Присадки для двигателя – трепетная забота о моторах

Описание

Добавка является средством, которое льют в топливо либо смазку для повышения показателей эксплуатации транспортного средства. В настоящее время есть много видов данных присадок

Особое внимание нужно обратить на противодымные, очищающие, противостоящие износу, окислению, а также восстановительные добавки

Большая часть присадок к моторным маслам/топливу снижает затраты горючего и восстанавливает динамические показатели, мощность двигателя. Добавки классифицируются по методу использования.

Присадки в бензин/дизель значительно уменьшают затраты горючего. За счет специальных компонентов они повышают характеристики топлива, его октановый индекс, устраняют конденсатные излишки из бака.

При проникновении в камеру сгорания двигателя средство чистит клапаны впуска, стены камеры, все части топливного комплекса.

Присадки для восстановления двигателя обычно заливаются в автомасло. Благодаря собственным характеристикам они отлично устраняют скопившиеся загрязнения, нагарные отложения, смолу из двигателя.

Кроме того, присадки к моторным маслам снижают трение соприкасающихся запчастей, увеличивают прочность и износостойкость смазочной пленочки, следовательно, ДВС работает эффективнее.

Множество изготовителей советуют заливать добавки в мотор для притирания запчастей в только что приобретенном автомобиле. Подобные средства восстанавливают металлокерамическое покрытие на износившихся частях движка.

Все это обеспечивает бесперебойное функционирование силового агрегата, продлевает эксплуатационный период поршней и цилиндров.

Составные элементы

Восстанавливающие присадки в масло для двигателя производятся из различных элементов. Какие бывают присадки? Подобные расходники возможно подразделить на 3 категории:

1. Металлоплакирующие. Когда они попадают в области трения, формируется новый плакирующий слой. Он может исправить деформации, образующиеся на покрытии запчастей из металла по причине изнашивания поршней и коленвальных подшипников.
2. Минеральные. Обеспечивают хорошее восстановление металлокерамики на моторных запчастях, микрошлифуют части из стали.
3. Полиэфирные, хлорпарафиновые. Подобные средства не так распространены, как предыдущие виды присадок. Они действуют как промывки, устраняя нагарные отложения и загрязнения с деталей дизельного/бензинового двигателя.

Как работают присадки

Попадая в автомасло, они формируют жидкий кристалл металлокерамики. Когда нагрузка на мотор повышается (увеличивается температура и компрессия), данный элемент работает как сварка, устраняет пробоины, выступы, трещинки.

На покрытии соприкасающихся деталей появляется защитный слой. Как показывают исследования, легирование притирающихся запчастей осуществляется на глубину до 200 мкм.

Обусловлено это тем, что современные присадки к маслам заключают в себе никелевые, платиновые, танталовые и кобальтовые элементы.

Лучшие присадки для уменьшения расхода масла

Добавки, способствующие расходу масла, помогают реже его менять, дольше сохраняют его свойства. Также мотор получает дополнительную смазку, что положительно сказывается на длительности эксплуатации машины.

Bardahl «No Smoke»

Антидымная присадка в масло для восстановления двигателя Bardahl No Smoke имеет повышенную эффективность благодаря особой формуле высокой вязкости. При температурах выше среднего она создаёт барьер на пути попадания масла в камеру сгорания. Изношенные детали мотора дополнительно обволакиваются, продлевается срок эффективности моторного масла. Вещество не уменьшает действие дейстрализаторов выхлопных газов, противосажевых фильтров. Bardahl No Smoke подходит для всех типов двигателей.

Достоинства

• Эффективно нейтрализует дымление;
• Способствует нарастанию масляного давления;
• Уменьшает расход масла;
• Делает работу мотора менее шумной.

Недостатки

Высокая цена.

Пользователи отмечают, что препарат не забивает масляный фильтр. Можно использовать с маслами разного типа: минеральными, синтетическими, полусинтетическими.

Wynns Super Charge

Препарат для восстановления компрессии, снижения расхода масла эффективно справляется со своей задачей благодаря формуле, увеличивающей масляную вязкость. Действие Wynns Super Charge отлично работает в условиях высоких температур, при больших нагрузках, уменьшает шумовые показатели мотора. Это особенно актуально в дальних поездках, при перемещении по горной местности, при езде с прицепом. Подходит для бензиновых, дизельных агрегатов. Хорошо проявляется себя в работе со старыми моторами.

Достоинства

• Снижает расход масла;
• Продлевает срок службы мотора;
• Не разрушает катализаторы;
• Защищает от коррозии, ржавления.

Недостатки

Высокая цена.

Liqui Moly Visco-Stabli

Препарат Liqui Moly Visco-Stabli нормализует вязкостные показатели моторного масла в условиях высоких температур. Дополнительно нормализует масляное давление, что актуально при частом холодном запуске мотора. За счёт повышения вязкостных свойств снижается расход масла. Средство особенно эффективно при применении на старых, изношенных агрегатах. С Ликви понижается уровень шума. Производится в Германии, имеет международные сертификаты соответствия. Безопасно в использовании, не загрязняет окружающую среду.

Достоинства

• Убирает дым;
• Экономит масло;
• Хорошо работает в жаркую погоду;
• Низкая цена.

Недостатки

Неудобный баллон.

Специалисты компании Liqui Moly рекомендуют применять 300 миллилитров препарата на 4-5 литров моторного масла. Это достаточно даже для старых автомобилей.

СЛОЖНАЯ ЖИДКОСТЬ

Дизель куда более своего бензинового собрата чувствителен к составу топлива. Особенности его работы таковы, что впрыск, испарение и горение идут не где-то, а прямо в цилиндре, причем времени на это отводится очень мало. Более того, если для бензинов различия по ключевым параметрам (октановое число, фракционный состав, содержание разных углеводородов и кислорода) составляют считаные проценты, то для дизельного топлива (ДТ) картина куда хуже. Недавняя плановая проверка солярки на АЗС ведущих брендов в одном большом северном городе показала, что цетановое число, важнейший параметр топлива, гуляло от 46 до 55 единиц, то есть почти на 20%! Температура перегонки 95% образцов менялась от 290 до 360 ºС! Известно: чем выше температура перегонки, тем хуже испаряется топливо, а чем ниже цетановое число, тем труднее его воспламенить. Вот вам и дым, и нежелание мотора крутиться.

Но это еще цветочки. Даже в образцах, отобранных на «суперзаправках», содержание серы лежало в диапазоне от менее чем 7 ppm до 4000 ppm и выше! Показатель смазывающей способности, так называемый диаметр пятна износа, менялся от 245 до 460 мкм. А самое смешное в том, что вся эта солярка была кондиционной! Такие у нас лукавые ГОСТы и прочие регламенты.

Тефлоносодержащие

Тефлоносодержащие — название говорит о составе само за себя. В виду большой вредности сразу перейдем к отрицательным моментам.

Минусы:

• достаточная дороговизна препаратов;
• необходимость их использования при каждой замене масла;
• нестойкость покрытия, т.к. механизм сцепления тефлонового антифрикционного слоя с поверхностью детали носит механический характер;
• удаление с поверхности трения гильзы цилиндра поршневыми кольцами путем механического соскабливания на пусковых режимах, в момент отсутствия гидродинамического трения;
• активно разлагается под воздействием высоких температур;
• необходимость постоянного присутствия в масле;
• двукратный рост концентрации NOx в отработавших газах, т.к. наличие тефлонового слоя на стенках камеры сгорания ведет к существенному росту температур газов в цилиндре, из-за хороших теплоизоляционных свойств тефлона;
• появление фосгена в отработавших газах, из-за наличия фторсодержащих частиц тефлона в зоне горения. Поэтому применение тефлоновых препаратов ограничено в США и странах Западной Европы;
• постоянное использование приводит к закоксовыванию поршневых колец, и, как следствие, перегреву поршней, и выходу силового агрегата из строя.

Известные производители: Slick 50, Liquid Ring, Lubrilon, Microlon, Матриx, Petrolon.

Какие есть присадки для моторного масла в бензиновый двигатель

Присадки в масло для бензинового двигателя можно поделить на несколько типов, в зависимости от того, для чего нужно средство:

• Депрессорная присадка способствует уменьшению температурного порога, при котором происходит застывание масла. По большей части такие добавки используются для зимнего моторного масла. При этом есть средства и для дизельного двигателя, которые не дают топливу застывать, их добавляют прямо в бак для горючего.
• Диспергирующая присадка наливается только в бензобак. Она препятствует расслоению топлива и появлению парафинового осадка.
• Присадка-загуститель используется, когда необходимо повысить вязкость масла. При работе двигателя определенные элементы в нем подвергаются трению, изнашиванию, к примеру, составляющие цилиндропоршневого звена, что способствует расширению промежутков между ними. В результате масло оказывается в камере сгорания, что приводит к возникновению дыма в момент работы движка. Именно применение таких добавок способствует повышению вязкости масла и не дает ему попасть в «топку».
• Присадка с антифрикционным покрытием применяется, когда необходимо предотвратить возникновение заусенцев на поверхности цилиндра мотора и уменьшить промежутки между элементами, которые трутся между собой. Также происходит снижение шума при работе движка и уменьшение количества ядовитых составляющих в выхлопе.
• Защитная присадка для бензиновых двигателей помогает предотвратить коррозию металлических элементов, имеющих прямой контакт с горючим. Добавка удаляет влажную пленку с металлических поверхностей и не позволяет им окислиться.

Преимущества применения добавочных средств:

• увеличивают мощность «возрастного» бензинового двигателя;
• защищают от коррозии некоторые детали;
• повышают температурный порог, ниже которого масло в зимний период начинает застывать;
• увеличивают вязкость масла, если некоторые его качества потеряны;
• предотвращают отложение парафина в дизельном горючем и его расслаивание в зимний период;
• оказывают восстанавливающее действие на «немолодой» движок.

Недостатки присадок:

• появление неполадок в двигателе, если средство применено «не к месту»;
• возникновение непредвиденных результатов вследствие химической реакции из-за добавок, которые не подходят к вашему маслу;
• применение непроверенных присадок может не принести ожидаемого эффекта;
• запрещено использование добавочных составов в гарантийный период.

Лучшие бензиновые топливные присадки

В данной категории лидируют Suprotec, Liqui Moly и Runway — китайский бренд, зарекомендовавший себя отличным качеством выпускаемой им присадки с осушителем влаги.

Триботехнический состав для бензинового мотора, увеличивающий его мощность, снижающий расход топлива. Одновременно устраняет вибрации и шум. Дополнительно может применяться для турбированных и форсированных силовых агрегатов.

Плюсы

1. Защита бензиновой силовой установки от повышенных нагрузок во время «пуска на холодную».
2. Экономия топлива.
3. Очистка системы двигателя, работающего на ГБО.
4. Универсальность — применяется для стандартных и форсированных движков.
5. Восстановление элементов ГРМ.
6. Снижение угара и восстановление компрессии.
7. Безопасность для сальников и прочих неметаллических элементов.

Минусы

1. Добавление занимает много времени.
2. Опасность для двигателя при превышении количества присадки.

Suprotec SGA

Присадка многофункциональная, защищающая бензиновый двигатель от коррозии. Снижает процесс трения, экономит топливо. Очищает все известные бензиновые системы, делая это максимально безопасно.

Заливается в топливный бак до заправки горючим. Добавляется из расчёта 1мл/1 литр горючего. Если машина пробежала больше 50 тыс. км, первые две заправки должны проводиться по 2 мл/1 л бензина. Выпускается во флаконах 50 мл.

Плюсы

1. Обеспечивает качественный распыл и экономию бензина.
2. Применяется для MDI, GDI, TFSI и других систем впрыска.
3. Безопасный состав — полиэфир, ингибитор коррозии, алифатические углеводороды.

Минусы

Чувствительность к возгоранию при температуре выше 50 градусов по Цельсию.
Требует крайней осторожности при работе — вредит здоровью человека.
Особые условия хранения — прохладные, хорошо вентилируемые помещения.

Плюсы

1. Снижает содержание CO/CH.
2. Поднимает компрессию двигателя за счёт очистки клапанов и колец.
3. Безопасно для сальников и резиновых шлангов.
4. Соответствует нормам CEC.

Улучшает работу двигателя, в систему которого попала влага. Повышает общую динамику автомобиля, устраняет детонационные моменты. Защищает также топливный бак от ржавчины. Средство Runway препятствует обледенению и промерзанию топливной системы.

Способ применения: заливается в топливный бак из расчёта 300 мл/50 литров горючего. Выпускается в бутылках 0.302 кг.

Плюсы

1. Эффективно осушает конденсат из бензобака, карбюратора, камеры сгорания.
2. Не высокая цена.
3. Защищает топливный резервуар и магистрали от ржавления.

Лучшая присадка

Супротек Актив Бензин – показатель спроса на состав «Супротек актив бензин» безошибочно указывает, что это лучшая добавка для бензинового мотора, снижающая износ трущихся деталей. Лабораторным путем установлено, что она образовывает защитный слой, понижающий трение.

Цена: от 1200 рублей.

Машина работает тише. На 50 тысяч километров о чрезмерном трении можно забыть.

Liqui Moly CeraTec – постоянное использование уменьшает износ трущихся деталей. Малейшие нервности внутри движка исчезают. Мотор начинает работать заметно тише. Еще 50 тысяч километров можно не беспокоиться о чрезмерном трении.

Цена: от 1600 рублей.

Для сильно изношенной шатунно-поршневой группы

Hi-Gear SMT2 – лучшая добавка для мотора с изношенной поршневой и шатунной группами. В состав присадки входит инновационный кондиционер SMT2, снижающий динамические нагрузки на важные детали. Цена: от 550 рублей.

Снижает задымленность выхлопа

Liqui Moly Visco-Stabil – присадка, предназначенная для защиты деталей двигателя и состава масла при постоянном попадании топлива в масляную систему. Значительно снижает задымленность выхлопных газов.

Цена: от 600 рублей.

Не рекомендована к применению на моторах с сильным износом

RVS Master – производитель указывает, что данные составы нельзя использовать в двигателях, ресурс которых исчерпан более чем на 50%. В остальных случаях задымленность значительно снижается при постоянном использовании.

Для моторов с существенным износом

Kerry KR-375 – специально разработанная добавка для автомобилей с существенным износом двигателя. Локально показывает неплохие результаты, но на долгосрочной перспективе больше подходит как профилактическое средство.

Цена: от 350 рублей.

Химический состав

Выше описаны присадки в масло разделенные на отдельные группы по их воздействию на двигатель.

Но они также подразделяются по своему химическому составу.

По данному критерию присадки делятся на три типа.

Первый тип.

Присадки, у которых основой выступают минеральные порошки. Присадки с этим химическим составом могут быть как очистными, так и уменьшающими трение.

Особенностью присадок с таким составом является совместимость с самим маслом. При не учете данного фактора может получиться обратный эффект с закупоркой каналов.

Второй тип.

Другие присадки в масло для двигателя имеют в основе металлоплакирующие материалы.

Данные присадки в своем составе используют мягкие металлы в виде мелкодисперсного порошка или же в ионном виде.

Данные металлы в двигателе создают на поверхности элементов механизмов тонкий защитный (плакирующий) слой, позволяя улучшить показатели силовой установки.

Но данный слой, поскольку он создан из мягких металлов долго не «живет» и быстро стирается.

Третий тип.

Присадки третьей группы по химическому составу тоже направлены на создание защитного слоя на поверхности трущихся элементов, но делают это ни за счет хемесорбирования.

Данный процесс, при котором активные вещества присадки при воздействии давления и высокой температуры переводит в ионное состояние металлические продукты износа, по новой наносит их на поверхность деталей в виде плакирующего слоя.

Производителей присадок в масло достаточно.

Самыми известными на основе минеральных порошков являются Хадо, Супротек, Форсан.

Из химических добавок, которые созданы на основе металлоплакирующих материалов, можно выделить Металлайз, Ресурс, РиМЕТ.

А из присадок, использующих процесс хемесорбирования, популярными являются Энергия 3000, Феном, ER.

Лучшие присадки для дизельных двигателей

У этого типа моторов своя боль. Со временем у них появляются проблемы с компрессией, повышается шумность и дымность. Приобретая присадку, необходимо уточнить возможность использования ее для дизельного двигателя. 

FENOM RENOM ENGINE FN 710

Отечественная присадка для двигателя, которая способна помочь мотору, заменив капитальный ремонт. Многие пользователи отмечали снижение шумов в моторе и экономию при потреблении масла. Главное, использовать присадку своевременно. Уже после 1000 км пробега после применения состава наблюдаются положительные перемены.

RESURS DIESEL

Отечественная присадка, которая хорошо сказывается на работе двигателя, повышает его ресурс и снижает потребление масла. Вносить присадку нужно вместе с новым маслом, при этом рекомендуется заменить и сам фильтр. Состав отличается стойкостью к воздействию центрифуг и турбин, предотвращая сухое трение во время холодного запуска или при сильных нагрузках. У состава есть и негативные отзывы. некоторые автовладельцы не заметили существенных изменений при использовании данного вещества. 

АС-627

Присадка, по отзывам автовладельцев, улучшает компрессию, улучшает работу и запуск двигателя даже в холодное время года. Можно использовать с любыми смазками. Хорошо подойдет для движка с большим пробегом

Важно добавить ее при замене масла. Состав способствует восстановлению рабочей компрессии как в легковых и грузовых авто, так и в сельскохозяйственной, специальной, строительной технике

Отличительная черта состава заключается в том, что он подходит для бензиновых и дизельных моторов. 

СУПРОТЕК. Триботехнический состав Active (Актив Дизель)

Присадка, которая работает сразу в нескольких направлениях и решает несколько проблем двигателя. Сперва с движущихся элементов удаляется нагар и загрязнения, после чего формируется защитный нанослой. Уникальный трибосостав из мелкодисперсных минеральных порошков определенного состава и строго подобранной фракционности способен постепенно формировать на трущихся поверхностях двигателя слой, устойчивый к трению и износу. Производители сразу предупреждают о том, что использовать данный продукт можно однократно или несколько раз, но с очень большими перерывами. Для сильно изношенного мотора такая присадка точно не подойдет, так что нет смысла ее использовать. Если двигатель изношен средне, то продукт способен восстановить движок в значительной мере. 

Bardahl Full Metal

Этот состав стане своего рода спасением для сильно изношенных моторов. Благодаря запатентованной технологии Bardahl Polar Plus удалось повысить адгезию масляной пленки. Присадка уменьшает зазоры в поршневой группе, тем самым снижая потребление масла и повышая ресурс движка. Присадка снижает дымность, расход топлива и помогает двигателю восстановиться, но есть и минус –  высокая стоимость.

Castrol TDA

Оптимизирует запуск двигателя в любое время года, даже в зимние морозы мотор запускается легко

Важно, что присадка никак не влияет на вязкость топлива. Снижает расход масла и продлевает срок эксплуатации двигателя. 

Hi-Gear Diesel Antigel

Снижает расход масла. Совершенно безопасно при использовании – диспергирующая присадка не приводит к поломке мотора даже в экстремальных условиях работы двигателя. Однако есть и минусы –  после истечения срока годности сильно изменяется. 

ASTROhim Антигель

Присадка почти не влияет на цетановое число и улучшает смазочные качества масла, что можно считать неоспоримыми преимуществами, но зато почти не снижает предельную температуру фильтруемости топлива. Это существенный минус. 

Какие присадки для двигателя лучше?

Однозначного ответа на этот вопрос нет. Присадка для устранения течи масла в двигателе не поможет прочистить топливную систему, и не может напрямую влиять на уменьшение расхода бензина.

Поэтому сравнивать добавки можно только в пределах одной категории: то есть, в зависимости от производителя или по составу химически активных компонентов: молибден или медь, графит или силикон…

Даже универсальные составы, такие как присадка для двигателя Актив Плюс, имеют отличия в зависимости от состава. Этот триботехнический состав по утверждению производителя продлевает ресурс, экономит топливо, снижает угар масла и восстанавливает изношенные поверхности. Аналогичный набор свойств предлагает присадка для двигателя Resurs.
Однако при узконаправленной проблеме лучше применять профильные продукты. Те же присадки для двигателя Suprotec предлагаются в виде отдельных бутылочек для каждого случая.

Важно: По мнению автомехаников, лучшая присадка в масло для двигателя имеет логотип производителя смазки, залитой в мотор.

Заключение логичное, но далеко не все химические концерны выпускают и масла и присадки. Поэтому перед применением автохимии следует внимательно ознакомиться с инструкцией (особенно в плане совместимости). И, разумеется, почитайте отзывы реальных автовладельцев с опытом применения различных добавок.

Виды присадок для топлива

На сегодняшний день принято выделять несколько категорий автохимии:

1. Первая группа – это чистящие присадки, основное назначение которых – это очистка топливной системы, клапанов и других элементов двигателя.
2. Вторая группа – это специальные химикаты, которые удаляют из бензобака воду, доставляющую автовладельцам массу проблем.
3. Третья группа – это специальные присадки в двигатель, которые увеличивают октановое число топлива, улучшая динамические показатели мотора.

В отдельную группу принято выделять такую автохимию, которая добавляется в масло и улучшает смазку автомобиля, а также очищает систему от имеющихся загрязнений. Подобные средства могут улучшать показатели вязкости смазки, что продлевает срок службы масла, которое обеспечивает качественную защиту подвижных элементов двигателя и его эффективное охлаждение.

Не так давно в продаже появились варианты химии, которые положительно сказываются на работе гидрокомпенсаторов и всей клапанной системы в целом.

Большинство современных моторов оснащены системой гидрокомпенсации, которая поддерживает единый зазор клапанов, что в свою очередь делает работу мотора ровной, улучшает его показатели динамичности и экономит топливо.

В процессе эксплуатации уже с самой системой гидрокомпенсаторов могут появляться определенные проблемы, что приводит к необходимости вскрытия мотора и его сложного ремонта.

Преимущества и недостатки применения

Теперь несколько слов о том, как в действительно влияют добавляемые в масло специальные присадки. Оказывают ли они полезное и вредное воздействие на двигатель и можно ли считать такие добавки напрасной тратой денег, как некоторые утверждают.

Оценим положительные и отрицательные стороны присадок. Так вы решите для себя, добавлять их в движок или нет. И сможет ли влияющая потенциально на те или иные параметры добавка реально помочь.

Начнём с преимуществ. Тут выделяют такие ключевые моменты:

• в определённой мере увеличивается мощность двигателей, имеющих большой пробег;
• предотвращается появление коррозии;
• увеличивается температура застывания масла в холодный период;
• повышается вязкость при утрате изначальных свойств;
• предотвращается появление парафиновых отложений (актуально для дизельных ДВС);
• восстанавливается работа изношенного двигателя;
• частично устраняются внутренние дефекты;
• снижается интенсивность трения между деталями;
• можно немного увеличить интервал между заменами рабочей жидкости;
• уменьшается уровень шума;
• падает расход масла при износе ЦПГ;
• хорошая профилактика появления проблем с мотором;
• способ продлить жизнь смазке в двигателе, если нет возможности её заменить.

Потенциально всё выглядит очень хорошо

Но есть и отрицательные стороны, на которые также нужно обращать внимание:

• при неправильном использовании можно лишь усугубить ситуацию и спровоцировать поломки в двигателе;
• если присадка не соответствует типу масла или двигателя, последствия могут быть непредсказуемыми;
• неизвестное течение химических реакций при неправильном подборе;
• нет никаких гарантий эффективности при использовании составов неизвестных производителей;
• присадки зачастую не допускается использовать в период действия гарантии на автомобиль;
• на рынке представлено множество подделок, способных негативно повлиять на мотор.

И запомните самое главное. Присадка — это исключительно профилактическое средство, состав с временным эффектом. Рассчитывать на то, что после заливки флакона жидкости мотор вдруг оживёт, упадёт расход масла, вернётся прежняя мощность, нельзя.

В использовании масляных добавок смысл однозначно есть. Но применять их нужно со знанием дела, пониманием совместимости автохимии и моторного масла, а также со строгим соблюдением рекомендаций производителя. Превышение установленной дозировки ведёт к обратному эффекту.

Что вы думаете о присадках? Какими пользуетесь? Насколько они полезные и эффективные? Нужно ли применять на постоянной основе?

Виды присадок в двигатель

Как уже отмечалось выше, под присадками следует понимать специальные составы, добавляемые в моторное масло для увеличения ресурса мотора. Модельный ряд всех основных производителей присадок содержит продукты, ориентированные на все разновидности силовых агрегатов – бензиновые и дизельные, турбированные и атмосферные, новые и с солидным пробегом. Как правило, способ их применения предельно прост – доливка в используемое масло.

Существует несколько классификаторов присадок, среди которых в первую очередь следует отметить разделение в зависимости от функции добавки:

• консервационные присадки;
• продукты, влияющие на вязкость моторного масла (ориентированные на применение в жаркое/холодное время года);
• антикоррозионные присадки;
• составы, используемые для увеличения компрессии;
• моющие присадки, применяемые для очистки узлов мотора от загрязнений различной природы;
• антифрикционные;
• присадки защитные, выполняющие протекторную функцию от появления дефектов в виде «задиров».

Несмотря на функциональные различия, все подобные жидкости имеют схожий принцип действия. Будучи добавленными в масло, они в результате возникновения паров трения образую тончайшую плёнку, смешиваясь с маслом и обеспечивая тот тип действия, который заложен в их функционал.

Есть ли зависимость между качеством присадки и её стоимостью? Безусловно! Недорогие составы содержат в своём составе вещества, которые, выполняя свою основную функцию, со временем выпадают в осадок, забивая масляные каналы. Типичным таким веществом является хлор. Так что экономить на покупке присадок – себе дороже.

В силу вышесказанного было бы познавательно ознакомиться с классификацией подобных жидкостей по их химическому составу. Она выглядит следующим образом:

1. Присадки, основным действующим веществом которых являются порошкообразные минеральные составы. Такие жидкости выполняют роль шлифовальной машинки, сглаживая любые дефекты на поверхности трущихся деталей силового агрегата, образующиеся из-за трения. Являются основной компонентой металлокерамического слоя, формирующегося на поверхности моторного масла.
2. Составы на основе полиэфирных веществ и хлорпарафина. В последнее время используются крайне редко, хотя обладают вполне конкретным действием – способностью воздействовать на любые отложения, появляющиеся на деталях двигателя, разлагая их на ионы, легко смывающиеся смазочной жидкостью, то есть обладающие выраженным промывочным эффектом.
3. Присадки, основным действующим веществом которых являются металлоплакирующие вещества. Их действие также заключается в проникновении в места повышенного трения (цилиндропоршневая группа, коленвал), где благодаря формированию на поверхности масла плакирующей плёнки происходит сглаживание дефектов поверхности.

Если вы наслышаны о замечательных свойствах масляных присадок, перед их покупкой обязательно определитесь, для чего они вам: одно дело, если вы хотите увеличить мощность силового агрегата, и совсем другое – если ваша цель заключается в обкатке только что капитально отремонтированного двигателя. Присадки также совместимы с конкретными разновидностями моторных масел, и это тоже нужно обязательно учитывать (хотя в последнее время минеральные масла используются всё реже).

Только учтя совокупность этих факторов, вы сможете приобрести лучшие присадки для двигателя, тем самым обеспечив ему длительную и продуктивную жизнь.