Лучшие летние шины 2015 – что могут рассказать нам тесты?

Критерии выбора

Выбирая резину для лета, автомобилисты ищут подходящую по конструкции, размеру, типу протектора, стоимости:

1. Типоразмер – геометрические показатели посадочного диаметра, высоты и ширины. Эти данные заносит производитель в описание модели и выбивает на лючке бензобака или торце двери машины.
2. Геометрию элементов выбирают в зависимости от климата, состояния дорог, манеры вождения. V-образный направленный рисунок справляется с аквапланированием и подойдет для дождливой местности. Симметричный ненаправленный узор выбирают сторонники спокойной езды. Асимметричный рисунок не боится плохих дорог и перепадов погоды.
3. Усиленные боковины выдерживают удары на ухабах и подходят для езды по плохим дорогам и пересеченной местности. Они спасают от пробоев при наезде на острые камни.
4. Технические рекомендации максимальной скорости и предельной нагрузки, нанесенные производителем на поверхность, следует учитывать любителям агрессивной езды.
5. Уровень шума можно определить на практике или собрать информацию от продавцов и автовладельцев.
6. Стоимость отечественных изделий ниже импортных при аналогичных характеристиках.
7. Экономичность – показатель того, как влияет камера на расход топлива.

Скатертью дорога в тестах 2020

Оценив аппетиты участников, перемещаемся на разбитые дороги, заставляющие колеса шуметь, трястись и пинаться. Здесь-то и выясним, насколько комфортно шины «несут» автомобиль.

Откровенно шумных покрышек среди испытуемых не оказалось. Тише всех катятся Continental, Kormoran и Nexen. Безупречную плавность хода Skoda продемонстрировала лишь на шинах Nordman. Толчки и вибрации на кузов и сиденья активнее всех передавали Viatti и, что самое интересное, Kormoran.

От грубоватого протектора Трайэнгла мы ожидали напрягающей громкости. Но с акустическим комфортом оказалось все в порядке, лишь приглушенный пульсирующий рокот ненавязчиво солировал на фоне умеренного общего шума. А по плавности хода эти покрышки близки к наиболее жестким шинам с асфальтовым рисунком протектора.

Съезжаем с асфальта вместе с За Рулем

Принимаемся за следующее упражнение — преодоление грунтового подъема с уклоном 12%. Оцениваем, как стартует и разгоняется Skoda на тестовых шинах. Систему контроля тяги, естественно, отключаем. Выставленные баллы в зачет не идут — их приводим исключительно для информации.

Увереннее всего на дороге без покрытия чувствуешь себя на шинах Kormoran и Viatti. На них Skoda охотно трогается и эффективно ускоряется даже с умеренным буксованием. Главное -не допускать излишне интенсивного проскальзывания.

Самыми робкими оказались Continental, Hankook и Nexen.

На них приходится тщательно дозировать тягу — стоит пробуксовать, и машина отказывается ехать. На таких покрышках с твердых дорог съезжать не советуем.

А на шинах M+S — запросто! Их «зубастый» всесезонный протектор работает на грунтовке не в пример эффективнее гладкого шоссейного, обеспечивая тягу в любых режимах: как на старте, так и при разгоне.

Michelin Latitude Sport 3 – обновление для элитного класса

Если у вас в распоряжении спортивный автомобиль, на котором вы собираетесь ездить с высокими показателями скорости, подумайте о приобретении соответствующей спортивной резины. Michelin Latitude Sport 3 – шикарный вариант для таких целей. Покрышки готовы к эксплуатации в любых условиях и могут приятно удивить вас своими необычными техническими характеристиками:

• первое предназначение резины – кроссоверы и внедорожники, которые будут эксплуатироваться по асфальтовым дорогам и набирать высокую скорость;
• износоустойчивость – первый и самый важный фактор технических характеристик, он оправдывает довольно высокую стартовую стоимость покупки шин;
• типоразмеры начинаются с 17 дюймов, что подтверждает мнение о том, что покрышки предназначены для высокого ценового сегмента автомобилей;
• это покрышки выбрали для нового сезона стандартных поставок концерны Porsche (для Macan), BMW, Volvo и Mercedes-Benz фактически для всех новых больших кроссоверов;
• говорить о техническом превосходстве этих покрышек бесполезно – это самое лучшее, что рынок может сегодня предложить для внедорожника или универсального кроссовера.

Стоит признать, что компания Michelin не слишком скромно выставляет стоимость своих новинок. Но и технические характеристики соответствуют затрачиваемым средствам на приобретение. Поэтому несложно предугадать, что покупка таких покрышек будет достаточно выгодной, несмотря на высокую цену. Это очевидно даже исходя из того фактора, что кататься на таких покрышках вы будете достаточно долго.

Bridgestone Potenza Adrenalin RE003 – исключительно скорость

Еще одна новинка сезона, которая удивит своими характеристиками и возможностями, – это продукция японского бренда Bridgestone, пришедшая на замену предшественнику. Шины появляются на рынке достаточно поздно, как для сезона покупки летней резины. Тем не менее, они явно способны побороться за хорошее положение на рынке и отличаются от основных конкурентов немалым количеством интересных качеств:

• покрышки рассчитаны на спортивные автомобили среднего сегмента, они вполне могут предоставить шикарную управляемость и острые ощущения от поездки;
• в версии Potenza Adrenalin RE003 учтены все недостатки прошлого поколения шин, значительно улучшено качество торможения и изменен рисунок протектора;
• необычные волнистые разрезы протектора призваны повысить качество поездки по мокрому асфальту и лужам, что закрывает еще один недостаток предшественника;
• компания предложила множество вариантов типоразмеров покрышек, чтобы каждый владелец скоростного авто мог испытать новые японские технологии;
• более подробные характеристики смогут получить уже покупатели, так как пока информации о новых покрышках очень мало, тесты не проводились.

По причине отсутствия тестирования шин на трассах и в реальных условиях использования можно предположить, что компания приготовила определенные сюрпризы своим покупателям. Интересно, что Bridgestone не сильно распространяется о новых покрышках в рекламных материалах, не предлагая покупателю узнать больше информации о шикарных спортивных характеристиках своих шин.

Лучшие летние шины в средней ценовой категории

GOODYEAR Eagle Sport TZ

Летние шины GOODYEAR Eagle Sport TZ имеют пониженную массу, что обеспечивает комфортное передвижение автомобиля даже на высоких скоростях. Они устойчивы к механическому воздействию и редко деформируются. Поэтому, согласно отзывам, одного комплекта хватает на несколько теплых сезонов. Приятный плюс — это асимметричный рисунок на протекторе, обеспечивающий идеальное сцепление с асфальтированной дорогой. Правда, его мощности может не хватить для прохождения сложных трасс. Так что устанавливать шины этой модели на внедорожники или крупногабаритный транспорт не стоит.

Плюсы:

• Идеальный состав резиновой смеси;
• Долговечность и устойчивость к повреждениям;
• Хороший ход даже при износе протектора;
• Защитный бортик Flat Protection;
• Шины входят в стандартную комплектацию многих моделей автомобилей;
• Средняя жесткость, оптимальная для российского климата.

Минусы:

• Повышенная шумность;
• Слабая боковина;
• Шины не подходят для любителей резких маневров.

Bridgestone Turanza T001

Данная серия представляет собой асимметричные покрышки, сочетающие в себе безопасность, комфорт и экологичность. Впервые она увидела свет в 2012 году и вобрала в себя все достоинства своей предшественницы ER300, а также инновационные разработки инженеров компании.

Эти износостойкие шины рекомендованы для всех водителей, независимо от предпочитаемого стиля вождения.

Плюсы:

• низкий уровень шума;
• прекрасно держат дорогу;
• отличное сцепление с мокрым покрытием;
• равномерный износ протектора.

Минусы:

изделия российского производства могут иметь другие эксплуатационные характеристики.

Continental ContiPremiumContact 5

Цепкая и надежная резина имеет ассиметричный рисунок протектора и предназначается для установки на автомобили, как среднего, так и спортивного классов. Она позиционируется в качестве универсального решения, обеспечивающего максимальную безопасность и высокую производительность при любых погодных условиях. В целом, это лучшая летняя резина из всего обзора, особенно, если учитывать ее стоимость.

Эти прекрасные бесшумные летние шины можно посоветовать ценителям безопасной и комфортной езды.

Плюсы:

• отличное сцепление с сухим и мокрым покрытием;
• устойчивость к аквапланированию;
• комфорт при езде;
• износостойкость.

Минусы:

несколько увеличенный расход топлива.

MICHELIN Primacy 4

Данная модель представляет собой одни из лучших летних шин для мокрой трассы, потому что даже в изношенном состоянии они способны обеспечить отличное сцепление с дорогой во время и после дождя. Данная модель рекомендуется к использованию в странах, где часто идут сильные дожди.

Плюсы:

• отличная управляемость на мокром покрытии;
• хорошее сцепление с сухой дорогой;
• низкие показатели шума.

Минусы:

• стоимость слегка завышена;
• на сухом асфальте хуже держит повороты.

Hankook Tire Ventus Prime3 K125

Данная модель имеет очень широкий спектр применения: от среднего класса, до семейных автомобилей и транспортных средствах класса люкс. Многие автовладельцы считают их идеальными автошинами в соотношении цена-качество, потому что они обеспечивают одинаково эффективное и безопасное вождение как на сухом, так и на мокром асфальте. Новейшие технологии позволили обеспечить отличную управляемость и комфорт при поездках. Эта тихая и комфортная резина представляет собой лучшие летние шины по отзывам автовладельцев.

Плюсы:

• универсальность;
• стабильное движение по прямой и отличная управляемость на скорости;
• эффективное водоотведение;
• низкий уровень шума;
• отличные тяговые характеристики.

Минусы:

невысокие показатели аквапланирования при повороте.

Nokian Tyres Nordman SX

Nokian Tyres Nordman SX – превосходная управляемость и маневренность авто

Универсальные шины, которые подходят как для кроссоверов, так и для легковушек. В их состав входит каучук. Это значительно увеличивает эластичность резины и способствует более быстрому разгону. Покрышки имеют интересный асимметричный рисунок протектора и привлекательный внешний вид. Наличие боковых блоков, разделенных поперечными желобками, снижает риск повреждений резины сбоку.

Плюсы:

• мягкая комфортная езда;
• прочные;
• износостойкие;
• превосходная управляемость и маневренность.

Минусы:

• в зависимости от массы шины может ухудшаться управляемость;
• создают излишний шум при движении по плохой дороге.

4.Goodyear Wrangler MT/R с кевларом

Новые шины 2015 модельного года обладают внушительным потенциалом для езды по бездорожью, а также обеспечивают оптимальный уровень управляемости и комфорта при движении по асфальтированным дорогам. Усиленные боковины покрышки с применением кевлара компании DuPont(TM), который при равных условиях прочнее стали в пять раз, массивные блоки протектора и агрессивный пилообразный дизайн боковины в совокупности позволили улучшить уровень защиты шины от проколов и агрессивные качества сцепления на сложном покрытии. В свою очередь, уникальный асимметричный рисунок протектора и специальный состав резиновой смеси с использованием силики гарантируют уверенное и безопасное поведение автомобиля на дороге.

14 место — GOODYEAR EfficientGrip Performance: Характеристики и цена

GOODYEAR EfficientGrip Performance

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	205;
Высота	55;
Индекс нагрузки	91;
Нагрузка на одну шину макс	615 кг;
Цена	3000 руб;

GOODYEAR EfficientGrip Performance: Преимущества и недостатки

— Управляемость на водной поверхности;

— Заманчивый ценник шин;

— Не замечает колею;

— Положительные отзывы владельцев;

— Эффективность торможения;

— Склонности к проколам нет;

— Балансируется без особых проблем;

— Хороший старт с места, что можно классифицировать как еще один плюс;

— Внешний вид как плюс;

— Экономит до 5 процентов топлива;

— Вменяемый индекс нагрузки;

— Низкое сопротивление качению;

Варианты протектора для летней резины

Различными протекторы были спроектированы для максимально эффективной борьбы с теми или иными негативными факторами, влияющими на управляемость на дороге (неровный асфальт, вода, грязь и т. п.).

Виды протектора:

Симметричный ненаправленный

Это, пожалуй, самый распространенный выбор автомобилистов. Обеспечивает низкий уровень шума, достаточно мягкую и комфортную езду по трассам общего назначения. Это достигается благодаря мягкой боковине, которая сглаживает неровности и демпфирует попадание в мелкие ямки. Такой выбор хорошо подходит именно для наших неровных дорог, так как сохраняет управляемость в условиях кочек, ям и колейности.

К минусам стоит отнести плохую реакцию при резких маневрах, не предполагает агрессивного стиля вождения, хотя и имеет индексы высоких скоростей. В повседневной жизни ее выберут те, кто любит размеренную и спокойную езду. Чаще всего такой летней резиной комплектуются новые авто среднего и бюджетного сегмента. Плюсом является возможность ставить такие летние шины на диск любой стороной.

Рекомендуем

«Как выбрать летнюю резину: нюансы, о которых следует знать» Подробнее

Асимметричный ненаправленный

Такая летняя резина имеет асимметричный рисунок – то есть внешняя и внутренняя стороны такого колеса отличаются по виду разрезом профиля и выполняют разные функции

Крайне важно при установке такой покрышки на диск учитывать надписи на боковине: INNER – внутренняя сторона, OUTER – внешняя

Такой рисунок протектора отлично справляется с отводом воды из пятна контакта, он делает управляемость более стабильной в поворотах и резком маневрировании (за счет лучшей цепкости внешней стороны) и, в общем, достаточно хорош и предсказуем на больших скоростях. Чаще всего асимметричные направленные летние шины – это выбор для спортивных автомобилей.

Симметричный направленный

Если два уже перечисленных вида можно было ставить в любом направлении движения колес, то в этом рисунке протектор правильно работает только в одном определенном векторе. На боковине такой летней резины можно видеть надпись ROTATION и стрелочку. Основное преимущество – предотвращение аквапланирования за счет эффективного отвода воды через широкие канавки, расположенные по специальной схеме. Однако и на сухом асфальте такая летняя резина не менее управляема и устойчива в поворотах.

Такой выбор больше подойдет мощным заднеприводным автомобилям – так как передние покрышки отводят воду, в то время как задние уже едут по сухому асфальту. Это улучшает сцепление ведущей оси с дорогой. Такой вид рисунка протектора летней резины также общепризнан среди любителей спорткаров, обеспечивая максимальную сцепляемость с дорогой и управляемость.

Асимметричный направленный

Как и в случае с направленным симметричным протектором, здесь боковина резины имеет маркировку с направлением вращения, к которой добавляется обозначение внешней/внутренней стороны летней шины. Это более дорогой и редко встречающийся тип летней резины. Такой выбор больше подойдет для длительной езды на высоких скоростях на дорогах с отличным покрытием.

Асимметричный направленный рисунок выбирают в основном щепетильные европейцы, которые максимально заботятся о своей безопасности на автобанах. Это очень цепкая и отзывчивая на движения руля резина. Также ее выбирают автолюбители с агрессивной манерой езды.

Что имеем в итоге? Среднестатистическому водителю, который не гоняет на максимальной скорости и не наматывает каждый день от Ростова до Москвы и обратно по 1000 км, лучше выбрать летние шины с симметричным ненаправленным протектором, предоставляющие уровень комфорта, достаточный для ежедневной езды, и имеющие доступную цену.

«Дальнобоям» (любителям покрывать большие расстояния за короткий срок) рекомендуем рассмотреть направленный симметричный рисунок, позволяющий безопасно преодолевать регионы с разными погодными условиями, внезапным дождем или жарким солнцем, при этом достаточно неприхотливый к плохим дорогам. Ну а агрессивным драйверам и гонщикам лучше выбрать асимметричные ненаправленные протекторы, их цена значительно дороже стандартных вариантов, но за это вы получаете отменное сцепление с покрытием, предсказуемость и уверенность на дороге даже на больших скоростях.

3.Goodyear Wrangler DuraTrac

Эти универсальные шины предназначены для любителей внедорожной езды, а их главными характеристиками, помимо уверенного движения по пересеченной местности, являются комфорт, надежность и долговечность. Созданная для утилитарного использования в качестве «рабочей лошадки», шина Wrangler DuraTrac обладает высоким потенциалом при движении по бездорожью, а также акустическим комфортом и управляемостью при езде по дороге. Микрогрунтозацепы TractiveGroove обеспечивают улучшенное сцепление и проходимость как в глубокой грязи, так и в снегу. При этом Wrangler DuraTrac имеет специальный состав резиновой смеси, который улучшает не только стойкость блоков протектора к сколам и разрывам, но гарантирует возможность работы шины круглый год, подтверждаемую наличием маркировки «снежинка» (Mountain Snowflake Symbol).

15 место — Viatti Strada Asimmetrico: Характеристики и цена

Viatti Strada Asimmetrico

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	205;
Высота	55;
Индекс нагрузки	91;
Нагрузка на одну шину макс	615 кг;
Цена	2800 руб;

Viatti Strada Asimmetrico: Преимущества и недостатки

— Соотношение цены и качества;

— Невысокий тормозной путь;

— Отличное поведение на любой поверхности;

— Держит сильный удар;

— Пятнадцатое место рейтинга;

— Огромное количество положительных отзывов владельцев;

— Не шумит при больших скоростях;

— Управляемость как большой плюс;

— Продуманный до мелочей протектор;

— Балансируется без особых проблем;

— Наличие гарантии от производителя;

MICHELIN CrossClimate

В рейтинг попали автошины MICHELIN CrossClimate, пригодные для эксплуатации на протяжении всего года

. Сбалансированный состав сырья дает возможностьстабилизировать авто на всех видах покрытий и поддерживать хорошую управляемость в широком диапазоне температур .

Дренажная система

способствует эффективнойочистке области контактного пятна от влаги и снега , что дает хорошее сцепление намокром асфальте и в болотистой местности .Ламели с нестандартной шириной повышают проходимость при преодолении неглубоких заснеженных покрытий. Продуманная конструкция выступает залогомнадежного сцепления с любой поверхностью. Плюсы:

• Минимальный износ;
• Не боится колейности;
• Управление по сухому и мокрому асфальту;
• Межсезонный характер;
• Нет шума.

Минусы:

Мелкие камни застревают в протекторе.

Что значит хорошая покрышка?

Понятие «классный» у каждого свое. Мы в основном ориентируемся на то, какие шины лучше купить на лето для обычной гражданской эксплуатации. Это значит, что в первую очередь важны:

• Крепкая боковина: чем крепче боковой корд, тем выше стойкость к порезам и появлению шишек.
• Износоустойчивость: добротная покрышка ходит от 40 000-50 000 км и более.
• Стойкость к аквапланированию – изделие должно успешно «резать» лужи при 110 км/ч и более.
• Комфорт – чем мягче и тише катится колесо, тем приятнее ехать.

Не надейтесь, что покрышка может быть одновременно достойной по всем пунктам. Любой продукт шинной индустрии – это баланс между одной группой качеств и другой. Например, у изделия с толстым боковым кордом хуже плавность хода, а мягкая подошва лучше держит, но быстрее изнашивается.

Разновидности легковых автомобильных шин

Летние автомобильные колеса можно разделить на внедорожные, низкопрофильные, беспрокольные.

К первой разновидности относятся летние шины, предназначенные для эксплуатации на бездорожье. Такая резина отличается от других своим высоким профилем. Также в подобных покрышках для автомобилей разреженный глубокий рисунк протектора. Это необходимо для того, чтобы колеса могли хорошо цепляться за поверхность и без всяких проблем подниматься по склонам. К минусам этих шин относится неприспособленность двигаться на больших скоростях. Автомобили с такой резиной плохо удерживают ровную дорогу. Это следствие наличия глубоких протекторов. Также транспорт с внедорожными шинами имеет длинный тормозной путь. На ровной сухой асфальтной поверхности протектор быстро изнашивается, поэтому нужно быть готовым к частым заменам.

К второй разновидности относятся летние шины, адаптированные специально для езды на повышенных скоростях. У таких покрышек замечательное сцепление с дорожным полотном, отчего качество управляемости транспортом повышается. Низкопрофильные шины уменьшают тормозной путь и повышают степень разгона.

Среди недостатков подобной резины можно выделить высокую жесткость и повышенную шумность. Также при езде на высоких скоростях следует учитывать, что эти легковые колеса на мокрой дороге подвержены аквапланированию. При использовании таких шин не рекомендуется ездить по неровной поверхности, поскольку в таком случае есть большая вероятность повредить диск. Бездорожье и высокие бордюры таким колесам противопоказаны.

К последней разновидности относятся современные беспрокольные легковые покрышки. Такая технология называется Run Flat. Благодаря подобной разработке на проколотом колесе можно проехать 100–150 км при условии непревышения скорости 80 км/ч. Эксплуатация поврежденных шин на такие дистанции обеспечивается за счет усиленной боковой части резины. Это предотвращает деформацию покрышки при полной потере давления.

19.Yokohama Geolandar SUV

Эти японские покрышки разработаны в соответствии с концепцией создания шин BluEarth. Они отличаются непревзойденным балансом характеристик: низкого шума, высокой безопасности и отменного комфорта. Износостойкость и отличное сцепление на мокрой дороге обеспечивает шинам специальный состав с наночастицами. Добавленное в него апельсиновое масло позволяет сделать состав более эластичным, что обеспечивает плотное пятно контакта с дорогой и, соответственно, стабильное сцепление на любой поверхности

При этом важно, что износ шин не увеличивается. За счет нового рисунка протектора, состава и конструкции покрышки улучшилась управляемость и поведение автомобиля как на мокрой дороге, так и на снегу

Благодаря изменению контура профиля модели в сторону контура легковых шин в плечевой зоне стало меньше резины, что позволило уменьшить сопротивление качению и снизить излишний нагрев покрышки, а также улучшить маневренность и комфорт.

Какие летние шины предпочтительней?

Прежде чем выбрать этот тип сезонных шин, обязательно найдите рекомендации производителей в технических документах к автомобилю. А если вам не очень хочется копаться в бумагах, посмотрите таблички, которые могут находиться на внутренней стороне дверцы бензобака или на торце автомобильной двери.

Сейчас многие желают оборудовать авто низкопрофильной резиной, однако не стоит гнаться за модой, и если вы не стритрейсер, то не следует заниматься экспериментами. С этой резиной легко делать повороты на большой скорости либо мчаться по трассе, выжимая «до железки» педаль акселератора, но всю опрометчивость своего выбора вы полностью ощутите, когда вам придется ехать по проселочной или гравийной дороге. Каждый удар неровности будет приходиться на подвеску, и вы почувствуете себя так, будто едете на танке.

Если вы действительно заботитесь о своей машине и не входите в ассоциацию гонщиков, лучше пользуйтесь высокопрофильной резиной: и подвеска будет целее, и здоровье крепче.

И раз вы совершаете поездки в основном в теплое время года, обратите внимание на широкую резину. Машина будет устойчивей на дороге, тормозной путь меньше, а занос на мокрой дороге при малой скорости будет фактически исключен

Летние шины премиум-класса

Toyo Proxes Sport

Эти ассиметричные шины выпускаются флагманским суббрендом одного из ведущих японских производителей покрышек. Для них характерны максимальная устойчивость, эффективное торможение, отличное сцепление с мокрым и сухим покрытием, а также спортивная управляемость при любой погоде. Поэтому данная резина на лето будет неплохим выбором для тех, кто имеет достаточно средств или не экономит на безопасности.

Плюсы:

• небольшой расход топлива;
• высокое качество материалов;
• хорошие показатели управляемости и торможения на любом покрытии.

Минусы:

неуверенное поведение при экстремальном маневрировании.

Pirelli P Zero Nero GT

Произведенная итальянской компанией, данная летняя резина хороша по многим показателям, потому что объединяет в себе гоночный опыт инженеров и знания о том, что требуется от шин на обычных дорогах. Использование новейших технологий позволило значительно улучшить управляемость и обеспечить низкое сопротивление качению. Также усовершенствованный рисунок протектора повысил сопротивляемость аквапланированию.

Плюсы:

• хорошая управляемость;
• приемлемый шум;
• высокая грузоподъемность;
• отличный отвод воды.

Минусы:

относительно быстрый износ.

MICHELIN CrossClimate+

Данная модель относится к классу направленных шин. Отличается тем, что подходит для эксплуатации, как летом, так и в зимнее время года. Правда, за такую всесезонность производителю пришлось пожертвовать некоторыми летними характеристиками, что, впрочем, не так и сильно их ухудшило.

Плюсы:

• широкий диапазон рабочих температур;
• возможность использования на снегу при глубине протектора менее 4 мм;
• прочность и проходимость;
• высокая устойчивость к боковым скольжениям.

Минусы:

всесезонная направленность снизила показатели для жаркого времени года.

Bridgestone Ecopia EP850

Данная резина предназначена для автомобилей, имеющих большой диаметр колеса. Для повышения эксплуатационных характеристик для нее был разработан специальный протектор, имеющий направленный и ассиметричный рисунок. Также эти безопасные шины отлично реагируют на неровности дороги и изменение погодных условий.

Плюсы:

• хорошая устойчивость;
• безопасность при поездках на мокрой дороге;
• надежность;
• низкий уровень шума.

Минусы:

относительно быстрый износ протектора.

Yokohama AC02 C.Drive 2

Технические характеристики шин Yokohama AC02 C.Drive 2

Резина имеет глубокий асимметричный рисунок протектора с продольными узорными желобками. Это делает ее очень устойчивой к аквапланированию. Отлично разгоняется, маневрирует и держит дорогу при любых погодных условиях.

Плюсы:

• высокий уровень водоотвода с пятна контакта шины;
• экономный расход топлива;
• отличная управляемость и маневренность.

Минусы:

• довольно жесткая;
• относительно невысокая стойкость к износу.

MICHELIN Energy Saver

Модель MICHELIN Energy Saver отличается комфортным плавным движением

Шины французской марки «Мишлен», наверное, самые известные в мире. Данная модель отличается комфортным плавным движением без потери качества управления. Резина очень эластичная и мягкая. Экономна в расходе топлива благодаря улучшенному сопротивлению качению. Оснащена асимметричным протекторным рисунком с поперечными плечевыми блоками, что улучшает значительно маневренность автомобиля. Также есть система желобков, эффективно выводящих воду из пятна контакта.

Плюсы:

• хорошее сцепление с дорогой;
• экономный расход топлива;
• эффективный отвод воды;
• износостойкая.

Минусы:

чувствительна к неровностям на дорогах, если двигаться на большой скорости.