Как делать сани из дерева

Дуга для лошади

Сани готовы, оглобли к ним пристёгнуты, осталось сделать дугу для лошади, к которой крепятся оглобли, соединяя весь механизм саней в единое целое.

Для дуги понадобится брусок дерева сечением 50х70 мм длиной 1,5-2 метра. Подготовка дерева перед сгибанием такая же, как для деревянных полозьев. Однако после окончательного загиба, концы дуги стягиваются и связываются плотным жгутом. В таком зафиксированном положении изделие отправляется на просушку, которая длится до 40 дней. Затем дерево грунтуется, покрывается лаком или краской, и украшается росписью.

Какой бы вид саней не был выбран, для их изготовления нужно немало терпения, выдержки и сил. Не зря говорится, что готовить сани нужно летом, ведь времени для этого требуется не каких-нибудь пара – тройка часов. Но в тот морозный день, когда из-за сугробов не будет видно собственного забора, когда транспорт будет абсолютно бесполезный из-за заметенных дорог, прогулка на санях по заснеженным окрестностям окупит все труды, которые были затрачены на изготовление чудесного изделия.

Сбор деталей

Детали принято соединять саморезами или гвоздями. Если вы будете использовать саморезы, то вам нужен шуруповерт, а если гвозди, то достаточно молотка среднего размера.

Возьмите все восемь частей рейки, вставьте их в пазы и зафиксируйте.
Дело осталось за малым — изготовить спинку санок. Вы можете сделать ее любого размера.
Высокую обычно делают для того, чтобы родителям было легко управлять санками и катать ребенка.
Мы будем изготавливать ее из рейки размером 25*40 мм, длина ее равняется 90 см.
Скрепите гвоздями или саморезами две доски между собой.
Для надёжности скрепите с двух сторон элементами. Ориентируйтесь на фотографии.
Из рейки сделайте 3 поперечины, два отверстия, они должны быть круглой формы и расположены на одинаковом расстоянии.
Вставьте в эти отверстия ручку в форме цилиндра.
На таких санях ездит Дед Мороз, вы можете сделать их своими руками.

Самодельные санки из дерева

Деревянные санки распространённая самодельная модель, они менее травмоопасные, нежели металлические аналоги. Однако для их изготовления необходимо брать качественный материал, чтобы сани не разбухали от влаги. Наиболее подходящими считаются хвойные деревья, главное, большое содержание смолы, обязательно берутся цельные доски. Они скрепляются с помощью водоустойчивого клея, а в качестве полозьев подойдут алюминиевые полоски (для лучшего скольжения). При конструировании деревянных санок пригодится небольшой аппарат для обработки дерева, заменить его сможет столярная мастерская. Когда доски «превратились» в запчасти для саней, можно приступать к самостоятельной работе.

Последовательность действий при конструировании санок:

Есть определённые нюансы при конструировании саней:

Если делается удлинённая модель санок, лучше спереди и сзади вместо круглых поперечных палок использовать досочки 5-6 см в ширине. А для более удобного положения ног желательно установить планки под наклоном 15 градусов;
Для сидячих мест в более длинных санях лучше использовать 4 доски, а не 3;
Чем больше длинна санок, тем длиннее нужны полоски из алюминия, которые служат полозьями.

После того как замечательные санки сделаны, к передней поперечной палке можно привязать верёвку, как во всех санях, а ещё лучше сделать отверстие и продеть туда верёвку, так она не будет скатываться на одну сторону.

Санки своими руками

Как только выпал первый снег, выяснилось, что в доме нет такого нужного грузового зимнего транспортного средства, как салазки. Детские санки уже давно «отправились» на заслуженный отдых в кучу металлолома, да и слабоваты они были бы для перевозки тяжестей.

Пришлось взяться за изготовление новых санок, так сказать, хозяйственных — более крепких и приспособленных для транспортировки грузов (рис.1).

В дальнем уголке двора под навесом в складе металлолома отыскал предусмотрительно припасённые на всякий случай дужки от спинок стальных кроватей и какие-то более тонкие трубы.

По ходу изготовления этих санок в голове роился целый набор конструкций подобного назначения, причём уже не универсальных, а специализированных. Но о них — позже.

При конструировании санок предусматривал такие решения.

Во-первых, чтобы при довольно небольших размерах самих санок на них можно было перевозить не только массивные, но и габаритные грузы. Для этого их платформа должна быть выполнена в одной плоскости с передней перемычкой — траверсой. Правда, по ходу работы я решил траверсу установить всё же немного выше платформы, чтобы она служила передним упором для грузового короба. А при необходимости опустить перемычку до уровня платформы большого труда не составит.

Во-вторых, платформа должна находиться довольно высоко, чтобы на санках перевозить и свешивающиеся грузы. В-третьих, платформу нежелательно делать сплошной, а лучше выполнить её решётчатой, чтобы легче и надёжнее крепить на ней грузы, пропуская верёвку не только по краям, но и посередине. Для перевозки же сыпучих грузов (снега, песка) всё равно придётся использовать короб или ящик.

И последнее. Задние концы полозьев желательно тоже немного загнуть — тогда при необходимости можно будет легко сдавать санки назад.

Вот, пожалуй, и все «маленькие хитрости», которые я постарался предусмотреть при изготовлении грузовых санок. Сам же процесс их изготовления, как говорится, — дело техники. Сначала заготовил отдельные детали: полозья из трубы диаметром 30 мм — от металлических кроватей, стойки-порталы — из 20-мм трубы

Важно, чтобы стойки были как можно более одинаковыми между собой, а полозья — зеркально отображёнными. Трубки стоек-порталов загибал в тисках, а потому в местах загибов они немного сплющились и ослабли

Эти места для надёжности пришлось усилить подкосами тоже из трубы, но диаметром поменьше — 14 мм. Хотя как вариант, изображённый на чертеже, это можно сделать и косынками.

Самодельные сани для снегохода из пластиковых труб

Полипропиленовые или ПВХ трубы могут послужить материалом для саней. Конструкция получится легкой, подойдет для любого снегохода. Соединение отдельных элементов выполняют паяльником. Грузоподъемность конструкции получится небольшой, так как пластиковые трубки не выдержат большой нагрузки.

Заготовки из труб нарезают по размеру согласно чертежу

Для начала потребуется чертеж. Он прост. Конструкция состоит из двух выгнутых полозьев, исполняющих роль лыж. От них отходят вертикальные стойки, являющиеся опорой основной площадки.

Согласно указанным на чертеже размеров саней для снегохода, своими руками из трубы нарезают заготовки. Подготавливают фасонные элементы для пайки. Нагревают паяльник. Из фасонных элементов понадобятся тройники и углы 90 о . На лыжах потребуется загибать края. Сделать это можно пайкой уголков 45 о . Однако недостаток такого способа в том, что припаянный фитинг имеет кромку, которой лыжи способны цепляться за препятствия на трассе. Можно пойти другим путем. Отказаться от пайки уголков, а ПВХ трубки согнуть под нужным углом, предварительно прогрев их феном.

Придать нужный угол трубе можно с помощью фена, прогревая требуемый для сгиба участок

После нарезки трубок приступают к пайке. Сначала зачищают края заготовок. В паяльник вставляют насадки. Насаживают фитинг и отрезок трубы. Когда пластик размягчится, начнет плавиться, заготовки снимают с горячей насадки, стыкуют между собой. Подобным образом собирают все элементы.

Стыковку фитингов с трубой осуществляют паяльником

Первыми собирают лыжи. Состоят они из трех спаренных труб. На одинаковом промежутке по полозьям впаивают тройники. К центральному выходу фитинга крепят стойки из кусков труб. Верхний их конец с помощью тройников и труб соединяют перемычками. Они образуют платформу будущих саней.

К полозьям припаивают из кусков труб и тройников стойки с перемычками, образующими платформу саней.

По размеру контура платформы вырезают из фанеры прямоугольник. Чтобы сиденье было мягким, заготовку оббивают старым одеялом или поролоном, а сверху обтягивают дерматином. Площадку к перемычкам крепят накладными хомутами или болтами сквозь предварительно просверленные в трубках отверстия.

Снегоходные санки – виды конструкций и принцип их работы

Есть несколько основных видов саней для снегохода, и каждый из них имеет преимущества и недостатки. Сани по своей конструкции весьма универсальны. Они легко крепятся ко всем видам снегоходов. Например к снегоходу Ямаха, Русская механика, Ермак, Викинг 540, Динго 150, БРП и Варяг 550.

Для того, чтобы выбрать подходящий вам тип, нужно учесть несколько факторов:

трассы и маршруты, по которым вам нужно перемещаться, особенности снежного покрова и рельефа местности;
вид перевозимых грузов;
стиль езды.

Подробнее о санях для снегохода смотрите на видео:

https://youtube.com/watch?v=yGqzJ7lnL6g

Волокуши – описание и размеры пластиковых снегоходных саней

Сани-волокуши — самый простой вариант.

Они обладают несколькими достоинствами:

компактность и низкий вес;
простота и скорость погрузки и выгрузки поклажи;
корпус волокуш не обмерзает.

Однако волокуши имеют серьезный недостаток — из-за особенностей конструкции их передняя часть часто повреждается. Стоит этот тип саней недорого, и делать его своими руками нецелесообразно.

Пассажирские

Пассажирские сани можно встретить нечасто. Обычно они представляют собой корпус, изготовленный из пластика или фанеры, установленный на полозья.

Для большего удобства пассажиров конструкция пассажирских саней может быть подрессорена, а в кабине могут быть устроены освещение и обогрев.

В продаже их найти нелегко, однако такие конструкции иногда изготавливают рыболовы-зимники и другие любители отдыха на природе в холодное время года.

В пассажирских санях можно перевозить одного или даже нескольких пассажиров, поэтому, имея всего один снегоход, обладатель этой конструкции может вывезти на заснеженную природу большую компанию.

Основные недостатки — большие габариты и вес конструкции. Из-за этого пассажирские сани можно прицеплять только к мощным многосильным снегоходам.

Грузовые

Грузовые сани — это самый универсальный и практичный вариант. Они устроены сложнее, чем волокуши, но в то же время намного проще пассажирских. Эти сани отличаются большой грузоподъемностью при малых габаритах.

Благодаря относительно небольшой площади контакта с поверхностью грузовые сани обладают более плавным ходом, чем волокуши — такие конструкции легко скользят на своих полозьях, легко преодолевая препятствия.

Поклажа в них защищена намного лучше. Ниже приведены фото самодельных саней для снегохода.

Благодаря тому, что их лыжи расположены на большом расстоянии друг от друга, грузовые сани также могут похвастать гораздо большей устойчивостью, чем волокуши.

Каждой весной владельцы участков занимаются посевом различных культур. Здесь вы можете ознакомиться с сеялкой точного высева.

Для перемалывания зерна используется специальное устройство – зернодробилка. С зернодробилкой Циклон это можно сделать быстро и качественно.

Стандартные грузовые сани состоят из трех основных элементов:

Каркас — это основа всей конструкции. К нижней части каркаса с помощью стоек крепятся полозья. Сверху располагается настил, на котором и будут размещаться грузы.

Для большего удобства и функциональности каркас грузовой тележки нужно оборудовать перилами и разместить на нем крытую конструкцию.

В таком боксе грузы будут надежно защищены от снега и ветра.

Санки для двойни своими руками

Магазинные варианты санок для двоих, управляемые, с рулем помогают сохранить родительские силы. Главное отличие саночек для двоих малышей — удлиненное сидение и две спинки. Малыши могут сидеть паровозиком, если катаются с горки, или же лицом к лицу, если это транспортное средство до детского сада и на прогулке.

Неважно, из чего будут сделаны управляемые саночки, с рулем они будут или без него — из дерева, из металла, из пластиковых труб или из старых лыж. В изделии собственного производства вы учтете точный рост и вес детей. Качество креплений и материалов также не будет вызывать у вас беспокойства

Качество креплений и материалов также не будет вызывать у вас беспокойства.

Вы можете воспользоваться одним из чертежей, приведенных выше.

Санки-ледянки своими руками

Санки-ледянки своими руками легко делаются из чего угодно — главное, чтобы материал был скользким и не пропускал влагу. Как вариант — ледянки из линолеума. Все, что для них потребуется — острые ножницы или резец и кусок линолеума.

Выкройка под ледянку из линолеума невелика по площади.

Финские санки своими руками: чертежи

Финки — это сани с удлиненными полозьями и высоко расположенным сидением. Один человек садится, второй становится сзади на полозья и отталкивается. Взрослые люди могут разогнаться до большой скорости. Иногда в такие сани даже запрягают крупных собак типа хаски или лайки.

Прежде чем использовать чертежи для создания финских санок своими руками, подумайте: возможно, вы сможете модернизировать старые детские санки, добавив к ним высокую спинку?

Санки-ватрушки своими руками

Надувная ватрушка или плюшка подарит радость катания с горки как детям, так и взрослым. Одна из самых простых в изготовлении моделей позволяет развивать большую скорость и спасает от переохлаждения. Особенно радует, что саночки-ватрушки из автомобильной камеры имеют очень простые выкройки.

Для защиты надутой камеры требуется одеть ее в чехол из тентовой ткани, тонкого линолеума или широких виниловых обоев. По размеру основы, но с запасом необходимо вырезать защитный материал в виде двух кругов. Не торопитесь, несколько раз отмеряйте.

Круги сшиваются между собой по лицевому шву. Камеру можно спустить, и тогда сострочить края можно будет даже на швейной машинке. Для удобства можно оснастить чехол карабинами, к которым будет крепиться дополнительная подушечка для сидения.

Делаем санки своими руками

Детские санки можно сделать из подручных предметов. Заранее необходимо подготовить чертеж саней, приготовленных своими руками

Важно расписать ход работы поэтапно, чтобы было легче работать. Детали изготавливают по отдельности, а потом соединяют все в одну конструкцию

Делать детские санки из дерева будем с полозьев. Возьмите две дощечки. Толщина должна составлять 20 — 40 мм. Опытные мастера советуют рисовать чертеж по квадратам, а потом перенести на что-нибудь более плотное. Очень хорошо подойдёт картон.

Ручным фрезером выпилите заготовки. Стамесками сделайте пазы для крепежа поперечных деревянных перемычек. Это можно сделать своим руками, этот шаг очень прост и не требует внимательности.

Чтобы приступить к декорированию, необходимо собрать все изготовленные элементы в одно целое. Можете нанести рисунок какой вам больше нравиться и воспользоваться аппаратом выжигания по дереву. Работа получиться универсальная, особенно будут рады дети кататься на таких красивых санках.

Чтобы приготовить детали, необходимо вновь сделать все чертежи, чтобы знать их размер, количество. Также необходимо составить последовательность работы.

Начертите контур полозьев на доске.
Выпилите это изделие фрезером. На фото саней, изготовленных своими руками вы можете посмотреть, как правильно это сделать.
Просто наложите ее на поверхность дерева и обведите карандашом. Вторая деталь выполняется также.
Загните полозья санок. Но это нужно сделать под 120 градусами, обязательно!
Будьте внимательнее, если вы ошибетесь в градусах, то санки будут плохо ездить и к ним будет цепляться снег. Это очень важный этап в изготовлении работы.
Необходимо наметить ширину пазов, нужно две эти заготовки сложить вместе

В них будут установлены горизонтальные рейки.
Нарисуйте на поверхности крестики, чтобы потом на их месте выпилить пазы.
Такие отметки будут на полозьях.
Ориентируясь на фото, сделайте ножовкой все спилы, возьмите все риски во внимание.
Деревянные заготовки готовы. Своими руками можно сделать все что угодно

В интернете есть множество видео уроков, по ним вы легко сделаете санки.
Распилить рейку сечением 25*40 мм на 8 частей.
Приступаем к сборке всех деталей, что у нас есть.

Материал для саней

Из чего же делают конные сани? К сожалению, чётких ограничений и ГОСТов при конструировании саней нет. Мастера в основном производят замеры с уже готовых экспонатов или применяют знания, переданные по наследству. Также, существуют каретные мастерские, где сани изготавливаются опытным персоналом, с использованием различных дерево и метало обрабатывающих станков.

При изготовлении саней важна лёгкость материала, чтобы лошадь во время перевозки не подвергалась сильным нагрузкам. А так как конструкция сама по себе довольно габаритная, то к выбору материала нужно подходить с большой ответственностью.

В старину сани изготавливали из чистого дерева без использования гвоздей, поскольку металл был очень дорогим. Со временем сани начали укрепляться металлическими листами, болтами и сваркой. В настоящее время используются даже пластмассовые трубы. И так, какой же именно материал используется в современном изготовлении саней:

древесина (дуб, ясень, берёза, вяз, черёмуха, липа);
сталь (нержавеющая, углеродистая);
пластмасс.

Делаем санки своими руками

Как сделать санки для хозяйства: несколько практических советов

Тот подход к изготовлению саней, который мы намерены описать, естественно, не является единственно возможным. Рассматривайте наше предложение как один из вариантов. Но вариантов достаточно надежных и опробованных на практике.

Инструменты и материалы, которые могут пригодиться

Итак, обдумывая, как сделать сани своими руками, заблаговременно запаситесь следующими инструментами:

болгаркой;
ножовками по дереву и металлу;
сварочным аппаратом.

Из материалов понадобятся: древесина, пластик и металл.

Что касается древесины, то подбирать ее надо, исходя из той несущей конструкции, которую вы хотите установить на сани. Это может быть просто фанерная платформа, решетчатая платформа с невысокими бортиками или короб с высокими бортами. Сложности здесь нет никакой, поэтому далее развивать эту тему не будем.

Пластик. Он очень пригодится для установки на полозья. Благодаря ему, скольжение будет лучше, и снег не будет налипать. Это может быть распущенная по длине пластмассовая труба подходящего диаметра.

Металл потребуется трех видов:

Труба для изготовления полозьев. Лучше брать диаметр не менее 50 мм. В противном случае санки станут проваливаться в снег.
Уголок размером около 25×25 мм и квадратный профиль 20×20 мм, которые понадобятся для создания несущей основы санок.
Немного листового металла разумной толщины (1-2 мм) для укрепления углов сварных соединений.

Порядок изготовления

Чтобы сделать санки из металла своими руками, следует действовать в следующем порядке:

определиться с длиной полозьев и соответственно отрезать металлическую трубу;
распустить трубу по длине надвое. Так получатся два полоза;
переднюю часть будущих полозьев плавно согнуть вверх, как это обычно бывает у санок;
в выемку полозьев (т.е. с их нерабочей стороны) приварить по две невысокие стойки из квадратного профиля;

из металлического уголка вырезать две планки. Их длина должна равняться выбранной вами ширине будущих санок;
вершины передних и задних стоек, приваренных к полозьям, соединить с помощью подготовленных планок, используя сварку. Углы в местах сварки укрепить, вварив туда косынки из листового металла;
загнутые концы полозьев также соединить планкой;
отрезать кусок пластиковой трубы длиной, равной длине полозьев. Распустить отрезанную трубу вдоль надвое;
половинки распущенной трубы приклепать к полозьям для лучшего скольжения.

Теперь хозяйственные сани практически готовы. Осталось лишь покрасить металлическую конструкцию. А затем закрепить на ней деревянную несущую платформу, изготовленную выбранным вами способом.

Итак, сделать санки своими руками для хозяйственных нужд совсем несложно. Немного терпения и старания – и ваше универсальное транспортное средство готово приступить к работе.

Подпорная стенка на участке с уклоном — как ее можно сделать своими руками
Пластиковый бордюр на даче – это красиво, практично и экономично!
Красивый забор из пергонов и габионов

Преимущества установки сидений на алюминиевые салазки в микроавтобусе.

Направляющие крепления сидений дают возможность передвижения пассажирских рядов, если нужно освободить площадь для багажа, или простого демонтажа мест. Это необходимо при потребности мгновенной перепланировки из многоместного экскурсионного автобуса в комфортабельный минивэн для перевозки делегаций. Алюминиевые салазки облегчают уборку внутреннего пространства микроавтобуса.

Установи сам салазки для сидений микроавтобусов.

Различают две разновидности:

Наружный тип салазок устанавливается сверху напольного покрытия или на боковину салона, выступая от поверхности на 15 мм. Внутренние салазки для сидений врезают в настеленную фанеру и транспортный линолеум, образуя ровную плоскость пола. В пазах салазок размещаются мебельные болты или 5 мм закладные пластины с нарезанной резьбой, впоследствии к ним монтируются стойки сидений.

Как уже упоминалось в предыдущей части, Сиденья, часть 2 ( Изготовление креплений ковшей ). хотелось, чтобы водительское сидение имело продольную регулировку. Для реализации этой задумки у Алексея были еще давно куплены салазки, с нужной нам регулировкой, от Опеля ( вроде от Астры ).

Салазки новые, словно только что из магазина и мне предстояло нарушить всю эту нетронутость. Причем — очень кардинально. Фото процесса отрезания лишнего и приблизительных примерок не делал, к сожалению. Прежде чем приступать к резке, сделал для салазок из толстой фанеры ” как бы кондуктор “. Прикрутился к нему и в ход пошла болгарка. То что явно не будет задействовано подвергалось безпощадному удалению. Здесь главное было не срезать лишнего, поскольку надо было к чему-то прикручивать ” черновые ” варианты пластин крепления сиденья. Да — да, именно так… Конечно, изготовление ” черновых деталей ” заняло много времени, плюс примерка самого сиденья, но я выбрал именно такой вариант. Резать, сверлить и обтачивать приходилось более чем достаточно. Стандартные усиливающие трубки в салазках пока не срезал, без надобности решил пока этого не делать. Для первого проверочного варианта на салазках, в оставшихся частях штатных креплений сидушек, просверлил отверстия, аналогичные тем, что просверлены в ” черновых пластинках “, прикрутился через них и поставил сиденье.

Санки из дерева своими руками: чертежи

Самый стандартный материал для изготовления санок — дерево. Деревянные сани могут быть как целиком из дерева, так и содержать элементы, сплетенные из лозы или из веток.

Чтобы санки получились ровными и удобными, вам понадобятся чертежи. Они будут основой, а дополнительные элементы вы можете продумать самостоятельно.

Предлагаем вам такой чертеж для изготовления детских стандартных саночек своими руками.

Для украшения транспортного средства, изготовленного по чертежу, можно выпилить несколько резных элементов спинки из фанеры лобзиком. Для прочности полозья рекомендуется делать из бруса потолще или оббить их листовым металлом.

С ростом спроса на замену железных труб водопровода и отопления пластиковыми, народные умельцы стали часто делать сани из пластиковых труб своими руками. Если члены вашей семьи или друзья занимаются подобным бизнесом, или у вас после ремонта осталось несколько трубочек, то проблем у вас не будет. Можно изготовить сани из трубы или из полипропилена.

Саночки из профильной трубы, из ПВХ, из полипропиленовых труб или из трубоквадрата будут одинаково хороши, если сделать их прочными. Главное — наличие в пределах досягаемости специального паяльника и болгарки для отрезания участков нужной долины. В некоторых строительных магазинах эти инструменты можно взять напрокат.

Что понадобится:

собственно пластиковые трубы;
переходники для соединения;
металлические уголки для укрепления полозьев;
лист пластика для сидения (по желанию);
веревка, чтобы сани можно было тянуть.

Домашний мастер может сварить санки своими руками из металла, и такое изделие будет намного дешевле покупных саночек. Железные сварные санки из уголка или из металлического профиля, оставшегося после строительства — неплохое применение тому, что могло остаться в гараже в категории «пригодится».

Кованые элементы декора из металопрофиля, металлические прутья, оставшиеся в мастерской художественной ковки, лучше употребить в дело. Можно украсить их снежинками из тонкой проволоки, и тогда таким саням позавидует сама Снежная королева.

Можно изготовить санки из старой раскладушки или из кроватных спинок.

Что понадобится:

уголки для полозьев и каркаса;
профиль для сидения;
болты с гайками и шайбами для закрепления;
веревка, лучше не синтетическая, чтобы санки можно было тянуть.

Можно добавить доску для сидения, поскольку металл на морозе делается очень холодным.

Самодельные лыжные сани на амортизаторах

Пришла зима, а это значит, что настало время кататься на санках! Особенно это важное событие для детей, так как при этом остро встает вопрос выбора санок. Как мы помним из собственного детства, крут был тот, у кого круче санки! В этот раз автор решил переплюнуть всех и сделал для своего ребенка санки на амортизаторах

Помимо «понтового» внешнего вида, такие навороты имеют и практическую пользу. На таких санках не так жестко прыгать с трамплинов, попадать в ямы летя с горы и так далее. Ну а что касается друзей, так они просто обзавидуются.

Материалы и инструменты для самоделки: — четыре амортизатора (могут подойти велосипедные); — алюминиевая квадратная труба и другие части для изготовления рамы; — две лыжи; — две тяги для стабилизации лыж и кронштейны; — дерево для отделки саней; — саморезы, винты и прочие мелочи; — краска; — дрель; — болгарка; — ручная циркулярная пила (или другой инструмент для резки дерева); — дремель; — чертежные принадлежности; — гаечные ключи, отвертки и т.п.

Процесс изготовления лыжных саней:

Шаг первый. Схема саней

Подобные лыжные сани уже когда-то давно были изготовлены отцом автора, но время сделало свое дело и эта самоделка стала ни на что не пригодна. Главным преимуществом таких саней можно считать то, что они легкие и очень быстрые. Также сани оснащены интересной системой управления. Каждая лыжа способна отдельно поворачиваться, при этом появляется разница в скольжении, и сани поворачиваются в ту или иную сторону. Управляются сани двумя рычагами. Если выгнуть сразу обе лыжи, сани существенно снизят скорость. На картинках вы можете изучить, какую схему саней придумал автор. Самым сложным элементом в изготовлении тут будет рама, впрочем, это и самый важный элемент. Рама делается из алюминия, благодаря этому она легкая.

Шаг второй. Подготовка всех необходимых деталей
Шаг третий. Крепление лыж к раме
Шаг четвертый. Сборка рамы
Шаг пятый. Руль для санок
Шаг шестой. «Палуба» саней

Шаг седьмой. Завершающая сборка саней

На том шаге автор прикручивает к раме лыжи. Они крепятся к изготовленным ранее кронштейнам. В качестве крепежных деталей можно применять шурупы или саморезы, желательно их перед вкручиванием смазать клеем. Сверлим в лыжах отверстия и вворачиваем шурупы.

Итоги

Так как самодельные сани для снегохода своими руками будут использоваться зимой, необходимо тщательно подходить к выбору материалов и комплектующих, которые должны хорошо переносить самые низкие температуры.

Кроме того, необходимо учесть, что конструкция будет довольно часто подвергаться ударам, следовательно, они должны быть еще и очень прочными.

Если вы решите сделать не грузовые, а пассажирские
сани, к вопросу необходимо подойти очень тщательно. Безопасность при этом должна стоять на первом месте – это касается как выбора материалов, так и той тщательности, с которой надо соединять все детали.

Скорости при перемещении на снегоходе могут быть большими, а встречи с препятствиями обычно происходят неожиданно, поэтому надо продумать все важные моменты, чтобы конструкция ваших пассажирских саней была как можно более надежной.

Наличие саней дает множество дополнительных возможностей, при этом сделать такую конструкцию своими руками не так сложно. Ее сооружение не потребует больших затрат и не займет много времени.

При этом важно учитывать, что не бывает универсальных саней на все случаи жизни – а это значит, что в идеале стоит иметь комплект из нескольких разных конструкций, которых будет достаточно для любых ситуаций. Если вы делаете их своими руками, тщательно подходите к выбору материалов и к самому процессу работы

В этом случае сани, которые вы сделаете, будут надежным и долговечными
и прослужат вам долгие годы

Если вы делаете их своими руками, тщательно подходите к выбору материалов и к самому процессу работы. В этом случае сани, которые вы сделаете, будут надежным и долговечными
и прослужат вам долгие годы.