Обзор видеорегистратора с навигатором Каркам Атлас

Навигация для всех

Каркам Атлас имеет габариты 124x79x37 мм, встроенный дисплей с диагональю 4,5 дюйма и разрешением 854х480 пикс. Он хорошо читается даже в солнечную погоду. Экран имеет емкостное touch-скрин покрытие, поэтому удобен для воздействия на него пальцами. Поставляется устройство с навигационной системой Навител Навигатор, но пользователь в состоянии установить другие сторонние программы. Информация о пробках и возможность скачивать приложения предоставляется через Wi-Fi соединение. Голосовые подсказки навигатора и прочие звуки выводятся через встроенный динамик. Модель оснащена аналоговым AV-входом, через который пользователь может подключить любую аналоговую видеокамеру и использовать ее в парковочных целях.

Эргономика. Внешний вид

По части внешнего вида Каркам Атлас оставляет очень приятные впечатления. Во-первых, это устройство оснащается большим дисплеем на 4,5 дюйма – это в два с лишним раза больше, чем у обычных моделей (разрешение 854х480).

В-вторых, устройство приятно держать в руках: корпус выполнен из приятного на ощупь пластика, а оборотная сторона имеет прорезиненные вставки с перфорацией.

В-третьих, нельзя не отметить достаточно тонкий корпус – всего 8 мм. Очевидно, что это в определенной степени повлияло на вес гаджета – он достаточно легкий, поэтому не издает неприятных вибраций во время движения.

В-четвертых, все разъемы этого устройства (mini USB, AV, аудио-слот) располагаются на одном ребре, но не впритык друг другу, а не некотором удалении – не нужно выбирать, какой штекер вставить, чтобы он не мешал другому. AV-вход позволяет подключать камеру заднего вида и использовать её в качестве парктроника.

Что касается кнопок управления, то здесь она всего одна – кнопка включения, расположенная в верхнем ребре гаджета. Ее наличие достаточно условно, поскольку «Атлас» включается в автоматическом режиме при подаче питания. В остальном устройство управляется с помощью сенсорного экрана. Даже в солнечную погоду на максимальной яркости «Атлас» сохраняет абсолютную читабельность, независимо от углов обзора.

Большие возможности

Работает прибор на четырехядерном процессоре MT8127 с тактовой частотой 1,3 Ггц. Данного процессора достаточно для корректного выполнения всех задач устройства. Также в Каркам Атлас есть встроенный G-сенсор, помогающий регистратору отмечать от перезаписи важные видеофрагменты. Устройство поддерживает карты памяти microSDXC до 128 Гб. Запись звука осуществляется через встроенный микрофон. На видеоролик выводятся текущие дата и время. Есть возможность подключать беспроводные устройства по протоколу Bluetooth. Важным моментом является наличие встроенного аккумулятора емкостью 850 мАч. В отличие от обычных видеорегистраторов, данный прибор может в автономном режиме производить запись до 1 часа, что поможет для записи на парковке или необходимости снять автомобиль снаружи при разборе спорной ситуации.

Комплектация

В комплект Каркам Атлас входит стандартный набор: сам девайс, крепление-присоска, зарядка с разъемом для прикуривателя, еще одна зарядка с обычным штепселем, кабель с разъемом mini USB, a также инструкция по использованию на русском языке. Комплект в целом классический, и каких-то сюрпризов здесь нет. За исключением приятного комплимента в виде карты памяти на 16 Гб.

В комплекте нет ничего лишнего, но при этом есть всё необходимое. Радует наличие сразу двух зарядок, одну из которых можно всегда держать в машине, другую – дома (ту, которая со штепселем). Отдельного внимания заслуживает и вакуумная присоска надежной конструкции, которая обеспечивает поворот на 360 градусов.

Заметим, что по сравнению с обычными креплениями навигаторов, этот держатель отличается компактными размерами – как у видеорегистраторов. На лобовом стекле он не занимает много места, что, безусловно, является плюсом.

Меню Каркам Атлас полностью адаптировано под управление одним пальцем – это действительно удобно, например, в том случае, если нужно свериться с картой во время движения. Иконки на экране отличаются большим размером и выполнены в наглядном плиточном формате. Разумеется, при переходе в меню запись не останавливается.

Если говорить про функции навигатора, то в данной модели по умолчанию загружены лицензионные карты Навител с картами всех городов России. В онлайн-продаже такие стоят 2 тысячи рублей. Причем при желании можно загрузить карты любых других стран и городов.

Если кого-то интересует разъем для сим-карты, то его здесь нет. А если бы и был, то стоимость устройства неминуемо выросла бы на несколько тысяч рублей. Что делать в том случае, если нужно обновить ПО, скачать новые карты или получить актуальное инфо о пробках? Спасает модуль wi-fi: достаточно включить точку доступа на смартфоне, и можно подключать девайс к сети. Также Wi-Fi можно использовать для получения информации о пробках и ДТП на пути следования, что очень актуально если вы опаздываете на важную встречу.

Каркам Смарт и F2

Видеорегистратор с антирадаром Каркам Смарт содержит платформу Ambarella A7LA50 и сенсор Omnivision OV4689. Запись осуществляется в разрешении Super HD 2304×1296 или 2560×1080. Поддерживаются функции WDR и REAL HDR, необходимые для качественной картинки в темное время суток. Угол обзора составляет 160°. Предусмотрены дополнительные опции LDWS и FCWS для контроля полосы движения и предупреждений о возможном столкновении. Меню настроек отличается удобным интерфейсом, разделенным на несколько вкладок. Модуль GPS применяется для фиксации скорости на видеозаписях и поиска стационарных радаров.

Регистратор Каркам F2 оснащается цветным дисплеем 2,7” с широким углом обзора. Предусмотрены разъемы HDMI, miniUSB и microSD. С левой стороны есть отверстие для микрофона. За пределы корпуса выступают 5 текстурных кнопок управления. У регистратора Каркам F2 отзывы утверждают, что с помощью клавиш можно остановить запись, выключить микрофон и выполнить резервное копирование важных файлов.

Меню настроек разделили на 2 вкладки. В объективе установлена матрица Omnivision 9732 и оптика из стеклянных линз. Максимальное разрешение — Full HD. Видеоматериалы сохраняются в удобном формате AVI.

Обзор видеорегистратора с навигатором Каркам Атлас

На этот раз мы тестируем видеорегистратор с навигатором «Атлас» от российской компании Каркам. Сразу стоит отметить, что одним из ключевых достоинств этого гибрида стала сравнительно невысокая цена – около 9 тысяч рублей на момент публикации.

Модель сочетает в себе сразу два устройства, но при этом стоит существенно дешевле, чем при покупке регистратора и навигатора по отдельности.

Каркам Атлас оснащается прогрессивной IPS-матрицей – более совершенной по сравнению с TN-матрицей, устанавливаемой на бюджетных навигаторах. Еще одно преимущество модели, которое выделяет ее среди аналогов – наличие полноценного навигационного ПО NAVITEL, которое за время тестирования не показало ни одного сбоя, но продемонстрировало потенциал для расширения опций

Важно отметить, что в устройстве предустановлена платная версия всех карт России. К примеру, если бы вы решили приобрести такой пакет себе на смартфон или планшет, то он обошёлся бы вам в 2000 тысячи рублей, а так он достанется вам бесплатно

Вот такой подарок нам приготовил разработчик. При желании, в дальнейшем вы сможете приобрести дополнительные карты других стран.

Вывод

В целом Каркам Атлас оставляет впечатление функционального навигатора-регистратора с достойным качеством видео и добротной сборкой. Плюсов много: это еще и поворот на 360 градусов, и объектив из стеклянных линз, и возможность вставлять накопители до 265 Гб, и увеличенный до 800 мАч аккумулятор. Удобное крепление, компактный размер и быстрое включение – очевидные плюсы этого устройства. Словом, за свои деньги Каркам Атлас может стать отличным помощником в дороге и надежным свидетелем в случае спорных ситуаций.

Всем привет. Давненько уже ничего не писал здесь. Да и писать особо не о чем, но тем не менее.В общем ещё перед самым Новым годом на просторах интернета мне попалась новинка от компании Каркам, а именно видеорегистратор + навигатор на андроид “Каркам Атлас-2” По сути это небольшой планшетик диагональю 5 дюймов, андроид 4.4, а соответственно можно доустанавливать приложения через плеймаркет, с помощью встроенного модуля GSM или WiFi. Качество видеозаписи Full HD, карту памяти поддерживает до 128Gb.В общем решил я сделать себе подарок к Новому году

Хотя у меня в RCD-330G+ и имеется Навител, но он без пробок, а на Атлас-2 Яндекс-навигатор с отображением пробок, а для города это все же немаловажно.Посылка пришла быстро. Забрав посылку, начал думать куда его устанавливать

В комплекте имеется присоска для крепления на стекло, но примерив понял что всё же крупноват он и поэтому заметно ухудшает обзор.Поэтому пошёл проверенным путём многих владельцев Тигуанов и изготовил ещё один кронштейн для крепления в верхний слот для пластиковых карт. Обзор для самого видеорегистратора с этого места конечно похуже, так как низковато, но зато не мешает моему обзору, да и в режиме навигации такое расположение более удобное. Чтобы скрытно провести питание к Атлас-2, пришлось немного испортить слот для карт и выточить небольшое полукруглое отверстие для провода, но это не страшно у меня есть запасной слот для карт.Теперь о впечатлении от самого устройства — девайс сам по себе неплох, качество съёмки достаточно хорошее, даже в свете фар. Опять же, навигация с отображением пробок, интернет, хороший сенсорный дисплей, с огромным запасом по яркости и хорошим откликом на нажатия, возможность звонить и принимать звонки как на сам девайс, так и при помощи блютуз и так далее и так далее. Но, тем не менее к покупке не рекомендую, так как устройство пока сыровато. С начала в устройстве постоянно не хватало встроенной памяти даже для обновлений, но производитель выпустил новую прошивку, но когда я его перепрошил, то с памятью вроде проблемы исчезли, зато отвалился встроенный модуль GSM и Атлас-2 перестал видеть мобильные сети и проблема производителем до сих пор не решена. Поэтому для подключения к интернету использую мобильный роутер от МегаФон.А так же ради эксперимента купил на алишке решеточки для задних нижних воздуховодов. Понятное дело, что никто кроме меня их там не видит, но тем не менее, мне с ними нравится больше чем открытые сопла воздуховодов. И был куплен новый джойстик регулировки зеркал, нового образца. Это чтобы теперь все “крутилки” в салоне были в едином стиле, то есть климат-конроль, магнитола, ну и регулировка зеркал.Спасибо всем кто сумел осилить такое количество букафф)))Всем добра.