«Стингер» мопед – технические характеристики
Скутер марки Stinger является одной из наиболее популярных моделей своего класса, выпускаемых китайским производителем
При первом взгляде на мопед обращает внимание яркий дизайн транспортного средства, насыщенно-желтая окраска, привлекательная форма оптики и спортивные очертания
Каковы же технические характеристики этого представителя китайского мотопрома?
Одной из наиболее популярных моделей своего класса является скутер марки Stinger
Рабочие параметры транспортного средства:
- габаритные размеры скутера – 1,765х1,07х0,63 м;
- расстояние от поверхности дороги до сидения – 0,76 м;
- расстояние между осями переднего и заднего колес – 1,21 м;
- дорожный просвет с учетом веса водителя – 9,5 см;
- вес снаряженного мопеда – 100 кг;
- нагрузка на задний багажник 4 кг;
- вес груза в багажном ящике – 10 кг;
- грузоподъемность переднего «бардачка» – 1,5 кг;
- предельно допустимая нагрузка – не более 170 кг;
- охлаждение силового агрегата – встречным потоком воздуха;
- марка двигателя – 139QMB;
- количество рабочих тактов мотора – 4;
- кубатура – 49,9 куб. см;
- мощность силовой установки – 4 л.с.;
- пуск двигателя – электростартером или кикстартером;
- тип топлива – бензин АИ-92 или АИ-93;
- вместительность топливной емкости – 4 л;
- задние тормоза – барабанные;
- передние тормоза – дисковые;
- вид трансмиссии – вариаторная с бесступенчатым регулированием передач.
2 л топлива потребляет мотор на 100 километров пути В рабочем режиме частота вращения двигателя со степенью сжатия 10,5 составляет 8 тысяч оборотов в минуту при мощности 2,2 кВт. Крутящий момент достигает 3 Нм при частоте вращения коленвала 6 тысяч оборотов в минуту. Смазка мотора осуществляется под давлением путем разбрызгивания.
Радиус разворота составляет не менее 4 м. Мягкость хода обеспечивает телескопическая вилка передней подвески в комплексе с двумя задними масляными амортизаторами. Задние и передние шины, одетые на диски 3,5-14”, имеют одинаковые размеры – 120/90-12. Изготовитель рекомендует поддерживать в переднем колесе давление 1,8 атмосферы, а в заднем 2 атмосферы. Несущая рама сварена из металлических труб.
На 100 километров пути мотор потребляет 2 л топлива, что обеспечивает довольно большой запас хода с учетом объема бензобака. На скутер установлена электронная система зажигания CDI.
Наряду с наиболее распространенным желто-черным вариантом окраски, модель также представлена в серо-черном и бордово-черном исполнении. Имеется багажная емкость под посадочным местом водителя, объем которой позволяет обеспечить хранение инструментов и принадлежностей. В базовый комплект поставки скутера входят: инструкция по эксплуатации на русском языке, комплект ключей, защитный чехол, снимаемый кофр и запорный трос.
Электронная система зажигания CDI установлена на скутер
На что смотреть при выборе
Ниже попробуем выяснить, на какие параметры стоит обратить внимание во время покупки нового мопеда
Внешний вид. У обшивки не должно иметься серьезных повреждений пластика, сколов, трещин. Такие поломки бывают свидетельством серьезных ударов, отображающиеся на работоспособности транспорта. Если заметите на корпусе присутствие небольших царапин, не переживайте, так как их появление довольно легкий процесс, возможный в результате транспортировки. Технические характеристики. Важнейший параметр при выборе будущего средства передвижения
Если хотите больше скорости, то обратите внимание на ее максимально возможный параметр и на количество лошадиных сил двигателя. Проверьте мягкость подвески, узнайте грузоподъемность, вес аппарата. Подберите правильный расход топлива и вместимость бензобака
Протестируйте тормозную систему и проведите небольшой тест-драйв аппарата. Если всё более чем вас устраивает и находится в подходящем состоянии, то смело покупайте. Колеса. То, на чем держится ваш мопед, должно находиться в идеальном состоянии. Осмотрите протекторы шины на износ. Поднимите передок и вращайте колесо. Если нет “восьмерки”, не изогнут диск, то колеса в хорошем состоянии. Электропитание. Обычно в этом направлении у мопедов все достаточно хорошо, но береженого Бог бережет. Осмотрите проводку хотя бы со стороны обычного водителя. Нет ли горелых или оплавленных проводов? Правильно ли работает система зажигания? Довольно частый отказ работы электропитания — окисленные провода. Обычно, они возникают после небрежной сборки транспорта. Двигатель. Успешное прохождение предыдущих пунктов приводит к одному из наиболее важных. Самое время проверить работу “сердца” системы — двигателя. В течение работы не должно наблюдаться звонов, стуков, свистов и других проявлений чрезмерного износа узлов трения. Работа двигателя должна быть устойчивой без “гуляния” оборотов, без зависаний и провалов. Трогание с места плавное, а не медленное и обрывистое. Амортизаторы. Проверьте состояние гидравлических амортизаторов, отсутствие подтекания из них различных жидкостей. Осматривая пружинные стойки на моделях с передней подвеской, убедитесь в целостности пыльников, иначе возможен быстрый износ стоек. Снимите мопед с подножки и попрыгайте на сиденье. Оно должно приседать и плавно возвращаться в исходное положение. Ощущение детской качалки, свист, хлюпающие звуки, потеки на корпусе, шипение — признаки неисправности амортизаторов
Подберите правильный расход топлива и вместимость бензобака. Протестируйте тормозную систему и проведите небольшой тест-драйв аппарата. Если всё более чем вас устраивает и находится в подходящем состоянии, то смело покупайте. Колеса. То, на чем держится ваш мопед, должно находиться в идеальном состоянии. Осмотрите протекторы шины на износ. Поднимите передок и вращайте колесо. Если нет “восьмерки”, не изогнут диск, то колеса в хорошем состоянии. Электропитание. Обычно в этом направлении у мопедов все достаточно хорошо, но береженого Бог бережет. Осмотрите проводку хотя бы со стороны обычного водителя. Нет ли горелых или оплавленных проводов? Правильно ли работает система зажигания? Довольно частый отказ работы электропитания — окисленные провода. Обычно, они возникают после небрежной сборки транспорта. Двигатель. Успешное прохождение предыдущих пунктов приводит к одному из наиболее важных. Самое время проверить работу “сердца” системы — двигателя. В течение работы не должно наблюдаться звонов, стуков, свистов и других проявлений чрезмерного износа узлов трения. Работа двигателя должна быть устойчивой без “гуляния” оборотов, без зависаний и провалов. Трогание с места плавное, а не медленное и обрывистое. Амортизаторы. Проверьте состояние гидравлических амортизаторов, отсутствие подтекания из них различных жидкостей. Осматривая пружинные стойки на моделях с передней подвеской, убедитесь в целостности пыльников, иначе возможен быстрый износ стоек. Снимите мопед с подножки и попрыгайте на сиденье. Оно должно приседать и плавно возвращаться в исходное положение. Ощущение детской качалки, свист, хлюпающие звуки, потеки на корпусе, шипение — признаки неисправности амортизаторов.
Какая информация имеется в руководстве на «Стингер» скутер?
В комплект поставки мопеда входит подробная инструкция, в которой содержатся все необходимые сведения. Перечень разделов мануала:
- вступительная часть с информацией об изделии, предприятии-изготовителе, особенностях эксплуатации и ограничениях;
- общая схема с фотографиями, дающими представление о расположении VIN-маркировки, органов управления и устройстве приборной панели;
- рекомендации по технической проверке состояния рулевого управления, тормозов, шин, световых приборов и других систем скутера до начала движения;
- детальные сведения о заправочных емкостях и жидкостях, заливаемых в силовой агрегат, трансмиссию, аккумуляторную батарею и тормозную систему;
- правила управления мопедом данной модели с учетом погодных условий для обеспечения его безопасной и длительной эксплуатации;
- информация о периодичности и правилах контроля состояния силового агрегата, тормозной системы, ходовой части и электрооборудования мопеда;
- требования по правильной обкатке двигателя скутера Stinger после первых 300, 500 и 1000 километров пробега с целью предотвращения перегрузки мотора;
Подробная инструкция входит в комплект поставки мопеда
- сведения о возможных неисправностях в процессе эксплуатации и способах их правильного устранения своими силами или в специализированной мастерской;
- требования по мойке скутера для сохранения его внешнего вида, правила консервации, а также рекомендации по длительному и повседневному хранению;
- технические характеристики транспортного средства, включая его ходовую часть, силовой агрегат и другие рабочие параметры;
- принципиальная схема электрического оборудования с обозначениями составных частей и связывающих их проводов электропитания;
- гарантийные обязательства предприятия-изготовителя и особые случаи, при которых ремонтные работы осуществляются только за счет владельца;
- сведения о региональных сервисных центрах, которые уполномочены выполнять текущее и гарантийное обслуживание транспортного средства;
- гарантийный талон с полной информацией о владельце мопеда, продавце, технических данных скутера, а также сервисная книжка.
Кроме того, в руководстве по эксплуатации имеется акт приемки-передачи, который подписывается покупателем и организацией-продавцом при продаже мопеда. Данный документ остается у продавца после перехода права собственности при покупке скутера.
Скутер имеет современный дизайн
Какие аксессуары нужно купить?
На самом деле аксессуаров на вашего железного друга существует множество. Есть полезные, которые улучшат характеристики транспортного средства, а есть аксессуары для прокачки внешнего вида. Рассмотрим наиболее нужные.
Чехол. Довольно-таки нужная вещь, которую можно натянуть практически на все: на бак, сиденье, руль и даже на сам мотоцикл. Чехол защитит вашего друга от неблагоприятных погодных условий и царапин. Их стоимость небольшая, поэтому позволить себе такой аксессуар может каждый. Противоугонная система. В некоторых случаях в комплекте уже идет встроенная сигнализация, но если такой нет, то придется выложить немалую сумму
Напоминать о важности противоугонки, я думаю не стоит, так как данный фактор знаком каждому. Аудиосистема. Сделает езду комфортнее и обеспечит вас прослушиванием любимой музыки
В зависимости от своих размеров имеет разную цену, но более-менее дешевую гарнитуру может себе позволить каждый, данный фактор значительно увеличивает сферу комфорта в дальних поездках. Дополнительное багажное отделение. В том случае, когда вам не хватает стандартного багажника, а это довольно частое явление, то за небольшую сумму можно докупить дополнительное багажное отделение. Они имеют различные размеры, и каждый подбирает их сам под себя
Сделает езду комфортнее и обеспечит вас прослушиванием любимой музыки. В зависимости от своих размеров имеет разную цену, но более-менее дешевую гарнитуру может себе позволить каждый, данный фактор значительно увеличивает сферу комфорта в дальних поездках. Дополнительное багажное отделение. В том случае, когда вам не хватает стандартного багажника, а это довольно частое явление, то за небольшую сумму можно докупить дополнительное багажное отделение. Они имеют различные размеры, и каждый подбирает их сам под себя.
Скутер GX Stinger (Стингер)
Скутер Стингер (gx stinger) – китайский мопед с ярким дизайном, выпускающийся с двигателями объемом 50 куб. см и 150 кубов. В общем потоке выделяется насыщенный желтый цвет пластика, красивая оптика и спортивные формы. В отрицательных отзывах владельцы часто ругают слабый вариатор и тяговые характеристики мотора, что не всегда позволяет 150 кубовому мотороллеру догнать европейца-полтинника. По этой причине скутеристы поддают данный мокик тюнингу, в том числе увеличивая емкость поршневой до 72cc и больше.
Технические характеристики
| Длина | 1870 мм |
| Высота | 1120 мм |
| Ширина | 705 мм |
| Высота по седлу | 760 мм |
| База | 1300 мм |
| Просвет | 160 мм |
| Масса | 90кг |
| Нагрузка | max 150кг |
| Двигатель | 139QMB |
| Охлаждение | воздушное |
| Тип двигателя | 4-х тактный (four stroke engine) |
| Цилиндр | один |
| Степень сжатия | 2,9 |
| Объем | 49,9 куб.см |
| Запуск | кик-, электростартер |
| Бензин марки | АИ-92 |
| Объем бензобака | 4 л |
| Макс. мощность | 3,0 / 8000 л.с./(об/м) |
| Крутящий момент | 2,9 / 6500 Нм/(об/м) |
| Тип трансмиссии | вариаторная коробка передач |
| Тормоз задний | барабан |
| Тормоз передний | дисковый |
| Цена | 45 000 руб |
| Производство | Китай |
Мануал мопеда стингер txm50v рассматривает такие вопросы:
- Введение.
- Общий вид, название частей мототехники и местонахождение VIN-номера и информационных табличек.
- Расположение органов управления, панель приборов.
- Проверка технического состояния перед началом движения.
- Заправочные жидкости и ёмкости.
- Основы управления данной моделью.
- Проверка технического состояния и техническое обслуживание в процессе эксплуатации.
- Обкатка двигателя.
- Виды неисправностей и их устранение.
- Мойка, процедура консервации и хранение.
- Технические характеристики.
- Электрооборудование.
- Положение о гарантии качества.
- Информация о гарантийных сервисах производителя.
- Гарантийный талон.
- Сервисная книжка.
Инструкция по ремонту электрооборудования включает принципиальную схему проводки (скачать можно, кликнув по изображению):
Электросхема
Где купить и сколько стоит
Скутер Stinger перестали выпускать в 2011 году, поэтому купить новый мотороллер не получится. Цена подержанной техники находится в промежутке от 300 до 880 долларов. Специализированные магазины представляют гарантию на покупку, а банковские учреждения всегда готовы выдать кредит. Доставка осуществляется транспортными компаниями за счет покупателя.
На территории Украины цены такие же. Перевозку выполняют , «Деливери», «Ин-тайм» и другие. Взять деньги на покупку можно в ПриватБанке.
Запчасти
Средняя цена запасных частей для Стингер 50 следующая:
| Наименование | Цена, $ |
| Головка цилиндра | 40 |
| Клапана | 3 |
| Пластик (полный комплект) | 100 |
| Шина | 20 |
| Демферная резинка заднего колеса | 2 |
| Набор прокладок | 10 |
| Коленвал | 30 |
| Топливный бак | 40 |
| Маятник | 30 |
