Подголовники для авто с монитором – в дороге веселей

Как сделать TV в машине и не тратить большие деньги?

Впрочем, эти варианты сложно назвать единственными и самыми современными решениями. Вы можете поступить мудро, сэкономить деньги, а также избежать любых манипуляций с салоном авто. Есть ряд идей того, как можно сделать прекрасную систему для просмотра фильмов и значительно сократить затраты на нее

И здесь важно проявить креативные и необычные идеи. К примеру, можно использовать такие возможности:

• купите планшетный компьютер с достаточно большой диагональю экран – это может быть планшет на 10 дюймов или около того, можно приобрести сразу два или три таких устройства;
• далее стоит продумать варианты крепления таких компьютеров в районе подголовников, это можно сделать подручными методами, не используя дорогих кронштейнов;
• еще одним важным шагом будет проведение незаметного провода для зарядки этого планшета во время передвижения автомобиля, это ключевой и самый сложный момент;
• далее останется только приобрести карту памяти, загрузит на нее необходимые вам видео и наслаждаться прекрасным просмотром фильмов в процессе эксплуатации авто;
• при необходимости вы можете просто снять планшетные компьютеры и вернуть машине прежний вид интерьера, никаких изменений в салоне не произойдет в процессе переделок.

Такое дополнение будет самым бюджетным и наиболее привлекательным. К тому же, пассажиры смогут пользоваться всеми прелестями полноценного компьютера. Играть в игры, смотреть видео, пользоваться доступом в интернет с помощью 3G-технологий. Все это станет доступным даже для владельцев далеко не элитных и не самых современных автомобилей. А полезным такое изобретение будет для детей на заднем сидении при длительных поездках, да и для всех пассажиров вообще. Сравните этот процесс по сложности с установкой потолочного монитора:

Основные разновидности

Как известно, спрос рождает предложение. Сегодня автомобильные салоны предлагают широкий выбор чехлов для кресел, которые отличаются внешним видом, размером, функциональностью, материалом и способом изготовления.

Накидки-майки

Самыми распространенными среди водителей считаются накидки-майки на сиденья. Свое название данная модель получила благодаря схожему с нательной майкой фасону.

Основными преимуществами чехла в виде майки называют функциональность, практичность, удобство в использовании. Пошить автомобильную накидку-майку можно самостоятельно.

Модельные

Модельные чехлы изготавливаются на заказ в автомобильных ателье и специальных салонах. Они точно повторяют форму и размеры автокресел. Снять пошитый из плотной ткани либо экокожи модельный чехол будет весьма проблематично.

Как работает подушка, в чём её назначение?

Уникальная форма подушки изготовлена таким образом, что, расположившись на ней, голова и шея фиксируются в удобном положении, не напрягая мышцы, а расслабляя их. Благодаря этой особенной форме подушка слегка упирается в трапециевидные мышцы и плечи, поддерживая шею с нижней частью затылка.

Создаётся что-то вроде тройной поддержки, благодаря которой мышцы не подвергаются статическому напряжению. При наличии этой детали на автомобильном кресле усталость и болезненные ощущения больше не будут постоянными спутниками водителя и пассажиров.

Подушка подголовник располагается между основной частью сидения и подголовником, обеспечивая удобное положение шеи. Она фиксируется, располагаясь таким образом, что взгляд водителя направляется прямо на дорогу. Это является дополнительным средство безопасности в движении.

Кроме того, что подушка подголовник является средством, обеспечивающим комфорт при долгом нахождении в автомобиле, она ещё выполняет защитную функцию. В аварийных ситуациях, когда машине приходится с чем-либо столкнуться или резко притормозить, голова запрокидывается назад, а это чревато непоправимыми последствиями: растяжениями и переломами шеи/позвоночника. Наличие подушки противодействует такой ситуации, предотвращая резкое запрокидывание.

Таким образом, можно выделить три основные функции подушек на подголовники:

1. Комфорт при езде и во время отдыха/сна.
2. Фиксация головы, благодаря которой открывается нужный обзор для водителя, что обеспечивает дополнительную безопасность.
3. Защита шеи от нежелательных последствий при авариях.

Прокладка кабеля и установка монитора в подголовник авто

Перед прокладкой кабеля внутри кресла необходимо снять обивку с его спинки. Затем вскрываем спинку и находим внутри ее втулки, в которые вставляются трубки подголовника.

Приступаем к укладке проводки монитора авто. Сначала устанавливаем своими руками на место подголовник. Перед этим, если кабель располагаем внутри сиденья, проводку протягиваем через втулки спинки внутрь кресла. Кабелю, независимо от способа прокладки (снаружи или внутри сиденья), необходимо оставить небольшой запас длины на регулирование высоты установки подголовника. При укладке проводки необходимо также исключить сдавливание или растяжение кабеля, в местах провисания крепим его на нейлоновые стяжки. При протягивании своими руками кабеля под креслом следует его закрепить с помощью стяжек к существующей проводке сиденья и, опять же, надо оставить петельку (небольшой запас) для компенсации его натяжки в случае перемещения кресла по салазкам. Затем от сиденья выводим кабель на осевую линию салона и по ней укладываем его до передней панели авто.

Хороший DVD-проигрыватель никогда не будет лишним элементом вашего автомобиля. Многие скажут, что это чрезмерно пафосно и даже излишне, но огромное количество владельцев авто понимает, что такое дополнение сильно изменит качество поездки

Если раньше сложно было представить переезд за один день на расстояние больше 500-600 километров, то с хорошими фильмами и мультфильмами можно занять деток, заинтересовать пассажиров и отвлечь внимание от монотонной дороги. Порой и водитель, услышав фразы из знакомых фильмов, прекрасно проводит время за рулем и намного меньше устает

Здесь очень важно отказаться от всяческих решений, которые позволили бы водителю также смотреть кино во время управления автомобилем

Оптимальные решения — это встраивание мониторов в задние части подголовников передних сидений в авто

Здесь очень важно отказаться от всяческих решений, которые позволили бы водителю также смотреть кино во время управления автомобилем. Оптимальные решения — это встраивание мониторов в задние части подголовников передних сидений в авто

Конечно, такое решение будет стоить просто невероятно много денег, так как оно требует услуг специалистов, которых не всегда можно отыскать на СТО. Можно обойтись решениями попроще, но от них нет особого смысла. Также различные варианты видео в автомобиль хотят интегрировать люди, которые проводят в машине много времени, ожидая своих пассажиров. Это может быть таксист или водитель служебного транспорта на предприятии. Вариантов может быть очень много, и часто принимаемое решение зависит от типа машины, финансовых возможностей заказчика и конечных целей выполнения всех необходимых работ. Но говорить о том, что такая модификация автомобиля сегодня невозможна, не стоит. На самом деле, все оказывается вполне реальным и порой даже не требует больших вложений.

Комплектация мониторов с подголовниками

При покупке подголовника с монитором желательно особое внимание уделить комплектации устройства. В комплект могут входить ИК-наушники. В противном случае их можно докупить отдельно

Как правило, комплектация включает:

В противном случае их можно докупить отдельно. Как правило, комплектация включает:

• подголовник с направляющими и установленным монитором (либо два, если речь идет о комплекте); • комплект направляющих различного диаметра; • пульт управления; • комплект кабелей для подключения устройства; • гарантийный талон.

В комплект могут также входить наушники, джойстик для игр (или два), диски с играми и видеоклипами и т.д. В целях дополнительной безопасности используются подголовники с застегивающимися чехлами.

Подголовники в авто – виды и назначение

Подголовник на сиденье авто создает дополнительный комфорт для водителя и пассажиров, но основное его назначение состоит не в этом. В случаях аварий, когда происходит удар сзади, самые частые травмы это переломы и вывихи шейных позвонков, а также черепно-мозговые. При любом сильном столкновении ремень безопасности удержит туловище; если есть подушки безопасности, то они защитят и тело, и голову. Однако от рывка назад шейных позвонков, приводящего к перелому шеи, при неконтролируемом запрокидывании головы от удара в авто сзади сможет защитить только подголовник

Вот почему очень важно, чтобы в автомобиле были установлены хорошие подголовники, которые обязательно надо правильно настроить. У современных подголовников конструкция рассчитана таким образом, что при правильной их регулировке травмирование шейных позвонков практически исключено, а во всех прочих случаях минимально

По конструкции подголовники делятся на два вида. Первый: пассивные (нерегулируемые) – неподвижные подголовники, представляют собой цельное продолжение сиденья или прикрученный съемный элемент.

Второй: активные (регулируемые) – подвижные, являются сочетанием подвижных механических узлов, работающих совместно с встроенным в сиденье специальным рычагом. Последний очень чувствителен к любому нажатию. Спина водителя при ударе вжимается в кресло и рычаг срабатывает. За счет этого подголовник автоматически сам приближается к голове водителя. В результате поддерживающий рычаг срабатывает до того момента, как шея испытывает запрокидывающий рывок.

Выдвинутый на нужную высоту, даже пассивный подголовник способен значительно снизить вероятность получения травмы шеи, так как голова при внезапном рывке любой силы назад упирается в него.

Сегодня современная автопромышленность производит подголовники, которые не только отвечают стандартам комфорта и безопасности, но и с LCD мониторами на тыльной стороне. Это позволяет создать для пассажиров, сидящих на заднем сиденье, дополнительный комфорт во время поездки. Еще это очень удобно, когда в авто находятся дети, так как их можно занять просмотром видео и они не будут отвлекать водителя или надоедать другим пассажирам. Чтобы не тратиться на приобретение такого недешевого удовольствия, можно своими руками установить монитор в подголовник, а сам проигрыватель дисков, если он не встроенный, разместить в или на передней панели салона.

Как сделать бескаркасную мебель

Кресло без ребер жесткости можно сделать из плотного листового поролона толщиной в 10 мм (альтернатива — ППУ, струттофайбер или плиты натурального латекса) и качественного, но простого текстиля. Дополнительно для этих целей потребуются 7 молний. Их длина и количество зависят от числа выбранных раскладываемых элементов. Также понадобятся тесьма (для окантовки краев, выбирается по желанию), клей ПВА для склеивания прямоугольников или квадратов поролона, прочные нитки и швейная машинка. Работы ведутся по простой схеме:

1. Из цельного куска поролона вырезаются квадраты или прямоугольники с шириной от 80 мм и длиной от 20 до 80 мм (размеры могут меняться в зависимости от назначения кресла).
2. Детали промазываются клеем, соединяются и оставляются в покое до полной просушки.
3. Проводится раскрой текстиля с 1,5–3 см запасом на припуски швов. На участках вшивания молний припуск делается максимальным.
4. Чехлы сшиваются на машинке. Молнии вставляются по центру скрываемых после раскладки кресла сторон. Опытные мастера рекомендуют сразу изготавливать несколько видов чехлов из разного текстиля, включая черновые и сменные наружные.
5. Поролоновые заготовки вставляются в чехлы, к одной из боковых сторон пришивается незаметная тканевая ручка.
6. Детали соединяются с помощью полоски ткани, молний или липучек. Способ крепления элементов кресла продумывается заранее, зазор между ними выполняется минимально возможным. Его величина оказывает прямое влияние на внешнюю привлекательность кресла и плотность сборки отдельных подушек.

Особенности кресел-кроватей с ортопедическим матрасом, критерии выбора

Приведенная инструкция позволяет сделать самому как кресло-кровать, так и диван или аналогичные конструкции-трансформеры из наборных мягких элементов. Простейшей альтернативой такой мебели служат сшитое стеганое одеяло (футон) или кресло-мешок, выполненные в форме большого прямоугольника. В сложенном виде они используются в качестве сидушки, в расстеленном — места для отдыха или сна.

Из поролона вырезаются детали кресла

Проводится раскрой текстиля

Сшиваются чехлы на машинке

Поролоновые заготовки вставляются в чехлы

Соединяются детали

Какие модели самые лучшие

«Kaier KP99 HD» (монитор 9 дюймов) – прекрасное предложение изготовителей, в комплект входят два подголовника. Удобная форма подголовника. Материал: высококачественный кожзаменитель. Имеет замечательные параметры и функции:

• Подголовники обладают своими индивидуальными DVD-проигрывателями (диски загружаются очень удобно: вертикально), есть возможность подключения наушников.
• Поддерживает: DVD, CD, SVCD, MP4, кроме того, VCD, JPCD, Kodak и др.
• Есть прекрасная функция выхода на аудиосистему автомобиля через специальный FM – передатчик.
• Разрешение матрицы очень высокое: HD 800х480.
• Удобный и функциональный вход, который используется для подключения звука, а также видео.

Подголовник с монитором «Kaier» KP99HD

Это только некоторые особенности этого прекрасного варианта. В качестве бонуса: 300 игр и удобные джойстики.

«Forzen FZ9009D» (9-дюймовый монитор) — вариант немного дешевле, но также обладает высоким разрешением: HD 800х480, встроенным FM передатчиком, кроме того имеет:

• Два индивидуальных DVD плеера.
• В комплект входят диски с играми (2 шт.).
• Удобные джойстики для двух пассажиров.

Подголовник с монитором«Forzen FZ9009D»

Эти модели выпускаются в нескольких цветовых вариантах: белые, черные, бежевые, серые.

• Разрешение матрицы несколько ниже: 800х400.
• Размер экрана меньше и составляет 7 дюймов.
• Формат экрана широкий.

Подголовник с монитором«ENVIX L0233»

Дополнительное удобство в эксплуатации добавляют молнии чехла, благодаря которым несложно производить обслуживание либо ремонт.

• Дисплей производства компании «SONY».
• Инфракрасный передатчик для наушников.
• Питание 10 W, напряжение 12V.
• Крепление регулируется в диапазоне 12−19 см.
• Цвета подголовников: черный и серый.

Подголовник с монитором«HAIDI HDI-7118DT»

Подходят для любых автомобилей: в комплект входят специальные ножки и провода.

Как установить монитор в подголовник автомобиля

Всё больше людей устанавливают мониторы в свои автомобили. Причём установить мини-телевизор можно в любую машину, независимо от её модели и марки. И самым популярным местом вставки телевизоров в машине всё ещё являются подголовники передних сидений, так как это оптимальное место с точки зрения удобного расположения. Однако существует ряд нюансов, которые необходимо учитывать перед установкой монитора в подголовник своими руками, чтобы не разочароваться в конечном результате.

Необходимые инструменты

Многие автолюбители желают установить в подголовники мониторы, чтобы подчеркнуть уникальность и статус своего автомобиля

Как и в любом деле, для установки монитора в подголовник автомобиля вам понадобится ряд инструментов.

1. Маркер,
2. Ножик,
3. Электрические стяжки,
4. Электрическая изолента,
5. Саморезы,
6. Отвёртка или шуруповёрт.

Важно ещё до начала монтажа сопоставить размеры подголовника и желаемого вами телевизора. Если телевизор больше, то необходимо выбрать другую модель

Монтаж монитора

1. Прежде всего вам необходимо вытащить подставку для головы из сиденья и расположить её на столе или другом удобном для работы месте.
2. Аккуратно, основываясь на размерах телевизора, отметьте с тыльной стороны подставки необходимое пространство, которое потом нужно будет вырезать. Чтобы затем легче было вытащить поролон, отметьте посередине полученного прямоугольника Х-образный вырез.
3. Вырезайте часть поролона по отмеченному трафарету. Глубина выреза должна доходить до металлической планки внутри подставки.
4. Теперь необходимо вытащить из выреза весь поролон. Нужно сделать это как можно более тщательней, чтобы потом ничего не мешало вставить экран.
5. Вставляем и закрепляем телевизор. Это можно сделать многими способами, но мы рекомендуем использовать проверенный и надёжный метод с саморезами. Их потом, в случае чего, можно будет легко открутить, а до тех пор они будут прочно держать экран. Сделать это, кстати, довольно просто: нужно лишь прикрепить телевизор тыльной стороной к подставке, закрепить саморезами и защёлкнуть экран в получившейся планке. Готово!

Если у вас нет саморезов, то вы можете закрепить монитор с помощью электрической стяжки. Для этого сделайте пару отверстий в планке монитора, а затем на таком же расстоянии пару отверстий в планке подголовника. Остаётся лишь взять две электрические стяжки и скрепить ими монитор с сиденьем.

Как видите, установка монитора в подголовник, при соблюдении всех правил — задача несложная, и её вполне можно решить самому, не прибегая к помощи автосервисов. Однако мы составили ещё ряд нюансов, учитывая которые, вы сможете получить максимальное удовольствие при комфортном просмотре видео в машине.

1. Учитывайте оптимальный угол просмотра телевизора. Не секрет, что не у всех моделей широкий угол просмотра — поэтому вы, смотря на экран снизу вверх, можете получить искажённое (негативное) изображение или же вам придётся тянуть голову вверх, что совсем неудобно. Поэтому выбирайте телевизоры с широким углом просмотра. вашей подставки. Бывает, что он состоит из винила, заполненного пеной, а такую конструкцию разобрать уже очень сложно. Поэтому будьте готовы к тому, что вам, возможно, придётся переделать заводской чехол на кожаный.
2. Если у вас несколько экранов и есть DVD в подголовнике авто, то вы можете одновременно смотреть одно и то же видео, благодаря функции дублирования изображений.

Кстати, экраны в подголовниках не зря сыскали такую популярность — ведь чаще всего на задних сиденьях сидят дети. А не секрет, что дети в машине ведут себя не всегда спокойно. И подголовник с монитором спасает заботливых родителей от мелких шалостей и криков, а детям интересно смотреть за происходящим на экране.

Технические характеристики подголовных мониторов

Сегодня на рынке представлено достаточно много моделей подголовников с мониторами, отличающихся техническими характеристиками и соответствующим функционалом. К основным потребительским характеристикам любых мониторов относится диагональ дисплея и его разрешение. Это же характерно и для подголовных автомобильных мониторов. Наиболее распространены устройства с диагоналями в диапазоне 7 и 9 дюймов. При выборе конкретной модели следует руководствоваться размерами своего авто – подголовник должен успешно встать на место штатного. Поэтому размеры дисплея могут быть ограничены особенностями салона конкретной машины.

Разрешение непосредственно влияет на качество изображения: более высокое разрешение обеспечивает лучшее качество картинки. Этот фактор может иметь немалое значение особенно при просмотре телепередач во время движения. У большинства моделей подголовных мониторов используется LCD матрица формата TFT с разрешением 800×480.

Устанавливаемые в подголовники мониторы делятся на активные и пассивные. Первые оснащаются встроенным DVD-приводом, а также возможностью подключать дополнительные источники информации (USB-устройства, SD-карты, жесткие диски и т.д.). Можно установить как два активных монитора (чтобы каждый пассажир мог сам полностью управлять всем, что происходит на мониторе), так и один. Во втором случае второй (пассивный) монитор можно запитать от первого, либо от другого устройства (к примеру, головного устройства), при этом он будет отображать информацию, проигрываемую на ведущем устройстве.

Видеомониторы могут использовать в качестве источника сигнала встроенный, либо внешний DVD, головное устройство, магнитолу или медиацентр, накопители USB и карты SD. Для подключения названных источников применяются соответствующие порты и соединительные кабели. Монитор с этой целью может оснащаться разъемами и входами/выходами USB, SD card (SDHC), Mini Jack, RCA, CVBS и др. Также некоторые мониторы работают на ОС Андроид.

Мониторы с подголовниками могут быть оборудованы внутренними динамиками и выходами на инфракрасные наушники. С целью проигрывания музыки через штатную систему автомобиля используются дополнительные FM-адаптеры, либо подключение через кабель.

Самостоятельное изготовление

Сшить накидку на сиденье в машину не займет много времени и не требует особых навыков. Рассмотрим алгоритм изготовления автомобильной накидки своими руками:

Выбор материала и инструменты

Защитный чехол используется ежедневно, поэтому ткань должна быть прочной, практичной, износостойкой. Профессиональные швеи рекомендуют полихлопок, велюр, замшу либо неопрен, характеризующийся высокой огнеупорностью. Синтетические ткани удобны в эксплуатации, они меньше пачкаются, легко очищаются от пятен и следов грязи.

Синтетику можно использовать в осенне-зимний период. Для изготовления летнего авточехла подходят натуральные ткани. Ткани из натуральных волокон характеризуются отличной циркуляцией воздуха и не парят.

Многие водители отдают предпочтение чехлам на сиденья из натуральной кожи, экокожи или меха. К сожалению, красивый чехол из натуральной кожи или меха не всегда удобен в эксплуатации. Как утверждают опытные автомобилисты, кожа и мех парят, не пропускают воздух, плохо удерживают влагу.

Список необходимых швейных инструментов и приспособлений:

• сантиметровая лента;
• маркер для рисования по ткани;
• мел для изготовления выкройки;
• иголки с шапочками, булавки;
• канцелярский нож;
• портняжные ножницы;
• миллиметровая бумага либо плотный целлофановый пакет;
• подходящего цвета нитки;
• швейная машинка.

Как снять мерки?

Чтобы чехол сел на сиденье идеально ровно и плотно, нужно сделать выкройку. Самый простой способ: возьмите старую накидку-майку, распорите ее по швам, приложите к отрезу ткани и обведите контуры.

В качестве лекала можно использовать плотный полиэтиленовый пакет большого размера. Обмотайте автомобильное кресло целлофаном, зафиксируйте полиэтилен строительным скотчем и обрисуйте сиденье. Скотч снимайте аккуратно, чтобы не порвать целлофан.

Затем возьмите сантиметровую ленту и снимите мерки с водительского либо пассажирского кресла. Измерьте ширину, длину и глубину сиденья, спинки, подголовника. Записанные на бумагу замеры перенесите на полиэтилен.

Пошаговая инструкция

Чехол на автомобильное сиденье шьется на основе выкройки. После того как все элементы накидки-майки будут нарисованы и вырезаны, можно начинать работать с тканью.

Перенесите каждый отдельный элемент на ткань. Не забудьте оставить 1 – 2 см запаса материи для соединительных швов. Используя булавки либо иголки с шапочками, соедините все элементы в единую конструкцию и обработайте ручным наметочным швом.

Сделайте примерку чехла на сиденье. Если накидка соответствует размеру, обработайте швы швейной машинкой. Для надежной фиксации автомобильной накидки рекомендуется пришить ленты-утяжки, резинки, крючки, липучки.

Штатная обивка сидений при интенсивной эксплуатации транспортного средства не только пачкается (а почистить их довольно сложно), но и изнашивается. Последующий ремонт (так называемая, перетяжка салона) — удовольствие дорогое, да и производить его самостоятельно достаточно сложно. Избежать подобных неприятностей можно очень просто: достаточно «одеть» кресла в чехлы. Сегодня такие аксессуары можно либо купить (они представлены в большом ассортименте как универсальные, так и рассчитанные на определенную модель автомобиля); либо заказать (их шьют в специализированных ателье); либо изготовить самостоятельно, сэкономив значительное количество денежных средств. При этом можно быть уверенным в эксклюзивности изготовленных изделий.

Выкройка чехлов для автомобиля своими руками — один из наиболее ответственных этапов процесса изготовления. От того насколько точно будут выполнены заготовки зависит не только удобство использования самодельных чехлов в дальнейшем (поставить, снять, постирать и снова поставить), но и эстетический вид салона автомобиля.

Разновидности

Скажу сразу, что сейчас предельно просто зайти в любой магазин и купить подходящее устройство для воспроизведения видео и аудиороликов, отображающихся на мониторе в зоне подголовника передних кресел.

На Алиэкспресс доступны разнообразные китайские модели разной ценовой категории, с различными техническими характеристиками, в разном дизайне и пр. На Авито также предлагаются отличные решения. Плюс продаются как совершенно новые, так и подержанные бу подголовники. Цена на все модели разная, и ценообразование зависит от ряда факторов. На вопросах стоимости останавливаться не станут. У всех разный бюджет.

А вот на тему разновидностей конструкции поговорить стоит. Это напрямую повлияет на то, как устройство будет подключаться и устанавливаться.

Ориентируйтесь на свой вкус и личные предпочтения. Не забывайте об особенностях самого автомобиля и используемых на креслах подголовниках.

Рассматриваемые виды девайсов можно разделить на несколько категорий.

• Встроенные или готовые комплекты. Уже находятся в готовом подголовнике. То есть покупать нужно полный комплект, а не искать отдельно монитор под свое сиденье. Удобно, но дороже отдельно экрана на 7 дюймов, к примеру;
• Встраиваемые. Тут придется повозиться, чтобы встроить отдельно купленный девайс в ваш родной автомобильный подголовник. Но в комплекте обычно идет рамка, закрывающая разрезы, швы и пр. Лучше поручить мастерам;
• Навесные. А вот навесной вариант не требует покупки подголовника или каких-то манипуляций с элементами кресел. Установка элементарная. Мониторы при необходимости можно быстро снять и забрать с собой.

У каждого из вариантов есть свои сильные и слабые стороны. Но все же многое зависит от параметров самого устройства, поскольку они отличаются по качеству картинки, управлению и воспроизведению.

Автономные против интегрированных

Широкий ассортимент подголовников доступ почти в любом городе, будь то Москва, Спб, Краснодар или Екатеринбург.

Но когда вы будете выбирать оборудование, обязательно обратите внимание на то, какой тип подключения там предусмотрен. Все прекрасно понимают, что любое устройство такого плана потребует подключения

Но выделяют полностью автономные системы, куда входит монитор, динамики (либо аудиовход), ДВД проигрыватель и пр. Их лишь требуется подключить к источнику питания. И все. Устройство работает независимо от автомобильной мультимедийной системы.

Но есть и интегрированные системы. Это уже другая категория. Такие мониторы, расположенные в передних сиденьях и используемые задними пассажирами, подключаются к мультимедийной системе, видео или аудиоисточникам. А потому схема соединения предусматривает использование большего количества проводов, штекеров и пр.

Автономные системы объективно лучше. Они позволяют проигрывать на каждом отдельном мониторе разные видео и аудио. Пассажир имеет возможность посмотреть не то же самое, что его сосед по заднему дивану в машине.

Но есть плюс и в интегрированных мониторах, если в машине все хотят посмотреть один ролик, либо слушать одну и ту же музыку.

Установка подголовников с мониторами

Подголовники с мониторами могут быть установлены на любую модель автомобиля, однако следует весьма ответственно подходить к их монтажу и подключению. При внешней простоте данного процесса здесь существует множество нюансов. Ошибки при установке могут привести к серьезным проблемам, для решения которых понадобятся немалые материальные и временные затраты.

Монитор можно запитать напрямую от прикуривателя, но при этом через салон будет проходить кабель, что не очень удобно и эстетично. Поэтому рекомендуется устанавливать подголовники в сервисной мастерской, с прокладной всех кабелей и соединительных проводов в специально предназначенные для этого полости. Запитывание мониторов при этом осуществляется непосредственно от бортовой сети автомобиля.

Помимо подключения к питанию, следует также соединить мониторы с головным устройством (либо другими источниками сигнала), а при необходимости – между собой. По желанию владельца может быть организован выход с монитора на штатную аудиосистему автомобиля.

При установке подголовников может возникнуть проблема несоответствия размеров опор либо расстояния между ними. С целью разрешения этого вопроса подголовники комплектуются набором опор и втулок различного диаметра. Если в комплекте отсутствует нужный размер опоры либо втулки, то эту проблему успешно разрешат в специализированной мастерской, где мастера имеют соответствующие наработки и необходимое оборудование. В некоторых автомобилях расстояние между опорами может быть нестандартно большим. В такой ситуации вряд ли владелец сможет самостоятельно справиться с установкой.

При установке подголовника очень важно предельно корректно осуществить все подключения и проложить кабеля и соединительные провода. Поскольку кресло является движущимся элементов, неправильная прокладка кабеля может привести к его разрыву или повреждению. Опытные мастера всегда используют технические отверстия и полости, оставляя петли и закрепляя кабель специальными монтажными хомутами

Опытные мастера всегда используют технические отверстия и полости, оставляя петли и закрепляя кабель специальными монтажными хомутами.

Обязательно стоит помнить о том, что подголовник выполняет важную функцию обеспечения безопасности водителя либо пассажира. Поэтому все работы стоит выполнять таким образом, чтобы установленный аксессуар мог полноценно заменить штатный подголовник.

Подводим итоги

Сложно сказать, какой метод стоит использовать в процессе установки видео в автомобиль. Наиболее недорогие методы — это покупка специальной магнитолы, а также приобретение простых планшетных компьютеров для организации автономных вариантов телевизоров для пассажиров заднего дивана. Такие решения вполне оправдывают свои вложения и всегда принесут много радости, особенно юным пассажирам вашего автомобиля. А вот другие методы оказываются достаточно дорогостоящим решением и далеко не всегда дают необходимые результаты в процессе эксплуатации. Стоит помнить о том, что вложения будут просто невероятно большими.

Но инвестиции порой оправдывают себя, если вы постоянно возите людей на далекие расстояния. Телевизоры помогают нам меньше чувствовать время, заглушать монотонный шум резины при взаимодействии с асфальтом. Все это становится необходимостью, если нужно развлечь пассажиров, дать им возможность меньше уставать в процессе поездки. Так что есть определенный стимулы, осталось лишь подыскать нужные возможности реализации данной затеи. Воспользуйтесь подходящим для вас методом и всегда консультируйтесь с автомобильным электриком по поводу подключения. А вы бы хотели иметь полноценный DVD-модуль в автомобиле?

Конечно, можно пойти в магазин, отстегнуть порядка 50 долларов, или больше, купить новую и не морочить себе голову. Но это же не наш метод!

Итак, берем китайский МР3-плеер, который читает флешки и карты памяти. Вариантов море. Самое главное, чтобы в нем был выход под наушники. Оттуда будем снимать аудио сигнал. Можно использовать автомобильный FM-трансмиттер с отдельным аудио выходом. Его преимущество в том, что вместе с трансмиттером идет пульт дистанционного управления. Разбираем плеер.

Разбираем автомагнитолу и снимаем CD привод или лентопротяжный механизм (у кого что). Конечно при условии, что они не рабочие.

Плюсовой провод питания МР3-плеера через «КРЕНку» паяем к контакту автомагнитолы, на котором после ее включения появляется напряжение (+12 или +9 В).

Не забудьте про преобразователь напряжения с 12 на 5 В. В FM-трансмиттерах преобразователь напряжения встроенный. В МР3-плеерах его может не быть вовсе. По месту разберетесь. В любом случае лучше использовать LM7805 или отечественный аналог КР142ЕН5А.

После того как разобрались с питанием, подключаем звук. Берем экранированный провод (такой обычно идет от головки лентопротяжного механизма) и соединяем аудио выход МР3-плеера с AUX входом автомагнитолы. ЧТО? Нету такого? Тогда немного сложнее. Ищем на плате предварительный усилитель (к нему идет тот самый экранированный провод с головки). Смотрим марку микропроцессора, чтобы найти, где у него выход аудио сигнала (Google вам в помощь). Выпаиваем разделительные электролитические конденсаторы и подаем туда аудиосигнал с плеера.

Теперь монтируем плату МР3-плеера в корпус автомагнитолы. После снятия лентопротяжного механизма (или CD привода) места там предостаточно. Главное не допустить короткого замыкания.

USB выход выводим на переднюю панель, в отверстие, куда вставлялись кассеты или диски.

Кнопки управления плеером выводим к незадействованным клавишам управления лентопротяжным механизмом или CD приводом. Их всего три – «play/stop», «следующий трек» и «предыдущий трек». В случае с кассетной декой напротив штоков кнопок устанавливаем подходящие мини-клавиши.