Цена обработки автомобиля жидким стеклом
Подсчитаем, во сколько обойдется придание машине идеального внешнего вида. Стоимость самого нанокерамического покрытия у топовых производителей в пересчете на обработку одного авто примерно одинакова. Цены за комплект чаще всего отличаются из-за объема. Приблизительный расходжидкого стекла – 70 мл для седана, 110 мл – для кроссовера и 140 мл – для крупного внедорожника. Цифры достаточно условны, имеет значение количество слоев, которые будут наложены на кузов.
Кроме приобретения полирующего состава неизбежны траты на подготовку машины:
- специальный шампунь (порядка 1000 руб.), способный очистить кузов от насекомых, птичьего помета, битума, смолы и других не смываемых водой пятен;
- очиститель кузова (примерно 1100 руб.) поможет избавиться от грязи, въевшейся в микропоры ЛКП;
- обезжириватель (от 200 руб.) необходим для удаления жировой пленки;
Для автомобилей с приличным пробегом добавляются траты на профессиональную полировку (не менее 3 тыс. руб.), иначе жидкое стекло, как линза, сделает имеющиеся царапины более заметными.
Таким образом, общая стоимость всех работ составит от 5 до 10 тысяч рублей при условии самостоятельного нанесения нанокерамического покрытия. Расценки детейлинговых центров варьируются от 15 до 70 тысяч рублей, в зависимости от класса автомобиля и количества слоев полироля.
Некоторые средства изначально не предназначены для самостоятельного применения, поскольку требуют специального оборудования и профессиональных навыков.
Производители таких видов жидкого стекла гарантируют полную защиту кузова и идеальный внешний вид при соблюдении множества факторов: использование инфракрасной лампы для закаливания каждого слоя покрытия, определенная температура воздуха, количество накладываемых слоев и интервалы между ними и так далее. Пренебрежительное отношение некоторых автовладельцев к этим рекомендациям приводит к тому, что результат далек от ожидаемого, а желание сэкономить на услугах профессионалов оборачивается дополнительными расходами по приведению машины в порядок. Нельзя игнорировать и советы по использованию дополнительных средств по уходу, иначе срок службы покрытия будет гораздо меньше обещанного фирмой-производителем.
Самостоятельное нанесение жидкого стекла на машину
Различные виды жидких стекол отличаются не только по свойствам и составу, но и по методике их нанесения. Профессиональные средства требуют соблюдения многих правил. А что касается полупрофессиональных полиролей, то наносить их намного проще.
Перед проведением процедуры убедитесь, что у вас есть все необходимое
Проверьте наличие самого состава (если стекло двухкомпонентное, то обратите внимание на присутствие активатора), материала с пропиткой, пипетки, салфетки и губки для нанесения и перчаток для защиты.. Чтобы сделать качественное покрытие, нужно уделить время подготовке
Именно благодаря ей вы сможете обеспечить автомобилю долговременную защиту и красивый вид.
Чтобы сделать качественное покрытие, нужно уделить время подготовке. Именно благодаря ей вы сможете обеспечить автомобилю долговременную защиту и красивый вид.
Проводить процедуру на улице нельзя, так как это влечет за собой попадание пыли, грязи и воды на кузов. Также могут навредить и солнечные лучи. Нужно подобрать помещение, которое соответствует следующим критериям:
- Температура внутри не должна быть ниже 15 градусов.
- Влажность не выше 50%.
- Освещение необходимо яркое, чтобы во время работы вы могли увидеть загрязнения, дефекты и вовремя удалить их.
- В помещении должна быть установлена вентиляции. Лучше, если она с фильтром. Так вы сможете избавиться от пыли.
Перед работой окна, фары и пластиковые элементы нужно защитить. Затем снимается предыдущий полировочный слой, если такой имеется, поверхность очищается и обезжиривается. Между лакокрасочным покрытием и стеклом не должно оставаться ничего, иначе уменьшится сцепление, а, следовательно, срок службы. После обработки нужно немного подождать, чтобы автомобиль высох.
Пришло время наносить само жидкое стекло для авто. Для этого придерживайтесь следующих правил:
- Работайте только в чистом, недавно убранном месте. Это позволит избежать нежеланных загрязнений.
- Позаботьтесь, чтобы во время нанесения стекла и высыхания на кузов не попадала пыль, влага, и солнечный свет.
- Потренируйтесь заранее на небольшом участке, чтобы чувствовать себя увереннее.
- Наносите полироль постепенно, обрабатывая каждый объект отдельно. Так вы добьетесь более качественного покрытия.
- Нанесение должно производиться губкой или тряпочкой из неворсистого материала.
- Автомобиль должен хорошо просохнуть. Для этого его нужно оставить не менее чем на 6 часов.
Полная полимеризация жидкого стекла для авто занимает около двух недель. Но это не значит, что машину полмесяца нельзя трогать. Эксплуатировать ее можно уже через 12 часов, но стоит избегать мытья при помощи агрессивных средств.
Выбирать стекло нужно в соответствии с цветом лакокрасочного покрытия. Чаще всего их подразделяют на светлые и темные.
Первая обработка, скорее всего, займет у вас много сил и времени. Но со временем вы научитесь справлять всего за 5-6 часов. Если вам все равно тяжело, то процесс можно упростить еще сильнее. Для этого приобретается специальная шлифовальная машинка для авто. При наличии мягкой насадки на среднем режиме работы она отлично справится с нанесением жидкого стекла.
Но и на машинке можно сэкономить. Вместо нее воспользуйтесь обычной дрелью, которая есть практически у каждого. Чтобы она помогла вам в нанесении жидкого стекла, нужно подобрать насадку, позволяющую крепко закрепить круги для полировки.
При соблюдении всех описанных правил, вы добьетесь прочного покрытия и идеального внешнего вида кузова, который будет радовать вас в течение долгих месяцев. Обновить полироль нужно будет примерно через год. Когда жидкое стекло полностью высохнет, использовать авто можно практически без ограничений. Для мытья можно отправиться в сервис или же воспользоваться обычной влажной тряпочкой.
На сегодняшний день нанопокрытия на основе кремния являются одними из лучших среди полирующих средств. Они позволяют добиться высокого уровня защиты на протяжении большого периода времени. Восстанавливают внешний вид авто, делая его привлекательнее. Процесс мытья после нанесения становится намного проще. Своевременное обновление стекла гарантирует безупречность вашего авто на долгие годы.
Преимущества жидкого стекла
- Надежная защита поверхности автомобиля от разных внешних воздействий, в том числе химических.
- Обеспечение зеркального блеска и насыщенного цвета.
- Демократичная стоимость, в сравнении с иными средствами для полировки.
- Долговечность – держится на протяжении 8-12 месяцев, не теряя эстетичных свойств.
- Защита от возникновения мелких трещин и царапин после мойки автомобиля.
- Можно легко обновить, если покрытие потускнеет.
- Теплостойкость – такое покрытие при нагреве не испортится.
- Высокие грязеотталкивающие и водоотталкивающие характеристики.
- Защита от ультрафиолета – жидкое стекло защищает лакокрасочное покрытие от выцветания.
- Антистатический эффект – предотвращает накапливание статического электричества на поверхности машины в зимний период.
- Прозрачность покрытия, благодаря чему обеспечивается блеск и глубина лакокрасочного покрытия.
- Твердость – при создании средства используются специальные смолы, обеспечивающие данные твердости, близкие к данным стекла.
Лучшее жидкое стекло в среднем ценовом сегменте.
Для тех кто первый раз будет покрывать свой автомобиль этим средством, может столкнуться с таким вопросом “какое жидкое стекло лучше для авто?”. Мы подобрали для вас самые качественные, популярные и с подходящей ценой и вместе с вами сейчас разберемся.
HKC Ceramic Coating 2.2.
Керамическое защитное покрытие для кузова автомобиля HKC Ceramic Coating — лидер рынка керамических покрытий для кузова автомобиля. Делает ЛКП автомобиля тверже и создает защитный слой, на лаке автомобиля — который выполняет полноценные защитные функции, при этом придавая ему шикарный блеск! Два слоя дают дополнительный прирост защитного слоя и создают глубину цвета! Машина обретает сочный вид, эффект леденца, влажный блеск!
Цена: 13.500 рублей
Soft 99 Glass Coating H-7.
Покрытие на основе жидкого стекла, которое используется для защиты объектов находящихся в режиме экстремальной эксплуатации: лодки, торговые автоматы, поезда, дорожные знаки и т.д. Н-7 надежно защищает от агрессивного воздействия окружающей среды: дождя, снега, грязи, морской воды и абразивного воздействия. Теперь покрытие, предназначенное для профессионального промышленного рынка, доступно для автолюбителей. H-7 создает на кузове автомобиля твердую защитную оболочку на основе оксида кремния, которая обладает высокой устойчивостью к абразивным и химическим воздействиям, придает кузову превосходный блеск, при этом абсолютно безопасна для лакокрасочного покрытия и сохраняет свои защитные свойства до одного года.
Цена: 6500 рублей
Gyeon Q2 Prime.
Комплект Q² prime – высококачественное сверхпрочное кварцевое покрытие автомобиля, обладающее не только долговечностью, но и превосходными гидрофобными свойствами. Нанесенное кварцевое покрытие q² prime сохраняет свои защитные свойства до 12 месяцев или 20 тыс.км. Это задает новые стандарты защиты лакокрасочного покрытия. Кварцевое покрытие Q² prime применим на широком диапазоне температур, что делает продукт наиболее всесезонной автомобильной защитой на рынке. Нанесение возможно от 5 до 30 градусов цельсия. Одной из наиболее важных отличительных характеристик q² prime по сравнению с другими защитными покрытиями, является непревзойденная способность к самоочистке. Вода и грязь не задерживаются на покрытии, быстро стекают, не оставляя подтеков и разводов. Это позволяет существенно увеличить интервалы между мойками.
Цена: 5000 рублей
Ceramic Pro 9h
Химический состав предназначенный только для профессионального использования в специализированных детейлинг центрах, защищающий кузов авто от царапин, реагентов, солнечных лучей, воды и грязи, который придает цвет карамели ЛКП автомобиля и сохраняется на срок от 36 месяцев. Нанокерамическое покрытие наносится в несколько слоев (1-12), каждый слой увеличивает толщину ЛКП до 2мкм.
Цена: 15 000 рублей
Willson silane guard
Это японское жидкое стекло для авто, подходит для всех цветов и оттенков. Сохраняет оригинальный, яркий и насыщенный цвет кузова. Создает эффект карамельки — мокрый глянец и некая аура вокруг машины. Прочная, кремнийорганическая полимерная пленка, усиленная диоксидом кремния (SiO₂) надежно защищает от мелких царапин при механических и ручных мойках. Предохраняет лакокрасочное покрытие от агрессивного влияния солевых реагентов в зимнее время года и сильнощелочных шампуней при бесконтактных мойках.
Цена: 4000 рублей
Разновидности
Перед тем как выбрать себе хорошее жидкое стекло, обязательно нужно учесть разновидности составов.
Фактически их можно разделить на 3 категории.
- Профессиональные средства. Ориентированы на использование в условиях специальных сервисов. Чтобы качественно и правильно нанести состав, нужны полировальные устройства, сушильные лампы и опыт мастеров. Дорогие препараты. В свободной продаже встречаются редко. Самостоятельно наносить не рекомендуется.
- Вещества для самостоятельного нанесения. Самая популярная категория. Специальные машинки и оборудование не требуются. Достаточно изучить инструкцию производителя. Делятся на однокомпонентные и двухкомпонентные. В первом случае состав готов к применению. Во втором жидкости из 2 флаконов предварительно нужно перемешать непосредственно перед нанесением.
- Пародии на жидкое стекло. Это обычные полироли, либо подделки под известные бренды. Ничего общего с настоящим жидким стеклом не имеют. Диоксид кремния в составе отсутствуют. Это маркетинговые уловки, либо банальные фальшивки. Покупать и использовать не рекомендуется.
Составляя рейтинг, основной упор был сделан на жидкое стекло второго типа. Но некоторые профессиональные средства также заслуживают внимания.
Преимущества и недостатки
Перед покупкой и полировкой надо ознакомиться по реальным отзывам и по видео, что это такое, как использовать, сколько стоит, на сколько его хватает и т.д.
Плюсы жидкого стекла для авто:
- получаемый слой на кузове машины получается защитным, защищает от химических воздействий агрессивных сред;
- кузов получает зеркальную отражаемость и стеклянный слой долго держится;
- в отличие от обычной полироли, эта дольше сохраняет эффект;
- удалят микротрещины и царапины, остающиеся после мойки авто;
- долговечность, покрытие сохраняется до 1 года, даже если часто мыть;
- если стеклянная пленка потускнела, есть возможность «освежить» блеск;
- покрытие обладает водо- и грязеотталкивающим эффектом;
- защищает лак от ультрафиолета;
- при сильной жаре слой стекла не теряет свои свойства;
- обладает антистатическим эффектом;
- затвердевшая полироль получается твердой;
- отличная прозрачность — это главное преимущество, придающее классный вид.
Недостатки:
- Как и у всех полиролей, стеклянная жидкость для машин имеет свои недостатки. Одним из которых является ухудшение стеклянной пленки при мойке химическими веществами. После нанесения этой полироли, для дольшего эффекта, не рекомендуется мыть автомобильными шампунями и сильно растирать тряпками. Мыть обычной водой.
- Так как стекло — это твердое вещество, не имеющее свойство мнуться, то при ударе или стуке о поверхность кузова, покрытие потрескается.
- Не устойчив к сильным морозам. Если сильную жару выдерживает без потери своих характеристик и свойств, то мороз не выдерживает и начинает лопаться.
При правильном нанесении на чистый кузов, покрытие держится около одного года.
Сколько стоит
Когда я покупал, на официальном сайте стоимость была 3980 рублей. Сейчас там акция и цена оригинала Silane Guarde made in Japan составляет:
- Россия – 1990 руб.;
- Украина – 890 грн.;
- Другие страны – нужно уточнить у оператора.
➥Сайт производителя SILANE GUARDE
Не такие большие деньги, если брать во внимание то, что одного применения жидкого стекла хватит минимум на 22 дня, а одной баночки хватает на 3-4 раза обильного полирования. Итого за 2000 рублей (900 гривен) получите полгода покрытия по супер цене
При этом срок годности средства составляет до 5 лет. Конечно лучше брать у производителя, чем за копейки у непонятно кого.
Преимущества новинки
Большая популярность жидкого стекла обусловлена некоторыми преимуществами:
- Доступная цена. Это самый главный показатель для большинства автолюбителей.
- Простота использования. Перед применением достаточно встряхнуть флакон.
- Гидрофобные свойства. Водоотталкивающий и грязеотталкивающий эффекты налицо, что подтверждается многими владельцами автомобилей.
- Защита. За счет усиления диоксидом кремния полимерная пленка исключает появление мелких царапин, которые обычно могут быть при ручной или механической мойке автомобиля.
- Эффективная стойкость. Правильное применение жидкого стекла Silane Guard (не менее 3 слоев) позволяет покрытию выдержать около 50 бесконтактных моек кузова.
- Комплектация. Все что нужно, уже содержится в наборе, и ничего лишнего докупать не придется.
- Яркая внешность. Многие автолюбители были поражены превосходным результатом – машина и вправду сияет!
Обычно при мойке используют агрессивные моющие средства, которые оказывают негативное влияние на эмаль кузова. К тому же под напором воды на поверхность попадают мелкие частицы, которые со временем разрушают ее. Протирая или полируя кузов, сотрудники моек неосознанно повреждают покрытие. Оставшиеся после мойки твердые частицы царапают краску при каждом проведении тряпкой, что приводит к серьезным повреждениям.
Не меньший вред может нанести бесконтактная мойка, так как химия вместе с грязью удаляет с покрытия кузова часть краски, что приводит к потере яркости. С полиролью – жидким стеклом Silane Guard – можно не опасаться мойки автомобиля.
Как правильно наносить жидкое стекло на автомобиль
Процедура обработки кузова нанокерамическими составами напрямую зависит от того, какой именно продукт выбран
Для линейки средств, предназначенных для использования в условиях детейлинговых центров, очень важно четкое соблюдение технологии, установленной производителем.. Автолюбителям, которые решили нанести жидкое стекло самостоятельно, также следует максимально точно придерживаться рекомендаций по условиям, необходимым для качественного выполнения всех этапов работ
Существует общая последовательность действий вне зависимости от того, покрытие какой фирмы будет использоваться.
Автолюбителям, которые решили нанести жидкое стекло самостоятельно, также следует максимально точно придерживаться рекомендаций по условиям, необходимым для качественного выполнения всех этапов работ. Существует общая последовательность действий вне зависимости от того, покрытие какой фирмы будет использоваться.
1. Подготовка материалов и инструментов.
Как правило, производители жидкого стекла включают в комплектацию все необходимое для нанесения состава на кузов автомобиля. В базовый набор обычно входят:
- основноесредство;
- отвердитель;
- пипетка для смешивания;
- фибра для ручной полировки;
- полотенце;
- губка;
- перчатки.
Отсутствующие компоненты приобретаются дополнительно.
2. Подготовка автомобиля.
Поверхность кузова необходимо предварительно подготовить. Игнорирование этого требования приведет к тому, что нанопокрытие сделает все имеющиеся царапинки более заметными.
Процесс подготовки включает следующие этапы:
- Машина тщательно моется, загрязнения, не удаляемые водой, убираются при помощи специальных средств.
- Поверхность обезжиривается при помощи разбавленного водой уайт-спирита.
- Кузову дается время на полное высыхание.
Смеси, содержащие силикон или спирт низкого качества, использовать в качестве обезжиривателя категорически запрещается.
Если автомобиль уже был обработан полиролем, его надо удалить. Несоблюдение этого правила приведет к тому, что адгезия наносимого состава с поверхностью кузова будет недостаточной, в результате значительно сократится срок, в течение которого жидкое стекло будет выполнять свои функции.
Для нанесения состава необходимо создать оптимальные внешние условия. В первую очередь исключают воздействие прямых солнечных лучей. Также площадка должна быть защищена от ветра и пыли. Подходящим местом будет гаражный бокс с хорошей вентиляцией или навес. Температура воздуха – не ниже 15 °С.
3. Нанесение жидкого стекла на кузов автомобиля.
При обработке машины полирующим составом очень важна тщательность. Специалисты рекомендуют наносить средство поочередно на детали кузова. Например, после того как жидкое стекло распределено по поверхности капота, лучше не переходитьк крылу, а сразу растереть нанесенный состав тканью. Это позволит избежать высыхания полироля и связанных с этим недочетов внешнего вида.
После того как закончена обработка всего кузова, машину оставляют в покое в соответствии с рекомендациями производителя жидкого стекла – от 6 до 12 часов.Этого времени достаточно для полной полимеризации состава. В ближайшие неделю-две придется избегать агрессивной мойки автомобиля, поскольку химикаты, входящие в состав шампуня, могут повредить свежее покрытие. По истечении этого времени кузов полностью защищен от воздействия ультрафиолета, активной пены и щеток автоматической мойки.
Нанесение жидкого стекла со всеми подготовительными работами занимает не менее 5–6 часов, а у новичков и того больше. Работа требует терпения и сосредоточенности, ведь отполировать надо каждый участок кузова. Использование шлифовальной машинки со специальной мягкой насадкой значительно упрощает процесс.
Наградой за старание и соблюдение всех рекомендаций станет прекрасный внешний вид автомобиля и надежная защита лакокрасочного покрытия от воздействия окружающей среды. Срок службы состава зависит от условий эксплуатации транспортного средства, в том числе от климата и состояния дорог, но, как правило, раз в год процедуру нанесения жидкого стекла придется проводить заново.
Нанесение жидкого стекла на автомобиль видео:
https://youtube.com/watch?v=Hg1MIMeUORA
Зачем нужно жидкое стекло для автомобиля
Дождь, снег, пыль, солнечные лучи – все это негативно влияет на внешний вид машины. Под воздействием различных механических и химических факторов заводское лакокрасочное покрытие постепенно разрушается, теряет первоначальный блеск. Со временем влага и грязь, проникая все глубже, провоцируют коррозию. В результате прочность кузова неизбежно снижается, что отрицательно сказывается на всех технических узлах автомобиля. Защитные составы, будь то воск, обычная полировка, керамика или жидкое стекло, призваны как можно дольше сохранить поверхность машины в идеальном виде, предотвратить разрушение ЛКП и воздействие ржавчины.
Полностью уберечь кузов от негативного влияния окружающей среды невозможно. Даже самый осторожный водитель не застрахован от мелких царапин, появившихся в результате выброса гравия, падения веток и прочих последствий механического воздействия на лакокрасочное покрытие. Реагенты, при помощи которых городские службы борются с гололедом, соли и кислоты, входящие в состав снега и дождя, – это химические факторы, наносящие вред кузову.Сильное нагревание солнечными лучами верхнего слоя жарким летним днем и резкое охлаждение морозной зимней ночью – термическое воздействие, приводящее к образованию микротрещин. Если не принимать никаких мер для защиты ЛКП, машина быстро теряет эстетичный внешний вид и подвергается коррозии.
Полировка кузова автомобиля жидким стеклом одновременно решает несколько задач по предотвращению негативных последствий контакта окрашенного металла с окружающей средой:
- Заполнение уже имеющихся трещин и царапин в верхнем слое ЛКП.
- Создание защитной пленки, которая активно препятствует возникновению новых повреждений.
Любое дополнительное покрытие справится с поставленной целью, если будет отвечать двум основным требованиям, – гидрофобности и антистатике. Другими словами, средство для защиты кузова должно надежно отталкивать влагу и частицы пыли, не давая им вступать в контакт с поверхностью. Жидкое стекло идеально справляется с этой задачей: вода на обработанной поверхности собирается в крупные капли и быстро стекает с нее, увлекая за собой пыль.
Как наносить жидкое стекло на автомобиль
От процесса и технологии нанесения и полировки кузова, будет зависеть результат и долговечность покрытия. Перечислим этапы и технологию нанесения.
Материалы и инструменты:
- Базовая основа (состав).
- Отвердитель.
- Пипетка для размешивания.
- Фибра для ручной полировки.
- Полотенце, тряпки.
- Губки.
- Перчатки.
Готовим кузов:
- Хорошо помыть, высушить кузов.
- Разбавить уайт-спирит и обезжирить поверхность кузова.
- Подождать пока высохнет. После обезжиривателя мгновенно высыхает, если на улице тепло. Лучше делать в хорошо освещенном гараже. Идеальная температура от 15 до 40 градусов. В процессе нанесения полироли, на кузов не должны попадать солнечные лучи.
Если до этого использовалась какая-либо полироль, то ее нужно полностью удалить, иначе срок стеклянного слоя прослужит меньше.
Процесс нанесения полироли
После подготовительных работ, приступаем, так сказать, к стеклопокраске. Если полируете в первый раз, то попробовать сначала на небольшой площади, не следует наносить сразу на большой участок кузова. Нанесли, растерли, получили хороший эффект, тогда делаем это по всему кузову.
Специалисты рекомендуют наносить жидкое стекло сначала на правое крыло или на бампер, и наносить следует по чуть-чуть. Когда одну деталь, например, крыло покрыли стеклом, дальше растираем его мягкой тряпкой, которая должна быть в комплекте. Если обработать сразу большую площадь, не растирая постепенно, то слой начнет засыхать и его трудно будет растирать.
Итак, нанесли на весь кузов и растерли как положено. Теперь ждем до 6 часов. В течение 2 недель желательно не мыть автомобиль.
Как ускорить полирование
Работа по покрытию легковой машины жидким стеклом длится около 6 часов. Рекомендуется заказать и купить шлиф машинку с мягкой накладкой для полирования кузова и полировать его на средней скорость аккуратно, не спеша.
Во время шлифовки электромашинкой, не надо сильно надавливать на нее. Если сильно прижимать, поверхность будет сильно нагреваться. Если нет желания покупать шлифмашинку, то можно использовать дрель или шуруповерт с насадкой для полировки.
Обычно наносят такую полировку один раз в год.
Жидкое стекло для автомобиля – что это такое и для чего оно нужно
Кузов – самая заметная и дорогая часть автомобиля, поэтому средства ухода за ним и защиты от неблагоприятных воздействий востребованы всегда. Долгое время для кузова использовалась защитная полировка материалами на восковой основе, однако развитие технологий открыло возможность применения составов на основе соединений кремния.
Собственно, в основе того, что обычно называют стеклом или керамикой, лежит обычный песок. Точнее не сам песок, конечно, а силикаты – солевые соединения кремния.
Щелочные растворы силикатов натрия или калия давно и хорошо известны и применяются в строительстве (гидроизоляция) и в быту (конторский клей). Кстати, иногда жидкое стекло производят и как стекло обычное: спеканием песка и, например, обычной соды при высокой температуре.
Основными ингредиентами покрытия являются следующие компоненты:
- Добавки оксидов титана и алюминия по определённой технологии в материал, содержащий диоксид кремния (песок),
- Жидкость на силиконовой основе,
- Поверхностно активные вещества (ПАВ),
- Химические составы, используемые при производстве полимерных плёнок.
Оксид титана создает тонкую плёнку для термозащиты материала на уровне нано-частиц, поэтому современное жидкое стекло на полном основании относят к нанокерамике. Именно это вещество придаёт покрытию глянцевый блеск.
Поверхностно-активные вещества используют как ингредиент, содержащийся в моющих средствах. ПАВ нужны для «отталкивания» оставшихся на подготовленной поверхности кузова грязевых частиц, которые могут помешать процессу формирования покрытия.
Силиконовая основа служит для предотвращения окислительных процессов и улучшения адгезии («сцепления») покрытия с поверхностью кузова.
Остальные составляющие могут использоваться в различных пропорциях, но «песочная» основа жидкого стекла, улучшающая прочностные характеристики покрытия, остаётся неизменной.
Что даёт для лакокрасочного покрытия автомобиля жидкое стекло, кроме придания блеска?
В первую очередь – это более твердая, чем у обычных автомобильных лаков поверхность.
Твердость, кстати, определяется так же, как у графитовых карандашей и имеет индекс «H».
Однако следует помнить, что твердость покрытия будет в значительной степени зависеть от подготовки защищаемой поверхности:
- для новых автомобилей, покрытых «твердыми» производственными лаками, итоговая (после нанесения) твердость покрытия будет максимальной;
- для перекрашенных поверхностей твердость нанесенного покрытия будет ниже, чем для покрытий новых автомобилей из-за того, что ремонтные лаки, как правило, «мягкие»;
- обеспечить равномерную твёрдость для автомобилей со значительным пробегом вообще проблематично, так как помимо крашеных (да ещё, возможно, и в разное время) частей кузова может потребоваться различная (вплоть до абразивной) предварительная подготовка этих частей.
Жидкое стекло создаёт покрытие, способное в большей степени, чем автомобильный лак предотвращать появление сколов, царапин, небольших вмятин не только за счёт повышенной твёрдости, но и за счет определённой пластичности. И, конечно же, такое покрытие – дополнительная защита от агрессивной среды.
Часто в рекламных материалах, посвящённых жидкому стеклу можно встретить утверждение о том, что применение покрытия улучшает насыщенность цвета кузова и делает его более глубоким и ярким. Конечно, такого рода утверждения не более чем миф.
Даже если бы прозрачность покрытия была идеальной (светопропускание 100%!, чего на самом деле не бывает), яркость и насыщенность исходного цвета удалось бы в лучшем случае сохранить. Другое дело, что компоненты покрытия значительно сокращают пагубное влияние на краску ультрафиолетового излучения, максимально долго сохраняя «родной» цвет.
После правильного нанесения покрытия на автомобиль и после продолжительных поездок, машину достаточно ополоснуть чистой водой без применения моющих средств – блестящая поверхность кузова мгновенно восстанавливается.
Из недостатков покрытия жидким стеклом следует отметить разве что высокую итоговую (материалы плюс работа) стоимость процесса. При этом трудоёмкость процесса предварительной подготовки поверхности, особенно для машин с пробегом, действительно весьма велика.
Долго ли держится покрытие автомобиля жидким стеклом?
Ведущие мировые производители декларируют долговечность покрытия с сохранением основных свойств в течение двух-трёх лет. По отзывам российских автолюбителей, средняя долговечность такого покрытия на российских дорогах – 1 год.
