BLUE CORE – современный экономичный двигатель для скутеров Yamaha

Особенности модели

Все без исключения скутеры производства японской компании Yamaha обладают прекрасной динамикой и хорошей производительностью.

Но модель Jog RR получила еще больше усовершенствований.

Теперь мощность здесь выше, двигается скутер быстрее и он также лучше во всех остальных отношениях.

Усиленная мощность двигателя, его увеличенный крутящий момент и система охлаждения с помощью жидкости добавят еще больше динамики на дороге.

Стоит отметить, что жидкостная система охлаждения после прохождения тестов оказалась на 25% действеннее, чем воздушная. В результате, мопед Ямаха Джог, на фоне предшественников, получает треть добавочной силы и крутящего момента.

Для максимально эффективного применения этих технических улучшений, скутер оборудован специальной моделью облегченной рамы, сзади установлен спортивный амортизатор, а колесные диски увеличены, оснащены цепкой резиновой основой и надежным устройством тормозов.

Кроме того, разработчики не забыли усовершенствовать и дизайн скутера. Он приобрел остроту очертания пластиковых обвесов и гоночную графику.

Скутер Yamaha Jog создан полностью в духе спортивных мотоциклов. Графика здесь эффектная, а элементы кузова обладают неповторимыми гоночными манерами.

Задняя часть этого 50-кубового агрегата немного задрана, присутствуют спортивные обтекатели, а передние фары уникальные.

Этим он и выделяется на фоне конкурентов.

Выпускается скутер в двух типах окраски: черно-зеленой «Midnight Black» и бело-красной «Competition White».

Не взирая на компактность размеров, этот японский скутер обладает двухместным и комфортным сидением.

Сильного двигателя вполне хватает для перевозки водителя и пассажира. Пассажиры здесь могут пользоваться раскладными алюминиевыми подножками и встроенными ручками.

Багажный отсек спрятан под сиденьем. Здесь легко вместить небольшую поклажу и взрослый шлем.

Мобильные гаджеты и другие вещи могут прятаться в переднем бардачке, который защищен замком от постороннего проникновения.

Обтекатель спереди имеет хорошо продуманную форму, поэтому ноги водителя полностью защищены от брызг воды во время дождя.

Такие характеристики позволяют использовать скутер для рабочих поездок, развлекательных и небольших путешествий за город.

Скутер Yamaha Jog RR

Жаждешь острых ощущений, скорости и драйва? Или просто хочешь прокатиться с ветерком? Тогда скутер YMAHA для тебя. Скутера YAMAHA самые быстрые, а главное технически самые совершенные и безопасные из имеющихся скутеров на авторынке. Благодаря стараниям и кропотливой работе японских инженеров YAMAHA славится во всем мире надежностью, долговечностью и высоким качеством своей продукции.

Предлагаю вашему вниманию скутер YAMAHA Jog rr. В его классе нет ему равных. Этот скутер имеет спортивный и даже немного агрессивный характер и, очень яркий запоминающийся дизайн. Динамичный, по-спортивному легковесный, и простой в управлении. Имеет комфортное, двух местное сиденье, оснащен довольно вместительным багажником под сиденьем, что позволяет разместить там шлем, а для других личных вещей предусмотрен передний бардачок с замком. Также данная модель скутера оснащена удобными встроенными ручками, предназначенными для пассажира и раскладываемыми алюминиевыми подножками, что очень удобно, а продуманная форма переднего обтекания скутера защитит ноги водителя в дождливую погоду.

Большинство любителей скутеров выбирают именно эту модель скутера за отличные ходовые качества, динамичность и компактность (длина- 1740 мм, ширина- 675 мм, высота- 1065 мм, высота по седлу- 770 мм.) Yamaha jog rr (50 см) в заводской комплектации, практичный, удобный, имеет мощный форсированный двигатель (Объем двигателя, сс (куб.) 50) оснащен жидкостным охлаждением и может разгоняться до 70 км в час, что значительно быстрее конкурентов данного класса. Благодаря жидкостному охлаждению двигателя YMAHA Jog rr развивает на 25% больше мощности и крутящего момента, чем двигатель того же Yamaha Jog R с воздушным охлаждением.

Максимальная мощность: 2.52 кВт при 7,000 об/мин. Аппарат заводится с пол-оборота и совершенно устойчив к минусовым температурам, отличается отличной ремонтопригодностью (запчасти для данной модели скутера широко представлены на российском рынке), а так же имеет не только умеренный аппетит, но и абсолютно не неприхотлив к качеству бензина. YAMAHA Jog rr пришелся по душе и заядлым тюнерам.

Этот скутер отлично подойдет как для повседневной езды по городу, так и за его пределами. Отдельно хочется сказать, что YAMAHA Jog rr — настоящий спортивный скутер, мощный и быстрый не даст вам заскучать на дороге, и предназначен для тех, людей которые предпочитают активно — агрессивный стиль вождения.

Технические характеристики скутера Yamaha Jog RR: Двигатель:

Тип двигателя: 2-тактный, 1-цилиндровый
Тип охлаждения двигателя: Жидкостный
Объем: 49 куб. см.
Диаметр цилиндра и ход поршня: 40 X 39,2 мм
Степень сжатия: 11.4:1
Максимальная мощность: 2,12 кВт (7500 об/мин)
Максимальный момент: 2,97 Нм (6500 об/мин)
Система смазки: Раздельная система смазки
Карбюратор: Gurtner PY12
Система зажигания: Электронное (C.D.I.)
Система запуска: Электростартер и кик-стартер
Трансмиссия скутера: Вариатор
Емкость топливного бака: 5,5 л

Рама:

Передняя подвеска: Гидравлическая и телескопическая вилка
Ход передней подвески: 70 мм
Задняя подвеска: Двигатель-маятник
Ход задней подвески: 60 мм
Передний тормоз: Дисковый ? 190 мм
Задний тормоз: Барабан ? 110мм
Размер передней шины: 110/70-12
Размер задней шины: 120/70-12
Габаритные размеры:
Длина (мм): 1740 мм
Ширина (мм): 675 мм
Высота (мм): 1065 мм
Высота по седлу (мм): 770 мм / 554 мм
Колесная база (мм): 1210 мм
Минимальный дорожный просвет (мм): 132 мм
Сухая масса (кг): 79 кг

Особенности модели

Все без исключения скутеры производства японской компании Yamaha обладают прекрасной динамикой и хорошей производительностью. Но модель Jog RR получила еще больше усовершенствований.

Теперь мощность здесь выше, двигается скутер быстрее и он также лучше во всех остальных отношениях.

Этим он и выделяется на фоне конкурентов.

Выпускается скутер в двух типах окраски: черно-зеленой «Midnight Black» и бело-красной «Competition White».

Не взирая на компактность размеров, этот японский скутер обладает двухместным и комфортным сидением.

Багажный отсек спрятан под сиденьем. Здесь легко вместить небольшую поклажу и взрослый шлем.

Yamaha Jog Next Zone

Спортивная модель этой модификации отличается высокой мощностью в классе 50-кубовых мопедов. Она отлично подходит для езды по городу, выпускалась с 1995 по 1999 год. Невзирая на надежность и динамичность скутера, можно сказать, что он постепенно ушел с широкого рынка по причине острой нехватки запасных частей в продаже.

Ниже представлены основные параметры этого скутера:

длина/ширина/высота (по рулю) – 1,6/0,64/1,0 метра;
расстояние между осями составляет 1,13 м;
просвет дорожный – 10 сантиметров;
показатель грузоподъемности – 150 килограммов;
масса мопеда – 62 кг;
мощность – 7,0 л. с. при 7000 оборотах в минуту;
степень сжатия – 7,3;
движок — 3KJ, одноцилиндровый, двухтактный;
топливный бак вмещает пять с половиной литров бензина;
масляный бачок (объем) – 1,2 л;

Кроме того, мопед Yamaha Jog этой серии оснащен передним вентилируемым, задним барабанным тормозом и спортивной укороченной подвеской. Несомненным плюсом является то, что модель заводится даже при очень низких температурах (-18 градусов).

Особенности скутеров Ямаха

Надо отметить, что все модели имеют изящный внешний вид, который сочетается с элегантностью исполнения. В качестве подтверждения, можете посмотреть на фото скутеров в интернете

Они действительно выглядят достаточно красивыми и приятными, а, значит, притягивают к себе внимание и ездить на них одно удовольствие

В рейтинге скутеров от данного производителя наибольшую популярность получили Yamaha Aerox R и Yamaha Jog. Первый вариант имеет спортивное направление и хорошо подходит для тюнинга. Он отлично держится на дороге при высоких нагрузках. Способен развивать скорость до 70 км/ч, что достаточно много для скутера.

Второй вариант, Ямаха Джог, подходит для повседневной езды и отличается повышенной надёжностью. Его особенностью является то, что на протяжении всего выпуска агрегата, он не сильно претерпевал изменения. По оценкам реальных пользователей данного средства, он является одним из самых лучших в своём классе среди всех 2-тактных классических моторов на 50 куб. К тому же, он подходит как для молодёжи, так и людей в возрасте. В общем, охватывает все категории граждан, для которых Джог может быть полезен в повседневной жизни.

Есть ещё модель БВС, которая идеально подходит для движения по пересечённой местности за счет широких колес и высокого клиренса. Посмотрите и её.

Нужны ли права на скутер до 50 кубов 2021 – 2021?

Российское законодательство периодически дополняется новыми положениями, и федеральный закон о транспорте – не исключение. Так права на скутер до 50 кубов 2017 года уже требовались владельцам этой техники. Сейчас в 2021 – 2021 году права и все необходимые документы обязательно иметь при себе всем участникам дорожного движения.

Водителю мотороллера сначала требуется получить водительское удостоверение о праве управление транспортным средством, и наслаждаться ездой на своем скутере.

За отсутствие у водителя удостоверения предусматривается административный штраф – в соответствии со ст. 12.7 ФЗ о безопасности движения, автолюбитель вынужден заплатить от 5000 до 15000 руб.

Обзор современных марок и моделей скутеров предлагает их потенциальным владельцам доподлинно узнать, как выглядит хорошо-укомплектованный скутер.

Цилиндро-поршневая группа.

Наконец самое эффективное улучшение для любого движка – замена ЦПГ. Но не просто замена, а установка новой, более объемной поршневой. Благо, сейчас на рынке представлено множество готовых комплектов, вам не придется ничего точить или подгонять, как с советской техникой. Более того, есть даже из чего выбрать. Например для различных моделей объемом 50 кубиков предлагают комплекты для увеличения до 63, 72, 82 и даже 90+ куб см. В некоторых случаях это почти двойной прирост мощности.

Аналогичная ситуация и с боле объемными движками, например для 125 кубов продаются наборы на 150 или 170. Некоторые, в процессе тюнинг скутера 150 кубиков своими руками умудряются увеличить до 225 кубов. Выбрать подходящую деталь не самое сложное, самое сложное – ее установить. Ведь данный процесс подразумевает почти полный разбор движка. Вы столкнетесь с необходимостью иметь в арсенале несколько специальных съемных ключей, их можно попросить у друзей или занять на вечер в автомастерских. Мы настойчиво рекомендуем изучить техническую составляющую, чтобы провести правильный разбор, замену необходимых элементов и сбор мотора.

Увы, для некоторых возросшая мощность не сулит ничего кроме поломок или неадекватной работы. Все потому, что значительно увеличив мощность, вы неизбежно влечете работу над всеми остальными узлами. Представим, что мы поставили новую ЦПГ объемом 92 кубика на старый 50 кубовый двигатель. Первое, что нужно проверить – состояние шатуна, коленвала и подшипников. В противном случае они полетят первыми, а за ними и наша новая система и цилиндра и поршня.

Отлично, к ЦПГ добавили новых подшипников, колено с шатуном, теперь можем быть уверены в надежности. Но движок не едет быстрее, и мы решаемся на приобретение нового карбюратора. Теперь смесь слишком богатая, и мы понимаем, что нужно менять выхлоп. После таких модификаций мотор звучит громко, разгоняется отлично, но скорость максимальная чуть выше прежней и вариатор странно звучит. После установки скоростного вариатора, например итальянского производителя Polini, двигатель будет способен полностью реализовать свою новую мощность. Последний этап – ревизия тормозной системы, вам ведь не хочется на скорости за 60 км/час узнать, что тормоза теперь сравнимы с велосипедными.

В итоге, после замены практически всех узлов мы получили очень быструю «блоху», способную удивить ваших друзей и знатоков данной техники. Со временем можно вносить изменения в ходовую систему, заменить амортизаторы, поставить более привлекательные диски. Зачастую и на этом процесс модернизации не останавливается и после тюнинга скутера 50, 150 своими руками идет внушительные доработки по внешнему виду. Мопед перекрашивается, меняются панели, появляются новые приборы, освещение и так далее.

Рестайлинг

На следующем этапе улучшения конструкции была изменена конфигурация рамы, которая потеряла в весе около четырех килограммов. Также перемены коснулись пластиковых деталей передка, их расположили под более острым углом, что придало скутеру стремительные гоночные контуры. Спортивные очертания Yamaha Jog стали неотъемлемой частью его имиджа. Модернизированный скутер получил индекс RR.

Технические характеристики:

длина корпуса — 1740 мм;
высота по линии руля — 1065 мм;
ширина — 674 мм;
высота по линии сиденья — 770 мм;
клиренс, дорожный просвет — 132 мм;
зажигание — электронное, бесконтактное;
запуск — электростартер, кикстартер;
трансмиссия — вариатор бесступенчатый, передача вращения посредством клиновидного ремня;
двигатель — одноцилиндровый, двухтактный;
охлаждение — водяное, контурное;
мощность максимальная 7,2 л. с. в режиме 6800 оборотов в минуту;
момент крутящий 0,72 Нм при 6500 об/мин;
диаметр цилиндра — 40 мм;
компрессия — 7,3;
ход поршня — 39,2 мм;
передняя подвеска — вилка телескопическая с рычажным амортизатором, ход раскачки в диапазоне 70 мм;
задняя подвеска — шарнирно-маятниковая с моноамортизатором, амплитуда хода 60 мм;
тормоз передний — дисковый вентилируемый, диаметр 192 мм;
задний тормоз — барабанного типа, саморегулирующийся;
размер шины переднего колеса — 110/70 12;
заднее колесо, размер шины — 120/70 12;
вместимость бензобака — 5,5 литров;
вес снаряженного и полностью заправленного скутера — 84 кг;
грузоподъемность, кг — 150.

Лучшие скутеры с двигателем до 250 «кубов»

Irbis Nirvana

Компания Irbis всеми силами старается добиться того, чтобы её скутеры выглядели спортивно. Вот и Nirvana так и говорит своим внешним видом: «Оторвись на мне по полной!». В отличие от вариантов с 50-кубовым двигателем, на это здесь намекает не только дизайн, но и техническое оснащение. Скутер получил большие колеса с внедорожными покрышками и литыми 14-дюймовыми дисками. Плавность езды обеспечивает гидравлическая подвеска. Мощность установленного здесь мотора доведена до 9,4 л.с. Всё это позволяет двигаться со скоростью 90 км/ч.

Легкому маневрированию здесь способствует передняя телескопическая вилка. Скутер можно назвать очень надежным, так как он построен на базе крепкой рамы. В базовую комплектацию входят сигнализация, эффектная и эффективная оптика (как сзади, так и спереди), а также дистанционный запуск мотора. Как и полагается, покупатель может выбрать цветовой окрас скутера. Отличный экземпляр, способный двигаться и по трассе, и по бездорожью.

Достоинства:

Симпатичный внешний вид;
Литые диски;
Покрышки справляются даже с бездорожьем;
Имеется сигнализация;
Двигатель запускается дистанционно;
Остановка при помощи дисковых тормозов;
Хорошие фары;
Относительно невысокая стоимость.

Недостатки:

Высокий расход топлива;
Покупатель не застрахован от мелких поломок.

HONDA PCX150

Скутер от японского производителя автомобилей и мотоциклетной техники рвёт всех конкурентов в своём классе. Даже его внешний вид говорит о том, что скутер способен разогнаться до очень большой скорости. И действительно, инжекторный четырехтактный двигатель обеспечивает быстрый разгон до 125 км/ч. От перегрева 14-сильный мотор спасает жидкостное охлаждение. А ещё здесь присутствует клиноременная вариаторная коробка передач.

Если спортбайки издают во время движения страшный шум, пугающий многих автомобилистов и пешеходов, то о HONDA PCX150 этого не скажешь. Мотор здесь и запускается тихо, и в момент активной работы не издает лишнего шума. При этом он является весьма экономичным. Всего одного литра топлива хватает на преодоление дистанции в 44,6 км. Несложно подсчитать, что бака объемом 5,9 л хватает примерно на 260 км.

Достоинства:

Сдвоенные передние фары являются светодиодными;
Двигатель почти не шумит;
«Максималка» достигает 125 км/ч;
Продуманная коробка передач;
Экономное потребление топлива;
Великолепный дизайн;
Электроника работает идеально;
Подвеска выдерживает любые испытания;
Минимальный уровень вредных выбросов;
Комфортное и длинное сиденье;
Вместительный отсек для багажа.

Недостатки:

Ценник многим покажется неподъёмным.

Преимущества и недостатки скутеров Ямаха

Скутеры данного производителя, как и все другие транспортные средства, имеют свои преимущества и недостатки. Знать о них заранее гораздо полезнее, чем выявлять после покупки, не правда ли? По этой причине обозначим главные плюсы и минусы, чтобы вы сформировали правильное ожидание перед покупкой.

Преимущества:

лёгкая управляемость;
быстрый разгон;
экономичное потребление топлива;
комфорт во время вождения;
приятный внешний вид.

Но есть и недостатки. Минусами являются:

использование пластиковых элементов, которые часто ломаются;
дорогие запчасти, многие из них труднодоступны.

Остановимся на первом минусе более подробно.

Дело в том, что производитель выпускает отдельные элементы из пластика. Естественно, со временем он либо ломается, либо на нём появляются трещины. Это значительный недостаток. Не советуем агрессивное вождение этого транспортного средства, потому что при ударах или падении пластик потрескается практически сразу же и тогда вам придется менять его на новый.

В продаже 2-тактных моделей Ямаха немного, но все они отличаются большой мощностью и высокой надежностью.

Надеемся, наша статья помогла вам разобраться в скутерах Ямаха и особенностях техники. Подписывайтесь на обновления блога – здесь вы найдёте большое количество полезных статей о скутерах.

И до новых встреч!

NMAX 150 2020

Скутер NMAX 150 японской компании Yamaha является тем видом городского транспорта, который способен радикально изменить представление о жизни в мегаполисе: шустрый, узкий и экономичный скутер не остановят никакие пробки – это лучший способ всегда вовремя оказываться на месте!

Просторный интерьер и большое пространство для ног
Объемный отсек для шлема под сиденьем
«Спортивный» аэродинамический обвес
13-дюймовые колеса и 130-мм задняя шина
Светодиодные осветительные приборы и приборная панель с жидкокристаллическим экраном
Компактный и экономичный городской скутер
Мощный четырехтактный двигатель с рабочим объемом 155 см3 и жидкостным охлаждением
Система варьируемого управления клапанами, улучшающая разгонную динамику
Компактное шасси со «спортивным» характером
Высокая устойчивость и маневренность

Легкое «спортивное» шасси

NMAX 150 получил очень прочную и легкую трубчатую раму, придающую скутеру «спортивный» характер, повышенную устойчивость и хорошую управляемость. Высокотехнологичное шасси с задней подвеской с двумя амортизаторами и плавно работающей передней вилкой позволяет гарантировать водителю и пассажиру комфорт практически в любых эксплуатационных условиях.

Мощные тормоза с антиблокировочной системой

NMAX 150 стал первым скутером в своем классе, получившим систему ABS в стандартной комплектации. Это лишний раз подчеркивает его позиционирование как скутера начального уровня с комплектацией премиум-класса, который идеально подходит как для начинающих, так и для опытных водителей. 230-мм передний и задний тормозные диски в сочетании с малым весом скутера придают водителю чувство уверенности и контроля.

Новый двигатель Blue Core

Одноцилиндровый двигатель Yamaha NMAX 150 с верхним расположением распределительного вала и жидкостным охлаждением сконструирован с применением разработанных Yamaha энергосберегающих технических решений, объединенных под общим названием Blue Core. Компактный четырехтактный мотор объемом 155 куб.см. развивает высокие крутящий момент и мощность при низком расходе топлива.

Лучшие 50-кубовые скутеры из Японии:

Honda Zoomer. Мопед приобрёл культовый статус в культуре. Легко узнаваем по необычному дизайну. Основной минус – барабанные тормоза.
Suzuki ZZ. Компактная, быстрая и маневренная модель. Требовательна к маслу.

50-кубовые скутеры из Китая и Японии Основное различие скутеров из Китая и Японии — качество и параметры двигателя. Двигатели всех китайских моделей, даже 50-кубовых, 4хтактные, что делает их медленнее и неповоротливее. Также китайские скутеры менее прочные и чаще ломаются. Впрочем, стоят они куда дешевле. Среди китайских скутеров известна марка «Stels».

Эта модель отличается стильным внешним видом и высококачественным двигателем.

Лучшие китайские 50-кубовые скутеры:

SYM Symphony SR 50– надёжный китайский мотоцикл скутер с качественной сборкой и цепкими тормозами. Легко преодолевает бордюры, кочки, неровные дороги и лежачих полицейских. Основной недостаток — высокая цена.
SYM Jet SportX 50SR – Быстрая модель для любителей погонять. Один из самых надежных скутеров из Тайваня. Преимущества: хорошая оптика; жёсткая на кручение рама; недурная разгонная динамика. Недостатки: неудобное седло.
KEEWAY Street 50. Недорогой надёжный скутер. Неплохо выглядит, прост в ремонте и обслуживании. Любит хорошее масло.

Топ-2. VENTA VT-50QT-7

Рейтинг (2020): 4.80

Номинация
Мощный мотор на 50 кубов Скутер оснащен двигателем, выдающим 5 лошадиных сил. Это самый высокий показатель среди моделей на 50 кубов.

Легкий вес При стандартных габаритах и двух посадочных местах аппарат весит всего 77 килограммов. Лучший показатель в рейтинге.
Характеристики
- Средняя цена: 44 500 руб.
Тип двигателя: 4-тактный
Мощность: 5 л.с
Объем: 49,9 см3
Расход топлива (100 км): 2,3 литра
Вес: 77 кг

Покупая китайский скутер на 50 кубов, изначально не ждешь от него много, но данная модель наглядно демонстрирует, что даже такие скромные аппараты могут показывать неплохой результат. Объем двигателя тут снижен до 49,9 см3, что позволяет не регистрировать технику. Мощность в пять лошадиных сил дает возможность разгоняться до 90 километров в час, хотя в документах этот параметр ограничивается отметкой в 50, чтобы также соответствовать законодательству. На таком скутере можно перемещаться вдвоем или перевозить вещи весом до 120 килограммов. Также к преимуществам отнесем барабанный задний тормоз, довольно редко встречающийся на технике с такими характеристиками.

Плюсы и минусы

Мощный двигатель
Барабанный задний тормоз
Легкий вес
Низкий расход топлива
Ремонтопригодность

Подвеска, объединенная с двигателем
Небольшой объем багажника

5 самых надежных электросамокатов

Топ-2. SYM GTS 300i EVO

Рейтинг (2020): 4.81

Номинация
Максимально мощный двигатель Мотор объемом 263 куба и с 23 лошадиными силами делают этот скутер самым мощным в рейтинге.
Характеристики
- Средняя цена: 280 000 руб.
Система охлаждения: водяная
Мощность: 23,5 л.с
Объем: 263 см3
Расход топлива (100 км): 3,5 литра
Вес: 184 кг
Размер колес: 13

Перед нами китайский скутер, попадающий в категорию макси. Это мощный аппарат с двигателем на 23 лошадиных силы и объемом свыше 250 кубов. На трассе он способен развивать скорость более ста километров в час при загрузке 180 килограммов. Большие сиденья позволяют без труда перевозить пассажира, а под седлом находится вместительный багажник. Отдельным преимуществом является водяная система охлаждения, довольно редко встречающаяся на скутерах даже в этой категории. К недостаткам отнесем дисковые тормоза спереди и сзади. От барабана производитель решил отказаться, что выглядит не вполне логично при учете высокой массы и мощности.

Плюсы и минусы

Водяное охлаждение
Объемный мотор
Прочный пластик обвесов
Защитное лобовое стекло

Дисковые тормоза
Тяжесть

10 лучших фирм-производителей электросамокатов

Преимущества скутера

В конце обзора для лучшей наглядности выделим основные преимущества скутера:

легковесность и высокая маневренность;
форсированный двигатель с системой охлаждения жидкостью;
асимметричная стальная рама, которая способствует лучшей управляемости скутера;
шестиспицевые 12-дюймовые алюминиевые диски;
спортивный вид аэродинамического кузова;
удобный и вместительный багажный отсек;
на колесе спереди одиночная усиленная дисковая система тормозов;
оригинальная приборная панель и двухцветная раскраска.

Скутер практически не имеет недостатков, ведь первый джог появился 27 лет назад.

BLUE CORE – современный экономичный двигатель для скутеров Yamaha

Особенности модели

Скутер Yamaha Jog RR

Особенности модели

Yamaha Jog Next Zone

Особенности скутеров Ямаха

Нужны ли права на скутер до 50 кубов 2021 – 2021?

Цилиндро-поршневая группа.

Рестайлинг