Motors
Over its run, the Super 8 has been sold with a choice of three motors, none of which are particularly advanced but that’s not to say they aren’t nice reliable mills. When the Super 8 was introduced in the USA for 2009, buyers had a choice between a 4-stroke 50cc or 4-stroke 150cc motor. For 2010 Americans were offered the same two choices, while Canadians were offered the Super 8 for the first time and with a choice between a peppy 2-stroke 50cc engine (the same one as the Super 9) or a 4-stroke 150cc. Unlike in the USA, the Super 8 50 was as fast as it looked. The 4-stroke 50cc motor was fine, but its non-restricted 35-40 mph top speed doesn’t exactly perform as well as the racing leather press photos implied. Conversely, the 2-stroke 50 can attain 45mph on flat surfaces.
For 2011 Kymco USA added the Super 8 50 in a 2-stroke version and for 2012 dropped the 4-stroke 50 entirely. The 2-stroke version uses Kymco’s version of Honda’s AF18/AF16 motor that dates back to the mid 90’s. This motor is a basic design (air cooled, carbureted) but it is reliable and has a lot of performance potential (these motors can easily be modified to 60mph and beyond). The ’94 – ’01 Honda Elite SR shares the same basic motor as the 2-stroke Super 8 (with some small differences) so many aftermarket parts for that scooter can be used including big bore kits. You can learn a bit more about this motor and derestricting it at the Super 9 page.
Fuel economy for the Super 8 ranges from about 70mpg (2-stroke 50cc and 4-stroke 150) to 90mpg (4-stroke 50). You can expect quite a bit less from your 2-stroke 50cc if highly modified. The fuel milage isn’t class leading but it’s pretty good. A derestricted 2-stroke Super 8 is capable of 45mph, so buyers should choose carefully between the 150cc model and the 2-stroke 50. The 150 model is faster still (about 60mph) but the insurance costs are likely to be quite a bit lower if you opt for the 2-stroke 50cc.
KYMCO Super 8 50 Scooter: (3) PDF Manuals and User Guides
Available Documents:
KYMCO Super 8 50 Service Manual (185 pages)
|
KYMCO Super 8 50 Owner’s Manual (56 pages)
|
KYMCO Super 8 50 Service Manual (99 pages)
|
Note for Owners:
Guidesimo.com webproject is not a service center of KYMCO trademark and does not carries out works for diagnosis and repair of faulty KYMCO Super 8 50 equipment. For quality services, please contact an official service center of KYMCO company. On our website you can read and download documentation for your KYMCO Super 8 50 device for free and familiarize yourself with the technical specifications of device.
WangYe WY50QT-86
User’s manual ：WY50QT-86 PREFACE Thank you for your purchasing the Motorcycle WY50QT-86,and sincerely welcome you to join the user of ours. To enjoy a more safe and pleasurable driving，at first please familiarity with the manual must carry on before driving. Your personal safety depends not only the vigilance and familiar operation skills, but also relates to whether you are familiar …
WY50QT-86 Scooter, 22
Drive Phoenix HD
Secure the armrests in place with the providedstar knobs at the desired width.Set the battery pack onto the scooter directly infront of the seat post. Lock the battery pack inplace by rotating the dial on the pack to thelocked position.Remove your scooter from its packaging.Loosen the tiller adjustment knob, raise the tillerto the desired angle and retighten the knob.Attach the front basket by ali …
Phoenix HD Scooter, 2
Power Wheels G5107
Owner’s Manual with Assembly InstructionsFor Model G5107Product features may vary from the picture above.Protective equipment not included.Please read this manual and save it with your original sales receipt.Tools needed for assembly: Adjustable Wrench, Pliers, Phillips Screwdriver, Safety Scissors (all not included), and Allen Wrench (included).Use only with a Power Wheels12 Volt Lead-Acid …
G5107 Scooter, 24
Chipolino KIDDY EVO
This product is produced in conformity with the require-ments of the Toy Safety Directive 2009/48/EC of the European Parliament and the Council, national legislation and the applicable to the product European Standards.IMPORTANT! KEEP THIS INSTRUCTION MANUAL FOR FUTURE REFERENCEINSTRUCTION MANUAL FOR USE OF KID’S TOY SCOOTER KIDDY EVO …
KIDDY EVO Scooter, 7
Kettler Toys FELIX
Der Umwelt zuliebe: wir drucken auf 100% Altpapier!HEINZ KETTLER GmbH & Co. KG · Postfach 1020 · D-59463 Ense-Parsithttp://www.kettler.netAbbildung ähnlichGBDFNLEIPLMontageanleitung für Roller „FELIX“Art.-Nr. 08453-600 …
FELIX Scooter, 28
GOLDEN LITERIDER GL109
Owner’s Manual MODEL GL109 Golden Technologies – 401 Bridge Street – Old Forge, PA 18518 – Tel: 800-624-6374 – Fax: 800-628-5165 – www.goldentech.com …
GL109 Scooter, 42
MINIMOTO ATV
Important: You must charge your MINIMOTO ATV a minimum of 12 hou rs before you can use it.RECHARGE t he batt eryEACH TIME you use it.TO PROTECT THE LIFE OF THE BATTERY, rech arge the batt er yat least on ce a month.FOLLOW ALL SAFETY RULES AND SET UP INSTRUCT IONS IN THISMANUAL THOROUGHLY. FAILURE TO DO SOMAY VO ID YOUR WARRANT Y.DO NOT RETURN THE MINIMOTO ATVTO TH …
ATV Scooter, 31
cecotec Bongo A Connected Series
Manual de instrucciones Instruction manual Інструкція з експлуатаціїРуководство поэксплуатацииPatinete eléctrico/Electric scooter/Електросамокат/Электросамокат …
Bongo A Connected Series Scooter, 42
Razor Siege
360oSiegeRead and understand this guide before using product.Lire et assimiler ce manuel avant d’utiliser le produit.Es imprescindible leer y comprender esta guía antes de usar el producto. Lesen Sie diesen Leitfaden vor Benutzung des Produktes aufmerksam.Leggere e comprendere tutti i punti del presente manuale prima di utilizzare questo prodotto.Lees deze instructies goed door voordat je het …
Siege Scooter, 28
Rad Power Bike RADMINI
RADMINI Scooter, 26
Popular Scooter User Guides:
| # | Brand | Model | Document (PDF) | Pages | Size | Check Date |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | X-TREME | XMB-320 | X-TREME XMB-320 | 13 | 23.09.2022 | |
| 2 | VESPA | 664787 | VESPA 664787 | 179 | 21.02.2023 | |
| 3 | Daymak | Rickshaw Deluxe | Daymak Rickshaw Deluxe | 27 | 30.11.2022 | |
| 4 | EcoReco | M series | EcoReco M series | 28 | 13.01.2023 | |
| 5 | VEB | BERLIN SR59 | VEB BERLIN SR59 | 80 | 23.01.2023 | |
| 6 | CPI | ARAGON | CPI ARAGON | 93 | 06.11.2022 | |
| 7 | Sym | RS-50 | Sym RS-50 | 158 | 11.10.2022 | |
| 8 | Merits | S335 | Merits S335 | 28 | 23.02.2023 |
Впечатления о надежности скутера Kymco Super 8
ZORO 07.02.200919:0707.02.2009 19:07:42Впечатления о надежности скутера Kymco Super 8Китайские колеса или механики магазина После первого ТО, я еще продолжал обкатывать скутер. Но дела шли быстрее, чем первые 300 км. Уже ездил по дорогам, даже загород и вообщем то был всем доволен. Вскоре у скутера обнаружился небольшой трабл. Переднее колесо стало трескаться, я не сразу понял почему. Но после измерения давления в покрышке, все стало понятно. Она была перекачана в 2 раза! Ну здесь не стоит винить производителя, потому как в мануале было написано все верно. Вот такая у нас предпродажная подготовка… Хотя покрышка тоже не супер, жесткая резина китайского производства. Надо все проверять самому! Вообще мануал (инструкция к скутеру) полезная вещь. Рекомендую ее читать после покупки.
Читать подробнее…
ZORO
07.02.200919:0707.02.2009 19:07:42
Просмотров:16186 Комментариев:1
Характеристики скутеров Kymco Super 8, Slels Rush, Stels Outlander, Keeway Arn
ZORO 17.01.200922:2217.01.2009 22:22:39Kymco Super 8 125 Фото в моем втором посте Скутер тайванского производства. По качеству сборки, пластика и запасных частей наголову выше китайских. После покупки не было никаких нареканий, кроме странного запаха от двигателя, который исчез после замены масла. У скутера хорошая управляемость, четко держит дорогу, и суперский дизайн
Девушки внимание обратят Из недостатков жесткое сиденье, не предназначенное для длительных поездок, и плохое качество покрышек. В передней покрышке было повышенное давление после покупки. Я этого сразу не заметил
Из за этого она треснула в нескольких местах, но воздух пропускать не стала. Более подробно я его опишу в следующих постах Год выпуска 2008 Рабочий объем двигателя 124,6 см3 Мощность 9.5 л.с. Объем топливного бака 6 л Вес 116 кг Двигатель 4-тактный Передача вариатор Расход топлива 1/27 л/км
Я этого сразу не заметил. Из за этого она треснула в нескольких местах, но воздух пропускать не стала. Более подробно я его опишу в следующих постах Год выпуска 2008 Рабочий объем двигателя 124,6 см3 Мощность 9.5 л.с. Объем топливного бака 6 л Вес 116 кг Двигатель 4-тактный Передача вариатор Расход топлива 1/27 л/км
Читать подробнее…
ZORO
17.01.200922:2217.01.2009 22:22:39
Просмотров:144129 Комментариев:3
Troubleshooting
It can be fustrating if your scooter fails to start or stops running while your are riding. In the rare instance this happens, take a few moments to check some items and you may be back to riding your scooter soon. ?
√Do you have enough gasoline in the fuel tank?
√Did you follow the correct procedure for starting the engine?
√Is the battery voltage low (you may need to kick start your scooter)?
√Is the main fuse in good condition?
NOTE: Use this Owner’s Manual to check components and adjustments that are within your technical ability. If you cannot resolve the problem, do not hesitate to contact your
KYMCO dealer for assistance.
15
Помогите новичку=) (Kymco super 8 120)
Помогите новичку=) (Kymco super 8 120)
Сообщение Grottt0 » 03 июл 2017, 01:59
Сообщение kibandrei » 03 июл 2017, 07:04
Re: Помогите новичку=) (Kymco super 8 120)
Сообщение Kurgen » 03 июл 2017, 10:58
Брумм Брумм 19000км Я ездил на автомобиле до того, как это стало mainstream`ом
Не спорьте с 1gog, он всё сотрёт.
Re: Помогите новичку=) (Kymco super 8 120)
Сообщение Grottt0 » 03 июл 2017, 11:09
Re: Помогите новичку=) (Kymco super 8 120)
Сообщение Kurgen » 03 июл 2017, 14:34
Брумм Брумм 19000км Я ездил на автомобиле до того, как это стало mainstream`ом
Не спорьте с 1gog, он всё сотрёт.
Сообщение Grottt0 » 03 июл 2017, 16:32
Re: Помогите новичку=) (Kymco super 8 120)
Сообщение Kurgen » 03 июл 2017, 17:05
Брумм Брумм 19000км Я ездил на автомобиле до того, как это стало mainstream`ом
Не спорьте с 1gog, он всё сотрёт.
Re: Помогите новичку=) (Kymco super 8 120)
Сообщение Grottt0 » 09 июл 2017, 15:08
Сгонял я на дачу к своему коню. Выложу видосики ниже. А так, похоже дело в массе. Я разобрал весь пластик, забавно, что кроме засохшей грязи ничего не было (ржавчины или окисления металлов). Почистил все клемы и соединения. В итоге имею что в заведенном состоянии, есть свет на табло, работают фары ( поворотники очень глючат), стартер от аккумулятора не работает. Что еще странно, так то что до того как я его чистил он с кика заводился раза с 5, после прочистки раза с 20 =)
Re: Помогите новичку=) (Kymco super 8 120)
Сообщение Sylver » 10 июл 2017, 09:45
Re: Помогите новичку=) (Kymco super 8 120)
Kymco Super 8 50 – Видеогид
Kymco Super 8 50 Как установить время Kymco Super 8 50
Если вы хотите вручную изменить время, отображаемое на центральной консоли вашего Kymco …читать все…Опубликовано 25 Август 2022 by ScegliAuto
Kymco Super 8 50 Как заменить масло в редукторе Kymco Super 8 50
Давайте посмотрим в этом руководстве, как заменить масло в коробке передач скутера Kymco …читать все…Опубликовано 28 Апрель 2022 by ScegliAuto
Kymco Super 8 50 Замена масла в двигателе скутера kymco Super 8 50
Как заменить масло в двигателе скутера kymco super 8 50? Давайте посмотрим, как заменить …читать все…Опубликовано 29 Октябрь 2021 by ScegliAuto
Kymco Super 8 50 Замена аккумулятора Kymco Super 8
Используя маленькую плоскую отвертку, поднимите и снимите небольшую часть подножки, …читать все…Опубликовано 19 Октябрь 2021 by ScegliAuto
Аккумулятор (1)Трансмиссионное масло (1)Моторное масло (1)Комбинация приборов (1)
Схема электроскутера
Для того, чтобы гарантировать своему электроскутеру длительный срок использования и иметь уверенность в безопасности электротранспорта, важно регулярно проводить его осмотр, особенно если вы определенное время не использовали его. На рынке сегодня приличный выбор электроскутеров, все технические работы проводятся по одинаковому принципу. Речь идет о проверке амортизаторов на наличие деформаций и повреждений, проверке эффективности тормозной системы, контроле давления шин и их состояния
Речь идет о проверке амортизаторов на наличие деформаций и повреждений, проверке эффективности тормозной системы, контроле давления шин и их состояния
Также периодически может понадобиться замена предохранителей и масла в коробке передач электродвигателя
Речь идет о проверке амортизаторов на наличие деформаций и повреждений, проверке эффективности тормозной системы, контроле давления шин и их состояния. Также периодически может понадобиться замена предохранителей и масла в коробке передач электродвигателя.
Большинство электрических скутеров китайского производства конструкцией похожи между собой, поэтому схемы электропроводки у них приблизительно идентичны. Основными элементами схемы электроскутера являются аккумуляторы, контроллер, редуктор и электромотор (обычно в заднем колесе). Возможно использование двух вариантов электропривода – цепного и привода с мотор-колесом.
К каждому электроскутеру при покупке прилагается руководство для пользователей, с перечнем возможных поломок и путей их устранения, перечислением деталей и узлов, а также электрическая схема. Данная информация чрезвычайно полезна не только профессионалам при выполнении сложного ремонта, но и технически грамотным владельцам электроскутеров.
Элементы цепи зажигания
Система зажигания является важным элементом в работе всего скутера. От нее зависит формирование искры и точно рассчитанный импульс, который поджигает топливо.
В состав схемы зажигания скутера входит множество компонентов, которые отвечают за определенную работу.
Модуль зажигания CDI
Первым в списке элементов стоит модуль CDI. Эта аббревиатура означает Capacitor Discharge Ignition — зажигание от разряда конденсатора.
Модуль коммутатора выполнен в неразборной коробке, поэтому при выходе его из строя он меняется на новый. К нему подключается 5 проводов, разведенных по всей схеме зажигания скутера.
Блок запрятан внутри скутера, подобраться к нему не просто. Пластиковые накладки придется полностью демонтировать.
Катушка зажигания
Назначение этого компонента – быстрый импульс высоковольтного напряжения по сигналу коммутатора. Оно поступает прямо на свечу, где преобразуется в искру.
Находится катушка с правой стороны скутера — китайца и крепится к его несущей конструкции. Распознать ее просто – она выполнена в виде пластиковой бочки. С обратной стороны находится подключенный толстый провод. Именно он переносит разряд по схеме от трансформатора на свечу.
Для защиты от попадания грязи и пыли катушка помещена в резиновый чехол.
Свеча зажигания
Ее функция проста – образовать искру и поджечь смесь внутри цилиндра. В скутере используется свеча типа А7ТС.
Ее положение скрыто от глаз, но опытные владельцы знают, где ее искать. Пройдя по высоковольтному проводу, доходим к блоку двигателя и колпачку свечи.
Резиновый уплотнитель защищает контакт от случайного электрического пробоя. Снимается небольшим усилием по направлению к себе. Сильно дергать за провод не стоит – колпачок может оторваться.
Выкручивается свеча торцовым ключом. После извлечения нужно осмотреть цвет контактов, их состояние. Показатель хорошей работы двигателя – коричневый оттенок без следов нагара. Отклонение от нормы свидетельствует о сбоях в работе карбюратора.
Стартер
Прибор служит для облегченного запуска двигателя скутера, без использования кик-педали. Стартер размещается в средней части мопеда, возле двигателя. Чтобы его открыть, необходимо снять декоративный пластик.
Подключается стартер через пусковое реле, которое находится на раме скутера.
Датчик и индикатор топлива
Датчик измеряет количество бензина в баке и сигнализирует о необходимости заправки. Он находится в самом баке и соединен тремя проводами.
Индикатор напрямую связан с датчиком. Оба питаются стабилизированным током с выпрямителя. Если наблюдаются проблемы в работе индикатора, следует проверить подключение к схеме.
Напряжение подается только при включенном замке зажигания.
Реле поворотов
Прерыватель служит для управления фонарями поворотов. При замыкании кнопки, реле выдает импульсы тока, частотой 1 Гц.
Находится блок под панелью приборов. Чтобы поменять реле нужно снять пластмассовую защиту.
Коммутация схемы не представляет сложности. При правом повороте, напряжение течет по синему проводу, который отвечает за соответствующие лампы. Левое положение переключателязамыкает серую шину на оранжевую.
Параллельно к магистралям схемы поворотов подключены дублирующие лампы на панели приборов. Они сигнализируют о включенных лампах с конкретной стороны скутера.
Звуковой сигнал
Назначение звукового клаксона понятно всем. На скутере он расположен возле реле-ограничителя.
Питается сигнал постоянным током через замок зажигания и активируется кнопкой на руле мопеда. Компонент является неразборным, поэтому при выходе из строя его меняют полностью.
PROTECTIVE APPAREL
For your safety, always wear an approved motorcycle or scooter helmet, eye protection, boots, gloves, long pants, and a longsleeved shirt or jacket whenever you ride your scooter.
Helmets and protection
Your helmet is your most important piece of riding gear because it offers the best protection against head injuries. Your helmet should fit your head comfortably and securely. Always wear a face shield or goggles to protect your eyes and to aid your vision.
Additional riding gear
In addition to a helmet and eye protection, you should also use:
•Sturdy boots with nonslip soles to help protect your feet and ankles
•Leather gloves to keep your hands warm and help prevent blisters, cuts, burns and bruises
•A motorcycle or scooter riding suit or jacket that has been designed for comfort as well as protection. Bright colored and reflective clothing can help make you more noticeable in traffic. Be sure to avoid loose clothing that can get caught on any part of your scooter.
Генератор
Владельцы 50сс, которые знакомы с конструкцией скутера, сразу поймут назначение данного прибора. Он вырабатывает переменный электрический ток, которым питается мопед при заведенном двигателе. Но вторым главным заданием является зарядка аккумулятора во время работы. То есть батарея обеспечивает работу приборов при заглушенном моторе, а дальше эту задачу берет генератор.
Подключение выполняется по следующему принципу. От генератора отходят несколько проводов. Минусовая шина прикреплена к раме скутера. На белом проводе присутствует переменное напряжение, которое сразу отправляется на выпрямление и стабилизацию.
В электросхеме желтый провод питает фонарь ближнего и дальнего света. Дополнительно в корпусе генератора размещен датчик Холла. Его задача – сформировать импульсы для управления искрообразованием. Электрически он не подсоединен к генератору, с ним связаны бело-зеленый и красно-черный провод. Датчик коммутируется с блоком CDI.
Реле-регулятор
Это тот самый выпрямитель, который преобразует переменное напряжение в постоянное, диапазоном 13,5-14,9 В. Ц
Регулятор размещен под пластмассовой крышкой скутера в передней части. Он прикреплен к металлической подложке для лучшего отвода тепла.
Основными цепями схемы реле являются:
- Зеленый провод – общий.
- Красный – выход преобразованного и стабилизированного напряжения в установленных пределах.
- Белый и желтый – вход переменного тока на регулятор. За счет электроники, напряжение преобразуется в мощные импульсы. По желтому проводу питается сильная нагрузка бортовой сети – фары и подсветка панели приборов.
Ток для ламп не стабилизированный, но ограничен до допустимых значений. При больших оборотах генератора напряжение выходит за рабочие диапазоны ламп, что ведет к их перегоранию. Ситуация отлично знакома тем, кто сталкивался с неисправными реле-регуляторами.
Из-за одного узла можно в считанные секунды лишиться всех лампочек, поэтому следить за бортовым напряжением следует регулярно.
Трансмиссия Kymco AK550 2021
Энергия приходит из 2-цилиндрового мотора 550.4см3. Пиковая мощность — 52 л.с. при 7500 об/мин, при моменте 41 на 5500 об/мин. Установлена двойная камера сгорания, 4-клапанные головки блока с электронным контролем зажигания и управлением индукции. Но на этом интересное не заканчивается. С завода Kymco AK550 идёт с 2 режимами езды. В то время, как «Полная мощь» выдаёт всё, на что способен мотор на ускорении и пиковой скорости, «Дождь» немного укрощает мотор для более плавной подачи газа. Не так круто, как полная система трекшн-контроля, но всё же лучше, чем ничего.
Вся остальная часть трансмиссии незамысловата: вариатор с ремнём для изменения передаточных чисел под привычные для скутера диапазоны мощности. Но вопреки стандартам, KYMCO расположила трансмиссию немного ближе к переду, чем это принято. А заднее колесо монтировано на подходящем маятнике, который помогает снизить неподрессоренную массу и даёт заднему колесу лучшее сцепление.
На скутере без прав
ZORO 27.01.200901:2627.01.2009 01:26:45На скутере без прав Да, я совсем забыл упомянуть, что для скутера более 50 кубов нужны права А у меня, как писалось ранее, 125 кубов, значит права нужны. Но ведь у меня их не было! Можно ли ездить без прав? Если мой блог читают сотрудники ГБДД, то нельзя! И далее текст не для вас, закройте страницу и не читайте дальше Ты все-таки оказался обычный посетитель мечтающий о скутере или мотоцикле? Тогда на свой страх и риск, можешь читать дальше. Да, когда я покупал скутер, у меня действительно не было прав. Но не смотря на это, я ездил по городу, загород и в нашу столицу Москву. Если прав нет, а покататься на новенькой технике хочется, можно придерживаться следующих советов. Проверено на опыте.
Читать подробнее…
Фото:
>>>
ZORO
27.01.200901:2627.01.2009 01:26:45
Просмотров:51444 Комментариев:5
Break-in recommendations
The first 600 miles (1,000 km) of riding are the most important in the life of your scooter. Proper break-in operation during this time will help ensure maximum life and performance from your new scooter. Proper break-in operation allows the machined surfaces to polish each other and mate smoothly.
Your scooter’s reliability and performance depend on special care and restraint exercised during the break-in period. It is especially important that you avoid operating the engine in a manner which could expose the engine parts to excessive heat.
The following guidelines should be followed during the breakin period:
Maximum throttle operation: | |
Initial 300 miles (600 km): …………… | Less than 1/2 throttle |
Up to 600 miles (1,000 km): ………… | Less than 3/4 throttle |
Vary the engine speed:
Links:
Super 8 Service Manual – Valuable info for wrenching on your Super 8MotorscooterGuide Forums – Visit the forums on this site to chat about this scoot.KymcoForum.com – A good place to learn more about Kymco’s
Key Specs – Super 8:
- Engine: Air cooled, 49cc 4-stroke or 2-stroke, or air cooled 149cc 4-stroke
- Transmission: CVT
- Power: 10.3 HP @ 550 RPM & 7.8 lbs-ft torque @ 7500 RPM (150cc)
- Bore & Stroke: 39mm x 41.4mm (50cc), 57.4mm x 57.8mm (150cc)
- Compression Ratio: 7.2:1 (50cc 2-stroke)
- Fuel Delivery: 16mm (50cc) or 22mm (150cc) Keihin Carb with auto choke
- Drive: Belt
- Wheelbase: 53.7”
- Weight: 233.5 lbs (50cc), 258 lbs (150cc)
- Starter: Electric and Kick
- Seat height: 31″
- Fuel Tank: 1.3 gallons / 5 Liters
- Brakes: Single Piston Disc (Front), Drum (Rear)
- Front Suspension: Telescopic Fork
- Rear Suspension: Adjustable Single Shock (50cc), Dual Shock (150cc)
- Tires: 100/80-14 (Front), 120/80-14 (Rear)
- 2-Stroke 50 Years Sold: 2011 – 2014 (USA), 2010 – 2014 (Canada)
- 4-Stroke 50 Years Sold: 2009 – 2011 (USA)
- 4-Stroke 150 Years Sold: 2009 – 2014 (USA), 2010 – Present (Canada)
- MSRP: $1999 (50cc 4-stroke), $2199 (2014, 50cc 2-stroke), $2499 (2014, 150cc)
Links:
Super 8 Service Manual – Valuable info for wrenching on your Super 8MotorscooterGuide Forums – Visit the forums on this site to chat about this scoot.KymcoForum.com – A good place to learn more about Kymco’s
Key Specs – Super 8:
- Engine: Air cooled, 49cc 4-stroke or 2-stroke, or air cooled 149cc 4-stroke
- Transmission: CVT
- Power: 10.3 HP @ 550 RPM & 7.8 lbs-ft torque @ 7500 RPM (150cc)
- Bore & Stroke: 39mm x 41.4mm (50cc), 57.4mm x 57.8mm (150cc)
- Compression Ratio: 7.2:1 (50cc 2-stroke)
- Fuel Delivery: 16mm (50cc) or 22mm (150cc) Keihin Carb with auto choke
- Drive: Belt
- Wheelbase: 53.7”
- Weight: 233.5 lbs (50cc), 258 lbs (150cc)
- Starter: Electric and Kick
- Seat height: 31″
- Fuel Tank: 1.3 gallons / 5 Liters
- Brakes: Single Piston Disc (Front), Drum (Rear)
- Front Suspension: Telescopic Fork
- Rear Suspension: Adjustable Single Shock (50cc), Dual Shock (150cc)
- Tires: 100/80-14 (Front), 120/80-14 (Rear)
- 2-Stroke 50 Years Sold: 2011 – 2014 (USA), 2010 – 2014 (Canada)
- 4-Stroke 50 Years Sold: 2009 – 2011 (USA)
- 4-Stroke 150 Years Sold: 2009 – 2014 (USA), 2010 – Present (Canada)
- MSRP: $1999 (50cc 4-stroke), $2199 (2014, 50cc 2-stroke), $2499 (2014, 150cc)
Troubleshooting
It can be fustrating if your scooter fails to start or stops running while your are riding. In the rare instance this happens, take a few moments to check some items and you may be back to riding your scooter soon. ?
√Do you have enough gasoline in the fuel tank?
√Did you follow the correct procedure for starting the engine?
√Is the battery voltage low (you may need to kick start your scooter)?
√Is the main fuse in good condition?
NOTE: Use this Owner’s Manual to check components and adjustments that are within your technical ability. If you cannot resolve the problem, do not hesitate to contact your
KYMCO dealer for assistance.
15
Схемы электроскутеров
Приведенная ниже схема очень удобна для чтения благодаря цветному выделению соединительных проводников. За счет этого схема проста и понятна. Общий провод здесь выделяется зеленым цветом.
Еще одна подробная и доступная для чтения схема для электроскутера производства Китая, в цвете.
Для примера предлагаем еще одну схему, для корейского электроскутера Daelim.
Надеемся, приведенные схемы будут полезны и помогут каждому пользователю при обнаружении неполадок и для понимания устройства вашего электротранспорта.
Предлагаем другой свежий материал — о правах на электроскутер.
Замок зажигания
Данный компонент в схеме 4 -тактного мопеда 50сс или 150сс представляет переключатель. Причем он многопозиционный.
Замок выполняет задачу центрального рубильника. Он выключает питание всего скутера и включает цепь обратно при повороте ключа. Сама личинка соединена с бегунком, который замыкает соответствующие контакты.
В первом положении взаимодействуют главные провода – красный и черный. Ток от аккумуляторной батареи поступает к основным цепям скутера. С тех пор он готов к запуску.
Остальные положения замыкают черно-белый провод из модуля зажигания на массу скутера. Выполняется блокировка работы мотора путем прерывания подачи искры из катушки. В зависимости от модификации, некоторые модели в электросхеме имеют стоп-кнопку. Она выполняет ту же функцию, что и замок.
Электрический скутер F9
Из всей троицы самый интригующий — это, пожалуй, последний, электрический F9. Причём это не вышедший в серию прошлогодний концепт RevoNEX, который компания обещала к 2021 году, а весьма интересный самостоятельный проект.
Вопреки тому, что обычно электроциклы чрезвычайно много весят, масса F9 составляет всего лишь 107кг благодаря тому, что корпус батареи используется как нагруженный элемент шасси. Мотор имеет мощность 12,6лс — грубо говоря, на уровне 125-кубового мотоцикла. Он встроен в заднюю часть шасси, приводит заднее колесо ремнём через автоматическую двухступенчатую трансмиссию, установленную рядом с колесом, на конце необычной задней подвески, состоящей из двух параллельных односторонних маятников.
96-вольтовая батарея ёмкостью 48Ач весит лишь 17 килограммов, и производитель заявляет запас хода в 120км с одной зарядки. Время полной перезарядки при помощи быстрого зарядника составляет 2 часа. Максимальная скорость скутера впечатляет, едва не дотягивая до теоретического законного лимита в 110км/ч, а тяговитый электромотор обеспечивает и неплохое ускорение: его пиковый крутящий момент составляет 30Нм, и 50км/ч электроскутер набирает всего за 3 секунды.
