на главной дороге. Уточняют действие знаков приоритета разметка 2.12 и информационный знак 6.16 (СТОП линия). Изменить порядок проезда может регулировщик.
Разметка СТОП-линия
Знак 2.5, как правило, дополняется разметкой 1.12 – СТОП-линия, которая определяет зону остановки автомобилей. По ПДД знак и разметка должны располагаться в одном сечении дороги. Поперечный размер линий определяется техническими условиями данного участка дороги. Там, где установлены знаки 2.5 и 6.16, она должна быть широкой. Наезд на линию 1.12 запрещен. Нельзя также заезжать на пешеходный переход. В зоне действия светофоров линия может быть узкой. Сквозной проезд разрешен во время включенного зеленного сигнала светофора. Тогда требования знаков приоритета отменяются. Когда разметка отсутствует или плохо видна, необходимо останавливаться за 5 метров до пересечения дорог. Разметки 1.12 применяются совместно со знаками 2.5 на ж/д переездах. Движение автомобилей легковых и грузовых в этом случае определяется правилами проезда через нерегулируемые перекрестки и разделом 15 ПДД.
https://youtube.com/watch?v=0u7hgbfXoSg
Знак СТОП линия
Знак 6.16 определяет место остановки транспорта на перекрестках, где движение регулируется с помощью сфетофоров. Размещают его или на опоре светофора, когда он размещен справа на обочине, или непосредственно над проезжей частью дороги. По правилам российского стандарта Р 52289-2004 он может подобно знаку 2.5 устанавливаться двумя способами. Первый способ — единолично. Второй способ предполагает дублирование разметки СТОП. Тогда они должны располагаться на одной линии. Это обязательное требование стандарта, иначе остановка транспортного средства может привести к наезду на сплошную разметку. Знаки 6.16 устанавливают на нерегулируемых ЖД переездах (пункт 6.2.14 стандарта) самостоятельно или в одном створе со знаком 2.5 на расстоянии 10 метров до первого рельса. Понятие «створ» равносильно определению «в одном поперечном сечении с дорогой».
Особенности применения
На междугородних трассах в настоящее время не запрещено высокоскоростное движение. Например, проезд по трассе М4 допустим со скоростью 150 км/час. На таких дорогах опасными считаются зоны пересечений со второстепенными дорогами. В местах выезда на магистраль обязательно устанавливают знак СТОП.
Порядок информирования водителей, проезжающих по второстепенной дороге, следующий. На обочине заранее устанавливается 2.4 с табличкой 8.1.2, где указано расстояние до знака 2.5. Определенный ПДД, порядок остановки на перекрестках имеют право нарушать машины специального назначения (скорая помощь, полиция…). Их необходимо пропустить, а только потом выезжать на перекресток.
Исключаем ошибки
Главное требование 2.5 — дальнейшее передвижение разрешено только после полной остановки.
Варианты проезда по участкам дорог, отмеченных символом СТОП, следующие:
- Впереди идущая машина остановилась, затем начала движение. Следующая за ней, после остановки, подъезжая к перекрестку, должна снова остановиться.
- Две машины подъехали одновременно. Повторное движение первым начинает водитель справа.
- Начинать движение можно, только когда на проезжей части дороги нет пешеходов (ПДД пункт 14.1).
- Въезжать на перекресток можно, когда другие движущиеся автомобили находятся на большом расстоянии, и их скорость не превышает разрешенную для данного участка дороги.
- Рекомендовано пропустить все машины, проезжающие в прямом направлении с противоположной стороны. Частые нарушения ПДД — не включение сигналов поворота.
Для чего нам необходима стоп линия и знак стоп
Начнем с понимания что «стоп-линии» и дорожный знак «стоп» нам жизненно необходимы, ведь пешеходам и другим автомобилистам необходимо пространство для перехода через дорогу, к тому же обзорность для совершения такого маневра значительно снижается, когда пешеход выглядывает из-за стоящего маршрутного такси на пешеходном переходе. Существует огромный риск, что по встречному направлению движется автомобиль.
Наверняка каждый из читателей видел или знает истории, где в подобной ситуации пострадали люди, они получили значительный вред здоровью, переживали сильное эмоциональное потрясение, потратились на дорогостоящие лекарства, а зачастую даже погибали в результате таких вот аварий. В такой ситуации не имеет значения, прав ли был пешеход или водитель. Косвенную роль в этой трагедии сыграл водитель, который проехал «стоп-линию» и не оставил свободного места для просмотра другим участникам движения.
Поэтому, даже когда Вы выехали за «стоп-линию», не продолжайте движение, не стоит рисковать и создавать опасные жизненные ситуации для окружающих.
И опять же, «стоп-линия» при правильном ее использовании играет значительную роль в регулировании потоков дорожного движения, а именно перед перекрестком где беспорядочно пихается каждый автомобиль показатель пробок значительно выше, в отличие от перекрестка, где водители не начинают движение и оставляют перекресток свободным, пока не появится свободное место для их направления движения.
Перекрестки (пункты 6.13, 13.1, 13.8 ПДД)
Начнем с азов. Для транспорта и пешеходов на большинстве регулируемых перекрестков устанавливаются отдельные светофоры. Каждый из участников движения должен руководствоваться своим. Если для людей горит зеленый свет, они могут беспрепятственно перейти полотно.
На пересечении проезжих частей не всегда есть «зебры». Поэтому пункт 4.3 Правил дорожного движения разрешает людям переходить дорогу по воображаемой линии, продолжающей тротуар или обочину. Если горит красный сигнал светофора и отсутствует разметка, водитель обязан остановить свое транспортное средство перед проезжей частью, которую он собирается пересечь. При этом он не только должен пропустить пешеходов, но и обязан расположить свой автомобиль так, чтобы он не создавал для них помех.
При наличии разметки все намного проще. Водитель останавливается перед стоп-линией и ждет, пока светофор не разрешит ему продолжать движение. Пешеходы в это время переходят дорогу по «зебре».
После включения зеленого сигнала автомобилист обязан уступить дорогу людям, которые не успели закончить переход. И только когда полотно будет свободно, можно нажимать на педаль газа. При этом траектория движения механического транспортного средства значения не имеет. Пропустить пешеходов следует и при езде по прямой, и при повороте направо или налево. Люди могут переходить проезжую часть дороги, на которой находится водитель, либо полотно, на которое он только собирается повернуть. Уступить дорогу следует всем.
Представим другую ситуацию. Водитель приближается к нерегулируемому перекрестку и видит, что перед ним по линии тротуара человек переходит дорогу. «Зебры» на асфальте нет, знака «Пешеходный переход» тоже. Действия идущего не противоречат пункту 4.3 ПДД. Но обязан ли автомобилист уступить ему дорогу?
Разумеется, затормозить придется в любом случае. Однако согласно пункту 4.5 ПДД пешеход, пересекающий полотно вне обозначенного перехода, не должен создавать помех для механического транспорта. Это значит, что преимуществом в данном случае человек не обладает.
Дорога и ее элементы.
Первое,что мы с Вами изучим это дорога и ее элементы. Сначала определение дороги из ПДД:
“Дорога” – обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения.Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
На фото снизу можно увидеть классический вариант дороги.
Теперь давайте разберемся из чего состоит дорога.
Тротуар.
Первый элемент дороги это тротуар.
“Тротуар” – элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.
Именно на тротуаре, пешеход чувствует себя уверенно и комфортно, поскольку есть бордюрный камень, который отделяет его от машин или даже какой то заборчик.
По тротуару в первую очередь должны двигаться пешеходы. Иногда его могут использовать и велосипедисты и даже водители, но об этом будем говорить позже.
Обочина.
Следующий элемент – это обочина.
“Обочина” – элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2 и используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами дорожного движения .
Разметка 1.2 – это сплошная белая линия
Обочина конечно же предназначена для движения пешеходов, но есть еще одно обязательное требование для водителей –
при наличии обочины водитель обязан запарковаться на обочине.
Но конечно но же не создавая помех движения пешеходам. На фото ниже яркий пример обочины.
Ну что же, давай те ответим на Ваш первый вопрос и экзаменационного сборника и правильный ответ Вы уже знаете:
Ну, какой правильной ответ?
Проезжая часть.
Следующий элемент дороги – проезжая часть – это самый Ваш самый любимый элемент. Почему? Потому что именно по ней мы будем осуществлять движение.
“Проезжая часть” – элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств. Именно как раз наших с вами автомобилей.
Проезжая часть делится на полосы.
“Полоса движения” – любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
Проезжая часть делиться на полосы либо разметкой, а если разметки нет, то количество полос мы определим по количеству автомобилей в один ряд.
Сейчас у меня есть разметка, и у меня две полосы,я это могу легко посчитать.
А сейчас разметки нет и я считаю по количеству автомобилей, которые поместятся в один ряд.
Но именно автомобилей! На фото ниже можно увидеть три транспортных средства едущих в один ряд. Но полосы там две.
Разделительная полоса.
Следующий элемент – это разделительная полоса
“Разделительная полоса” – элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2
, разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.
Как она выглядит? Проще всего найти ее когда она выделена конструктивно – это забор, газон, который расположен посередине дороги
И вот еще пример разделительной полосы
Если есть разделительная полоса то на дороге уже несколько проезжих частей.
Вот когда разделительная полоса выделена с помощью газона это конечно понятно и хорошо, ну а когда с помощью разметки? Как на левом рисунке
Зачем это делают? Обратите внимание расстояние чтобы между двумя сплошными линиями такое чтобы мог проехать автомобиль
Выделять разделительную полосу с помощью разметки придумали для больших мегаполисов.
Да конечно удобно, для водителя разделить проезжую часть газоном или заборчиком, но как проедет скорая помощь если будет очень много автомобилей.
Вот как раз по разделительной полосе выделенной с помощью разметки и проедет. Включит сирену и проедет.
Сразу оговорюсь – не путаем двойную сплошную с разделительной полосой, выделенной с помощью разметки.
Давайте посчитаем количество полос и проезжих частей на рисунке внизу.
Здесь 4 полосы и две проезжих части.
Перекресток.
Следующее понятие это перекресток.
“Перекресток” – место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
Сначала запомните что перекресток он всегда один! неважно какой он конфигурации. Бывают различные перекрестки обычные крестообразные, регулируемые, нерегулируемые, но перекрёсток всегда один. Перекрёсток это место пересечения примыкания дорог на ОДНОМ уровне.
Перекрёсток это место пересечения примыкания дорог на ОДНОМ уровне.
Есть пересечения дорог на разных уровнях – это не перекресток.
Давайте с вами найдем границы перекрёстка. Для начала нужно будет найти виртуальный центр. И точки максимально удаленные закругления проезжей частей от этого центра.
Посередине синяя точка – это центр перекрестка, а сплошные линии синего цвета – граница перекрестка
Сейчас у нас одно пересечение проезжих частей. И давайте найдем пересечение проезжий частей. Для этого продлим каждую проезжую часть.
Обратите внимание пересечение проезжих частей (выделено зеленым) у нас с вами меньше чем границы перекрестка. Если есть разделительная полоса то это признак того что на этой дороге уже несколько проезжих частей и соответственно на перекрестке будет несколько пересечений проезжих частей
Если есть разделительная полоса то это признак того что на этой дороге уже несколько проезжих частей и соответственно на перекрестке будет несколько пересечений проезжих частей.
Следующий термин – это прилегающая территория.
Прилегающая территория это – территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.
Территория какого-нибудь завода, территория автостоянки это всё это будут прилегающая территория
Что должен знать водитель который выезжает из прилегающей территории , а то что он должен уступить дорогу вся и всем. И пешеходам и велосипедистам
На рисунке внизу показан выезд со двора – и это не перекресток !!!
Штрафы и от чего они зависят
С понятиями разобрались. Теперь про штраф.
Есть пункт 12.12 в КоАП РФ. Размер штрафа напрямую зависит от 2 основных факторов:
- тип перекрестка, где происходит действие;
- вид стоп-линии, представленной на дорожном участке.
В итоге получаем следующую картину:
- Если это регулируемый вид перекрестка, а стоп-линия выполнена в виде дорожной разметки, либо знака, то тут размер штрафа для нарушителя составит 800 рублей;
- Если речь идет о нерегулируемом перекрестке, то в случае игнорирования разметки, и проезда без остановки, несмотря на запрещающий знак, наказание будет в виде 500 рублей штрафа.
Еще важное уточнение. Пересечением линии будет считаться лишь тот случай, когда машина выехала за пределы разметки передними колесами. Ранее таковым считали случай, когда авто выезжает всем корпусом
Ранее таковым считали случай, когда авто выезжает всем корпусом
Ранее таковым считали случай, когда авто выезжает всем корпусом.
Инспекторы продолжают гнуть свою линию. Рассчитывая на незнание своих прав со стороны водителей, часто пытаются выписать штраф, даже если машина закрыла разметку передним бампером. Колесами при этом даже не касается.
В подобных ситуациях нужно вспомнить о действующих правилах. Не бойтесь доказывать свою правоту. Видя, что человек не из робкого десятка, и прекрасно знаком с ПДД, инспекторы обычно отстают.
Простой, но малоизвестный способ останавливаться четко перед стоп-линией — Лайфхак
- Лайфхак
- Вождение
фото youtube
Казалось бы, простейшая будничная операция, множество раз ежедневно исполняемая каждым водителем — остановка перед стоп-линией на перекрестке.
Максим Строкер
Если присмотреться внимательно к машинам, тормозящим перед красным сигналом светофора, выяснится, что при этом передний бампер подавляющего большинства из них замирает на внушительном расстоянии от полосы на асфальте. А многие водители останавливаются настолько далеко от нее, что, порой, между их транспортным средством и стоп-линией можно «воткнуть» еще целое авто малого класса.
Иногда такое поведение автомобилиста вызвано гипертрофированным опасением получить штраф с камеры автоматической фиксации за выезд на перекресток на запрещающий сигнал. Но основная масса граждан, систематически и массово недоезжающих до стоп-линии, так поступает потому, что просто должным образом не чувствуют габаритов своих машин: если преграда не виднеется поверх капота — все, задача подвести к ней траспортное средство вплотную и не «коснуться» пусть даже воображаемой «стены» над стоп-линией оказывается не по силам.
На самом деле существует очень простой прием, с помощью которого можно элементарно научиться останавливать авто так, чтобы его передний бампер оказывался в паре сантиметров от любой линии, начерченной на асфальте. Его же, кстати, рекомендуется применять и для максимально близкой, но при этом безопасной для лакокрасочного покрытия, парковки «мордой», например, к высокому бордюру или стене.
фото: соцсети
Заключается способ в следующем. Водитель должен смотреть на стоп-линию (или подножье стены/бордюра) не перед машиной, а контролировать ее через боковые стекла. Правда, и под таким углом зрения не у всех драйверов получается соотнести истинное положение бампера относительно препятствия или стоп-линии. Чтобы решить эту проблему, требуется какой-то ориентир.
В качестве него очень удобно использовать боковые зеркала заднего вида. Чаще всего, оптимальное расстояние остановки переднего номерного знака от стоп-линии достигается тогда, когда водитель видит, что левое зеркало визуально, с точки зрения рулевого, «накладывается» на белую полосу на асфальте.
И в этом положении автовладельцу следует запомнить, как именно закрывают зеркала от водителя этот самый бордюрчик. Впоследствии, если они при остановке точно также будут перекрывать ему вид на стоп-линию, можно быть уверенным: авто располагается в нескольких сантиметрах перед ней.
- Автомобили
- Тест-драйв
Знакомимся с большим седаном азиатского «премиума»
23352
- Автомобили
- Тест-драйв
Знакомимся с большим седаном азиатского «премиума»
23352
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:
штрафы, видеофиксация, безопасность дорожного движения, видеорегистратор
Термины ПДД.
Разрешенная максимальная масса.
Разрешённая максимальная масса – это масса снаряженного транспортного средства установленная предприятием-изготовителем максимально допустимая масса снаряженного транспортного снаряжённая масса транспортного средства.
Запомним – снаряжённого! – это пустой автомобиль – без груза, водителей пассажиров.
Как узнать разрешённую максимальную массу автомобиля? Можно будет посмотреть паспорт транспортного средства
Для категории В так же нужно знать, что таскать за собой маленький прицеп, такой чтобы его разрешённая максимальная сумма не превышает 750 кг, не нужно получать категорию Е.
Но нужно еще будет знать для жизни Вам нужно будет сложить разрешенную максимальную массу тягача и разрешенную максимальную массу прицепа и сумма не должна превышать 3500 т. Если превышает то категория Е все равно будет нужна.
Недостаточная видимость
“Недостаточная видимость” – видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.
Условия недостаточной видимости могут быть и днем, пошел дождик проливной – вот Вам пожалуйста условия недостаточной видимости.
Не путайте с термином ограниченной видимостью. Это видимостью ограничено чем то физическим, рельефом дороги, деревом, зданием.
Ограниченная видимость.
“Ограниченная видимость” – видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.
И еще раз! Не путайте ограниченная и недостаточная видимость
Это будет важно при решении экзаменационных билетов
“Маршрутное транспортное средство” – транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.
“Населенный пункт” – застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.23.1 – 5.26
То есть населенный пункт должен быть обозначен знаками!
На этом с терминами закончим.
То что не разобрали, разберем в процессе обучения.
Остановка возле перехода на встречной полосе
Правила дорожного движения допускают остановку на встречной полосе движения.
Тут нужно понимать, что физическое расположение автомобиля значения не имеет
Важно направление движения по проезжей части. Автомобиль не должен закрывать обзор приближающихся автомобилей
Остановка возле пешеходного перехода на встречной полосе.
При остановке на встречной полосе со стороны водителя правила меняются на противоположные. На встречной полосе остановка запрещена ближе 5 метров после пешеходного перехода. И это опять же если отсоветует сплошная линия разметки. При наличии сплошной разметки на двухполосной дороге остановка запрещена на расстоянии почти 23 метра в обе стороны от пешеходного перехода.
Остановка возле пешеходного перехода на встречной полосе с разметкой.
Нахождение на встречной полосе слева от сплошной разметки — это уже более серьезное нарушение с возможным лишением права управления.
Разница с переездом на ЖД путях
Обязательная остановка автомобиля по этому сигналу позволила не интегрировать другие сигналы, в частности, предупреждение о приближении к переезду с дополнительными функциями. Установка этого знака перед регулируемым и нерегулируемым переходом требует от водителя остановки транспортного средства, однако есть существенные нюансы.
Во-первых, при установке знака в сочетании со стоп-линией перед пересечением необходимо остановить транспортное средство перед стоп-линией. Встреча или переход через переход является нарушением правил перехода через переход.
В отличие от обычного перекрестка, на железнодорожных переездах ответственность намного выше, а это значит, что правила строже, как и наказание за их нарушение.
Что представляет собой Стоп-линия
Это место остановки автомобилей перед перекрестком. Стоп-линия представляет собой толстую сплошную черту, которая рисуется на асфальте от бордюра до разделительной полосы. Она может заменяться или сопровождаться знаком «Стоп». Это обозначение официально закреплено в ПДД пункте 13 статьи 6 «Сигналы светофора и регулировщика». Закон говорит, что «при запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией». Запрещающим знаком считается, как красный, так и желтый свет (здесь возможно исключение, но об этом ниже).
В каком случае нужно останавливаться перед стоп-линией?
Перед стоп-линией следует останавливать свой автомобиль в следующих случаях:
- Водитель видит впереди стоп-линию и горящий красный или желтый свет светофора, или же регулировщик делает запрещающий знак. По правилам необходимо остановить машину строго перед линией: нельзя наезжать на нее даже бампером, не говоря уже о том, чтобы переехать ее. Далее водитель ждет, пока не загорится зеленый свет, или регулировщик не откроет ему путь;
- Рядом со стоп-линией стоит знак «Стоп», который запрещает двигаться дальше без остановки. Здесь есть несколько вариантов:
- Знак «Стоп» на белом фоне и стоп-линия находятся друг от друга на некотором удалении – машину нужно остановить только, если есть запрещающий знак на светофоре, и сделать это либо у знака, либо рядом с полосой, чтобы машина была как можно дальше от перекрестка;
- Знак «Стоп» на красном фоне и стоп-линия один от другого на разной дистанции – машину нужно остановить рядом со знаком в любом случае, есть светофор или нет;
Мнение эксперта
Евгений Романов
Юрист, специализируется на защите прав в областях, связанных с ПДД, страхованием и спорами с ГИБДД.
Перед стоп-линией можно не останавливаться, если путь впереди открыт – нет запрета регулировщика, а на светофоре включен зеленый свет. Стоп-линия работает только вместе с соответствующими сигналами, ее предназначение – только показать в каком месте следует остановиться, чтобы не создавать опасности или помехи пешеходам и другим участникам дорожного движения.
Знак 6.16
На тех перекрестках, которые регулируются светофорами, устанавливают знак 6.16. Он определяет, где останавливаться. Знак «Стоп-линия» обычно устанавливается на опоре светофора, над проезжей частью, справа на обочине. По закону он может устанавливаться двумя способами: одиночно или с дублированием. В первом случае знак устанавливается на опоре. Во втором случае его дублирует разметка «Стоп». Они располагаются на одной линии и определяют место, где останавливаться перед знаком «Стоп».
Знак 6.16 обычно размещается на нерегулируемых ж/д переездах вместе со знаком 2.5 на расстоянии десяти метров до первого рельса, а может быть установлен единолично.
Штрафы в 2018 году
За проезд под указатель «СТОП» установлен штраф 500 рублей.
Взыскание накладывает сотрудник ДПС после оформления протокола.
За нарушение пересечения стоп-линии полагается штраф в размере 800 рублей. Оплатить его необходимо в течение 10 дней.
Знаки приоритета на видео
Знаки «СТОП» – одни из самых часто встречающихся на дорогах страны. Автомобилистам необходимо знать, какие они, что обозначают и строго соблюдать правила поведения на дороге, чтобы избегать административных штрафов и возникновения дорожно-транспортных происшествий.
Будьте готовы остановиться.
Иногда знак виден и на большом расстоянии, иногда этому мешают холмы и слепые повороты. В отдельных случаях размещается другой предупреждающий знак за какое-то расстояние от перекрестка. Какой бы ни была ситуация, будьте готовы остановиться, когда увидите знак “Стоп”.
Помните, что вам потребуется время и расстояние, чтобы остановиться вовремя.
Точное время и расстояние будет зависеть от многих факторов, в том числе от скорости, погоды и физического состояния дороги. Однако вам следует начать замедляться как минимум за 50 метров до знака. Если вы едете быстро, если погода плохая или если дорожные условия очень опасны (например, знак стоит внизу очень крутого склона), вам потребуется больше времени и большее расстояние.
Как правило, при соблюдении скоростного ограничения у вас будет возможность вовремя сбросить скорость и остановиться, даже если вы не будете видеть знак издалека.
Полностью остановитесь.
Знак “Стоп” предписывает полную остановку транспортного средства. Не пытайтесь просто замедлиться или приостановиться.
Определите тип перекрестка.
Знак “Стоп” используется в нескольких случаях, и все они требуют соблюдения разных правил
Важно знать, с какой ситуацией вы имеете дело, чтобы понимать, какими правилами нужно руководствоваться.
- Знак может размещаться на пересечении двух дорог так, что только машины, движущиеся со второстепенной дороги, должны остановиться.
- Знак может размещаться на пересечении двух дорог со всех сторон, то есть машины, движущиеся со всех направлений, должны остановиться.
- Знак может размещаться на Т-образном перекрестке (в этом случае одна дорога упирается в перекресток, который образует букву Т). На таком перекрестке знак может быть установлен в трех местах, и остановиться должен или весь поток, следующий во всех направлениях, или только машины, которые подъезжают к перекрестку по дороге, которая не имеет продолжения после перекрестка.
- В некоторых странах под знаком “Стоп” указывается тип регулировки перекрестка этим знаком.
Посмотрите в обе стороны.
После остановки вы должны пропустить все транспортные средства, которые движутся по главной дороге. Если машин нет, вы можете проехать перекресток или повернуть после полной остановки. Если машины видны вдалеке и не успеют доехать до перекрестка, продолжайте движение. Помните, что пересекать перекресток нужно на разрешенной скорости. Не выезжайте на перекресток, если к нему приближаются другие машины.
- Следует пересекать перекресток лишь в том случае, если все движущиеся транспортные средства находятся от него на большом расстоянии. Расстояние зависит от скорости движущегося транспорта и других факторов, поэтому всегда оценивайте ситуацию и думайте о безопасности.
- Помните, что на дороге могут быть не только автомобили, но и велосипедисты, мотоциклисты и другие участники движения.
Обращайте внимание на пешеходов.
Если на перекрестке есть пешеходы, которые идут, бегут, едут на велосипеде или скейтборде, вам нужно будет сначала пропустить их, а потом проехать перекресток. Это правило действует даже в том случае, если на перекрестке нет других машин
Вы должны пропускать пешеходов всегда, даже если они переходят дорогу не по пешеходному переходу.
Указатель стоп перед железнодорожными путями
Если знак «Движение без остановки запрещено» установлен перед железнодорожными путями, то здесь существуют свои правила остановки транспортного средства. Вот они:
- На нерегулируемом железнодорожном переезде автолюбитель обязан останавливать машину перед данным указателем и смотреть, не едет ли состав. Если такового нет, то он может продолжать движение. Если же автолюбитель заметил движущийся состав, то он обязан его пропустить. Возобновить движение он может лишь после того, когда состав проедет.
- Если железнодорожный переезд регулируется светофором и перед ним установлен знак «Проезд без остановки запрещен», то автолюбитель обязан остановиться перед указателем только в том случае, если светофор подает запрещающий сигнал. В том случае, если такового нет, он может продолжать движение.
- Если железнодорожный переезд оснащен двухсекционным светофором и установлен данный дорожный знак, то это означает, что автолюбитель должен остановить транспортное средство на запрещающий сигнал светофора и продолжать движение тогда, когда на светофоре загорится зеленый свет.
Нарушение правил остановки перед знаком STOP, который зафиксирован перед пешеходным переходом также облагается штрафом.
Горизонтальная разметка – изображения и надписи
Стоп-линия может обозначаться на дороге или знаком 6.16., или разметкой 1.12. В том случае, если последняя используется на перекрестке совместно со знаком «Движение без остановки запрещено», то при подъезде к перекрестку присутствует разметка 1.21. Она представлена в виде надписи «СТОП», выполненной русскими буквами. Аналогично со знаком «Уступите дорогу» или вместо него применяется пилообразная линия 1.13. и разметка 1.20., выполненная в виде большого треугольника. Остановка перед знаком «Уступите дорогу» необязательна, однако если она произошла, то совершить ее следует перед линией 1.13.
Разметку 1.14.1. или 1.14.2. часто называют «зеброй». Она служит для обозначения пешеходного перехода.
Разметка 1.16.1.-1.16.3. полностью или частично заштриховывает островки безопасности для пешеходов и направляющие островки в местах слияния и разветвления проезжих частей. По краям такие участки дороги очерчиваются сплошной линией разметки 1.1. Так как пересекать ее запрещено, ТС не заезжают в эти зоны.
Дорожная разметка может быть выполнена в виде стрелок. Прямые или ломаные стрелки 1.18. призваны дублировать дорожные знаки 5.15.2. «Направления движения по полосе». Они наносятся непосредственно на полосы движения перед перекрестком и указывают направление, в котором можно ехать с полосы. Стрела разметки, направленная, как и стрелка соответствующего знака, влево, позволяет совершить разворот с крайней левой полосы. Изогнутых стрелок 1.19. рядом с перекрестком быть не может по причине того, что они сообщают водителю об окончании полосы, по которой он движется, и указывают направление перестроения.
Разметка 1.23.1. представляет собой большую белую букву «А». Она наносится с периодическим повторением на полосы, выделенные для маршрутных ТС – автобусов и троллейбусов. Разметка 1.23.2. обозначает пешеходную дорожку или пешеходную сторону велопешеходной дорожки. Разметка 1.23.3. призвана обозначать велосипедную дорожку, велосипедную сторону велопешеходной дорожки или полосу для велосипедистов.
Разметка 1.25. применяется с целью обозначения «лежачего полицейского». В таких местах также устанавливается знак «Искусственная неровность».
Остальные виды разметки дублируют дорожные знаки и могут использоваться как совместно с ними, так и отдельно. Разметка 1.22. сообщает о номере дороги, 1.24.1. – повторяет предупреждающие знаки, 1.24.2. – запрещающие. Разметка 1.24.3. информирует о парковочных местах на автомобильных стоянках для инвалидов, 1.24.4. – о ведении автоматической фото- или видеофиксации водительских нарушений ПДД на определенном дорожном участке.
Частью 1 статьи 12.16. КоАП РФ предусмотрено наказание за нарушение требований дорожных знаков и разметки: предупреждение или штраф 500 рублей. В особых случаях, например, запрещенный поворот налево, езда под «кирпич» навстречу одностороннему движению, запрещенная парковка и стоянка, наказание может быть ужесточено вплоть до лишения водительских прав на 1 год.
