Типы креплений багажника к крыше автомобиля
Существует большое количество креплений багажника к крыше. Чтобы выбрать нужный, следует изучить все возможные варианты.
За водостоки
Чаще всего такой способ крепления багажников применяется на отечественных автомобилях. Водостоки идут с двух сторон вдоль крыши и стойки можно будет закрепить в любом месте, что позволит выбрать бокс любого требуемого размера.
Штатные места
На крыше некоторых моделей автомобилей могут быть предусмотрены специальные места для крепления багажника, закрытые пластиковыми заглушками. Если такие места имеются, это отличный вариант для крепления багажника, поскольку в них имеется усиленная конструкция, предназначенная для установки багажника. Под заглушками есть отверстия с резьбой, куда вкручиваются крепления багажника. Иногда вместо заглушек используется заводской герметик, который нужно будет удалить. Для установки крепления багажника можно подобрать специальный адаптер, подходящий под конкретную модель машины. Адаптер крепится в штатные отверстия, а на него — поперечные или продольные дуги.
Наличие специальных мест для крепления багажника указывается в инструкции к автомобилю. Специальные места для креплений позволят установить поперечные или продольные дуги только строго определенного размера, что ограничит выбор автобокса по размерам.
Рейлинги
Рейлинги — это две рейки, идущие вдоль крыши автомобиля. Они бывают обычные и интегрированные. Обычные рейлинги имеют просвет между собой и крышей. Интегрированные не имеют просвета и располагаются непосредственно на крыше. Подобрать крепления багажника к интегрированным рейлингам несколько сложнее, чем к обычным, так как они должны повторять геометрию рейлингов.
Поперечные дуги можно установить на рейлинги в любом месте, что расширяет возможности выбора багажной системы различного размера. Перед покупкой багажника лучше примерить его, чтобы не ошибиться в его совместимости с рейлингами.
Т-образный рельсовый профиль
Представляет собой два т-образных рельса, идущих вдоль крыши. Они имеют небольшую высоту, что позволяет крепить багажник на минимальной высоте от крыши. Поперечные дуги можно устанавливать в любом месте профиля. Такое крепление для багажника встречается только на некоторых марках автомобилей, в основном они бывают на некоторых внедорожниках, микроавтобусах и универсалах.
За дверной проем
Представляет собой универсальный вид крепежа на тех машинах, на которых не предусмотрены никакие другие варианты для крепления багажника. Опорные направляющие крепятся к крыше с двух сторон с помощью боковых «фиксаторов-лапок», имеющих резиновые прокладки для защиты лакокрасочного покрытия.
На магнитах
Позволяют закрепить на крыше автомобиля небольшие легкие багажники для перевозки нетяжелых грузов типа лыж. Такое крепление можно установить в любое место крыши, его легко размонтировать. Магниты размещаются непосредственно на металле крыши, что может привести к появлению царапин.
Ремнями через салон автомобиля
Таким способом можно закрепить на крыше автомобиля легкий надувной багажник, представляющий собой надувные секции, которые укладываются прямо на крышу. Груз кладется на секции и фиксируется ремнями через салон автомобиля. Такой способ крепления практически не распространен и используется в основном на малогабаритных авто, на которых невозможно закрепить другие виды багажников.
Использование рейлингов
Существует множество вариантов использования рейлингов, но самыми популярными являются:
- фиксация грузовых корзин. Практичное приспособление, которое характеризуется вполне приемлемым внешним видом, хорошей вместительностью и простотой крепления;
- фиксация велокреплений. Отличное решение для автолюбителей, которые по совместительству являются заядлыми велосипедистами. Отличается надежностью и возможностью одновременного закрепления нескольких велосипедов, что очень удобно при запланированном коллективном велопробеге;
- магнитная и механическая фиксация. Чаще всего используется для перевозки сноубордов, лыж и других похожих вещей.
Какие плюсы
- Возможность перевозить ношу весом около 110 кг, при этом, не травмируя гладкую крышу.
- Ценовой диапазон значительно ниже по сравнению с тем же самым прицепом.
- Груз надежно закреплен, поэтому бояться за него не стоит.
- Можно придумать множество других приспособлений.
- Какой бы не была ноша, она не будет мешать смотреть на дорогу при передвижении.
Несколько лет назад выбор был небольшим, выпускались универсальные багажники, которые подходили к любой марке автомобиля, как к седанам, так и внедорожникам, и крепились при помощи водостока. Сейчас технологии ушли вперед, следовательно, выбор стал более разнообразен и широк. Можно выбрать зарубежного производителя, если вы больше доверяете Западу, а можно попробовать поработать с отечественным производством. На вкус и цвет, как говорится
Сейчас, в первую очередь, обращается внимание на способ крепления и применяемые материалы. Это может быть алюминиевый сплав или нержавеющая сталь, а так же пластик, но прочный
Дополнительный отсек для перевозки вещей может быть индивидуальный или подходящий для всех машин.
Актуальные варианты
Выбирать себе устройство сугубо по фото — не самый оптимальный вариант. Да и собирать его своими руками советую только людям с достаточным опытом. Ведь для самостоятельной сборки требуется уметь создавать чертежи, владеть навыками сварочных работ, придерживаться миллиметровой точности.
Потому владельцы Нивы обычно выбирают уже готовые заводские варианты. Цена не так велика, зато в вашем распоряжении оказывается полноценный верхний багажник. Покупайте достойные багажники на рейлинги. В среднем за него потребуется заплатить от 2 тысяч рублей. Есть модели дешевле, но их покупка сопряжена с откровенным риском. Зачастую это дешевые низкокачественные конструкции, которые начнут ржаветь уже после первого же дождя.
Условно я бы поделил накрышные багажники на несколько типов:
- С двумя поперечинами. Это модели типа Муравей или Атлант. Устанавливаются параллельно друг другу с двух сторон крыши автомобиля. Могут стоять по краям или по бокам, то есть вдоль или поперек движения машины. Предназначены для перевозки длинного груза, оптимально подходят для лыж, рыбалки и других подобных вещей;
- С погрузочной корзиной. Это своего рода экспедиционный багажник. У него есть борта, позволяющие размещать груз словно внутри корзины. Обладает повышенной грузоподъемностью, усиленной конструкцией, что позволяет перевозить до 200 килограмм вещей;
- С автобоксом. Полноценный герметичный бокс для любителей путешествовать я бы назвал оптимальным выбором. Такие багажники имеют внутренние отсеки, на дно можно положить коврик и перевозить какие-то деликатные вещи. Преимуществом является герметичность, то есть при любой погоде вещи будут невредимыми, не намокнут и не пострадают от активности солнца. Удобная ручка открывает доступ ко внутреннему пространству и так же легко закрывает его. Рекомендую покупать версии, где есть замок. Так только вы будете знать, как открыть бокс. Это надежная защита от посторонних.
Ассортимент более чем обширный. Хотя конкретно под Шевроле Ниву я бы советовал выбирать специальные модели. Они адаптированы под конструктивные особенности этого кроссовера. Основная загвоздка с покупкой универсальных багажников состоит в том, что на машине отсутствуют специальные ушки и фиксаторы. Но изготовители багажников на крышу нашли выход, создав специальные конструкции, адаптированные под Ниву.
Подумайте над тем, что вы хотите получить от устройства и как долго оно будет находиться на крыше автомобиля. Кто-то монтирует наверх дополнительное освещение, что актуально для рыбаков и охотников. Другие просто стараются выбрать оригинальную конструкцию. Но учтите, при длительном пребывании со временем краска начнет выгорать, что сделает лакокрасочное покрытие не равномерным.
Бюджетные модели
В этой группе перечислены недорогие багажные секции, стоимостью до 1 700 руб. Несмотря на низкую цену, модели практично проявили себя и получили от пользователей наибольшее количество положительных отзывов.
3 место — автомобильный багажник Atlant на Chevrolet Niva сталь (8914)
Конструкция из 2 поперечных реек с креплением за дверные проемы. Серия «Эконом» подходит для перевозки пиломатериалов, металлопроката или надувных лодок в накаченном состоянии. Некоторые владельцы жалуются, что из-за некорректной толщины опор верхняя рамка двери упирается в кронштейн, и, как следствие, повреждается лакокрасочное покрытие кузова. Чтобы устранить недостаток, приходится подтачивать опоры напильником, после чего дефект исчезает. На скорости 80 км/ч появляется гул. В остальном претензий нет.
Багажник Atlant на Chevrolet Niva сталь (8914)
Таблица 1. Характеристики багажника на крышу «Шеви Нива» Atlant (8914)
| Разработчик | «Атлант» |
| Материал | Сталь |
| Вес, кг | 5,6 |
| Параметры профиля, мм | 20 х 30 х 1 250 |
| Грузоподъемность, кг | 75 |
| Цена, руб. | 1 350 |
По отзывам пользователя, багажная секция неплохо справляется с перевозкой груза до 125 кг при его равномерном распределении по рейкам.
2 место — автобагажник Atlant серии «Эконом» на крышу ГАЗ, ВАЗ 2121 «Нива» (20х30, алюминий)
Универсальная система перевозки грузов на автомобилях без рейлингов. В качестве реек использованы легкосплавные профильные трубы. Крепится багажник на крышу автомобиля «Нива» 2121 или ГАЗ с помощью металлических зажимов к водостокам, через резиновые уплотнители. Опоры и прижимы из стали толщиной 2 мм. Конструкция системы позволяет перевозить длинномеры и устанавливать автобоксы.
Автобагажник Atlant серии «Эконом» на крышу ГАЗ, ВАЗ 2121 «Нива»
Таблица 2. Характеристики автобагажника Atlant серии «Эконом»
| Разработчик | «Атлант» |
| Материал | Алюминий |
| Вес, кг | 4,9 |
| Параметры профиля, мм | 20 х 30 х 1 350 |
| Грузоподъемность, кг | 75 |
| Цена, руб. | 1 690 |
1 место — багажник Atlant универсальный на крышу «Нива», «Волга» (сталь 20х30)
Практичная система перевозки негабаритных грузов для автомобилей с водостоками. В основу конструкции входят 2 реечные дуги. Устройство фиксируется на местах с помощью прижимных механизмов толщиной 2 мм. Для защиты металлической поверхности от агрессивной среды поверхность дуг обработана полимерным составом черного цвета. Рейки и опоры соединяются между собой винтами с ручками-крутилками (барашками). Багажник подходит на крышу автомобиля «Нива», ВАЗ 2101-21099, «Волга».
Багажник Atlant универсальный на крышу «Нива», «Волга» (сталь 20х30)
Таблица 3. Характеристики багажной секции Atlant универсальный
| Разработчик | «Атлант» |
| Материал | Сталь |
| Вес, кг | 6 |
| Параметры профиля, мм | 20 х 30 х 1 350 мм |
| Грузоподъемность, кг | 75-100 |
| Цена, руб. | 922 |
Дешевые модели
К этой категории относятся самые простые виды грузовых опор, предназначенные прежде всего для моделей ВАЗовской классики, уже снятых с производства. Багажники на крыше ВАЗ 2106, 2104 или проживших долгую жизнь «жигулей-копейки» будут именно такого типа.
ATLANT 8903 для VAZ LADA NIVA 2121 SUV 1977 г. – н.в. прямоугольные дуги без замков
Простейший вариант крепления груза на крышу отечественных автомобилей классической компоновки. Универсальный крепеж с быстросъемными винтовыми зажимами за водосточный желоб не требует специального инструмента, установка и снятие конструкции занимают несколько минут.
ATLANT 8903
Это удобно, когда нужно перевезти длинномерные предметы, не помещающиеся в салон (трубы, строительные материалы, огородный инвентарь) и демонтировать после поездки. Но это же можно считать и недостатком, так как никакие замки или секретки для предотвращения кражи не предусмотрены. Чаще используют этот багажник на крышу ВАЗ 2104, «Нивы», «Волги» и других авто советского производства.
В комплект входят 2 поперечины с опорами, грузовая система покупается отдельно. Длина реек с возможностью регулировки положения опор позволяет изменять характеристики размеров в широких пределах.
| Общие характеристики | |
| Модель автомобиля | ВАЗ 2101-2107, 2121, ГАЗ 24-31029 |
| Тип кузова | седан/универсал |
| Тип дуги | прямоугольный |
| Длина дуги | 1350 мм |
| Тип крепления | на водостоки |
| Грузоподъемность | до 75 кг |
| Материал | сталь |
| Цвет | порошковая окраска |
| Производитель | Atlant |
| Страна | Россия |
Бюджетная линейка устройств для перевозки грузов на крыше легковых отечественных машин больше 15 лет производится компанией ООО «Багажные системы» и ее суббрендом «Омега-Фаворит».
«Муравей»
Багажник на крышу ВАЗ семейства «Калина-Гранта» и разработанных совместно с Nissan моделей Datsun устанавливается в предусмотренные конструкторами штатные места на кузове. Плюсом является улучшенное качество отделки – стальные поверхности труб поперечин имеют полимерное покрытие, что придает деталям повышенную стойкость к коррозии и сохраняет внешний вид автомобиля. Комплект включает две дуги с опорами, крепления для груза устанавливаются дополнительно.
| Общие характеристики | |
| Модель автомобиля | «Лада Калина» (ВАЗ 1118, 1119), «Лада Гранта», Datsun on-Do и mi-Do |
| Тип кузова | хэтчбэк/седан/универсал |
| Тип дуги | прямоугольный |
| Длина дуги | 1200 мм |
| Тип крепления | за дверные проемы (штатные отверстия под уплотнителем) |
| Грузоподъемность | до 75 кг |
| Материал | сталь, резина, пластик |
| Цвет | черный |
| Производитель | Омега-Фаворит |
| Страна | Россия |
«Муравей» для ВАЗ 2110, 2112 с прямоугольными дугами 20х30 мм, в пластике
Багажник на крышу ВАЗ 2110 эконом-класса под брендом «Муравей» выпускается в Подмосковье предприятием ООО «Багажные системы» («Омега-Фаворит»). Опоры крепления сконструированы для монтажа в дверной проем и повторяют форму кузова, поэтому деталь не универсальна и подходит только для модификаций семейства 2110 с гладкой крышей. Возможна установка этого багажника на крышу ВАЗ 2112.
«Муравей» для ВАЗ 2110, 2112
На машинах этого семейства с кузовом «универсал» заводом предусмотрены продольные рейлинги, поэтому такой багажник на ВАЗ 2111 на крышу смонтировать не получится – для указанной модели потребуется иной тип опор. Изделие отличается пластиковым покрытием стального каркаса, что придает ему большую устойчивость к ржавлению и долго сохраняет привлекательный вид.
| Общие характеристики | |
| Модель автомобиля | ВАЗ 2110, 2112 |
| Тип кузова | седан/хэтчбэк |
| Тип дуги | прямоугольный |
| Длина дуги | 1200 мм |
| Тип крепления | в дверной проем («гладкая крыша) |
| Грузоподъемность | до 75 кг |
| Материал | Сталь, резина, пластик |
| Цвет | черный |
| Производитель | Омега-Фаворит |
| Страна | Россия |
Подходит ли багажник от классики на ниву
Длинный, на 6 опорах.От классики примерял – не подходит.
Чет Июн 09 2005 15:30, Mishel Stepanow отписал к All следyющее:
MS> Длинный, на 6 опорах.MS> От классики примерял – не подходит.
А в магазине за 700руб что дорого?
Удачи тебе, Mishel.
Втоpник Июнь 14 2005,Igor Dolgov пишет к Mishel Stepanow:
MS>> Длинный, на 6 опорах.MS>> От классики примерял – не подходит.ID>ID> А в магазине за 700руб что дорого?
Дешево.А в каком магазине видел? Мне дешевле 1200 не попадались.
Сpд Июн 15 2005 09:08, Mishel Stepanow отписал к Igor Dolgov следyющее:
MS>>> Длинный, на 6 опорах.MS>>> От классики примерял – не подходит.ID>>ID>> А в магазине за 700руб что дорого?MS> Дешево.MS> А в каком магазине видел? Мне дешевле 1200 не попадались.
В “Русь-Трейд”, если мне не изменяет память.Жигулевский там стоит 500, а Hивский около 700.Белорусского производства (Жигулевский по крайней мере).Hивский скорее всего тоже.
Удачи тебе, Mishel.
Четвеpг Июнь 16 2005,Igor Dolgov пишет к Mishel Stepanow:
MS>>>> Длинный, на 6 опорах.MS>>>> От классики примерял – не подходит.ID>>>ID>>> А в магазине за 700руб что дорого?MS>> Дешево.MS>> А в каком магазине видел? Мне дешевле 1200 не попадались.ID>ID> В “Русь-Трейд”, если мне не изменяет память.ID> Жигулевский там стоит 500, а Hивский около 700.ID> Белорусского производства (Жигулевский по крайней мере).ID> Hивский скорее всего тоже.
Как выяснилось все что дешевле 900р – крашеная тyфтаКyпил в магазине анодированый за 1000р. Собирал 3 часа 🙂
2All – любомy желающемy продам свой старый багажник от классики. Перемычкианодированые, боковины крашены кисточкой в красный цвет. Hа крайних перемычкахрезиновые вставки, чтоб грyз не елозил.Устанавливался на таврию, жигyли, москвич 2141. Hа нивy не лезет.Цена 300р.
А еще две дyги на крышy – можно доски возить, можно противотyманки ставить.Кирпичного цвета, заводская покраска.Hалезают на ваз, m2141, нивy.200 р за парy.
Как закрепить экспедиционный багажник
Прикрепляют данный элемент к водостоку или прикручивают к крыше. Во втором случае приходится самостоятельно делать гидроизоляцию каждого отверстия, чтобы при дожде вода не попадала в салон.
Крепление экспедиционного багажника к водостоку
Преимущество машин Нива состоит в том, что не нужно просверливать отверстия в авто. Конструкцию прикручивают к уже имеющимся рейлингам, которые автомобилисты часто называют рельсами. Это означает, что багажную секцию будет несложно снять в любой момент.
Крепление экспедиционного багажника к рейлингам
Для установки подойдут болты диаметром 8 миллиметров. Длина болта должна составлять 70 мм. Желательно с боков просверлить отверстия и поместить внутрь них втулки. Затем сверху приварить. Это защитит металлические детали от деформации во время закручивания болтов.
Обычно на Ниве два рейлинга, и получается, что можно закрепить багажник в четырех точках. Но для перевозки тяжелых вещей желательно закреплять корзину в шести точках. Поэтому иногда в авто с двумя рейлингами устанавливают еще один дополнительный. Крепления багажника по правилам опираются на участки передачи нагрузки на кузов. То есть, сооружение не должно давить на неукрепленные места над окнами или дверями.
Виды и фото самых распространённых конструкций
Для начала стоит определиться с видом багажника на крышу автомобиля, который необходим именно вам. Различают несколько типов конструкций:
- багажник универсального типа. Представляет собой несколько поперечных реек и фиксирующих скоб. Подходит практически для всех моделей автомобилей: от грузового «Соболя» до крутого «Джипа»;
Универсальный багажник с креплениями без труда устанавливается на гладкую крышу авто
- экспедиционный (туристический) багажник. Отличается от универсального более крепкой конструкцией, надёжным днищем и большей грузоподъёмностью: в экспедиционный багажник можно поместить до 200 килограммов груза. Конструкция экспедиционного багажника позволяет крепить к нему снаряжение, запаски, осветительные фонари и т. д., а также защищает поверхность кузова автомобиля от повреждений вроде царапин от веток;
Экспедиционные багажники чаще всего устанавливают на внедорожниках
- багажник для велосипеда. По сути, это специальные держатели (штанги с «зацепом» за раму), которые крепятся к поперечинам багажника;
Багажник для велосипеда незаменим для любителей природы и велопрогулок
- бокс (кофр). Боксы бывают жёсткими и мягкими. Жёсткие боксы представляют собой ящики из пластика, мягкого или ABS пластика, а мягкие — мешки из специальной водонепроницаемой ткани. Крепятся они на рейлинги.
Багажник-кофр на крышу представляет собой самый удобный, но довольно дорогой вариант
При наличии необходимой сноровки, терпения, времени и желания можно своими руками изготовить багажник любого типа. Наиболее востребованными и экономически выгодными считаются универсальные и экспедиционные багажники. Именно их чаще всего выбирают автовладельцы.
Видео: как сделать хороший багажник своими руками
И также стоит обратить внимание на то, что багажник вряд ли будет нужен вам постоянно, поэтому стоит подумать о том, чтобы сделать его съёмным, и пользоваться им по мере необходимости
Тюнинг легкового автомобиля
Классическим представителем отечественной автомобильной промышленности является ВАЗ. Рассмотрим преимущества багажника на крышу ВАЗ, который изготовлен своими руками. К ним относится:
- достаточная прочность и надежность конструкции;
- полное соответствие заявленным требованиям автовладельца;
- экономия денежных средств;
- возможность его установки на аналогичные автомобили.
Подобные изделия очень популярны для жителей частных домов, владельцев дач. На крыше автомобиля можно перевезти мебель, саженцы деревьев, садовый инвентарь, легкие строительные материалы и прочий груз.
Изготовление изделия
Рассмотрим в деталях, как сделать багажник на крышу своими руками. Для этого необходимо:
- Закупить материалы. Как правило, используется алюминиевый профиль. Он обладает достаточной прочностью, малым весом и не поддается воздействию коррозии. Приобрести или изготовить крепежи в соответствии с конструктивными особенностями крыши автомобиля.
- Подготовить необходимые инструменты. Понадобится болгарка, сварочный аппарат, электродрель, метровая рулетка, лак и кисточка.
- В соответствии с чертежами подготавливаются комплектующие элементы.
- При помощи сварки они скрепляются в общую конструкцию.
Актуальные варианты
Выбирать себе устройство сугубо по фото — не самый оптимальный вариант. Да и собирать его своими руками советую только людям с достаточным опытом. Ведь для самостоятельной сборки требуется уметь создавать чертежи, владеть навыками сварочных работ, придерживаться миллиметровой точности.
Потому владельцы Нивы обычно выбирают уже готовые заводские варианты. Цена не так велика, зато в вашем распоряжении оказывается полноценный верхний багажник. Покупайте достойные багажники на рейлинги. В среднем за него потребуется заплатить от 2 тысяч рублей. Есть модели дешевле, но их покупка сопряжена с откровенным риском. Зачастую это дешевые низкокачественные конструкции, которые начнут ржаветь уже после первого же дождя.
Условно я бы поделил накрышные багажники на несколько типов:
- С двумя поперечинами. Это модели типа Муравей или Атлант. Устанавливаются параллельно друг другу с двух сторон крыши автомобиля. Могут стоять по краям или по бокам, то есть вдоль или поперек движения машины. Предназначены для перевозки длинного груза, оптимально подходят для лыж, рыбалки и других подобных вещей;
- С погрузочной корзиной. Это своего рода экспедиционный багажник. У него есть борта, позволяющие размещать груз словно внутри корзины. Обладает повышенной грузоподъемностью, усиленной конструкцией, что позволяет перевозить до 200 килограмм вещей;
- С автобоксом. Полноценный герметичный бокс для любителей путешествовать я бы назвал оптимальным выбором. Такие багажники имеют внутренние отсеки, на дно можно положить коврик и перевозить какие-то деликатные вещи. Преимуществом является герметичность, то есть при любой погоде вещи будут невредимыми, не намокнут и не пострадают от активности солнца. Удобная ручка открывает доступ ко внутреннему пространству и так же легко закрывает его. Рекомендую покупать версии, где есть замок. Так только вы будете знать, как открыть бокс. Это надежная защита от посторонних.
Ассортимент более чем обширный. Хотя конкретно под Шевроле Ниву я бы советовал выбирать специальные модели. Они адаптированы под конструктивные особенности этого кроссовера. Основная загвоздка с покупкой универсальных багажников состоит в том, что на машине отсутствуют специальные ушки и фиксаторы. Но изготовители багажников на крышу нашли выход, создав специальные конструкции, адаптированные под Ниву.
Подумайте над тем, что вы хотите получить от устройства и как долго оно будет находиться на крыше автомобиля. Кто-то монтирует наверх дополнительное освещение, что актуально для рыбаков и охотников. Другие просто стараются выбрать оригинальную конструкцию. Но учтите, при длительном пребывании со временем краска начнет выгорать, что сделает лакокрасочное покрытие не равномерным.
Эксплуатация багажника
Плюсы в эксплуатации багажника Рено Логан:
- Дополнительная возможность в перевозке груза.
- Багажник не закрывает видимость водителю при движении.
- По сравнению с прицепом, багажник не требует дополнительных навыков в вождении автомобиля.
Минусы в эксплуатации багажника:
- Крыша не выдерживает массу поклажа больше 70 кг.
- Требуется поднятие багажа на определённую высоту.
- Некоторые багажники увеличивают уровень шума в салоне машины.
Конечно, любая продукция в своём арсенале имеет свои недостатки. Багажники для Рено Логан не исключение, но, его недостатки это минимальный процент от его преимуществ.
